Vedèt "Crimea": Espesifikasyon (Foto)

Nan imansite a nan peyi yo CIS yon anpil nan bato de pwodiksyon domestik, ki moun ki lejand: kannòt la pi popilè "Kazanka" oswa "Ruff" sou odyans nan pechè anpil ak touris. Men, pa youn nan yo ka konpare ak yon motè bato "Crimea", kote tout vodnomotorniki li kòm "p'ap janm fini an" pa, al gade nan. Konsantre a nan atik sa a - bato "Crimea": Karakteristik teknik, avantaj ak dezavantaj, revize pwopriyetè ak rekòmandasyon pou amelyorasyon.

enfòmasyon istorik

Perm konstriksyon bato plant "renmen" tounen nan 1970 te kòmanse fabrikasyon bato motè "Krym". Yon karakteristik diferan te koulè a nan koloran yo - jòn kò ak pil wouj. Epitou sou bato a dlo a se fasil yo rekonèt pa vè karakteristik li yo plat ak flan triyangilè. diferans inik sa yo yo te vin ansent pa envantè yo nan byen li te ye la-nan tout konsepsyon biwo a Sovyetik "Neptune", ki pou tout tan tout tan li yo nan egzistans te pwodwi dè milye de pwojè inik ki yo nan demann byen lwen tèlman.

Bato "Crimea", yon foto ki te pran fyète nan plas nan katalòg la nan pwodwi KB "Neptune", te resevwa yon estati segondè sou rezon. objektif prensipal li yo -. Èske touris, lapèch ak mache ansanm rivyè, rezèvwa yo ak zòn kotyè nan lanmè yo ak distans la soti nan rivaj nan twa kilomèt ak yon wotè vag nan 75 cm, sepandan, se souvan bay fasilite naje itilize pa vwayajè simonte yon distans trè long. Yon egzanp se pi popilè dlo kouri "Astrakhan a - Moskou", ki te ale nan reprezantan ki nan faktori anpil ak biwo konsepsyon angaje nan fabrikasyon bato ak motè.

Karakteristik kò

bato a yo rele p'ap janm fini an se pa konyensidans, depi bato "Crimea" espesifikasyon kò gen yo se sa ki pa ka vante nan nenpòt bato yon sèl nan mond lan nan klas la menm. Premye a tout, li enkyetid materyèl la nan koki a nan kannòt yo motè - alyaj aliminyòm-mayezyòm make AMg5. Kòm se li te ye, se tankou yon alyaj yo itilize nan pwosesis pwodiksyon an ki pral travay nan yon anviwonman ostil mande ranfòse rezistans korozyon - frijidè endistriyèl, lè kondisyone, fou gaz ak aparèy menm jan an. Pou bato motè se pwopriyete nan metal la fè li posib yo opere nan dlo lanmè.

anba epesè PLATING se 2 mm ak ren ankadreman yo, pil ak - 1.5 mm, tankou nan bato yo lòt, men tout pati rantre nan yo te fè pa Agon arc ak-yo ak kontak soude. Tou yo itilize nan konstriksyon an nan Stamping metal fèy pati.

sou idrodinamik

Idrodinamik - sa a se avantaj nan dezyèm lan, ki se "Crimea" bato apre rezistans a kowozyon nan lavni. Karakteristik teknik nan manyablite sou dlo a li bay yon konvèks-keeled kontou anba ak espre Bilge. Sou yon seri de lojman nan mitan bato yo fè distenksyon ant twa vèsyon nan bato "Crimea": plenn, modènize ak espò yo.

Mete pi bonè lojman nan modifikasyon bay nan 1970, yo te ki te fòme pa yon sistèm melanje: ankadreman yo Longitudinal ak strenje. Men, lòt modèl: yon modifye bato "Crimea - M" ak atlèt "Crimea la - 3" - anba a te gen, te apiye nan ankadreman ak tenm sou li ak U-ki gen fòm pwofil yo. Sepandan, amelyorasyon sa pa t 'elimine pwoblèm nan nan kò a frape dlo a nan vitès segondè.

Ensubmèrsibl - yon karakteristik gwo

Avantaj nan twazyèm, ki gen gen anpil bato "Crimea la" - karakteristik sa yo teknik nan antren. yo espesifik nan chak veso dlo. Gen kèk bato, desen dlo, woule sou yon bò, nen an plonje lòt desann, genyen tou bato a ki trase dlo a chaplèt, jis ale nan pati anba nan. Men, pa yon bato "Crimea"! Foto yo konplètman ki inonde bato a ap flote, ki te parèt nan 70s yo nan dènye syèk lan nan jounal yo konsakre nan veso ak ti lapèch, imedyatman atire atansyon a nan anpil vodnomotornikov.

bato ensubmèrsibl antren ki te koze pa nan prezans nan blòk espesyal, ki yo te fè nan kim, li ranje ansanm sevè a, epi tou prezan anba chèz sa yo sevè. Si ou ranpli kannòt "Crimea" dlo a nan 100%, ou pral jwenn ki pi enpòtan an - pozisyon nan nan kò a se yon parfe menm lateral.

Karakteristik faktori

Li pral enteresan yo konnen ki sa faktori a gen yon bato "Crimea" espesifikasyon. Ekran, ki ka wè nan atik sa a sijere ke bato a se byen gwo:

• Maksimòm longè 4 mèt ak 20 santimèt, pandan y ap lajè a pi gran nan 1.6 mèt.
• Komisyon Konsèy olye segondè, epi se 65 santimèt amidships.
• Nan faktori a mete mas la nan kannòt la ak ekipman la enstale - 190 kilogram.
• Kapasite veso - 400 kilogram oswa senk pasaje, ki fè yo ekipe ak sou-Komisyon Konsèy 5 plas.
• Deadrise ang pati anba a nan Travelers la sèlman 4.5 degre.

Fabrikan an rekòmande yo sèvi ak yon motè 20-puisans, ak ki se kannòt la garanti yo montre bon rezilta: nan chaj plen - 30 km / h, ak yon chofè - 39 kilomèt pou chak èdtan. Men, sou ane sa yo nan operasyon an, mèt anpil moun konkli ke enstalasyon an nan yon motè plis pouvwa anpil se pa sa patikilyèman afekte kannòt yo mete. Se poutèt sa, anpil vodnomotorniki sa pibliye depi lontan chanje "gwo toubouyon a" nan "Yamaha".

sou ekipman

Kèlkeswa modifikasyon an, si li ka debaz yo, espò oswa bato "Crimea-M", espesifikasyon yo orijinal ekipman yo yo ki idantik:

1. Yon pè nan zaviwon effondré ak oarlocks.
2. Trè fasil yo sèvi ak ak yon kò louch bizo dlo konsomasyon konvenyans nan bato yo.
3. Ranplasman nan antren nan blòk anba - nan ansanm konplè.
4. Remote kontwòl gaz, ranvèse ak tounen vin jwenn motè la.
5. Detachable ban nan twal tant.

Enteresan, espesifikasyon espò bato "Crimea-3 a gen configuration la, te menm, men ak yon ti kras revizyon. Premye ak premye, sa a te manyen yon Ònenn detachable, ki te parèt fenèt obsèvasyon, ak materyèl la te vin konpresè, enben, asire segondè izolasyon tèmik. Li se tou yon vèsyon espò nan bato ki disponib kontè vitès ak takeomètr.

objektif dirèk

Touris ak aktif lwazi bato "Crimea" espesifikasyon se parfèt. Sa a se youn nan kalite yo kèk nan transpò dlo, ki ka rele yo yon konfòtab ak ki an sekirite, epi li pa sèlman ensubmèrsibl veso a.

1. Backrests chèz Front plisman, plis yo gen yon kousen detachable, ki se itil pou netwaye epi mete yo seche. Apre sa, zaviwon yo travay pi plis pratik si chèz sa yo yo ki plwaye.
2. chèz Stern kontinyèl ak pi plis tankou yon sofa, men sa pa anpeche l 'yo dwe effondré. Ranvèse tounen fasil ak yon sèl men yo nan lòd yo jwenn aksè nan kòf la Aft.
3. Men, si ou bezwen bay aranjman nan yon bato - li nan fasil fè, paske plas la ka fasil retire, men li plis pase twa moun ki pa ka mete nan yon pozisyon nan kouche.

Ak sa ki sou bagaj a, pase tanpri bato "Crimea"? Revi nan medya yo reklamasyon ke sa a se pa gen okenn pwoblèm. forepeak la gen yon lòj bagaj, li se pa gwo anpil, men ki gen yon sipriz. Kache kazye ti gwosè pèmèt yo mete yon pè nan sakado randone.

Bato "pou kont li"

Amelyorasyon ekspoze trè souvan bato nan pechè, kòm konfòtab lapèch - kle nan yon jou fèt siksè. Se poutèt sa, amelyorasyon nan te vin jwenn ak bato "Crimea la". Tyunning ak men yo ki te fèt sou nan yon degre pi gwo nan aparans olye ke karakteristik pèfòmans.

1. Ranplase regilye tant ki se konvenyan yo enstale. Anpil vodnomotorniki enstale sistèm ak yon mekanis lontan etajè ak piyon ki rale nan chwa pou yo pwopriyetè a oubyen kanva, oswa difisil tant Enpèrmeabilize baz la.
2. Ranplasman nan plas regilye wotasyon mekanism. Trè pratik sistèm pou tou de lwazi menm jan tou pou pechè a. Ou kapab tou mete yon chèz sou machin ki gen yon kondwi elektrik, ki lè konplè dekonpozisyon kreye yon sofa rilaks.
3. planche Plywood kòm yon etaj. Sa a se ajou pi souvan itilize sou enstalasyon yo pou aktivite deyò ki mande pou maksimòm konfò k ap flote.
4. Bombolyuk. Kulibins renmen koupe yon kale nan banza a nan kannòt la. Li ta dwe remake ke sa a modènizasyon - pa ensubmèrsibl, si se pa dispoze de modènizasyon sou tablo nan blòk la antren. Apre koupe metal la se koupe ak yon pòsyon nan blòk la kim.

Yon ti jan sou enpèfeksyon yo

Natirèlman, gen dezavantaj nan nenpòt navèt, yo bezwen jwenn. Pou bato "Krym", bati nan 70-80-IES yo nan syèk XX, pwoblèm prensipal la te inondasyon an espontane nan batiman an akòz akumulasyon nan dlo nan sub-nich la. Sa a ki te fèt nan ka kote vag yo gen yon ke jis anwo a chaplèt la. Pita te pwoblèm nan rezoud pa amelyore lojman - monte tiyo drenaj.

Vitès nan veso a soti nan yon ane gen pwopriyete a deteryore, sa a se akòz nati a nan pati anba a, ki te gen yon "Crimea" bato. Akor isit la pa ka ede, paske alyaj la anti-korozivite, nan Kontrèman a Duralumen a menm, trè mou. Pandan ane yo depi lontan nan itilize, vitès la nan sote sou vag yo, li vire soti, se trè fasil fè yon anba tranble soti nan frape dlo a. Pwolonje lavi sa a ki nan kannòt la motè pral sèlman dezi nan mèt kay la, ki se yon fwa chak ane, pare yo konsakre tan ak transpò l ', li lè l sèvi avèk krik ak yon maye kawotchou yo pral kapab elimine iregilarite anba bato a.

Atlèt ti jan plis e plis difisil

Kòm ou konnen, espò veso ekipe ak motè ranfòse, ki pouvwa souvan depase rekòmande pa manifakti a nan 2-3 fwa, ak sistèm yo jimo-motè yo nan demann. Li te vin anba patisipasyon ak espò kannòt la "Crimea-3", espesifikasyon teknik ki pa te sibi nenpòt modifikasyon plis.

Kòm ta ka espere, pwoblèm nan nan operasyon an nan asosye materyèl rezistan mou-korozyon ki itilize yo kreye pati anba a nan veso a. Se sèlman nan pi wo vitès gen yon metal fann olye pou yo deviation a nan sifas la anba - li se posib yo obsève grenn je, paske nan ka gen fant piti. Gen solisyon plizyè nan pwoblèm nan:

1. Sele espas epoksidik résine la ak twal glas. Natirèlman, li pran tan nan sèk sit la chirijikal, ak epoksidik sèch yo pou apeprè yon semèn.
2. ka Kote a fòt dwe komanse fouye ak sis-milimèt sèvi ak machin, mete rondelles yo plat sou tou de bò, mete Rivet a.

Akor pou atlèt

Mwen pa panse ke si nou ap pale sou yon bato espò, se konsa tèm nan nan akor pral yon ogmantasyon nan pouvwa motè. Jis yon mèt motè bato pa kominike - tou senpleman achte bò dwat la, ki gen plis pouvwa ak nan yon pri abòdab, olye ke pase tan sou amelyore sistèm gaz la ak yon ogmantasyon nan k ap travay volim nan silenn lan.

Jwèt espò yo enplike nan chanjman nan yon vit machin-amelyore gen yon estrikti konplèks, ki pa t 'gen yon bato, "Crimea". anviwònman Akor faktori bay pou plis pwoteksyon kont dlo pou chofè a ak pasaje nan gwo vitès. Sepandan, li se te amelyorasyon sa a mennen nan lefèt ke gen enklinezon a nan kannòt la te deplase yon ti kras pi devan, kreye yon diferans ant Tant Randevou a atachman taygat ak Travelers nan.

mèt pwopriyete bato ki vle debarase m de dlo ki nan k ap antre nan kannòt la nan lapli a, pou yon ekstansyon pou yon gwo tant twal oswa yon pwoteksyon siplemantè kont fwit nan do a pwoteje valv la. Idealman, ou bezwen ranpli ranplasman pou ban nan faktori sou yon seri kamouflaj konpansasyon ak kouvèti pwoteksyon kont lapli ak espre.

Pwodwi pou Telefòn ak Pwodwi pou Telefòn nan kannòt la

Ònenn, kanva ak chèz Swivel nesesè ankò pou yon moun al pran plezi bèl bagay, men pechè yo ki enterese nan kesyon an pou konnen kijan pou plis efikasite akomode yon kèk moun sou bato a se konsa yo pa entèfere ak youn ak lòt nan kou a nan lapèch. Medya yo prezante anpil opsyon pou plasman nan pechè sou mother a kòk la, kèlkeswa chanjman ki, byenke nan pifò ka yo se amelyorasyon nan ekspoze bato "Crimea-M."

An plas an premye, li rekòmande a WELD 7-8 kanpe pou branch nan banza yo, dirèkteman nan devan glas devan machin lan. Sipò ta dwe nan fòm lan nan yon tas cm 30-40 nan longè ak ase epesè a antre nan baton an manch ak yon espas gwo. Nan sevè a ak Travelers se pi bon pa yo enstale sipò sa yo, menm jan yo pral souvan jwenn nan chemen an. Epitou, se bò dwat la ak bò gòch nan glas devan machin lan pa ap anpeche jwen 20-30 cm marchepye pou mouvman fasil baton an mete yo nan lakansyèl la nan yon bato motè.

Si se kale nan banza koupe, anpil pechè yo rekòmande yo enstale li nan yon basen plastik nan ki ou ka voye jete pwason an kenbe san yo pa kontamine balans yo pil. pa bliye sou ekleraj la nan aswè a ak nan mitan lannwit - li se yon tèt fè mal tout pechè yo nan dlo a. Siplemantè batri ak yon pè nan ki ap dirije lanp ak proseivaemostyu segondè rezoud pwoblèm nan.

an konklizyon

Kòm ka wè nan sondaj la, bato "Crimea" karakteristik sa yo se bèl anpil konpare ak konpetisyon an nan klas li yo nan veso ki piti yo. Gen defo ki pa gen okenn ankò depann sou kondisyon sa yo opere, men an jeneral, ou ta dwe peye atansyon sou sa a lè yo ap achte yon sistèm wout marin motè bato pou lapèch ak rekreyasyon.