Enstale motè a 16-valv nan "klasik yo": avantaj ak dezavantaj

Ki mande pou enstalasyon nan motè a 16-valv nan "klasik yo"? Ak valè li? Ou ka jwenn yon repons definitif dwe bay sèlman si nou analize tout avantaj ak dezavantaj nan chanjman sa yo. Premye ou bezwen konsidere sa ki konstitiye yon seri de motè klasik ak pi plis sofistike, pou egzanp, enstale sou Vaz-2112 la. Nan travay gen pouvwa gen kèk difikilte, men sa yo ka simonte, si nou ap apwoche pwoblèm lan ak yon tèt limyè.

Pou pifò moun akor - sa a mòn rad plastik ak avek stickers son sou kò a machin. Te gen menm tankou yon bagay tankou "akor a fèm". Dapre fraz la dekri machin nan, ki se difisil pou avanse pou pi sou wout yo, men te pandye ak yon do kay sou avek stickers son wou ak logo yo nan nenpòt ki mak. Pi plis bèl lè yon machin senp ki vle di soti nan mitan foul la, gen karakteristik sa yo teknik konparab ak machin nan envantè peyi etranje yo, pa pi ba klas la.

Epi poukisa yo enstale yon motè 16-valv nan "klasik yo"?

Machin klasik seri pou anpil ane pa yo te fè, men pati pyès sa yo yo toujou Commerce disponib. Remake byen motè a - se sèlman uit tiyo a "ekipay" yon ti kras plis pase swasanndis "chwal", ak chèn distribisyon emèt son etranj, ogmante nivo a bri. Ogmante pouvwa a ak akselerasyon nan machin nan nan plizyè fason:

1. Pa chanje sistèm nan gaz (tranzisyon soti nan Carburettor demode sou piki a).
2. ranplasman an nan motè a nan yon modèl ki pi avanse.
3. Nan ka a nan machin piki ka ede chanje firmwèr a ECU (konsomasyon gaz ogmante nan pwopòsyon sou pouvwa a).

ta dwe bay plis konsiderasyon nan dezyèm opsyon an. Si ou gen yon machin ki gen yon motè carbureted, ou touye de zwazo ak yon wòch - enstale yon nouvo motè ak chanje sistèm nan gaz konplètman. Li se vo mansyone ke se sistèm nan ignisyon tou transfòme - olye pou yo bezwen kontak bezwen mikro sou mòn. Yo e pakonsekan ogmantasyon nan ak disponiblite, ak pouvwa, ak rezistans nan apatman an pouvwa.

Lejitim si wi ou non tankou yon echanj?

Dènyèman, yon lwa pa ki motè a machin pa mande pou enskripsyon obligatwa. An reyalite, motè a nan "klasik yo" ap vin komen pyès rezèv, kòm eksepsyonèl la oswa thermostat la. Men, nou dwe swiv rekòmandasyon yo ki soti nan ekspè yo. Lè w ap achte yon motè se yon kontra de vant. Si ou kapab, lè sa a eseye sou baz la nan machin lan lapolis trafik, ak ki retire inite a pouvwa. Vandè a dwe bay ou dokiman yo, ki konfime dwa absoli li nan posede yon machin oswa yon motè.

Bay pite a sou tranzaksyon an pa pral gen nenpòt reklamasyon yo. Pou pwochen etap la, ou ka kontinye apre enstalasyon an te pote soti yon motè 16-valv nan "klasik yo". Sa a enskripsyon nan polis la trafik. Rapò a nan pwosedi a, anpil Limit, tankou kèk yo ap eseye pou fè aranjman pou rivork tout bagay sa yo gen fòmèlman, pandan ke lòt moun jwi lefèt ke ni enspektè a gen dwa pou yo enspekte motè a, ak louvri kapo a mande pou twò pa kapab. Menm nan checkup la sou chanjman sa yo pa peye atansyon.

Ki sa ki avantaj ak dezavantaj atann nan enstalasyon an nan yon nouvo motè?

Bagay ki pi enpòtan - ou pral ogmante pouvwa a ak akselerasyon nan machin nan. Enstale motè a 2112 nan "Classic la" bay yon lòt avantaj - trankil operasyon. Akòz lefèt ke se kous la distribisyon itilize olye pou yo senti kawotchou, redwi nivo bri. se vitès yo te ogmante tou. fyab la nan inite yo anpil nan motè modèn se pi wo. Soti nan pwen an de vi nan ekoloji, ou diminye kantite lajan an nan gaz kabonik ki emèt nan anviwònman an. Li se reyalize pa entwodwi katalis a, operasyon an nan ki se kontwole pa de sond yo LAMBDA.

Dezavantaj gen ladan bezwen an pou rivork nan prèske tout sistèm nan machin nan:

1. Fren.
2. Elèktrik ekipman yo.
3. Gaz.
4. Avèk tès pou alkòl.
5. Klòtch.

Si ou ofri motè san yo pa atachman, li se pi bon bay li moute, paske tout bagay pral achte separe chè. nouvo motè a 16-valv, pri a nan ki se nan 60-80 mil. rubles yo, li se twò chè pou pi. Se poutèt sa li se pi bon yo sèvi ak sèvis sa yo nan mache a segondè, kote pri a nan motè a chenn nan 20 a 30 mil. Rubles. Anplis, tipikman vann pa sèlman motè a, men tou tout dokiman sa a yo, ki gen ladan òdinatè a ak eleman ki nan sistèm la gaz.

Poukisa mwen bezwen chanje sistèm nan machin?

Li se vo sonje ke enstalasyon an nan motè a nan 2112 nan "Classic la" explik anpil chanjman. Men, pa sèlman nan konstriksyon, men tou nan espesifikasyon yo teknik. Ogmante vitès ak pouvwa, koupl. Yon sistèm fren estanda fèt nan travay ak motè a fin vye granmoun. Apre sa, li pa ka fè fas ak charj yo ki parèt apre chanje desen an nan machin nan. motè mòn pran yon ti tan - jis tache l 'ak twa vis bwat la. Men, koneksyon li apwopriye, konfigirasyon, adaptasyon nan sistèm nan nouvo done - se yon syans.

San yo pa konnen espesifik nan konsepsyon machin ak eleman li yo pa ta dwe menm eseye antreprann chanjman. fren yo sou "klasik la" yo ta dwe ranplase, menm ayerasyon disk kapab itilize pou operasyon pi efikas. Wou yo dèyè se tou pi bon yo sèvi fren disk. Sou tanbou la, ki efikasite se pa toujou bon, pi bon pa bliye. anbreyaj inite opere anba charj segondè pase tout tan anvan, kidonk li se rekòmande yo sèvi ak modèl la ogmante. Epi pa bliye sou lòt kwa, anmenmtan yo, enstale sou kardan. Li se dezirab ranplase bon jan kalite a plis serye nan metal la.

Sentèz moute

Ou pral resevwa anpil avantaj soti nan amelyore machin ou. Eseye fè tout travay la byen, se pa sèlman ki soti nan yon teknik men tou, nan yon pèspektiv legal. Sonje ke lib vann machin nan ak motè a, se pa sa anrejistre ak lapolis nan trafik, li vin enposib. Ak enstale 16-valv motè nan "klasik la" se yon egzèsis difisil, paske ou bezwen pa sèlman pote soti nan travay chanje tout inite ki gen rapò, men tou, yo angaje yo nan fil elektrik ekipay fil elektrik.

motè modèn yo akòz sistèm mikro ak aparèy kontwòl (detèktè), ki se nan machin nan yon anpil. Move koneksyon nan yon sèl eleman ap mennen nan lefèt ke motè a pa pral kòmanse oswa ou pral kouri tanzantan. Pou rezon sa a, enstalasyon an nan motè a nan 2112 nan "Classic la" se konplike, paske sele bride yo fil kouran ki deyò estanda se pa pou nouvo ekipman yo.