Trans-Sibiryen Railway la. Direksyon an nan tren an Trans-Siberian, istwa a nan konstriksyon

Tren Trans Siberian, ansyen rele Gran Gran wout Siberian, jodi a surpase tout liy tren sou latè. Li te bati soti nan 1891 1916, se sa ki, prèske yon ka nan yon syèk. Plis pase 10,000 km se longè li yo. Direksyon an nan wout la se Moscow-Vladivostok. Sa a se pwen yo kòmanse ak fini pou tren sa yo. Sa se, nan konmansman an nan Rail la Trans-Sibiryen se Moskou, ak fen a se Vladivostok. Natirèlman, tren swiv nan toude direksyon yo.

Poukisa li nesesè pou konstwi Transsib la?

Gwo zòn nan Ekstrèm Oryan, lès ak lwès Siberia nan 20yèm syèk la byen bonè, rete disparèt li nan mitan rès la nan Anpi Ris la. Se poutèt sa gen yon bezwen yo kreye yon wout, dapre ki li ta posib jwenn la ak depans minim ak tan. Li te nesesè yo fè ray tren atravè Siberia. NN Muravyov-Amursky, Gouvènè Jeneral nan tout lès Siberia, nan 1857, ofisyèlman te anonse pwoblèm nan nan konstriksyon an sou katye yo nan Siberian a.

Ki moun ki finanse pwojè a?

Se sèlman pa ane 1980 yo gouvènman an te pèmèt konstriksyon an nan wout la. An menm tan an, li te dakò ak finans konstriksyon an poukont li, san yo pa sipò nan sipòtè etranje yo. Yon envestisman gwo egzije konstriksyon yon gran wout. Pri li yo, dapre kalkil preliminè, ki fèt pa Komite a sou konstriksyon an nan Railway la Sibiryen, montan 350 milyon dola rubles an lò.

Premye travay

Yon ekspedisyon espesyal, ki te dirije pa AI Ursati, O. P. Vyazemsky ak N. P. Mezhenenov, te voye nan 1887 yo nan lòd yo detèmine kote ki pi bon nan wout la pou pasaj la nan tren an.

Pifò entranzijan ak ijan se pwoblèm lan nan mendèv devlopman. Wout la soti te direksyon nan "lame a nan rezèv pèmanan travay" pou travay obligatwa. Sòlda yo ak prizonye yo te èstime nan bòs mason yo. Kondisyon lojman nan kote yo te travay yo te ensupableman lou. Travayè yo te loje nan sal, kadna restrenn, nan ki pa te menm yon etaj. Natirèlman, kondisyon yo sanitè kite anpil yo dwe vle.

Kouman te wout la bati?

Tout travay la te fèt nan men. Pi primitif la te zouti yo - yon pèl, te wè, rach, brouèt ak yon kylo. Malgre tout enkonvenyan yo, li te chak ane mete sou 500-600 km nan chemen an. Pote yon jouman grueling chak jou ak fòs yo nan enèji, enjenyè ak travayè konstriksyon coped ak onè ak travay la nan konstwi Great Siberian Way la nan yon ti tan.

Kreyasyon Great Way Siberyen an

Prèske konplete pa 90 ane yo te South Ussuri, Trans-Baikal ak Central Railway Siberian. Komite a nan Minis nan 1891, nan mwa fevriye, deside ke li te deja posib yo kòmanse travay sou kreyasyon an Great Route Siberian la.

Nan twa etap li te planifye pou konstwi yon otowout. Premye a se wout la West Siberian. Youn nan pwochen se Zabaikalskaya, ki soti nan Cape Sretensk. Ak dènye etap la se sirk-Baikal a, ki soti Irkutsk Khabarovsk.

Nan de pwen final yo, konstriksyon nan wout la te kòmanse nan menm tan an. Branch nan lwès an 1898 rive Irkutsk. Nan tan sa a, pasaje yo isit la yo te oblije chanje sou Ferry a, simonte li 65 kilomèt sou Lake Baikal. Lè li te jele, icebreaker la pèse wout la pou Ferry a. Sa a te peze 4267 tòn vole nan England te bay lòd. Gradyèlman, ray yo kouche sou rivaj la sid nan Lake Baikal, ak bezwen pou li disparèt.

Difikilte pandan konstriksyon gran wout la

Klima a ki te piman bouk ak kondisyon natirèl, konstriksyon an nan gran wout te fèt la. Te wout la mete pratikman nan tout longè tout antye li yo sou yon tèren dezè oswa tranbleman tè peple, nan yon taiga inpénétrabl. Travèse Railway Trans-Siberian, lak yo anpil, rivyè vanyan sòlda nan Siberia, zòn permafrost ak ogmantasyon twonpèt. Pou bòs mason yo, zòn nan alantou Baikal te eksepsyonèlman difisil. Yo nan lòd yo ale wout la, li te nesesè yo kònen moute wòch, osi byen ke drese estrikti atifisyèl.

Yo pat kontribye nan konstriksyon tankou yon etablisman gwo echèl tankou Railway Trans-Siberian, kondisyon natirèl yo. Nan tout tan yo nan konstriksyon li yo sou de mwa ete yo, jiska 90% nan to a chak ane lapli tonbe. Brooks te vire nan kèk èdtan nan lapli nan kouran dlo pwisan. Gwo zòn nan jaden yo te inonde ak dlo nan zòn kote Rail Trans-Siberian la ye. Kondisyon natirèl te anpeche konstriksyon li yo. Inondasyon pa t 'kòmanse nan prentan an, men nan mwa Out oswa jiyè. Jiska 10-12 leve dlo ki te fèt nan sezon lete an. Epitou, travay la te fè nan sezon fredi a, lè tanperati rive nan -50 degre Sèlsiyis. Moun yo te chofe nan kan anba tant twal. Natirèlman, yo souvan douloure.

Sou bò solèy leve a nan peyi a nan mitan 50s yo-li te mete yon nouvo branch - soti nan Abakan Komsomolsk-on-amur. Li sitiye paralèl ak majistra prensipal la. Liy sa a, pou rezon estratejik, te pi lwen nan nò, nan yon distans ase ki soti nan fwontyè a Chinwa.

Inondasyon nan 1897

Katastwofik inondasyon ki te fèt an 1897. Plis pase 200 ane pa t 'gen egal a l'. Yon kouran pwisan ak yon wotè ki gen plis pase 3 mèt demoli arebò yo konstwi. Vil Dorodinsk, ki te fonde depi nan konmansman an nan 18tyèm syèk la, detwi inondasyon an. Se poutèt sa, li te nesesè pou ajisteman pwojè inisyal la, ki te konstwi Railway Trans-Siberian: wout la te dwe demenaje ale rete nan nouvo kote, pou bati estrikti pwoteksyon, pou ogmante twou, ak ranfòse pant yo. Builders premye te rankontre isit la ak permafrost.

Nan lane 1900, Railway Trans-Baikal te kòmanse opere. Ak nan estasyon an Mozgon nan 1907 te bati sou permafrost premye bilding nan mond lan, ki toujou egziste. Nan Greenland, Kanada ak Alaska, yo te adopte yon nouvo metòd pou bati objè sou permafrost.

Kote wout la, vil Trans-Siberian Railway

Wout la pwochen se te fè pa yon tren vwayaje sou Rail Trans-Sibiryen an. Wout la swiv direksyon Moscow-Vladivostok la. Soti nan kapital la voye tren an kwaze Volga a, ak Lè sa a tounen vin jwenn bò a nan Urals yo nan sid la-bò solèy leve, kote sou 1800 km soti nan Moskou se fwontyè a ant Azi ak Ewòp. Soti nan Ekaterinburg, ki chita nan Urals a, yon gwo sant endistriyèl, bay manti wout la nan Novosibirsk ak Omsk. Atravè Ob a, youn nan rivyè yo nan Siberia ki pi pwisan ak Navigasyon entansif, tren an ale pi lwen Krasnoyarsk la ki sitiye sou Yenisei la. Apre sa, Railway Trans-Siberian la te swiv Irkutsk, sou rivaj sid la nan Lake Baikal genyen batay la sou mòn lan. Koupe youn nan kwen yo nan dezè a Gobi ak pase Khabarovsk, tren an part nan destinasyon final la - Vladivostok. Sa a se direksyon Railway trans-Siberyen an.

87 vil yo sitiye sou Rail Trans-Sibiryen an. Popilasyon yo chenn de 300 mil a 15 milyon moun. Sant sa yo nan matyè Federasyon Larisi yo se 14 lavil atravè ki tren an Trans-Siberian pase.

Nan rejyon sa yo li sèvi, se chabon ki pwodui nan kantite lajan an nan plis pase 65% nan total la pwodwi nan Larisi, ak apeprè 20% nan raffinage lwil oliv ak 25% nan pwodiksyon an nan komèsyal bwa yo pwodwi. Gen apeprè 80% nan depo nan resous natirèl, ki gen ladan forè, chabon, gaz, lwil oliv, osi byen ke ki pa FERROUS ak fekal metal.

Atravè estasyon fwontyè Naushki, Zabaikalsk, Grodekovo, Khasan nan bò solèy leve a, Railway Trans-Siberian bay aksè nan rezo wout la nan Mongoli, Lachin ak Kore di Nò, ak nan lwès la nan travèse fwontyè ak ansyen repiblik Inyon Sovyetik yo ak pò Ris nan peyi Ewopeyen yo.

Karakteristik Transsib

De pati nan mond la (Azi ak Ewòp) te konekte pa tren an pi long sou tè a. Tras la isit la, tankou sou tout lòt wout nan peyi nou an, se pi laj pase yon sèl Ewopeyen an. Li se 1.5 mèt.

Railway trans-Siberian se divize an plizyè seksyon:

- wout Amur;

- Sikon Baikal la;

- Manchu la;

- Transbaikalian;

- Mwayen Siberyen;

- West Siberian;

- Ussuriyskaya.

Deskripsyon nan seksyon wout

Ussuriyskaya wout, longè nan ki se 769 km, ak kantite pwen sou wout li yo se 39, yo te mete nan operasyon pèmanan nan Novanm nan 1897. Se te tren an premye nan Ekstrèm Oryan an.

Nan 1892, nan mwa jen, konstriksyon an nan West Siberian la te kòmanse. Li pase, nan adisyon a basen vèsan ki genyen ant Irtysh la ak Isim, ansanm tèren an plat. Se sèlman toupre pon nan gwo rivyè li leve. Wout la devi soti nan liy dwat la sèlman nan kontourne ravin, kò dlo, travèse a nan rivyè.

Nan 1898, nan mwa janvye, Road Santral Siberian yo te kòmanse bati. Nan antye li yo ki ap pon sou Kiya gwo larivyè Lefrat la Uda, Oia, Tom. LD Proskuryakov fèt yon pon inik pase nan Yenisei la.

Zabaikalskaya se yon pati nan Great Siberian Railway la. Li kòmanse nan Baikal, ki soti nan estasyon an Mysova, epi li fini nan Amur a, nan waf Sretensk la. Pase sou kòt la nan Lake Baikal, sou wout li gen anpil rivyè mòn. Nan 1895 konstriksyon an nan yon wout anba lidèchip nan AN Pushechnikov, yon enjenyè, te kòmanse.

Apre siyen an nan akò ki genyen ant Lachin ak Larisi, devlopman nan Rail la Trans-Siberian kontinye ak konstriksyon an nan yon lòt wout, tren an mandchèr, konekte Railway la Siberyen Vladivostok. Kwa-peyi trafik soti nan Chelyabinsk Vladivostok pèmèt yo louvri wout sa a, longè nan ki se 6503 km.

Nan dènye vire a, yo te kòmanse bati distri a Circig Bay (nan 1900), depi li te zòn nan pi chè ak difisil. Engineovsk Liverovsky te mennen konstriksyon an nan pati ki pi difisil nan li ant kaz Sharazangay ak Aslomov. Longè gran wout la se pati 18yèm longè total tren an. Pati nan katriyèm nan depans sa yo total egzije konstriksyon li yo. Atravè 12 tinèl ak 4 galeri tren an pase wout sa a.

Wout Amur la te kòmanse bati nan 1906. Li divize an liy lès East-Amur ak North-Amur.

Siyifikasyon transsib la

Gwo reyisit pèp nou an te kreyasyon Trans-Sibiryen Railway. Konstriksyon tren Trans Siberian te pran plas sou imilyasyon, san ak zo, men travayè yo te toujou konplete travay sa a gwo. Yon nimewo gwo kago ak pasaje yo pèmèt yo transpòte wout sa a atravè peyi an. Yo te abite teritwa Siberian te abite akòz konstriksyon li yo. Direksyon Trans-Siberian Railway te fasilite devlopman ekonomik yo.