Istwa a nan AvtoVAZ. Reyalite enteresan ak foto

Nan 60s yo nan dènye syèk lan li pwodui mak plizyè nan machin nan Sovyetik la. "Kozak", "Volga la" ak "Moskvich" yo ap rete pou tout tan nan memwa a nan sitwayen yo nan peyi nou an kòm Nostalgie a nan sa yo fwa byen lwen. Men, nan Inyon Sovyetik nan tan sa a pa t 'ase nan machin. Yo te prèske enposib jwenn sou mache a louvri. Pou machin avanse distribiye sou lis yo nan antrepriz gwo.

Pou satisfè demann lan ogmante pou machin kat-wou, te pran desizyon a te fè lidèchip nan peyi a yo bati yon nouvo faktori machin. Jan li te planifye, li te pran yon pozisyon kòmandan nan endistri a manifakti pasaje machin. Soti nan moman sa a kòmanse istwa a nan AvtoVAZ. konstriksyon li yo te pran plas trè vit (2 fwa pi vit pase te planifye). teknolojik ekipman sik kreye pa sèlman nan faktori yo nan Sovyetik la, men tou, yon kantite lòt peyi sosyalis, osi byen ke peyi Etazini ak peyi Ewopeyen an.

Kreye plant

Volga oto Plant ki te deside bati nan vil la nan Togliatti. Pou fè sa, lidèchip nan peyi a konkli nan mwa Out 1966 yon akò avèk enkyetid la Italyen "Fiat", ki te ede nan konstriksyon an nan jeyan nan oto. Yo pa sèlman te gen yo bati yon gwo pwodiksyon plen sik, fè ekipman ki apwopriye a, men tou, nan tren pèsonèl yo.

Istwa a nan AvtoVAZ nan Togliatti, menm nan sèn nan nan Kreye eksperyans ensidan an ki piti yo. Lefèt ke logo la pou machin yo mak nouvo te vini ak atis Sovyetik. lide trase ki te fè pati youn nan lidè yo nan kapital A. la Dekalenkovu. Men, fè logo sa yo te Italyen. "Fiat" premye trant postè ki te kreye nan erè. Nan lavil la nan "Tolyatti" non lèt la "I" parèt nan «R» rezilta lèt la. Maryaj se yon bagay ki byen vit ranplase.

Non plant la pa te chwazi pa analoji ak lòt Sovyetik yo ki te fèt, ki te rele, pou egzanp, Ulyanovsk ak Gorky. Sa a te fè soti nan Correct politik. Sinon, "evite blag apwopriye pa ta dwe posib."

Pou kòmanse

Menm anvan fini an nan konstriksyon nan plant la te kòmanse fòmasyon. pi popilè machin "Zhiguli" - - Vaz-2101 gras a travay la débordan nan travayè yo, nan 1970 premye 6 "santim yo" yo te pwodwi.

Demand pou machin te tankou ke vant la se sèlman limite kapasite pwodiksyon an. Pandan premye ane a yo te lage nan kantite lajan an nan 100 mil. Moso.

Istwa a nan AvtoVAZ (foto premye machin prezante pita) revele devlopman an rapid nan sa a jeyan. Prèske soti nan premye ane yo nan aplikasyon te tou konsantre sou ekspòtasyon.

Nan 1973, Vaz-2101 yo te kòmanse bay mache a nan lemonn. Sepandan, mak sa a te dwe chanje non an Lada la. non nan "Zhiguli" nan son franse tankou "jigolo" (moun, danse pou lajan an).

Apre yon tan, yo te make nan "Lada" pwodwi pou konsomatè a domestik. "Lada" se te sispann pwodwi.

Ogmante vitès pwodiksyon

Istwa a nan devlopman nan AvtoVAZ ki te ale sou. Apre kòmansman an nan pwodiksyon nan 1970 ak mache mondyal la, nouvo modèl nan machin yo te devlope. Se yo ki te Vaz-2102 la ak Vaz-2103.

Nan lane 1980, Inyon Sovyetik anime olenpik yo e li te mete yo sou CONVEYOR la "One" (Vaz-2105). Sepandan, modèl sa yo menm si epi nou te jwi yon demann privilégiés, men yo toujou pi popilè a nan istwa a nan plant la te "Sis a" (Vaz-2106). Li te lage nan pwodiksyon nan 1976.

te AvtoVAZ kapasite pwodiksyon ki ofri pa senk faktori yo. Soti nan 1966 rive 1991 li enkli Belebeevsky plant "Avtonormal" Skopinsky ak Dmitrovgradsky Auto Aggregate Plant, TPP Vaz ak "AvtoVAZagregat".

"Kopeika" ak "troika"

Sonje tout modèl nan AvtoVAZ (istwa a nan jeyan nan oto), pa kapab, men peye peye lajan taks bay premye pitit li. Se yo ki te Vaz-2101 la ak Vaz-2103. te premye "peni" rele pou de dènye chif yo ki gen nimewo a modèl nan pèp la. Machin nan dezyèm te kòmanse refere li a "troika la."

"Kopeika" te adapte ak kondisyon sa yo nan Sovyetik modèl la wout Sedan Fiat 124. Nan machin domestik la te ogmante clearance tè soti nan 110 a 175 mm. Epitou, devlopè yo te ogmante fren yo ak sispansyon. Sa a machin se te yon senbòl nan epòk la Sovyetik machin yo 70s. "Kopeika" te vin fondatè a sedan ak kondwi wou dèyè yo ak versatile "klasik" modèl.

Yon ti tan apre desann soti nan CONVEYOR la nan premye "peni an" te mete nan pwodiksyon "troika" an. Li nan tan sa a yo rele "liksye" modèl. Se te yon byen retravay "peni". te atansyon patikilye yo peye konsepsyon. machin nan te gen kat limyè, eleman chrome ak amelyore tablodbò.

modèl sa yo nan pèfeksyon

Yon fwa lage de premye modèl yo nan machin, istwa a nan AvtoVAZ gen plizyè modifikasyon popilè nan "peni an". Apre yo te rèstilin grav li mete yo sou CONVEYOR la Vaz-2104, 2105, 2106 ak 2107 se te "Sis a" Ki pi popilè a nan mitan yo. Li te pwototip nan Fiat 124 Espesyal la. Pou plis pase 30 ane nan pwodiksyon nan modèl sa a yo te vann 4.3 milyon dola Vaz-2106.

Li vann byen, ak lòt twa mak yo nan machin. Konsèpteur yo te devlope alamòd nan ki limyè devan tan rektangilè. Enteryè a te tou seryezman chanje. Epitou modènize motè machin nan. "Sis" ak jodi a se te konsidere kòm byen yon machin popilè.

modèl 80s

Istwa a nan "AvtoVAZ" nan 80 iz la-nan dènye syèk lan, rakonte istwa a nan yon etap nouvo nan pwodiksyon an. te tout moun k'ap viv koulye nouvo nan "Sputnik" machin te devlope nan moman sa a. Pou endèks la ki koresponn nan sal la, tankou modèl anvan yo, pèp la yo rele machin nan "uit". Li te karakterize pa bon rapò sere ki gen fòm fen devan. "Biren" toujou rele pou sa Vaz-2108.

modèl la gen yon motè nouvo, bwat. Li te gen yon kondwi devan-wou yo. fòm nan machin nan te gen yon aerodynamic plis, konpare ak machin anvan yo. kò a te gen yon estrikti pouvwa. Modèl sa a te devlope nan konjonksyon avèk jeyan nan oto porch. Alman yo te ede manifakti a domestik nan kreyasyon an nan tout bagay eksepte konsepsyon an.

Apre kèk tan nan vant nan Vaz-2108 ak yon senk-pòt kalite kò hatchback ak Sedan.

Miniatures "Oka" te devlope nan 80s yo an reta. pwototip li yo te echantiyon an Daihatsu Cuore 1980. Imedyatman, eksepte pou AvtoVAZ, "Oka" lage kòm nan "SeAZ" ak "KAMAZ".

Plant apre defonsman an nan Sovyetik la

Tonbe nan Inyon Sovyetik te fache anpil pa anpil gwo ak ti endistri, ki gen ladan AvtoVAZ. Istwa nan plant la montre ke jeyan nan nan veyikil motorize ki gen eksperyans nan moman sa a nan kriz byen fon, li pwolonje.

Reyalite a se ke nan jou yo tris pou AvtoVAZ, plant la rankontre tankou yon bagay tankou "konpetisyon." Jiska pwen sa a konsomatè yo Sovyetik yo achte machin vini sou liy lan asanble trè vit. Men koulye a, peyi a ki inonde ak alamòd, byenke dezyèm men machin etranje yo ki te fèt.

Nan tan Sovyetik yo, pasaje machin nan pwodiksyon domestik amelyore yon ti kras. Se poutèt sa, tankou konpare ak enpòte machin, yo pa kenbe tèt ak envestigasyon. Te plant lan te fè fas ak bezwen an diminye pwodiksyon an. Plis pase 25% nan travay koupe. Pa menm te ede sipò nan gouvènman an. Egalize a demand pou machin etranje ak domestik Yo te vin entwodwi koutim segondè fè travay yo. Men, li pa t 'ede ou.

Travay nan de kondisyon ki kriz

Istwa di nan AvtoVAZ vrèman difisil jou sa yo pou konpayi an. Ensifizan demand pou modèl machin demode, lit la pou pwopriyetè a nan antrepriz la pa t 'kontribye nan sòti nan kriz la.

Anplis, kriz la te sistèm finansye kontribye nan deteryorasyon nan zafè. Eta fòtman sipòte yon endistri mouri. Men, akimile pwoblèm sa yo entèn ak ekstèn pa ka rezoud pa mezi sa yo.

ka nan vòl mas nan pwodwi ak konpozan yo te fiks yo. Yo te gwo, menm pou yon kantite lajan konpayi gwo. An 2009, n bès nan lavant se te yon dosye e li te 39%, te konpare ak 2008.

Yo nan lòd pou konsève pou pi gwo plant machin nan peyi a mande yon envestisman gwo. Devlope anti-kriz mezi. N ap deside pwoblèm entèn ak ekstèn li yo, konpayi an te kapab jwenn tounen sou de pye yo.

Soti nan kriz la

Kontini kriz byen fon eksperyans AvtoVAZ. Istwa nan plant la gen plis pase 15 ane nan dekadans, pwodiksyon san espwa nan demann ki ba. Sepandan, sede a te toujou te jwenn. An jiyè 2009, yo te yon akò ki rive jwenn ant "teknoloji yo Ris" ak konpayi an Renault-Nissan. te "AvtoVAZ" fon Otorize te deside ogmante. Li envesti 240 milyon dola ero Renault-Nissan gwoup (li te 25% nan tout aksyon) ak twa fwa kantite lajan an nan "Technologies Ris" (konsa ogmante li pati nan kapital la otorize pa 44%). Konpayi a se "troika dyalòg" an menm tan an pèdi 17.5% nan pataje li yo.

Anplis de sa, li te deside bay pozisyon nan chèf designer Steve Mattin, ki te deja ki te fèt pozisyon nan menm nan konpayi sa yo mondyal kòm "Mercedes nan" ak "Volvo". Li te kòmanse yon peryòd de rekiperasyon tikal.

pòs-Sovyet modèl machin yo

AvtoVAZ, istwa a nan kreyasyon ak travay la li te konnen yon anpil nan UPS ak Downs, nan yon peryòd de kriz karakterize pa yon modèl aktyalizasyon piti. Se konsa, byen bonè nan mwa 90 iz la-nan dènye syèk lan youn nan modèl yo kèk nouvo te Vaz-2110 la. Se te yon Sedan devlope sou baz la nan "gwoup la nan uit". Machin sa a te kò byen orijinal ak konsepsyon enteryè.

Apre l 'sou 10 ane, pwodiksyon an pa t' okouran de amelyorasyon enpòtan. Kriz la ki te rive plant lan pwospere anvan, afekte tout esfè nan aktivite li yo. Se sèlman nan 2003 sou baz la nan «GM-AvtoVAZ" antrepriz antre nan pwodiksyon Chevrolet Niva. Yon lane apre, yo te pwodiksyon an nan sedan, hatchbacks ak "Kalina" kabwèt kalite estasyon etabli nan Togliatti.

2007 make liberasyon an nan yon modèl nouvo nan machin jeyan Lada Priora. Nan estimile demand konsomatè nan 2011 nan ranplase "Kalina nan" te vin li pi bon mache vèsyon nan "Grant la". Nan 2012, pwodiksyon ap kouri yon vèsyon modifye nan kalite la Renault Logan inivèsèl Lada Largus.

Museum of AvtoVAZ

"AvtoVAZ" Concern gen yon istwa ki rich anpil. Se poutèt sa pa etone ke li gen mize pwòp li yo. Li se youn nan pi gwo fasilite yo sa yo nan peyi nou an. Mize a nan Istwa sitiye AvtoVAZ nan Togliatti. Li se dedye a byen li te ye pa sèlman domestik, men tou, etranje mak yo "Lada".

mize sa a gen sèlman patikilyèman enpòtan pou istwa a nan ekspozisyon yo plant. Gen premye te fè apwè disparisyon an nan Inyon Sovyetik "Grant" modèl "Largus", "Kalina". Epitou nan mize a ou ka jwenn machin ki yo pa yon bagay ki se pa fabrikasyon, men tou, nan lari yo nan peyi nou an se fasil yo wè.

Se istwa la an antye nan premye jou a nan plant la nan tan an kounye a ki estoke nan mi yo ki nan mize a pi popilè. premye "Cherry" peni an aplike nan rezo pwòp li yo nan antrepriz la, kounye a ekspoze isit la. Li te opere pa mèt kay li yo pou apeprè 19 ane sa yo. Li lage li nan mize a nan lane 2000, pou ki li te resevwa yon kado nan yon machin nèf, li te jis kòmanse yo dwe commercialisés.

Yon kèk enfòmasyon enteresan

Yon istwa kout sou AvtoVAZ ta dwe enkonplè san yo pa kèk enfòmasyon enteresan. Pou egzanp, "Field" (oswa Vaz-2121) se te sèlman machin domestik, ki tout tan tout tan te vann nan Japon.

Vil la kote yo te faktori a machin, Anvan rele Stavropol bati. Men, nan 1964 li te chanje non nan onè nan Sekretè Jeneral la nan Pati Kominis la nan peyi Itali Palmiro Togliatti. Li te mouri pandan yon vizit nan "Artek nan" pandan negosyasyon yo sou pwodiksyon nan jwenti nan tan kap vini an nan kan timoun yo.

Chèf designer nan "Niva" P. M. Prusov di ke te bay non an nan machin nan pa lèt yo an premye nan non an nan pitit fi li (Nina ak Irina), osi byen ke pitit ak pitit pitit premye pi gwo designer nan pwodiksyon (Vadim ak Andrei).

Concern jodi a

Apre gen yon kriz byen fon, enkyetid la se vin sou de pye l 'yo. istwa AvtoVAZ merite respè. Apre yo tout, nan malgre nan tout bagay, machin yo vini sou senti l 'yo, te yon senbòl nan epòk la. Petèt koulye a, yo yon ti jan jis dèyè tokay etranje yo. Men, avèk apwòch nan dwa yo amelyore endistri otomobil la pral posib.

Tan kap vini an nan pi gwo pwodiktè peyi nou an nan machin a. Avèk apwòch nan dwa li ka pote peyi a pi gwo pwofi yo. Apre yo tout, menm tankou modèl fin vye granmoun kòm "sis a" ak "sèt" yo se toujou nan demann kòm sitwayen nan peyi nou an, ak nan teritwa a nan peyi yo pòs-sosyalis. Se poutèt sa, k ap aplike nouvo teknoloji yo kondwi devlopman nan nouvo modèl ak kalite amelyore kòm fòmil ak konsepsyon, li se posib yo enferyè jeyan nan oto nan yon nivo nouvo.