Poukisa se depa yo motè pandan y ap ralenti: kòz ak solisyon nan pwoblèm nan

Nenpòt pwopriyetè machin pwòp tèt ou-respekte ta dwe asire antretyen an nan machin nan epi kenbe l 'nan bon kondisyon. Men pafwa gen pwoblèm ak lansman an ak operasyon nan inite a pouvwa. Pou egzanp, motè a sispann ralenti. Ki sa ki se kòz la nan sa a fenomèn, Ki jan yo goumen kont li? Tout bagay sa a pral diskite nan atik nou jodi a. Anvan repons a yon kesyon sou rezon ki fè machin nan depa a san fè anyen konsa, nou sonje ke tout pwoblèm sa yo ap gen rapò ak fot ak melanj ekipman lè-gaz.

Si sa a se Carburettor a?

Sou ki pi gran machin ki gen yon sistèm konsomasyon karburateur ki gen sentòm aksidan sa yo otomatik toufe. Sa a eleman nan "lavabo" oswa mal ajiste. Si depa a san fè anyen konsa Vaz-2106, yo ka pwoblèm nan dwe asosye ak flit nan kawotchou a vakyòm tou pre baz la nan karburateur la. Nou pa ta dwe eskli pwoblèm nan sistèm nan refwadisman. Si machin nan depa a san fè anyen konsa, tcheke thermostat la. Lè yon mekanis valv defo pa pèmèt motè a byen vit chofe a tanperati opere. Pandan sezon ete a, machin nan souvan klou.

Detay yo de sistèm nan konsomasyon

Depi motè a nan travay bezwen pa sèlman gazolin, men tou, oksijèn, ak pwoblèm woulman gen rapò ak manifoul a konsomasyon lè. pwoblèm sa yo akòz yon fwit lè nan yon kote ki se en nan filtre a. Kòm yon rezilta, Capteur kontè an koule lè se pa kapab kontwole pwosesis la, ak machin nan depa a ralenti.

Injector souvan ekipe ak DFID. Ou pa ta dwe jwenn atansyon l 'yo. Anpil fwa, se Capteur a derespekte pa 100-150 mil kilomèt. Li pa ka repare - se sèlman yo dwe ranplase. Èske pati sa a chè, men jisteman paske nan li, nan pifò ka naje ralenti. depa Machin tou akòz injecteurs yo gaz. Li se vo yo tcheke estati a nan piki a. Si li se bouche, revolisyon nan arbr a pral enstab. diferan kantite melanj lan ki ka pran dife, kidonk fonksyone byen nan motè a combustion entèn nan chanm lan ki degaje konbisyon.

filtè

Lè kouri nan 10 mil kilomèt nesesè chanje filtè a lè. Li se sitiye nan yon plastik oswa metal lojman (pou piki ak karburateur motè, respektivman). Si sa a eleman se jan sa a, tankou nan foto ki anba a, li ta dwe ranplase.

Men se pa sèlman netwaye lè a nan sistèm nan. Peye atansyon sou filtè yo gaz. Sou motè dyezèl yo, yo yo chanje chak 15 mil kilomèt. Kòm pou machin yo ak motè gazolin yo, yo yo serviced chak 50,000. kapasite a nan eleman sa yo se 10 mikron. Si ou itilize yon gazolin oswa dyezèl ki ba-bon jan kalite motè, entèrn yo filtre byen vit bouche. Anndan se papye ki mouye.

Nan prezans gwo kantite eleman pousyè tè a pa kapab netwaye gaz la pi plis. Kòm yon rezilta, machin lan pa kenbe ralenti, stabulasyon. Li pa sove menm lefèt ke ponp lan opere anba presyon ki wo. Lè dwe lou bouche filtre dwe chanje ijan. ranplasman tou sèvi kòm yon siy pèt pouvwa ak echèk sou tan.

Diferans ki genyen ant karburateur ak piki filtè yo

Li se vo anyen ke nivo nan presyon nan konsomasyon nan sistèm sa yo se diferan. Nan motè piki li anpil fwa pi plis. Se poutèt sa, ou ta dwe tcheke avèk vandè a ki kalite motè ou gen lè yo ap achte yon filtè gaz nouvo. Sa a se laverite espesyalman nan machin, ki te enstale sou diferan kalite sistèm (pou egzanp, ansyen ak nouvo "dis").

Lè motè piki ekipman filtre a pou karburateur, li tou senpleman pa pral kenbe siksè akademik presyon an. Tout pousyè tè a rantre nan ponp lan piki. Yo bouche, se konsa motè a depa a ralenti. Kòm pou filtre lè a, yo di yo apa trè fasil. Nan motè gazolin, yo gen yon fòm wonn.

"Nulevik"

Si machin nan sèvi ak zewo rezistans filtre ki gen plis polisyon li ka lakòz pwoblèm nan operasyon an nan motè a. Men, pri a nan eleman nan netwayaj se 7-10 fwa pi wo pase nòmal. Se poutèt sa, sèvi ak espre espesyal pou netwaye. Filtè yo trete chak 10 mil kilomèt. Apre aplikasyon ta dwe rete tann jiskaske li se absòbe, ak pou 5 minit yo lave soti "nulevik" dlo. Anvan enstalasyon, byen seche li. Sinon, lè ou kouri vag nan machin gen tan pwan.

ponp

Si machin nan depa a san fè anyen konsa, rezon ki fè la pouvwa kouche nan ponp lan ki ba-presyon. Sou motè piki li se submerged ak ki estoke nan tank lan gaz. Sou motè Carburettor aktif eleman sitiye apa nan tank la ak gen rapò ak yon kalite mekanik. Se tankou yon ponp aksyonè pa yon manch. Sa se, li kreye presyon ki nesesè yo nan sistèm nan. Men, si se liy lan gaz bouche, imèsyon ak ponp mekanik pa yo ap opere nan kapasite plen. Kòm yon rezilta, machin lan depa a ralenti.

Si machin nan pa kòmanse, li nesesè yo tcheke pouvwa a apatman an. Gade nan Fyouz yo ak rle. Si ponp lan piki se motè buzzes lè ou vire kle a ignisyon, sa vle di ke li pa mache ak pil. Sou pasaje machin li a sitiye nan dèyè a, dwa pou (ki poko gen sofa a pasaje). Si sa a se Powerplant nan dyezèl, li nesesè yo tcheke ponp gaz la presyon ki wo. Nan tanperati ki ba li akimile parafine - dyezèl jele patikil. Gen pwoblèm ki genyen ak kouri a motè, vitès se souvan "naje." Pa ta dwe dwe pou ekskli, ak domaj mekanik. Petèt kondwi nan Cam defo.

elektwonik

Si veyikil la depa a san fè anyen konsa, li nesesè fè dyagnostik òdinatè a bor. Lè erè rive nan pwogram move melanje. Poutèt sa, motè a kòmanse fonksyone byen. Sa rive lè lòt aparèy yo elektrik (tankou èkondisyone). Soti nan sitiyasyon sa a - elektwonik inite kontwòl N ap felisite la.

convertisseurs katalitik

Avèk yo te ogmante estanda anviwònman pou machin dyezèl yo te kòmanse enstale sa yo rele filtè yo dyezèl patikil, ak sou petwòl - catalyseurs. Yo yo fèt pou yon sèten peryòd operasyon (apeprè 150 mil km). Apre yon tan, se nwayo a bouche. Inite a pa ka pwodwi nòmal pwodiksyon ak tiyo echapman gaz pou pirifye.

Soti nan sitiyasyon sa a - par la ranplasman katalis ak N ap felisite nan apatman an elektwonik. Men, an menm tan an estanda tiyo echapman machin ou pral tonbe nan valè yo "Euro 1". Nan Inyon Ewopeyen an se operasyon an nan machin sa yo entèdi. Men, si ou kondwi sitou nan CIS la, li se solisyon an pi bon nan pwoblèm nan. Paske pri pou peye pou nouvo filtre katalis ak dyezèl patikil kòmanse soti nan 40 mil rubles.

valv la resiklaj

Machin nan ka nòmal nan ralenti akòz fot EGR. se «P1406» erè parèt lè dyagnostik la òdinatè sou ekran an. Li endike ke se tiyo a "kole" nan yon pozisyon nan ouvè oswa fèmen. Machin nan depa a san fè anyen konsa, ak pou montre yon tandans fèb sou segondè. Apre yon tan, plak sa a akimile tiyo. Li nesesè yo dezame gaz inite a epi netwaye li. Men, si lè ou réinstaller sentòm yo rive ankò, men yo pral ranplase.

Absoli Presyon sensor

Sa a mekanis mezire vakyòm lan nan manifoul nan ajiste kantite lajan an nan melanj manje. Ki defektye atik antre nan motè a erè ladann. ECU panse ke motè a opere anba yon chaj anpil pi piti oswa pi plis pase sa li aktyèlman se. Se konsa, inite a kontwòl retire yon sèten kantite gaz. Machin nan kòmanse nòmal. Soti sitiyasyon - ranplase Capteur presyon absoli. Se konsa, nou te jwenn deyò rezon ki fè machin nan depa a ralenti.