BMW 335: espesifikasyon, revize ak foto

BMW 335 - lejand "twa rubles yo" ki soti nan konpayi an otomobil Bavarian. Nan atik sa a ou pral aprann tout bagay ou janm te vle konnen sou modèl sa a.

istwa

"BMW" 3 seri gen orijin li nan 1975 la byen lwen. Konpayi an te fèk sanble momantòm nan pwodiksyon an mas nan machin iben, se konsa pou yo divilge modèl sa a te jis nan tan. Nan total gen 6 jenerasyon nan "troika a": premye a te ki te parèt nan 1975 ak 1983, dezyèm (E30 a) - soti nan 1983 a 1994, twazyèm lan - a jiska 2000, ak katriyèm lan - nan la 2006.

Isit la nou pral pale sou de vèsyon yo ki pi resan: E90-E93 ak F30-F34. Tout machin sa yo, se popilè nan jou sa a, epi k'ap viv koulye a sizyèm se toujou sou CONVEYOR la. BMW 335 E92 - koup-machin ak yon kò twa-pòt. Li pral youn nan "ewo yo" prensipal nan revizyon nou an. Sa a se modèl la pi popilè nan "twa" nan peryòd ki soti nan 2004 rive 2011.

Tou chin an tap yo pral isit la 335 BMW F30 - "twa" nan Sedan dènye pwogramasyon an, ki se disponib nan 2012.

moun k'ap viv koulye nan senkyèm te pwodwi ak E90 kò, ki te yon Sedan kat-pòt. Ansanm, yo te estasyon kabwèt prezante l 'la. Sa a pè nan machin te estanda a nan moman sa. Yon lane apre, nan piblik la mete devan yon vèsyon nan BMW koupe ak dekapotab ak E92 ak E93 respektivman endis. Se pou nou konsidere chak machin an detay.

Sedan

E90 te kanpe deyò nan konpetitè li yo nan bon jan kalite a segondè bati, san gad dèyè ekipe ak pwisan seri de motè. Mèsi a machin sa a ak te vin jwenn popilarite nan peyi Etazini an ak mache Ewopeyen an. Plis pase tout lavi a nan machin nan yon sèl fwa sibi rèstilin nan 2009. BMW 335 nan kò sa a te pwodui nan motè 306-puisans nan 3 lit. Vitès la maksimòm de machin se kòm anpil jan 250 km / h ak akselerasyon santèn nan premye - se sèlman 5-6 segonn, ki se yon endikatè trè bon pou moun k'ap viv koulye a senkyèm nan peryòd la lage.

tourizm

Machin sa a se diferan nan kò a Sedan epi sèlman pousantaj plis modès nan dinamik, akselerasyon ak konpòtman kondwi. Inivèsèl pa t 'repete popilarite Sedan an. Men, sa a pa ta dwe te rive - sedan te toujou modèl pi plis popilè tourizm.

lòj

La ap vini pati a plezi. Kò E92 parèt nan 2009 ak imedyatman kònen odyans lan, patikilyèman chaje vèsyon ak yon endèks nan BMW a 335. espesifikasyon yo nan machin sa a frape nan moman sa. koup nan de-pòt akselere a 100 kilomèt nan 5 segonn ak volim nan motè a 3 lit ak sou 300 puisans. kondwi dèyè-wou ak pwa ki ba pèmèt chofè a yo ka resevwa yon anpil nan plezi soti nan jesyon an nan machin sa a. E92 335 se yon bon bagay se "nòmal" machin. pa tè konsomasyon se 13 lit pou chak 100 km, ak tras la - sou 6. se machin nan ofri ak tou de vitès manyèl ak yon otomatik yo.

Sepandan, chak pwopriyetè a machin nan konprann ke pouvwa ak kondwi yon ti kras manke. Apre yo tout, enjenyè BMW te kite ki pi enteresan an ak bon plat pou yon vèsyon chaje nan M3 a, ki pral diskite pita.

Aparans la nan jenerasyon an senkyèm nan "troika a"

Sedan, kabwèt, koup ak dekapotab - yo tout gade sou menm bagay la. Pati nan devan pou asire w. Zye lanp ak pwofil rapid bay machin nan yon kalite reken. Natirèlman, li se yon ti jan pèdi nan kabwèt la estasyon. Men apre, lè koup la E92 li te vin klè ke li se pa pou kabwèt la te etabli yon konsepsyon chik. Big ran de wou, ki ba-pwofil kawotchou ak yon ti zèl dèyè - tout mete aksan sou sportivite a nan machin lan. Yon liy koube ansanm kò a depi nan wou yo devan nan optik yo dèyè vizyèlman ralonj deja pa machin nan ki pi piti a.

Nou konte ofri sèvis ak modifikasyon

se yo seri de motè pou "troika a" reprezante pa sis motè gaz ak de dyezèl. 335 vèsyon tou te gen tou de. Sou gazolin la ka jwenn nan tèks la pi wo a, men yon ti jan kalm dyezèl - 286 puisans ak 6 segonn nan 100 kilomèt. Sepandan, konsomasyon se pi ba anpil - li se mwens pase 7 lit pou chak 100 km.

Bavarian politik foul moun te yon ti jan etranj kitting machin yo. BMW 3 seri vann nan baz la ak sa yo rele vèsyon an espesyal. Terminée ak kliyan ki sot pase a sou pwòp yo, ki baze sou bezwen yo. Koulye a, tout bagay se senkyèm jenerasyon an nan sa pibliye depi lontan yo retire nan pwodiksyon, ak pri a ofisyèl nan machann yo pou modèl sa a se pa gen okenn ankò te jwenn. Yon moun kapab di ke tag nan pri sou b la / yon "tèt twa" kòmanse ak yon mak nan 700 mil rubles.

Konpòtman sou wout la, ak revizyon nan mèt pwopriyete yo

Prèske tout moun ki akeri "troika a" nan jenerasyon an senkyèm, te satisfè. Pou pri a nan yon ti kras mwens pase sa yo ki an Alman "kamarad klas yo", chofè a se yon kantite lajan reyèl nan plezi nan jwenn machin kondwi. Pwopriyetè diskite ke "twa rubles yo" literalman kole nan asfalt la, epi li se difisil a konfonn. Natirèlman, si yo etalaj li oswa antre nan yon patinen, plezi a ou ka jwenn menm plis. Men, menm nan vwayaj nòmal sou track la machin nan revele tèt li nèt. Li pa etone! Sonje byen sou Almay - kay la nan otowout la, kote machin sa yo santi tankou yon pwason nan dlo, paske yo gen okenn restriksyon sou vitès limit la.

Pa san yo pa pwoblèm ki genyen ak pati nan teknik. Kòm machin nan sa a moun k'ap viv koulye tout bagay b / y, ak yo souvan rive rupture. Pèmanan, ki ta ka yon di, yon nonb infini nan chanjman lwil oliv se dépressions, men tout avantaj ki genyen nan sa a mank de sipèpoze BMW 335. Revi nan mèt pwopriyete di ke te deklare pa manifakti a nan konsomasyon nan 6 lit - se yon fantezi irealizabl. Coupe mande pou omwen 8 lit gazolin simonte 100 kilomèt sou gran wout la.

Version nan M3 nan E92

M-pake pou machin sa a parèt nan Montre la Motor Jenèv nan 2007. MAD inite 4-lit anba kapo machin lan sorties 420 puisans. Baz la pou sa a devlopman te motè a, frè a ki pi gran M5. Ki lejè machin akselere nan yon santèn nan 4.8 segonn. Ekipe ak yon 7-vitès bwat robotize. Pri a nan yon itilize M3 kòmanse nan 1 milyon dola 800 mil rubles.

moun k'ap viv koulye a sizyèm nan Seri an 3

Yon nouvo jenerasyon ki se pwodwi soti nan 2011 nan platfòm F30, vin ti kras pi plis E90, pi lejè ak plis pouvwa anpil. Bavarians yo te outdone tèt yo nan tout bagay - teknoloji, konsepsyon ak konpòtman nan machin nan sou sifas la wout.

Anplis de sa nan estanda Sedan nan F30, estasyon kabwèt yo disponib, Long Sedan ak Gran Tourismo tou. Isit la li nesesè yo klarifye sitiyasyon an ak tout koup pi renmen ou ak dekapotab. Yo elaji ranje a Bavarians te deside asiyen yon seri separe (4-Seri) nan machin sa yo. Se poutèt sa F32 kò, 33 ak 36 (yon klasik koup de-pòt, dekapotab ak kat-pòt koup, respektivman) nan yon konpayi liy apa.

nouvo konsepsyon

Depi 2011 li te machin nan ale nan yon rèstilin ak lage li jodi a. Aparans chanje anpil, te konpare ak moun k'ap viv koulye a senkyèm, men karakteristik yo ki jeneral nannan "twa rubles" yo te rekonèt. Tout ti bouk ki te menm style, limyè devan etwat ak long bò nan kò a avèk èd nan liy vizyèl. do-kay nan machin nan te vin pi plis bourade, bay menm plis spòtif aparans. Nan 2012, Almay yo chanje optik la ak eksepsyonèl la, kidonk style entérésan nan nouvo nan "troika". Emisyon gaz BMW 335 se yon élégance 4 tiyo anba eksepsyonèl la dèyè, ki allusion nan rasin yo espòtif grav nan modèl an (yon sèl gen sèlman nan sonje M3 nan jenerasyon an anvan).

Anndan, kabin an tou sibi gwo chanjman. te Panèl la devan pèdi yon seri enfini nan bouton navigasyon - Bavarians yo te fè yon chwa nan favè minimalist. Panèl la triyangilè kounye a montre minimòm lan ki pi nesesè mete nan bouton ki sanble. Anpil fonksyon yo aktive lè l sèvi avèk kontwole yo sou volan an volan oswa atravè manyen ekran. Èrgonomi nan li te sèlman nan genyen an - kounye a nouvo mét kay la se pa bezwen pè nan yon nimewo gwo nan levye ak bouton sou panèl ak amizman sistèm nan intelligibly eksplike bi pou yo chak eleman. Chèz sa yo yo se pi plis konfòtab. Aparamman, enjenyè yo koute a bay mèt BMW 335 Coupe, ki, kòm yon sèl moun, plenyen de chèz devan twò alèz.

ansanm konplè

te jenerasyon an nouvo nan BMW deside pou avanse pou pi lwen konsèp la tradisyonèl nan yon vèsyon espesyal ki achtè a kolekte tèt li. Bavarians yo te devlope twa espesifik konfigirasyon: Liy Modèn, Espò Liy ak Liy Luxury. se Line Sport bay anba M-pake: tout lòt peyi sou machin nan, ou ka gade bann espesifik, tou karakteristik yon wou espò volan ak tablodbò. Miwa, eksepsyonèl ak beke yo pentire nan nwa. Tout eleman ekleraj yo kounye a se klere wouj, ki bay aparans la ak konsepsyon nan machin nan nan agresyon, konbine avèk koulè a nwa nan kò a.

Modèn liy se yon style plis lapè ak reprezantan. Anndan, yon moun ka obsève chrome oswa bwa foure - tout dapre kliyan an. ekipman Luxury mèt kay ofri taye kwi, kontwòl chrome, Limit liksye.

Pri pou configuration la, te pi minim kòmanse nan 1 milyon dola 700 mil rubles. vèsyon Depans sa yo pi chè pa 2 milyon dola 100 mil rubles.

modifikasyon

Twa diferan motè petwòl ak de inite dyezèl - Bavarians yo te toujou kontan ak varyete la nan motè liy. Pèfòmans spesifikasyon BMW 335 rete prèske chanje konpare ak moun k'ap viv koulye a anvan yo. menm 306 puisans 3-lit, Kondwi nan dèyè-wou ak dispèse dè santèn de 5.3 segonn. Sa yo figi yon lòt fwa ankò te fè machin sa a apa de konpetisyon an nan li yo prim-klas la. "Troika" ki disponib ak manyèl oswa transmisyon otomatik yo. Epitou, gen yon chwa nan dèyè-wou oswa kondwi kat-wou yo.

Konpòtman an nan machin sou wout la, ak revizyon nan mèt pwopriyete yo

Baze sou ki revize yo anpil sou machin sa a, li kapab fè konkli ke tout mèt pwopriyete yo nan konpòtman lwanj sou wout ak travay bwat la. Apre sa, tout gras a mòd yo opere miltip: Ekolojik, Espò, Comfort, Espò +. Tout moun nan yo pèmèt ou chwazi style la nan fonksyone nan ti bwat la pou prèske nenpòt chofè.

Epitou, fidbak pozitif ak diskou lodatif merite pou yo volim nan ogmante nan lòj la bagaj, te konpare ak moun k'ap viv koulye a anvan yo. Yon fwa ankò, BMW a vire konplètman mete an pratik kondwi dèyè-wou yo. Mèsi a distribisyon an pwa pafè 50:50 ou jwenn yon lanmè an emosyon ak kondwi kontwòl nan sa a machin. Pou plis enfòmasyon sou "troika a" pral ede w chèche konnen anti-Nwèl la testdrayv BMW 335 m, sa ki ka yo te jwenn nan medya videyo divès kalite. Nan sa a, tout avantaj yo ak dezavantaj pou abilman ki pentire ak detaye ke youn videyo ou yo pral kapab deside sou achte a ak seleksyon nan machin nan lavni.

vèdik

Nan atik sa a, yo te de ekstrèm-pitit 3-Seri yo te konsidere kòm. Sa a soti nan nou ka swiv estabilite nan konpayi an nan pwodiksyon an nan sa a ranje. Achtè yo satisfè, tout emèt apeprè diyite a menm. Men, estabilite sa a gen dezavantaj li yo. Premyèman, vèsyon an nan BMW 335 la pou yon tan long (depi nan konmansman an nan liberasyon an jenerasyon senkyèm) te ak motè a fin vye granmoun, ki anpeche konpayi an yo devlope konsèp la nan modèl la epi ale pi devan. Sepandan, ak rèstilin a nan "troika a" nan vèsyon an 2012 nan 335 a te ale nan oubli. Li te ranplase pa modèl 340-mwen ak pèfòmans menm plis pouvwa anpil. si wi ou non li pral repete siksè nan 335th - tan an yo ap di. Nan entre-temps la, 3 Seri an BMW se yon machin inik nan sedan prim klas li yo. Konpetitè pou li se reprezantan sèlman nan jouk bèf ki te German la - Audi ak Mercedes.