Eske li posib poum remoke machin nan sou yon lòt machin?

Gen kèk fwa yo ou bezwen fè remoke yon lòt otomobil. Literalman chak chofè konnen ki jan yo fè li. Apre yo tout, pi fò nan parcours yo sou yon bwat mekanik. Sepandan, sa ki si se transmisyon an otomatik monte sou machin nan ale? Se pou yo gade.

View

Eske li posib poum remoke machin nan sou yon lòt machin? chofè Opinion toujou diferan. Gen kèk kwè ke sa a se posib san yo pa nenpòt ke trik nouvèl, tankou nan kondwi nòmal. Gen lòt ki diskite ke li se nesesè yo fè nan angrenaj segondè, twazyèm lan - nan pi ba yo.

Men, yon moun te fè, e li di ke sa a se akseptab. Pou reponn kesyon an nan si wi ou non li se posib yo remoke yon machin sou machin nan, ou ta dwe konsidere karakteristik yo ki ki depann sou kalite a nan bwat otomatik, angrenaj, kondwi machin nan, pouvwa a motè, pwa a nan machin nan, ak machin sa a, ki navige. Epitou, pwosesis la depann de si se bwat la mete nan oto. Nan nenpòt ka, lè remoke ogmante konsomasyon gaz, ogmante chaj la sou materyo an. An konsekans, tout sa a se reflete nan lavi sa a ki sèvis nan transmisyon an. Koulye a, yo wè si ou ka bwote sou machin nan, konsidere yon kantite ka espesifik. Anba la a se yon egzanp.

nuans

Èske mwen ka remoke sou machin nan? Sou transmisyon otomatik ki pèmèt yo remoke trelè oubyen semi-trelè. Sepandan, li enpòtan pa mete twòp bwa ti kare a epi, anvan ou kòmanse, kenbe desann pedal fren an yon dezyèm oswa de.

Sa a fòme presyon nan lwil oliv ki nesesè nan transmisyon an. Li nesesè yo ale dousman. remoke sa yo se pèmèt san teknik espesyal. se Riding pèmèt nan nenpòt Kovèti pou.

rijid Couplage

Eske li posib poum remoke machin nan sou machin nan? Anplis de sa nan trelè yo, evakyasyon an nan machin nan lòt se gen okenn eksepsyon. Pou operasyon sa yo se pi pito rijid kouti. Bagay la prensipal ki machin nan navige pa gen dwa depase pwa a nan machin a an premye. Li nesesè elimine chay nesesè sou transmisyon an. Epitou remoke kapasite depann sou pouvwa a motè. Lè sa a, ti bwat la ka tèt yo, epi yo pa "santi" chay la siplemantè. Sepandan, tout bagay dwe gen mezi pwòp li yo. Menm lè motè a se fasil, transmisyon a opere nan chay la segondè. dwe navige machin dwe pèmèt net, ak evakyasyon nan tèt li se dezirab sèlman nan angrenaj segondè 2 ak 3, men se pa nan "kondwi" mòd la.

Si ti bwat la - otomatik-Variator a, lè sa bezwen nan akselere trè piti piti. Apre yo tout, ogmante mete nan chèn transmisyon a sa yo ka mennen nan rupture li yo. Sa a, sa pral lakòz nan yon aksidan trafik.

Èske mwen ka remoke sou machin nan sou neytralke

Pandan remoke endezirab gen ladan net, tankou lè oblije chanje soti nan net, pou egzanp, nan twazyèm Kovèti pou, posib mete ogmante nan anbreyaj ak angrenaj andedan bwat la.

Eske li posib poum remoke machin nan sou yon lòt machin ak vitesses otomatik?

Kòm nan ka a ki kote machin nan navige ak yon manyèl tou te enkli nan net. Pwoblèm lan se ke nan yon bwat mekanik nan Kovèti pou net vire toutotou rasin primè ak entèmedyè ak piyon yo, epi sou machin nan tout antye mekanis angrenaj, anbreyaj ak Kovèti pou la planetè wotasyon kòm yon antye. Se poutèt sa, yo ta dwe remoke mete koupe ak lis, embesil-gratis ak akselerasyon lis tou de machin. Pi bon nan tout, si li se posib yo remoke machin nan ak zavedonnym a motè fè egzèsis lubrification nan pati friksyon andedan kazye a.

sou jeep

Eske li posib poum remoke machin nan sou machin nan ak tout-wou kondwi? Gen kèk fwa yo evakyasyon se akseptab machin wou kondwi ak yon transmisyon otomatik yo. Nan ka sa a, se sèlman rele ale espesyalize machin remoke ak pote yo ale nan loading total oswa pasyèl pou platfòm la.

se machin nan transpòte nan ka a lèt Kovèti pou la net lè pèmèt zavedonnom motè (si sa posib). Paske se motè a chanje koupe lè pa gen lwil oliv lubrifi tout pati friksyon epi li friksyon andedan kazye a. Sa a anpil akselere mete. Apre sa, tankou nan machin ki gen kat-wou kondwi bwat otomatik ki konekte nan transfè a, ki konekte wou yo devan, ponp lan ponp lwil oliv nan tou de lojman. detay Job ak mekanism san yo pa librifyan sèlman menase mete chofè akselere, fayit la ak reparasyon koute chè ki ta ka dezagreyab pou l '.

konsèy itil

Eske li posib poum remoke machin nan sou yon lòt machin? Jis anvan ou kòmanse transpò, li se dezirab yo tcheke nivo a lwil oliv nan bwat la. Si sa nesesè, li ta dwe antèt yo. Lè sa a, kòmanse machin nan epi kite l kouri nan san fè anyen konsa.

Se konsa, ou jwenn lwil oliv cho nan ti bwat la Kovèti pou nan tanperati fonksyònman li yo. Anvan kondwi ta dwe peze pedal fren an, angaje premye Kovèti pou, rete tann apeprè de segonn, se konsa ke te lwil oliv la gaye atravè tout chanèl. Si fòme yon presyon opere ase, machin nan konsiderableman, "chita" sou tèren an.

Koulye a, tou dousman lage pedal fren an, yo dwe machin nan ansanm ak machin nan remoke brannen l '. Li enpòtan pandan kòmansman an pou fè pou evite kou. Anpil fwa pati pyès sa yo transmisyon chay pi gwo yo se jisteman yo nan lòd pou avanse pou pi machin nan soti nan yon kote. Akselerasyon nan tou de machin se toujou gradyèl, san yo pa debouya peze pedal la akseleratè, ak oblije chanje altène nan dezyèm lan, ak Lè sa a Kovèti pou la twazyèm. Sispann twò ta dwe lis. Li ta dwe elimine brid sou kou frenaj.

repo

Chak trant kilomèt yo dwe bourade kont bò a nan wout la epi yo sispann machin nan yo ki pèmèt bwat la pran yon ti repo yon ti jan. Sa a ap ede ogmante lavi sèvis li yo, paske remoke nan yon lòt machin anpil ogmante chaj la sou bwat la. An konsekans, tanperati lwil oliv ogmante yo. Lè chofe pi wo a likid nòmal li kòmanse pèdi pwopriyete li yo. Sa a anpil amelyore pati pyès sa yo mete ak friksyon nan ti bwat la anbreyaj. Kòm yon rezilta, sa a ap mennen nan echèk nan bwat la. Pou konsève pou gaz boule machin tow ka sispann.

Sepandan, lwil oliv fre yo pral pi long pase lè motè a ap kouri. Lè yo transmisyon a ase sispann travay, ou ka kòmanse mouvman an dekri anwo a. Chofè a pa nesesè bliye ke transpò a ak itilize a nan yon kouti rijid ka mennen nan glise nan machin nan remoke (sitou lè vire oswa sou wout glise). Se poutèt sa, operasyon ki an sekirite ak mouvman nan yon vitès ki san danje pral ede redwi pwobabilite ki genyen pou gen yon ijans sou wout la.

Sou kategori pwa

Eske li posib poum remoke machin nan sou machin nan, si mas li yo depase machin nan remoke? transpò sa yo se trè endezirab. Gen yon chans fò ki machin nan remoke pa ka rale lwen. Nou dwe bay plis pase vitès la motè. metòd sa yo mal reflete nan bwat la. Diminye lavi sèvis li yo. Li se fasil ki chofè a ap jwi lefèt ke pandan transpò a nan transmisyon otomatik li yo echwe, epi, nan adisyon a yon konpayon machin, epi yo pral gen evakye machin yo. Li ta dwe toujou pran an kont ki nan adisyon nan ogmante mete nan pati ak mekanism bwat ak motè a ap sibi chaj. Nan sa a, tou mete pati friksyon, kidonk diminye resous la.

Men, si pa gen okenn altènatif, lè sa a chwa ki pi bon ta dwe remoke machin nan sèlman sou Kovèti pou la ki ba ak nan vitès ki ba. pa fè parese ak plis souvan yo sispann bay bwat la yon ti repo. Pa remoke fen a li pa fè mal yo ranplase lwil oliv nan ti kare a epi yo dwe asire yo ap depanse diagnostics òdinatè li.

konklizyon

Yo tire konklizyon sou si ale nan ka sou machin nan, li se nesesè yo konfòme estrikteman ak menm règ yo mansyone. Epi li se - ki pa dwe depase pwa nan akseptab nan veyikil la navige, kondwi nan fèt san pwoblèm e tikal dispèse machin nan ak pote sou yon sekous remoke rijid ak kondwi nan angrenaj segondè. Konfòmite avèk metòd sa yo bay yon evakyasyon san danje nan yon machin diminye konsomasyon gaz ak te tou redui mete ak pati friksyon anbreyaj. Sa a ede kenbe pèfòmans ak sèvis lavi a nan bwat la.

Se konsa, nou jwenn li posib yo remoke machin nan nan yon lòt machin.