Yon BECA de machin nan "Hyundai Avante"

Machin "Hyundai Avante", ki fè yo chita anba a foto a, se devlopman nan Kore di Sid konpayi an Hyundai Motor Kompayi. Anba non sa a li se te bay sèlman pou mache lokal la. Kòm pou konsomatè yo nan lòt peyi, pou yo se modèl yo ki te pwodwi anba non an mak "Elantra". Nan peyi nou an, li te machin sa a te genyen yon anpil nan popilarite nan 2008. Premye a tout, li te asosye ak yon wo nivo de konfò ak efikasite "Hyundai Avante". Kritik nan magazin yo anpil otomobil te montre ke nan moman an te modèl la vin tounen youn nan siksè ki pi.

Yon istwa brèf nan modèl la

Machin yo k'ap viv koulye premye te vin nan limyè nan 1990. Lè sa a, machin sa a ranplase sou modèl nan asanble liy nan "Gwan distribisyon an". Depi ane 2001, nan tout peyi yo, eksepte Kore di sid ak Malezi, li te vann sou non nan "Elantra". te kil nan peyi nou an vin kat jenerasyon, pitit nan machin nan. An 2008, modèl la jeneralman klase nan mitan dis classement an tèt yo sou vèsyon an nan prèske tout jounal otomobil renon. Menm jan an te sitiyasyon an avè l 'nan mache US la, kote nan mitan tout Sedan la ki pa ibrid youn nan popilè ki pi li te vin "Hyundai Avante". Revi nan mèt pwopriyete yo dekri l 'tankou yon machin ékonomi ak bon Karakteristik teknik. Nan fen ane pase a, Kore di Sid manifakti pandan egzibisyon entènasyonal la nan vil la nan Busan, prezante bay piblik la an jeneral vèsyon an dènye nan machin nan. Pou plis detay sou li nou pral konsantre sou.

aparans

Eksteryè nouvèl te vin pi plis modèn. Longè a manm nan machin nan "Hyundai Avante", te konpare ak vèsyon anvan-an, ki te ogmante pa 20 milimèt. te machin nan te resevwa yon nouvo, chok plis ki men gwosè. Anplis de sa, enjenyè Korean li modifye mete ajou griyaj la radyatè ak optik. An patikilye, limyè entegre lajounen te bay pou limyè devan yo lantiy. Anplis de sa, mete ajou ak limyè dèyè yo. Kòm pou anpatman la, li te rete menm bagay la. te kò la an antye nan atik nouvo vin pi atletik, pwenti, epi difisil. Nan konfigirasyon estanda li yo, "Hyundai Avante" se ekipe ak élégance wou alyaj, gwosè a nan ki se egal a disèt pous.

enteryè

Diferans lan direktè lekòl nan kabin atik yo nouvo, konpare ak vèsyon anvan-an, se chanje kote adrès la nan ouvèti ki gen nan sistèm nan klima. An patikilye, vèsyon an dènye nan machin nan te souflè plis yo ki konekte nan chèz la dèyè, ki anpil ogmante konfò a nan pasaje chita sou li. Anplis de sa, konsèpteur Kore di Sid te yon ti kras leve soti vivan bra a. Ak rèspè nan amebleman, "Hyundai Avante", li se te fè nan materyèl kalite siperyè, mou ak bèl w manyen yo. Nan pati santral la nan tablodbò a se mete ekspozisyon 3.5-pous, nan ki se posib yo kontwole yon sistèm miltimedya nan machin nan. Modèl la volan gen yon ajisteman elektwonik. Bit fini manifakti tablodbò ak bri kabin izolasyon, ki te amelyore anpil konpare ak yon sèl machin nan anvan yo. Si sa nesesè, chèz sa yo dèyè ka se pou yo pliye, konsa ogmante bagaj nan espas ka itilize. enteryè la an antye nan machin lan ki fèt se trè enpòtan.

Karakteristik teknik

Mo espesifik merite yon nouvo "Hyundai avanti" karakteristik nan motè a ak chasi. Pou jenerasyon anvan yo nan machin bay de variantes de plant pouvwa, ki te gen kat-silenn motè gaz ak yon volim nan 1.6 ak 1.8 lit. epesè yo te respektivman 130 ak 150 puisans. te ajoute yon 1.6-lit "dyezèl" nan liy lan nan inite pouvwa vèsyon an dènye nan modèl la nan de motè yo mansyone. kapasite maksimòm li yo ki egal a 126 "chwal". Enstalasyon ekipe ak sistèm nan "kòmanse-sispann" ki vire sou lè li sispann ak otomatikman kòmanse lè peze pedal gaz la. Kòm pou transmisyon a, lè sa a yon chwa nan "mekanik" ak "otomatik". Chak nan sa yo bwat gen sis ede.

ekonomi

Youn nan avantaj prensipal yo nan "Hyundai Avante" machin, kòm deja te note pi wo a, se yo pri-efikasite. Premye a tout, enjenyè yo Korean te reyalize sa a nan sèvi ak teknoloji modèn yo tankou varyab faz distribisyon gaz. Kòm yon rezilta, konsomasyon an mwayèn gaz nan gazolin kòm yon motè, ak "dyezèl", se sou 5.3 lit pou chak "san" kilomèt sou yon otowout ak apeprè 6.5 lit pou chak mòd vil la. Yo nan lòd yo sipòte lide sou ekonomi an gaz sou tablodbò a nan machin li se kounye a yon ki ap dirije espesyal ki limyè wouj lè twòp konsomasyon gaz, sinon li se flache vèt.

sekirite

Modèl la ka fè grandizè nan prezans nan dènye devlopman yo nan jaden ki te andeyò sekirite aktif ak pasif. estanda Seri a konplè sou machin gen ladan sistèm anpil ak asistan. Pami yo se Piseta a (elektwonik sistèm estabilite), MDPS (elektwonik volan pouvwa) ak VSM (yon pwogram ki bay yon travay complète de tout sistèm). se Pwoteksyon pasaje ak chofè a asire ke pa sis èrbag. Kòm yon rezilta, yo te machin nan "Hyundai Avante" (ki baze sou rezilta yo nan syans plizyè fèt nan 2013) bay prim ki pi wo a Enstiti a Ameriken pou sekirite otowout.

pri nan

dilè Domestik te kòmanse resevwa lòd pou pwodwi a nouvo (nan peyi nou an li se vann sou non nan "Hyundai Elantra") nan kòmansman an nan ane sa a. pri nan machin nan konpare ak vèsyon anvan yo, leve yon ti kras - nan yon opsyon konfigirasyon maksimòm nan se 890 mil rubles.