Filevsky otobis ak trolebus depo (Moscow): istwa, pèspektiv, revize

Natirèlman, yon wòl enpòtan nan òganizasyon an nan ap koule pasaje yo ak, kidonk, jwe yon GUP "Mosgortrans" nan lavi sa a ki nan kapital la. Filevsky otobis ak trolebus depo (FATP) se divizyon espesyal ak stratégiquement enpòtan li yo.

kondisyon li nan otobis ak trolebus, ritm, kontwòl ak ko-seremoni nan travay yo dirèkteman afekte travay la nan yon varyete de enstitisyon, antrepriz ak òganizasyon nan kapital la. Se poutèt sa, gid la debaz la se FATP san enteripsyon pasaje sou wout yo espesifye. Se travay sa a enpòtan avèk siksè rezoud pa kounye a akòz òganizasyon an apwopriye nan transpò, alè detèmine ak remèd pwoblèm nan, planifikasyon an pi bon ak egzat.

Filevsky otobis ak trolebus flòt se toujou diferan "mak" obsèvans nan strik nan kondisyon sa yo opere nan transpò pasaje yo nan vil yo. otobis li yo ak otobis Trolley yo oblije ale nan chak jou antretyen, antretyen-1, 2-antretyen, antretyen-3, sèvis pou la sezon an. Sa redui pwobabilite ki genyen pou echèk ak ventilations, osi byen ke itilize resous pati pwolonje. inite Dyagnostik ak inite se fèt sou kanpe espesyal, osi byen ke lè l sèvi avèk ekipman espesyal (Stethoscope konpresyon tèsteur, machin gaz la analyser tèsteur elektrik).

antrepriz la jere yo toujou ranplir flòt li yo ak otobis ak nouvo trolebus premye klas gwo kapasite. Pwodiksyon ak FATP teknik baz eta sètifye ak satisfè kondisyon ki nan règleman ak estanda eta a.

Rejyon an sèvis pasaje

sèvis sa yo nan yon konpayi transpò gwo itilize chak jou pa dè dizèn de dè milye de Muscovites.

Branch Santral (Filevsky otobis ak trolebus depo) sèvi wout yo nan Santral, West, sid-West distri ak Odintsovo distri a, Moskou rejyon an. zòn sèvis yo nan zòn nan pi wo a se jan sa a:

• Fili-Davydkovo, Filevsky pak Troparevo-Nikulino Ramenky, Vernadsky Avenue, Ochakovo-Matveevskoe, Mozhaisk, Kuntsevo, Krylatskoye, Dorogomilovo (Western Distri).
• Obruchevsky, Lomonosov, Gagarin, akademik (sid-West distri lekòl la).
• Yakimanka Khamovniki, Tverskoy, Presnensky, Arbat.

Ki konsistan avèk enpòtans ki genyen nan travay pou òganizasyon an nan ap koule pasaje gwo, li se evidan FATP e li se yon branch santral la nan SUE "Mosgortransa".

Kote, adrès legal, kontak

Soti nan dat la nan li antre nan fòs ak tan aktyèl la pa chanje pozisyon li Filevsky otobis ak trolebus flòt. (Konpayi adrese legal.: 121170, Moskou, Dorogomilovo distri a, ST Denis Davydov, 2.)

métro estasyon ki pi pre a - "Fili" ak "Victory Park". pi pre sispann nan transpò piblik: "Street Neverovsky" ak "Square Victory".

pasaje a kapab jwenn enfòmasyon lè w rele otobis la Filevsky ak trolebus depo (telefòn ki nan lis sou sit entènèt òganizasyon an). Sou travay ki enterese ka aplike nan depatman an pèsonèl sa yo.

Yon rezime FATP nan

Branch Santral la nan Eta unitèr Enterprise "Mosgortrans a" (Filevsky otobis ak trolebus depo) kòm nan 27.01.2017 ane gen anpil otobis ak konpozisyon trolebus, te gen yon PO manm nan 897 inite nan transpò:

• 492 Trolley liy;
• 373 otobis liy;
• 10 Trolley a sèvis;
• 22 otobis sèvis.

otobis lineyè organizasyonèl divize an twa kolòn (№ 1, № № 2 ak 3 respektivman). Lòt sèvis - yon pati konsiste de otobis lekòl, epi yo rès la konbine nan yon kolòn ki apa a.

se Chariot gwoupe ak mentni pa tehploschadkam: Preliminè a, Leningrad ak Khodynka.

Enfòmasyon eleman ki nan FATP nan sektè transpò

Anplis de sa nan eleman nan transpò, yon sipòtè Filevsky otobis ak trolebus flòt se te youn nan pyonye yo nan depatman nan Eta unitèr Enterprise "Mosgortransa" te kòmanse yo dwe itilize nan 80 iz la-nan enfòmasyon ak òdinatè ekipman an.

Otomatik nan kalkil pran nan salè konsiderasyon, gaz, pyès rezèv ak consommables. Yon varyete de mòd nan transpò presupoze yon gwo varyete de pyès rezèv. Enfòmasyon FATP sistèm evolye nan pwogram ekri nan depatman automatisation pwòp li yo nan yon rezo modèn endistriyèl.

Jodi a konpayi an "Mar-Enfòme" te aplike e kenbe operasyon nan sistèm nan "transpò" modil FATP "Galaksi". te Ansyen lojisyèl te adapte nan nouvo sistèm lan.

Li se evidan ke Filevsky otobis ak trolebus depo (branch GUP "Mosgortransa"), sipò enfòmasyon li yo pral kontinye devlope an akò avèk desizyon an nan gouvènman an Moskou sou aplikasyon an nan sistèm nan Navigasyon, avèk efikasite jere ap koule trafik yo epi yo kontwole yo. Sa a se definitivman yon direksyon pwomèt yo optimize trafik la nan tan yo anpeche kondisyon an Mach nan sitiyasyon an wout.

Kontakte nou - optimize a nan sous la

Byen souvan parèt sou fowòm entènèt Muscovites Filevsky otobis ak trolebus flòt. Reviews of li kapab divize an kat kategori:

• gras a chofè atansyon (ak yon endikasyon de wout la, non);
• kritik nan de a chofè rale "tankou bwa" pasaje (tou ki endike wout la, non);
• pwopozisyon pou wout optimize ak transpò arè;
• pwopozisyon nan jesyon an FATP entansifye wout trafik sèten.

Sa a se pa etone, paske chofè yo nan antrepriz la se toujou ap sou tèt ou a nan antre an kontak chak jou avèk Muscovites yo fè sèvis pou yo. Tout modèl nouvo nan transpò iben, ki pita parèt sou lari yo nan lavil Ris te teste isit la.

Dapre yon trè gran anpil ak gwo se konsa diferan soti nan yon yon lòt ale nan revize sou entènèt nou ka deklare ke reyèlman merite respè a nan Muscovites Filevsky otobis ak trolebus flòt. Revi nan moun ki abite metwopoliten sou chofè li yo nan wout transpò nan ritm pou pifò bon-caractère, men rapò biznis la.

Nan pasaje sa yo mete deyò fè sa FATP administrasyon imedyatman ak anpil atansyon konsidere, epi, kòm prèv nan respè li pou opinyon an nan pasaje yo, kite kòmantè ofisyèl li yo. Anpil fwa ou ka li sou sa mank de espesifye pasaje yo, elimine oswa deja elimine.

Dmeran, youn nan remak chofè yo pi komen adrese yon sitiyasyon kote de oswa twa machin vwayaje yon sèl dèyè lòt la nan yon entèval piti, men Lè sa a pou pasaje yo ap tann nan estasyon bis la, gen vini yon pran yon poz long. Di sitiyasyon an nan tan kap vini an pral siman dwe minimize ak entwodiksyon an nan siveyans.

istwa Page FATP

te Filevsky otobis ak trolebus pak ki te kreye nan mitan an nan dènye syèk lan. eleman an premye nan FATP nan lavni chire dimansyon tit: Chariot pak Nimewo 3. Li konstriksyon ap pwogrese nan yon apante dosye-li. Te lanse nan mwa fevriye 1939, yo te etap premye l 'jete nan operasyon nan ane kap vini an, apre yo fin konpayi an ekipe transpò nan premye - trolebus pwodwi nan laroslavl, YATB-4.

Pa lè sa a, li te bati sa ki annapre byen fiks: atelye reparasyon, bilding administratif, yon kay, yon dispansè. Nan ete a nan 1941, ATP nimewo 3 wout serviced 139 trolebus YATB.

Pandan Lagè a nan Grann Patriotic, yo te yon pati nan stock woule li yo evakye, ak Lè sa a transfere nan Warsaw. Yon ane apre Park la Victory te kòmanse yo dwe ekipe ak yon Trolley vt-82m, pwodiksyon de Tushino plant jeni. ogmante pak machin obligatwa espas ekspansyon pou mete yo sou 200 chèz sa yo. te konstriksyon ki koresponn lan te fè nan 1949.

Jiska 1960, pa lwen plant la te bati dezyèm pati a nan FATP lavni - bati pak la 8yèm otobis, orijinal ki fèt pou 250 otobis yo. An fevriye nan menm ane nimewo a trolebus pak 3 ak nimewo otobis flòt 8 desizyon an òganizasyonèl nan vil la Moskou konbine. Se konsa, ak fevriye 1960 otobis ak trolebus antrepwiz yo sitiye nan lwès la nan Moskou nan adrès la. Denis Davydov, 2, resevwa yon sèl komen non - Filevsky otobis ak trolebus flòt.

Novonazvannoe konpayi byento te vin tounen yon lidè nan tès la dirèk sou wout yo nan kalite nouvo nan otobis yo. An patikilye nou te resevwa nouvo otobis LIAZ-158 sou premye ispytvnie l 'yo.

Konpayi an te devlope. Anvan yo fè 1968, ki kantite wout otobis nan li plis ke double - jiska 26 nouvo bati ak fiks byen, jouk 1975 te mete nan operasyon de platfòm otobis ranvèse, yon kò espesyalize pou antretyen. Filevsky otobis ak trolebus flòt pandan y ap kontinyèlman kenbe mete ajou ak aparèy nouvo.

Nan 90s yo wout li vwayaje otobis Hungarian "Ikarus" ak Liaz pwodwi nan Likino nan banlye. Depi 1995, flòt la rive otobis "Mercedes-Benz Türk," youn ak lòt modèl lòt 325, 345, 8350, 8393. Li se tou k ap kontinye koperasyon ak pwodiktè yo otobis Hungarian: "Ikarus 435,17", "Ikarus 415,33".

Kounye a, Filevsky otobis ak trolebus depo òganize pasaje idrate lè l sèvi avèk 350 otobis liy ak plis pase 200 trolebus. Li anplwaye plis pase de mil moun. Pifò nan yo - chofè nan otobis ak trolebus.

Sa a se - yon estrikti transpò inik, ki se te sèvi pa de mòd fondamantalman diferan nan transpò. (Anjeneral gen yon bis oswa Trolley espesyalize plas piblik yo.)

Park kontinye ap mete ajou pa otobis sa yo: iben ki ba-Liaz 5292,00, otobis la 15-mèt twa-aks "Volzhanin-6270", Belarusian Lekòl la otobis yo maz-107.065. Flòt sèvi 8 ak Trolley otobis liy 41 (ki gen ladan 4 otobis la siplemantè).

Tou ke yo te teste pwodiksyon elektrobusa nan Gorky oto Plant, etabli ak patisipasyon nan MVTU. Baumon, ki gen FATP sou mete abiye.

Ki sa ki pral FATP nan lavni an?

Nan fen 2016, yo te politik nan nouvo nan vil akizisyon transpò anonse nan Branch Santral la nan Eta unitèr Enterprise "Mosgortrans yo" (Filevsky otobis ak trolebus depo). Repòtè imedyatman leve soti vivan yon rimè ki FATP nan tan kap vini an te kapab vire nan yon flòt otobis piman. An reyalite, diman posib: apre tout, wout yo antrepriz sèvis kòm anpil - 492 trolebus. Olye de sa, li pli vit vini nan ogmante pataje nan FATP nan eleman otobis ak li yo Trolley pati ranplasman.

Ki jan nan entèvyou direktè li yo Glikmana Sergeya Igorevicha, yo pral flòt kounye a woule stock Moskou a dwe mete ajou sèlman pa otobis yo. Trolebus pral tou dwe transfere nan depo a trolebus wityèm, epi yo pral gen ranplasman nan chire-soti machin nan premye a ak senkyèm pak la Trolley.

Se poutèt sa, li se posib ke ATP apre prèske 80 ane nan travay pral chanje sik pwodiksyon li yo, vin sansib a bis la. Majistra a nan kapital la te deja anonse achte a nan ane 900 otobis yo kounye a. Sepandan, sa a se pa metamòfoz final la nan antrepwiz lan.

Direktè Fili otobis ak trolebus flòt Glikman S. I. te di nan entèvyou a menm ki nan lanne k'ap vini pral swiv pi gwo acha Mosgortrans nouvo kalite transpò piblik - otobis elektrik, ki fèt pou 90 pasaje. San yo pa chaje otobis elektrik kouri tout jou. Chaje batri li yo pou 5 èdtan. se transpò ki fèt Likievskom faktori machin.

Vizyon, mòd nan nouvo nan transpò se prèske konfonn soti nan abitye a tout moun nan nou otobis ki ba-etaj. Chofè gen li, tou pale de resanblans nan sansasyon. Sepandan, frape yon diferan pase sa yo ki an yon otobis, panèl la kontwòl, ak pi ba bri pandan y ap kondwi sou wout la.

Natirèlman, sa a transpò - pwomèt an plas an premye akòz Anviwonman convivialité li yo ak mank de emisyon lè nan gazolin ak ki degaje konbisyon gaz dyezèl pwodwi yo. Li se Imaje rele machin vèt nan syèk la XXI. Sepandan, estatistik yo ki se ke pa gen okenn vil nan mond lan pa gen ankò demenaje ale rete nan sèvis la nan transpò pasaje yo pa sa a pèspektiv.

Malgre ke jodi a li chak inite ap koute de fwa lavalè tou otobis menm jan-kapasite, men opere depans (sa vle di pri a nan gaz) - infiniman pi ba a. Ak otobis elektrik sa a pou senk ane yo nan operasyon peye koupe nèt.

pwoblèm ekonomik

pwosesis prensipal yo nan endistriyèl FATP aktivite yo pwodiksyon prensipal la (sa vle di wout lineyè), pwodiksyon oksilyè (bay teknik preparasyon pou nan machin, MOT ak reparasyon li yo) sèvis endistri (pwovizyon nan enfòmasyon, enèji ak gaz kontwòl kalite), jesyon pwodiksyon an.

Li travay efektivman Filevsky otobis ak trolebus flòt. Reviews Glickman Direktè kòm tèt la vin sitou pozitif. Men, tankou nenpòt ki transpò antrepriz pwòp tèt ou-sipòte, sa a, nan kou, te fè fas ak difikilte pwodiksyon an. Lè sa a moun yo kounye a pa egziste? Yo jeneralman karakterize pa sitiyasyon aktyèl la macroéconomiques, karakterize pa enflasyon. Rezon ki fè la pi fò nan yo se objektif:

• k ap monte pri gaz;
• ogmantasyon nan pri pou peye pou swen ak reparasyon;
• twòp mete pou yon machin long tan opere;
• enflasyon presyon sou nivo a salè nan travayè yo.

Nan kondisyon ekonomik difisil sa yo li vin esansyèl talan gestion se kapasite nan kontwole sitiyasyon an ak enfliyans li, yo separe enpòtan an soti nan segondè a, ladrès nan tout faz ki genyen nan operasyon biznis konte sou konpreyansyon ak sipò pèsonèl yo.

Se atansyon Akòz peye transpòte nan FATP pwòp. netwaye kay la debaz yo nan pwodui netwayaj yo stock woule, rondelles k ap pase nan mitan lannwit, lè trafik vini sou liy. Detèjan pou netwaye fenèt yo te itilize ekipman espesyal. TCI kontwole nan machin sal nan flòt la pa t 'soti. Otobis yo ak otobis Trolley, te pase chanjman nan premye, ale nan pak la, yo kouri nan lave an nan chanjman an dezyèm nan wout la yo te kondwi pwòp. Byen òganize netwayaj sèk salon otobis ak trolebus sou estasyon an administrasyon yo.

pèsonèl politik

Jije an jeneral, anplwaye FATP se pwofesyonèl ak afè ki estab. FATP gouvènman peye maksimòm atansyon a amelyore Jwenti ak pwofesyonalis nan pèsonèl la. Alè reparasyon nan bilding administratif ak endistriyèl, espas piblik yo, jaden konpayi.

Menm si, ki se nòmal pou yon baton gwo, li gen yon ti pousantaj nan anplwaye k ap travay kout. Tankou nenpòt ki konpayi gwo gen FATP flo nan pèsonèl fre. Pwosesis sa a se p'ap janm fini an: anplwaye a fin vye granmoun pran retrèt ou, jèn fanm yo pran konje matènite ...

Sa se, li se toujou posib yo di ke piti piti renouvle anplwaye li yo Filevsky otobis ak trolebus flòt. Travay yo mande ekspètiz ka wè nan sit sa yo transpò nan Moskou. Pi souvan nan demann kounye a chofè bis (Trolley).

Sepandan, li ta dwe te note ke konpayi an gen sousi pou anplwaye li yo. An patikilye, lè ranplase pou wout otobis Trolley oswa vis vèrsa, ap fè chofè yo apwopriye reyadaptasyon sètifye.

konklizyon

Filevsky otobis ak trolebus pak (Moscow) se yon dinamik, toujou ap devlope konpayi. fasilite transpò li yo patisipe nan pasaje ap koule twa zòn enpòtan nan kapital la ak yon distri tou pre Moskou.

Enfòmasyon eleman nan pwosesis fabrikasyon li yo fè li posib yo kenbe kontak konstan ak pasaje, pou reponn a kòmantè yo ak sijesyon. Pou ou kab vin yon manm nan Eta unitèr Enterprise "Mosgortrans a", konpayi an jwe yon wòl enpòtan nan inovasyon endistriyèl nan transpò piblik nan Moskou.

Natirèlman, 8 Filevsky otobis ak trolebus depo, eseye fè ak teste pou dè dekad kapasite antrepriz li yo, ki resevwa fòmasyon yon pwofesyonèl trè kalifye, te gen yon tan kap vini. Li se konfyans, ranpli tout travay asiyen, li te antre nan yon laj nouvo nan teknoloji vèt ak jodi a se sou wout pou l entwodwi yon nouvo transpò pasaje yo alontèm - otobis elektrik. dispozisyon enfòmasyon li adapte nan yon nivo plis nan devlopman - entwodiksyon an nan yon sistèm siveyans machin pasaje sou wout yo nan mouvman yo.