Honda City - Istorik pou

Honda City - subcompact Sedan, ki se pwodwi depi 1981. Pou trant ane, li te modèl la sibi anpil revizyon ki gen rapò ak tou de konsepsyon ak pèfòmans. Kòm li te rive devlopman nan machin? Tout detay yo nan anpil rèstilin nou pral di.

Original Honda City

Okòmansman, yo te modèl la prezante kòm hatchback twa-pòt. karakteristik distenktif li yo te lefèt ke pòt yo dèyè louvri moute. Lè sa a, sa a "karakteristik" te prezan nan sèlman yon mak kèk nan klas sa a. Kò nan machin nan te pi wo - sa a te fè yo nan lòd yo maksimize espas ki la enteryè nan yon machin, san yo pa pran moute espas twòp sou wout la.

An 1982 li te vin premye pwodui nan yon modifikasyon nan machin nan ak yon motè turbo. Yon ti kras pita, sou mache a antre nan yon dekapotab.

City turbo ak turbo City 2

An 1982, mujèn konpayi angaje pandan y ap akor Hondas, lage machin premye li yo - Honda City Turbo. Sepandan, li se prèske menm bagay la kòm yon modèl ki egziste deja.

vèsyon an dezyèm nan machin nan - Nan 1983, li te Variant nan tèt-fen te prezante. Li te ekipe ak yon echanjeur turbo ak elektwonikman kontwole sistèm piki gaz. Pouvwa motè - yon santèn ak dis puisans, ak pwa nan modèl la - se sèlman 735 kg. Kidonk, limyè ak an menm tan an te pwisan machin kreye, ki te montre tèt li egalman byen tou de sou ray yo espò ak sou wout la.

dezyèm jenerasyon

An 1986 epi pita nan lane 1989 Honda City te de fwa mete ajou. Men, rèstilin a dezyèm pou ti kras diferan de premye a, pou l 'deside pa asiyen yon jenerasyon ki apa a, pandan y ap yo menm yo modifikasyon rele respektivman GA1 ak GA2. Li se siyifi ke nan seri sa a yo konplètman absan nan modèl la louvri-tèt, sa vle di, cabriolets. Sou mache etranje machin sa a vin rive ak non nan "Honda Logo".

twazyèm jenerasyon

Nan lane 1996, Honda City ankò te resevwa yon kantite dènye enfòmasyon yo. Tan sa a, li te gen entansyon sèlman pou ekspòtasyon nan mache a Azyatik. Apre sa, machin nan te Sedan nan kat-pòt nan klas la presegondè. motè l 'te mwens pouvwa anpil pase nan vèsyon anvan, men yo toujou te gen yon pouvwa bon pwa rapò nan machin nan: 115 puisans nan yon pwa manm nan 985 kilogram nan machin nan.

katriyèm jenerasyon

Nan mwa novanm 2002, sa ki annapre yo parèt stile modèl. Koulye a, Honda te gen kat-wou kondwi. E li te aparans chanje plis nan machin nan. New Design te resevwa limyè (tou de debaz ak bwouya), limyè dèyè, eksepsyonèl ak griyaj. Anplis de sa, fen a devan ki dire pi lontan pa 65 mm, pandan y ap eksepsyonèl la dèyè - kenz. Miwa yo te ekipe ak kondui elektrik. Enteryè te chanje ti kras: te gen sèlman yon nouvo lanp ekleraj ak yon bra konfòtab pou chofè a.

senkyèm jenerasyon

Depi 2008, li te ale sou vant yon mak nouvo Honda lavil la. Gwosè li pa gen dwa depase Jazz la oswa Fit, epi li se desen an konplètman mete ajou.

konsomasyon gaz

Apre innovations yo teknolojik ki te entwodwi pa enjenyè nan 2005, yon modèl fè konpetisyon sou ekonomi gaz. Sou gen yon sèl lit li te pase plis pase ven-sis kilomèt. An menm tan an, selon règleman yo nan konpetisyon nan machin nan te gen kat moun ki nan kòf la mete byen yon chay lou, e li te èkondisyone enkli ladan li. Longè a nan wout la se sis san swasant kilomèt, ki gen ladan yo pa sèlman seksyon tou dwat nan wout la, men tou, yon Eskalad mòn trè apik.

efikasite, se konsa li trè enpresyonan, se konsa vil la Honda se pafè pou chofè ki apresye machin nan pwisan ak manyabl, ak nan menm tan an prete atansyon a tout depans finansye li yo.