Air Lachin: revize. Lachin Airlines. avyasyon sivil

Ak yon kapital nan 20 milya dola dola ameriken nan Lachin, lè Lachin se pi gwo a nan mond lan, men sou ki kantite pasaje li Hang twazyèm nan peyi Lachin epi li se nan dizyèm pozisyon nan mond lan.

konpetitè prensipal nan dat pou konpayi a yo se transpòtè sa yo tankou Cathay Pasifik Airways Limited, Lachin lès Airlines Corporation Limited, Lachin Airlines Sid konpayi Limited. Konpayi an te cultivées siyifikativman depi kòmansman li yo nan 1988. Li te toujou yo te anbisye, se konsa siksè se pa aksidan Air Lachin. Reviews of kliyan regilye montre yon amelyorasyon nan flòt la ak sèvis, osi byen ke sekirite konpayi asirans lan. An 2007 konpayi an piti piti yo te pou avanse pou pi soti nan trafik la sèlman nan Lachin nan vòl yo pi gwo entènasyonal ak yon rezo vaste.

Beijing Capital Ayewopò Entènasyonal - youn nan konplèks la pi gwo e pi nan mond lan - se pwen an kòmanse pou vòl sa yo. Air Lachin aksyon ki nan lis sou echanj yo te stock nan Shanghai, Hong Kong ak London, konpayi an tou posede kalite bèl avantaj nan plizyè konpetisyon konpayi avyon Chinese.

Istwa a nan konpayi avyon Chinese Air Lachin

Air Lachin se prensipal avyon ak drapo konpayi asirans entènasyonal Lachin nan nan Repiblik Pèp la nan Lachin. Ki baze nan kapital la nan peyi yo plis abitan nan mond lan, li jwe yon wòl espesyal pou manifaktirè yo avyon ak konpayi avyon etranje k ap chèche aksè a pa ankò eksplwate potansyèl la nan mache a Azyatik.

, Lè Lachin gen yon logo ki fòme ak lèt VIP a kòm yon phoenix, ki reflete angajman an nan konpayi asirans lan yo sèvi kliyan li yo nan nivo ki pi wo. Flòt Air Lachin se sou 70 avyon, pote plis pase 16 milyon pasaje yon ane.

orijin

Air Lachin te youn nan konpayi avyon yo kèk ki yo kreye nan Sivil Administrasyon an Aviyasyon nan Lachin nan mitan ane 1980 yo-. Sivil Aviyasyon Otorite ak Chinwa Sivil Aviyasyon Bureau la an 1949 te depann sou ekipman an avyasyon nan Inyon Sovyetik. Deja nan ane 1980 yo, Chinwa yo te kòmanse fè konpetisyon ak konpayi avyon etranje pou wout entènasyonal yo. adaptasyon nan difisil nan konpetisyon an nan mache a, osi byen ke yon seri de aksidan ant 1979 ak 1983 te kreye yon presyon sèten sou transpòtè yo.

Deja nan fen mwa 1987, Ministè Lachin nan nan Sivil Aviyasyon te reorganized, se konsa ke nenpòt ki sis divizyon rejyonal: East, sid, Nò, Sid-West ak North-West, osi byen ke lè Lachin, ki baze nan Beijing. gwoup ki sot pase a gen responsablite prensipal pou vòl entènasyonal, bay avyon yo avyon lontan-bwote, medyòm-ranje (Boeing 737) ak wout entèrkontinanto.

Pou kòmanse

Nan kòmansman an nan aktivite avyon an, an 1988, lè Lachin te te travay sou 32 wout entènasyonal nan 31 destinasyon, li fè sèvis pou 30 lavil nan peyi Lachin. Li te pi gwo konpayi asirans nan peyi a, sèlman li te pèmèt li reprezante nasyonal drapo a nan Lachin nan avyon li yo. Nan lane 1989, lè Lachin te resevwa pwofi de $ 106 milyon dola. Nan menm ane an li antre nan yon antrepriz ak konpayi Alman an Lufthansa Alman Airlines, ki te founi 40 pousan nan kapital total (oswa $ 220 milyon dola) ki nesesè yo bati sant la Beijing Ameco ki espesyalize nan antretyen nan Boeing avyon.

ekstansyon

An 1990, youn nan travay prensipal pou avyon an te retabli repitasyon a ki ba nan konpayi an, ki gen rapò ak reta oswa cancellations nan vòl ak sèvis pòv pandan vòl la. Nan kòmansman ane 1990 la, Ministè Lachin nan nan Sivil Aviyasyon kòmanse yon pwogram ankourajman ogmante Rating nan konpayi avyon yo, men tou, pwodwi yon kantite amelyorasyon. Air Lachin pou li te anboche konsiltan espesyal soti nan Singapore Airlines, li te ye pou ekipaj gwan distribisyon li yo. Konpayi an te lwe pou lontan plizyè avyon Ris ak pilòt pou vòl sou wout sèten.

Sèvis sou avyon tablo Air Lachin

Anpil pasaje chwazi avyon an Air Lachin. Vwayaj Revi konfime bon sèvis sou tablo avyon li yo. Yon istwa ki pandan vòl la, ou ka fimen sou tablo yo se jis mit, tankou lòt "istwa yo laterè" sou konpayi asirans lan. Air Lachin sèvis bay pa gen okenn pi mal pase nenpòt lòt avyon nan mond lan. Kèk ane de sa, konpayi an te fè amelyorasyon enpòtan nan travay li sou bon jan kalite a nan sèvis kliyan. Nan yon moman lè kèk konpayi avyon mond lan yon ti kras pi mal sèvis antretyen reprezante pa yo, lè Lachin, nan kou, se amelyore. Ekipaj la se nòmalman sèlman pale Chinwa ak lang angle, prepoze vòl abiye trè entèdi. Fè vwayaj lè, lè Lachin bay yon nivo apwopriye nan sèvis sou tablo avyon li yo, san yo pa nenpòt header, se konsa pa atann prepoze vòl enstantane ranpli devaste tas.

rezo vòl

Air Lachin te pi konsantre nan sou gwo mache a Chinwa domestik nan transpò lè a, men tou, gen vòl entènasyonal yo. Malgre ke Air Lachin prèske pa t 'bezwen kliyan etranje, pasaje soti nan lòt peyi vole avyon sa a, toujou kwè Vòl etonan konfòtab ak modèn.

Pri a nan vòl

, Lè Lachin mete pri li yo konsa tankou atire pa sèlman gwo kantite kliyan Chinwa, men tou, peyi etranje. pral Lèt la dwe etone plezant pa tarif yo segondè, epi avyon konpetitif. Biyè se chè, epi yo pral kliyan an dwe bay ak sèvis desan pandan vòl la.

manje

, Lè Lachin bay manje debaz yo genyen nan vòl sou tablo nan pasaje nan tout klas yo. Gen plis chans, bidjè vwayajè yo Chinwa gen okenn gwo espwa soti nan Air Lachin, se konsa meni yo, yo pa desevwa. Lapòs Restoration minimòm nan avyon, li gen pou objaktif pou asire ke vwayajè a tou senpleman bay bon jan manje. Premye ak klas biznis se ideyal pou lespri pasaje. An menm tan an manje a sou Air Lachin tablo dépourvu nan nenpòt ki header, nan preparasyon li yo nan espesyalite pa yo te itilize, men li se toujou cuisine bon gou ak fre. Pasaje lè l sèvi avèk sèvis sa yo nan Air Lachin, yo ta dwe pran an kont ki pri pou peye pou tikè vòl ti, se konsa manje a pandan vòl la pral ki apwopriye yo.

Lwazi pandan vòl

Pifò vòl gen vèsyon an estanda nan amizman an pandan vòl ak Air Lachin. revize Kliyan di ke li se swa yon ekran televizyon pou tout pasaje yo desann oswa monitè moun monte nan do a nan chèz sa yo devan, menm jan tou audiogarnitura pèsonèl pou chak pasaje.

Chinwa vòl domestik yo pa twò long, se konsa anwiye pandan vòl la se fasil yo reyisi. Sou vòl entènasyonal, pasaje yo pral bay ak yon magazin nan lang angle ak Chinwa. Montre fim - swa nan lang Chinwa ak tradiksyon an angle, oswa vis vèrsa. Si pwograme vòl nan lontan-bwote, li se pi bon yo stock moute sou yon liv bon oswa mizik bon.

Lachin Airlines

Li se kounye a li te ye sou egzistans lan nan plis pase 40 konpayi avyon nan peyi Lachin, majorite nan sa ki fè vòl nan peyi an. pi gwo ki patisipe nan vòl entènasyonal - tankou Chinwa Konpayi yo kòm Cathay pasifik (vòl soti nan Hong Kong), lè Lachin (avyon nasyonal la, ki te gen yon rezo lajè nan wout nan peyi a ak toupatou nan mond lan), Lachin lès Airlines (gwo konpayi, ki baze nan bò solèy leve a , bay vòl domestik ak entènasyonal), Dragonair (vòl nan peyi Lachin ak Pasifik la), Hainan Airlines (komèt vòl entènasyonal soti nan Beijing ayewopò), Shanghai Airlines (gen yon rezo nan vòl domestik, egzèsis entènasyonal soti nan Shanghai). Pifò nan konpayi avyon Lachin nan, ki espesyalize nan transpò a andedan peyi a. Li se konpayi tankou Beijing Capital Airlines (depa soti nan Beijing Capital Ayewopò), Chang Yon Airlines (ki sitiye nan sid la), Lachin lès Yunnan Airlines (sèvi teritwa a nan Yunnan Pwovens nan Lachin), Lachin Southern Airlines (youn nan pi gwo konpayi avyon yo Chinwa wout nan pati sid Eta nan peyi a), ak lòt moun.

sèvis pasaje nan èpòt nan peyi Lachin, livrezon nan bagaj

Genyen kèk ki kapab panse ke konpayi avyon yo tèt Azyatik, ki gen ladan Lachin, se ki ba. Non, li se pa sa ki gen anpil moun èpòt nan peyi nan mond twazyèm ak pasaje, pote poul ak bouk kabrit. Okontrè, èpòt yo nan peyi Lachin se trè pwòp ak modèn. Yo yo te atire pa achitekti li yo, bay sekirite nan yon wo nivo de pasaje. Anplwaye èpòt nan Lachin nan efektivman epi byen vit. Touris nan peyi Lwès, espesyalman Ameriken yo ak Ewopeyen yo pral reyalize ki jan anpil yo te fè erè nan panse sou sèvis yo bay la pa èpòt nan pwovens Lazi. se bagaj trete byen vit ak efikasite, li se yo vòlè li anrejistre trè raman.

Ayewopò Entènasyonal nan Beijing

Beijing Capital, Beijing oswa Peking (ka sa yo non ofisyèl yo te jwenn) - pi gwo entènasyonal ayewopò Lachin nan. Li sitye ven kilomèt de sant la nan Beijing. Ouvèti a te pran plas nan mwa mas 1958. Beijing Capital Ayewopò resevwa avyon nan Airlines yo atravè mond la, te gen yon kantite travay segondè. Kòm yon pati nan Beijing Capital Ayewopò Entènasyonal la opere twa pasaje konplèks tèminal, youn nan ki se rekonèt kòm pi gwo a nan mond lan. Pasaje yo kapab gen yon repa nan restoran yo anpil moun nan tèminal la, sa ki reprezante yon varyete de kuizin mond, osi byen ke pran avantaj de chanm espesyal pou manman ak timoun.

Tou pre èpòt la se yon kantite lajan gwo nan otèl segondè-klas la. Si sa nesesè, jwenn nan sant la nan Beijing, ou ka pran yon taksi, ki pral koute $ 10-15. Ale nan tren an elektrik pou $ 4, ou pa ka sèlman ekonomize lajan, men se pa jwenn nan èdtan anpil nan anbouteyaj Beijing la. Ou kapab tou fè vwayaj la nan otobis, 6 wout pase nan ayewopò an. Vwayaj sa a ap koute jiska 10 dola, tikè yo sou vann nan tout arè.

Vole nan Gwoup la Biznis sou Air Lachin avyon

prim kabin Air Lachin menm si pa trè ki konsistan avèk nivo a konpayi avyon yo ki pi plis prestijye, sepandan, ansibleman amelyore chak ane. Chèz nan Gwoup la Biznis nan avyon an Air Lachin yo Spacious ak konfòtab, yo ka chita tounen ak detann pandan vòl la, men yo manke ki kalite liksye. Menm jan ak lòt konpayi avyon Chinwa, Air Lachin ap amelyore byen vit, salon li se raman ki gen anpil moun pasaje avyon, nan Kontrèman a konpayi avyon oksidantal yo. Crew respekte pasaje yo. Jesyon ap eseye ranmase otès pou atire jèn fanm, ki se aparan menm nan je a toutouni.

Vwayaj nan klas ekonomi nan syèl Lachin

Nou ka di ke yo nan konpayi an Ekonomi Gwoup Air Lachin plenn, epi yo pa gen nenpòt karakteristik eksepsyonèl. Pou pasaje ki nan bezwen nan vòl long distans nan teritwa Lachin nan, se pafè pou yon vwayaj nan kabin an nan klas sa a nan Air Lachin nan. revize Kliyan, vole pi long distans, ki di ke anplwaye yo klas ekonomi nan syèl Lachin sèlman pale Chinwa, ak manje a se pa trè enteresan, li ka fè vòl long tankou yon letènite.

Corporate Kilti

Chinwa konpayi asirans Air Lachin se toujou ap amelyore. Konpayi a te yon fwa ki pi kòwonpi ak enkonpetan nan prèske chak nivo nan gouvènman an, men te gen anpil amelyorasyon nan pi gwo nan dènye ane yo. Jiska dènyèman, konpayi an te gen yon pwofi prèske ki gen enpòtans segondè. Précédemment, administratè yo anjeneral nan enterè ti pasaje, anplwaye se mal ki resevwa fòmasyon. Avyon an te kapab ogmante nivo a nan sèvis sou vòl li yo, ki te mennen nan chanjman pozitif, li te ogmante kantite kliyan regilye ak revni Air Lachin nan.

Sekirite nan vòl ak yon konpayi asirans Chinwa

konpayi avyon Chinese gen pèfòmans sekirite ki ba. Pafwa li sanble ke konpayi an se plis enterese nan kouvri moute aksidan pase nan anpeche oswa mennen ankèt sou yo. pilòt yo sou vòl entènasyonal nan Air Lachin ka gen yon nivo ase nan konpetans nan lang angle, ki pafwa mennen nan yon erè pilòt patikilye. Tè sèvis kliyan te neglijans nan tan lontan an, men kounye a rapidman amelyore. Old avyon sou Air Lachin ranplase ak modèl yo dènye nan Boeing ak èrbus, osi byen ke modèn Chinwa Comac C919.

dat kle nan istwa a nan devlopman nan konpayi an

An 1987, yo te Administrasyon Aviyasyon Sivil Lachin nan reorganized, ak kreyasyon an nan sis branch pi gwo, youn nan ki se ki baze nan Beijing. Deja nan 1988, lè Lachin vin endepandan yo de a minis Aviyasyon Sivil la nan peyi Lachin. Deja nan 1989, Alman Lufthansa patisipe nan òganizasyon an nan yon antrepriz ak Chinwa Air Lachin nan. An 1991, Ministè a nan Aviyasyon Sivil la nan Lachin lanse pwogram ankourajman amelyore sèvis kliyan ak nan-vòl operasyon nan vòl la san pèdi tan. An 1994, revni yo nan konpayi an depase 1 milya dola US dola. Nan lane 1997, gen yon komen Azyatik kriz finansye, ak ane ki anba la a plon nan pouvwa gwo, lè Lachin nan milya de dola nan pèt. Nan lane 2001, dis konpayi avyon Chinese pou reyini ansanm pou kreye yon nouvo konpayi asirans kapab nan konpetisyon. Pou dat, lè Lachin gen dwa a pote soti nan sèvis regilye pasaje yo, kago lè a, osi byen ke lòt aktivite sipò pou transpò lè.

konpayi kandida

Air Lachin se pi gwo avyon an komèsyal nan peyi Lachin. Li kontinye atire ogmante nonmen non entènasyonal yo ak amelyore repitasyon li yo chak ane. Aviyasyon, lè Lachin konpayi avyon ofri ekselan sèvis kliyan konbine avèk resepsyon tradisyonèl Chinwa sou tablo. logo la, Phoenix la se yon senbòl nan bòn chans. Li baze sou atistik pèsepsyon abrevyasyon VIP.

Air Lachin pa Peye-Stop vòl ant London ayewopò "tro" ak Beijing, ap travay sou avyon avanse, ofri nivo ki pi wo nan konfò nan kabin an premye, biznis ak klas ekonomi. , Lè Lachin bay depaman rezo nan vòl ant Lachin ak lòt peyi nan mond lan. se avyon an angaje nan yon wo nivo de sekirite nan vòl yo, ak sèvis kliyan, ak anfaz patikilye sou metòd modèn nan fòmasyon ak flòt sèvis antretyen. Kontinyèl envestisman nan syèl Lachin yon lòt fwa ankò konfime ke konpayi an kenbe pozisyon li kòm dirijan an.

Istwa a nan devlopman nan avyasyon sivil la Chinwa

Sivil Aviyasyon nan Lachin nan devlopman li te ale nan kat etap: soti nan fondasyon an an 1949, règleman soti nan 1958 th a 1965 th ak pwogrè difisil nan peryòd ki soti nan 1966 1976-th. Faz nan yon devlopman nouvo te kòmanse nan 1977. Jiska 1949, nan peyi Lachin, te gen sèlman 36 èpòt primitif, transpòte sou wout yo prensipal nan peyi a. Akòz lagè yo depi lontan èpòt Chinese mande pou reparasyon ijan ak amelyorasyon.

Kreyasyon avyasyon sivil

Nan sezon otòn la nan 1949, Pati Kominis la òganize yon rebelyon nan travayè nan de konpayi avyon yo nan peyi Lachin, pandan ki 12 avyon te retounen ak 17 restore. Yo fè pak la. Nan fen mwa 1957, avyasyon sivil Lachin nan bay direksyon 118 avyon nan divès kalite, pi fò nan ki te modèl la nan Inyon Sovyetik. Eta konsantre sou konstriksyon an nan èpòt nan peyi a, chèf nan mitan yo - Beijing kapital la. te konstriksyon li yo fini nan 1958.

regilasyon peryòd

Nan dènye ane byen bonè li yo, li te fòs aeryen an Chinwa soufri yon pèt gwo ak devlopman reta akòz pouswit la nan pèfòmans segondè, epi lage plan inposibilité. Nan 1961, avyon an te kòmanse yo swiv politik la gouvènman vize pou amelyore endistri a. Sa a pèmèt avyon an reyalize amelyorasyon siyifikatif. Nan 1965, gen deja 46 destinasyon nan peyi Lachin ak 255 avyon. Nan 1963, gouvènman an achte avyon Vickers vikont, te fè nan Wayòm Ini. Epitou nan tan sa a te bati oswa renove kèk èpòt, amelyore kondisyon nan vòl ak sèvis pasaje.

Konplèks pwomosyon (1966 1976)

Nan peryòd sa a, se la se sou dekouvèt la nan long distans wout entènasyonal yo. Depi 1976, fòs aeryen nan peyi a gen 8 wout entènasyonal, longè a nan ki se 41 000 km. Depi 1975, konpayi avyon Lachin nan yo te kapab ale nan pèt nan revni nan fen 1976 revni avyasyon te 35 milyon dola Yuan, se konsa ke konpayi avyon pa t 'kapab depann de sibvansyon leta yo.

Yon nouvo peryòd de devlopman

An 1987, gouvènman Chinwa a deside refòm sistèm nan avyasyon sivil, kreye konpayi avyon separe epi èpòt. Baze sou ki dènye a nan kote yo nan ansyen Depatman Aviyasyon Sivil te etabli sis Sivil Aviyasyon Administrasyon nan Lachin nan jaden an. Yo te, ak ajans gouvènman yo, ak biznis yo, ak èpòt.

devlopman modèn

Nan sezon prentan an nan 2002, gouvènman Chinwa a yon lòt fwa ankò restriktire avyasyon sivil la nan peyi a. "Lachin Airlines", "Kitayskie Vostochnye Avialinii", "Lachin Southern Airlines", "Vwayaj Syèl portefeuy" ak lòt la: Lè sa a, te sosyete a nouvo te fòme. Yo te kòmanse yo dwe kontwole pa gouvènman santral la. Next 90 èpòt Chinese te kòmanse obeyi respektif vil la, rejyon an oswa pwovens, pa administrasyon an prensipal la. Nan lane 2004, avyon nan peyi a transpòte 120 milyon pasaje. Kèk tan apre sa, nan 2010, Lachin te gen nan 1880 vòl pwograme, ki gen ladan 1578 domestik yo ak 302 - entènasyonal yo.

Nan etap ak fwa yo

Pifò vòl sou Air Lachin nan Beijing pran tèminal twazyèm ayewopò, bati espesyalman pou jwèt yo Olympic nan 2008. Lè konpayi asirans lan te di ke sou arive nan Beijing, pasaje kapab jwi yon kantite sèvis itil sou avyon an. Gen sèvis gratis. Se konsa, pou egzanp, yon pasaje ki te rive nan kapital Lachin nan jiska minui, lè voye vòl nan pwochen nan jou a lè Lachin nan pwochen vin lib aranjman nan yon otèl transpò piblik espesyal. Pran avantaj de sèvis sa a kapab ak nan lòt lavil yo nan peyi Lachin. Se pou kliyan yo biznis-klas, pou egzanp, ki enkli nan sipò nan sèvis nan ayewopò an.