Ford Ranger - espesifikasyon, revize mèt

Ford Ranger parèt nan 1982, ranplase demode Ford Courier a, ki te bay nan 1952. Okòmansman, machin nan nouvo se pa anpil diferan de predesesè li yo. Kòm Courier, li te ale sou chasi a nan vin chèche pasaje konvansyonèl ak yon ti traction byen yo. Sepandan, nan demann lan nan tan an Ford Ranger piti piti tounen yon machin-wo style. Li konfyans kanpe sou yon par ak mòd la nan utilitèr la fanmi "Ford". Twa ane apre entwodiksyon li yo nan mache a Ford Ranger se pa pèrsu pa piblik la kòm yon travayè antretyen regilye. Machin nan te kapab byen reprezante enterè yo nan mèt li nan nenpòt esfè nan aktivite.

ansanm konplè

Ford Ranger amelyore de ane a ane. chanjman evolisyonè tou de te Karakteristik teknik nan machin nan, epi aparans li. Konsèpteur "Ford" travay san pran souf, ap eseye kondwi ultra-modèn gade. Salon an Ranger nan Ford pa t 'pou kont li. Sepandan, nivo a nan kabin konfò li te kapab fè konpetisyon ak nenpòt ki machin mitan-ranje. Jiska 1985 Ford Ranger te disponib nan kat nivo taye: baz, amelyore (XL), konfòtab (PDF) ak superkomplektatsii (ksl). Lèt la te tounen machin nan nan yon bèl briyan. Abondans la nan MOLDINGS chrome ak kousinen divès kalite, velours amebleman, chè plastik fini nan konsole a ak panèl la enstriman endike yon distenksyon nan style. Kouri machin diyite yo tou kenbe yo nan yon nivo segondè, kalite segondè-vitès yo te konbine avèk yon kwa bon.

amelyorasyon

Nan ane 1985, te gen yon vèsyon ak STX fondamantalman chanje syèj konfigirasyon, ki te pran fòm lan nan yon bokit nan lajè ak konfòtab. Lè sa a, wou yo 14-tidyuymovye te deplase ak disk bourade sou alyaj. De ane pita, Ford Ranger nan yon vèsyon doub nan yon ansanm konplè te rele STX STX segondè kavalye, ki te akòz yon ogmantasyon nan clearance ak modènizasyon nan kraze a kawotchou, ki te vin tounen pi pre estanda a nan wout. Nan lane 1988 li te pibliye yon vèsyon nan GT a, ki mete kamyon an nan yon sèl etap ak yon ti utilitèr sou paramèt debaz yo. Sepandan, yon sètitid konplè nan estati a nan machin nan pa t 'travay. Pick- GT Ford Ranger te pwodwi nan yon kantite lajan nan 2 milyon moso ak Lè sa a sispann akòz demann ki ba. modifikasyon Ranger pèmèt manifaktirè yo manevwe nan kondisyon ki graj nan mache a otomobil epi jwenn Tanporèman nich nan dwa pou vin chèche.

izin elektrik

Plant la pouvwa pou Ranger nan Ford pa patikilyèman pouvwa a, li pa t 'sa nesesè. Nan premye, yo te machin nan ekipe ak yon motè Ford Pinto OHC, devlope kapasite de 86 lit. a. nan 4 dè milye de revolusyon pou chak minit. Sa ki te ase, ak yon chay jou mwayèn nan machin nan. Men, nan chaj plen leve defisi traction. Se poutèt sa Ranger nan 1983 ane yo te mete Kolòy V6 OHV volim motè nan 2.8 lit kapasite de 115 lit. . C, ak konsa yo motè a te tache Transmisyon Toyo Kogyo kat fèm oswa yon twa-etap otomatik Ford C-3 - yo chwazi selon kliyan an. Nan ane 1985, ki deja ofri bwat Mitsubishi FM1 45 senk-vitès manyèl. Depi 1986, nan Ford Ranger enstale Kolòy V6 OHV volim motè nan 2.9 lit kapasite de 140 lit. a.

Nan lane 1989 li te lajman reprezante "Ford Ranger" dezyèm jenerasyon ak yon eksteryè radikalman reamenaje ak yon taksi nouvo. te dèyè-wou sistèm ABS enstale. Zadneprivodnye Ranger te kòmanse ekipe motè Vulcan V6 OHV EFI, yon kapasite twa-lit 142 lit. sec., pandan y ap kondwi nan tout-wou enstale Kolòy V8 ak yon kapasite de 160 lit. a.

twazyèm jenerasyon

Machin "Ford Ranger" twazyèm jenerasyon parèt nan 1992. À Ranger te siyifikativman diferan de tout vèsyon anvan yo. chanjman ekstèn te sitou devan nan machin nan. griyaj la radyatè se pi plis modèn, chanje zèl yo devan, yo te aboli pa siyal la antèn-vire, kounye a li te nan kò a nan apatman an lantiy. Elaji ranje nan motè, transmisyon yo te ogmante tou ranje li yo nan senk opsyon. Epi yo ka motè ak transmisyon dwe chwazi, epi konsa achtè a vin machin nan, nan soumission plen ak travay yo espesifik pandan yon operasyon nan.

Sòti nan mache a ekstèn

Nan lane 1996, te gen yon kesyon sou rénovation Ford Ranger, revize nan yo ki pa t 'toujou pozitif, an koneksyon avèk liberasyon an nan modèl la nan mache ekstèn. Pwosesis sa a enkli ogmantasyon nan anpatman a, ogmante pasif optimize sekirite sistèm Bobine ABS pa mete sou tout wou. Engine Vulcan V6 te adopte kòm yon estanda pou ekipe machin pou Ewòp ak Amerik Latin nan, e li te Standard senk-vitès transmisyon manyèl Ford 5R55E.

Ak nan 1998, Ford Ranger, karakteristik sa yo nan ki te adapte ak klima a cho, yon kouran lajè te ale nan peyi Azyatik. Nan moman sa a, yo te machin nan pwodwi pou mache lokal la nan USA a ak kèk peyi Ewopeyen yo, ak asire ke se machin nan lage nan pwovens Lazi, te gen yo louvri plant asanble Ranger nan Thailand.

katriyèm jenerasyon

kap vini an, katriyèm, moun k'ap viv koulye a nan machin "Ford Ranger" apre yon modènizasyon complète resevwa yon anpatman nan 2832 mm, ki ogmante nivo nan konfò sou echèl la nan machin a tout antye. Chanjman ki afekte wishbones sispansyon devan konbine avèk ba Torsion, kote se Larsen nan itilize pou kont li - Dana 25. Ranger wou te Standard nan gwosè a nan 15 pous, ak kawotchou ak yon kraze gwo twou san fon mete sou wou alyaj. lèt opsyon wou yo - 235 / 70R16 sou disk Titàn.

"Ford Ranger" jodi a

anivèsè 30 ane-fin vye granmoun li nan Ranger nan Ford te note nan plizyè evènman yo. te mache US la fèmen pou yon machin akòz demann ensifizan. Kòm konpansasyon pou kanpay sa a te sanble yo kòmanse anbake sizyèm-jenerasyon Ranger nan peyi ewopeyen. te machin nan te konplètman renove, li te te santi ke ki te fèt gwo twou san fon rèstilin, ak wè potansyèl la pou amelyorasyon pi lwen.

Pwodwi pou Telefòn Dènye Ford Ranger Wildtrak - sa a ultra aparans konfyans machin, yon klere koulè wouj nan kabinè avoka a te tounen soti nan yon vin chèche nan utilitèr la, pandan w ap kenbe pri a nan klas biznis machin. Double kabin, senk-chèz, sou la men pou monte akòz desen an nan pòt balanse. Wou enpresyonan 18 tidyuymovymi wou alyaj poli ak chrome ark sekirite, yo kouvri devan an tout antye. Vle achte machin élégance ak peyi Arab, pou ki se machin nan lage nan vèsyon an Ford Ranger Sahibinden.