Koulèv sou kous la - ki jan fè li kòrèkteman

chofè inisyasyon, jis vide nan otomobil fratènite, pwòp machin sanble yon jwèt ti kras ak dimansyon ki limite gwosè a nan chèz chofè a. Pakonsekan, te gen ensidan lè manevr. Se sèlman lè sa vini konpreyansyon nan tardif nan sa ki te travay soti yon koulèv sou kours la.
Nan prensip, kous la se pa sa manevr jwenn eksperyans nan yon trafik lavil fou. Sepandan, li ap bezwen Basics yo de de an komen machin. Indirect bato ak ba pou fèmen, anpil jèn otomobilis ironik Grimes, konsidere li enstriktè jwe yon timoun. An reyalite, kondwi nan kous la anba pedagojik la nan yon konseye ki gen eksperyans pèmèt trainee a omwen apeprè detèmine trajectoire la nan yon machin yo wou yo sou vire a, konbyen lajan "fè" sa a oswa ki kwen nan machin nan lè yo fè manèv difisil. Epi tou li - lè epi ki kantite vire nan wou yo nan machin fèt san pwoblèm kontourne nan obstak.

Se konsa, poukisa se konsa ak anpil atansyon travay deyò koulèv la fè egzèsis sou kours a? se Sa a fè egzèsis ki vize a devlope yon konpetans sèten lè yo fè manèv difisil. Nou metrize chofè double nan koulèv ak rekonstriksyon pa pral akonpaye pa panik trape machin nan pwochen te prale.

Kouman se koulèv la sou kours a

Premye a tout, li ta dwe remake ke zòn nan plat chwazi pou fè egzèsis sa a. Sou sit la se te pote soti bato layout. Mete nan sis moso. Defi a - nan kondwi ant yo zigzag, san yo pa frape nenpòt ki yon sèl. Karakteristik nan premye - kòmanse, dènye - fini an. Nan distans ant yo nan sou 1.5 mèt.

se koulèv sou kous la fèt nan sekans ki anba la a. se motè a te kòmanse ak machin nan kòmanse pou avanse pou pi fèt san pwoblèm nan yon liy dwat. Apre kòmansman an nan mouvman an ta dwe peze pedal la anbreyaj. Apre sa, nan machin ap deplase pa INERTIA. Le pli vit ke chip nan premye ki kadre ak mitan an nan devan pòt la bò gòch, wou a dwe fè yon sèl vire nan bò gòch la. Machin nan pase bato yo nan yon ang 45 °.
Koulye a, ou bezwen ale wonn chip, dezyèm lan. Machin nan ap kontinye pou avanse pou pi. Le pli vit ke li rive mitan an nan kounye a devan pòt la, volan an volan ta dwe vire sou de vire a dwat la. Nan ka sa a, se pedal la anbreyaj prese soti nan etaj la. se anbreyaj la lage aprè la fen a vire a. Sepandan, nan presyon sou "gaz" pa ta dwe. Nan machin ap deplase sou nan Kovèti pou nan yon ba vitès. Sa a se byen ase. Epitou pase rès la nan bato yo nan fini an. Nan la fini nan nan machin se tounen nan a dwat chemen. Tout bagay! koulèv Egzèsis pase!

Yo konsolide rezilta yo, epi tès nan pwosedi operasyon pou fè egzèsis manèv konplèks se dezirab yo repete plizyè fwa. Ak menm pi bon - nan travay soti nan otomatik. Erè nan fondamantal nan pèfòmans nan yon koulèv - se frape volan an dèyè sou chip la. Pou evite sa a, li nesesè kontwole seryezman chip la epi yo kòmanse manevwe a anvan li "pase" zèl a devan. dwe volan an volan dwe vire san yo pa kou, ak osi lwen ke posib.

dwe koulèv sou kous la dwe te pote soti pandan tout lavi a nan fòmasyon chofè. Se sèlman nan fason sa a nan yon moman nan pou jwenn yon pèmi kondwi yo ka achte manevr kapasite yo. Etid nan trafik lavil dans - pa chwa ki pi bon. Se poutèt sa, dwe "lari a" kondwi chofè a dwe prepare.