Nouvo règ yo pou enspeksyon nan Larisi nan 2012

Depi nan konmansman an nan 2012, tout teritwa a nan Larisi te chanje règleman yo nan enspeksyon, ki radikalman diferan de fòma a nan modèl la fin vye granmoun, ki fèt yo amelyore kalite a ak efikasite nan sèvis nan la POU atik yo. Created yon sèl baz done elektwonik, ki lye ak sant teknik, konpayi asirans, lapolis taks. Ke li ankouraje mèt machin ak anpil atansyon kontwole kondisyon an nan machin ou, ki anpil ogmante pri a nan machin nan nan ka ta gen sale li yo. Achtè a byen klè, dokiman, gade kondisyon an nan machin nan.

Règ yo enspeksyon nouvo pa bay pou pasaj la nan MOT machin ki toujou pa gen twa ane soti nan dat acha a. Machin sa yo pas yo pral ba san yo pa enspeksyon pou 3 zan. Lè machin lan se soti nan 3 a 7 ane ap fin vye granmoun kat ap bay chak de lane ak pi gran oblije sibi yon enspeksyon chak ane. Tout transpòtè pasaje (taksi, Minibuss, otobis) tann yon fwa mwatye nan yon ane. Anile pase enspeksyon sou trelè a yon pwa maksimòm pèmèt jiska 3.5 tòn.

te Nouvo lwa-a chanje pwosedi a pou trape politik la nan obligatwa motè asirans. Koulye a, pou kapab ekri soti CTP a, ou dwe pase MOT la. Absans la nan koupon an se pa yon rezon pou penalite a (yo peye penalite an pou mank de pas enspeksyon pral sèlman pasaje transpòtè), men san yo pa autocitizen ap tann pinisyon an inevitab. Defisit koupon ta dwe kounye a gen, kòm Gosznak enprime apeprè 10 milyon dola. Tehtalonov nouvo echantiyon.

Epitou nan nouvo nan règ enspeksyon enkli abolisyon a nan rejyonalism pandan pasaj la nan POU. Ou ka ale nan nenpòt ki pwen nan dyagnostik, prezante pa Inyon Larisi a de Auto Assureurs sant teknik, kèlkeswa enskripsyon an machin ak MOT pase a. Koulye a, teritwa nan Larisi gen plis pase 2.5 mil. POU pwen, epi pa 2014 nimewo yo ap ogmante a 10000. Nouvèl règ yo nan fonksyon kontwòl enspeksyon fèt nan Ministè a pou Zafè Entèn te transfere nan konpayi asirans. Yo pral mande konpansasyon pou konduit neglijan operatè a, si akòz yon defayans rive toudenkou aksidan. Redwi lis la nan dokiman yo mande pou enspeksyon an, men ogmante responsablite pou kondisyon an nan machin nan nan tèm teknik. Kliyan an dwe tèt li kòmanse reparasyon an nan machin ou ak kenbe li nan bon kondisyon.

Kòm pou men dwat-kondwi machin, si yo teknikman son, pwoblèm ki genyen ak pase lè sa a yo pa pral. Bese egzijans yo fè pou optik ki pa estanda nan machin Ameriken an.

nan pwosedi a enspeksyon te sibi chanjman enpòtan. Nouvo règ yo pou enspeksyon estrikteman kontwole tan an yo enspekte machin nan. Depi etablisman an nan done idantifikasyon veyikil pa ta dwe pran plis pase 5 minit, dyagnostik la nan yon machin pasaje yo ak yon motè gazolin - 33-35 minit, dyezèl ak gaz - 38-43minut ak nan bis ak kamyon - 65-67 minit. Avèk yon rezilta pozitif, operatè a pou 10 minit ap ba ou yon MOT pas. Nan ka a nan ki pa Peye-konfòmite avèk Règleman sa a mèt kay la machin gen dwa depoze yon plent.

A depans pou enspeksyon an, ki varye selon rejyon an, pral kounye a dwe ajiste pa operatè yo, founisè yo sèvis. Bagay la prensipal ki pa te depase limit la, ki se mete nan Tarif Lapòs Federal la. Pri a nan devwa koupon pou achte MOT retire li. Nan moman sa a, pri yo pi bon mache nan Moskou - li se 690 rubles. Nan rejyon yo nan peman an varye de 350 a 600 rubles. Enèvan mank de rabè pou kategori privilejye sitwayen yo.

Pandan de ane sa yo nan tranzisyon, lè yo aji nan tou de règ yo fin vye granmoun ak nouvo, pral gen revizyon nan lalwa Moyiz la. Gouvènman Ris la se konfyan ki mache a ap kontwole tèt li ak mekanis nan konpetisyon ak pri a nan règ yo nan nouvo enspeksyon.