"Honda Jazz": revi de mèt, karakteristik sa yo

kontra enfòmèl ant pwodiksyon hatchback nan "Honda Jazz" te lanse nan peyi Japon nan lane 2001 ak se toujou kontini. A demand pou machin sa a trè wo, ki se pa etone. Li se estetik plezi, fonksyonèl, gran (byenke dimansyon yo) ak se pa trè chè. Sepandan, sa a jeneralize avantaj ki genyen nan modèl sa a. Ak yo nan lòd yo konprann ke li se nan plen, yo ta dwe al gade nan revi de mèt pwopriyete yo, "Honda Jazz". Yo se sous la ki pi serye nan enfòmasyon, depi yo ki baze sou eksperyans fonksyone.

enfòmasyon jeneral

Si ou konsantre sou revize, nou ka konkli ke ki pi popilè a nan Larisi "Honda Jazz" se yon modèl dezyèm jenerasyon, pou yo divilge ki te lanse nan 2007.

Konpare ak vèsyon yo, ki pwodwi nan peryòd ki soti nan 2001 rive 2007, machin nan te vin pi plis Spacious anndan an. kabin Ogmante te reyalize pa deplase pou pi devan A-poto. Epitou, devlopè yo te fè yon kò fò. Pou sa li te nesesè yo ogmante pataje a nan-wo fòs asye jiska 54%, ogmante poto yo kwa-seksyon ak arebò, osi byen ke ranfòse jwen la.

Eksteryè ak enteryè se tou modènize. se kòf la ekipe ak user-zanmitay transfòmasyon sistèm, nan ki te parèt anba espas etaj li ki kapab akomode 64 lit kago.

Menm nan modèl la dezyèm jenerasyon te itilize CVT ak koupl konvètisè, bay yon kòmanse lis. Pozitivman jesyon enfliyanse ak chanje jeyometri a sispansyon an devan.

Epitou te kòmanse pwodwi nouvo bagay yo nan yon pp Robotics. An jeneral, "Honda Jazz" dezyèm jenerasyon vin pi bon pase predesesè li yo. Apre sa, ki te mennen nan popilarite li.

1.2 m-VTEC

motè Sa a se pi konsèvatif a ak popilè nan tout sa yo se mete nan "Honda Jazz". Revi nan mèt pwopriyete yo, sepandan, fè li posib asire ke inite sa a kontra enfòmèl ant ak yon kapasite de 90 lit. a. pa twò fèb.

Modèl la paspò endike ke maksimòm li yo - 177 km / h. Moun ki te achte li, di: li ka akselere jiska 180 km / h. Apre sa, vèsyon ak otomobilis yo "mekanik" reponn pi bon pase sa ki sou ki vle di "machin nan". Manyèl transmisyon maladi a, yo reklame, machin nan ajoute yon ladrès ak sèten dinamik.

Men, gen tou nuans mwens pozitif. Left nan kòmantè yo "Honda Jazz" pèmèt mèt pwopriyete a asire w ke 1.2 m-VTEC a se deroule trè difisil. Se avèk son an, tankou yon gwonde gwo moute nan chèn lan. Ki, sepandan, apre yo fin 5000 revolisyon li vin pi fon ak basist, ke anpil menm renmen.

Konpòtman sou wout la

Sou li, tou, kapab aprann yon anpil nan itil, si ou peye atansyon sou kòmantè yo nan mèt pwopriyete yo, "Honda Jazz". Sou wout la, machin sa a se konpòte jouan ak manyablite. Anpil moun te te note nan kòmansman an aktif ak fò, ki konplètman jere yo santi yo lè kabin an chita 1-2 moun. "Honda" koule a tou kenbe ekselan. Men, li nesesè yo chaje kòf la oswa yon koup nan pasaje dèyè, se antouzyasm a machin antye extend. Pouvwa notwa 1.2 m-VTEC se pa ase.

Men, sa a motè se trè ékonomi. Sa a se yon avantaj lou se rezon an pou kisa anpil moun vire yon je avèg sou feblès nan motè. Nan sezon fredi, li manje an mwayèn jis 5.8 lit gazolin pou chak 100 kilomèt!

sou Bobine

sispansyon an afekte atansyon a nan anpil moun ki gen nan garaj yo "Honda Jazz" dezyèm jenerasyon. Reviews of mèt pwopriyete yo nan chasi a sitou pozitif. Jiska 140 km / h machin nan kenbe wout la ak konfyans. Pa yon supercar, nan kou, men santi a nan konfò pandan woulib la. Twou, jwenti, twou ak lòt iregilarite kouri fèt san pwoblèm epi avèk presizyon, pandan y ap rete fleksib. Sa a, fortwit, se yon rar pou hatchbacks.

Men, gen tou dezavantaj nan "Honda Jazz". Revi nan mèt pwopriyete di ke paske nan desen an espesifik nan kò a, epi an jeneral pwa limyè (1120 kg) machin konbat fè fas ak yon crosswind. Nan move tan, li pa rekòmande a overkloker l 'moute nan vitès segondè.

Plis nan mwens an se twò piti clearance. 13 santimèt se pa ase pou wout Ris. Yon jan kanmenm remèd sitiyasyon an, otomobilis gen achte segondè-pwofil kawotchou. Sinon, machin nan pè nan kondwi, menm pran an kont lefèt ke lojman an pwoteje yon fèy plastik.

Sepandan, sezon fredi pa ede menm segondè kawotchou pwofil yo. Espas pou - toujou yon pwoblèm, kòm pasaj la nan tras la. Plus pwoteksyon ratisaj nan pil nan nèj soti nan wout la. Apre sa, li, nan vire, se akimile nan lòj la motè. Kòm yon rezilta - etajè detant travay etranj, ak viraj se deteryorasyon. Se konsa, ki moun k ap viv nan rejyon kote nèj sezon fredi relache se nòmal la, li pa rekòmande yo achte machin sa a. yo prèv dirèk nan ki te kite sou kòmantè yo "Honda Jazz" nan mèt pwopriyete yo ak foto.

diyite

Gen anpil rezon ki fè anpil vin renmen machin nan "Honda Jazz". Espesifikasyon li se sètènman olye fèb, men gen lòt avantaj.

Pami avantaj ki genyen nan prensipal nan moun ki yo gen ladan yo espas ki la ak konfò. Anndan machin sa a se pi gwo anpil pase sa li sanble deyò an. Senk moun ka anfòm alèz nan depans lan nan aterisaj vètikal.

Retounen ranje ranpa bon nan yon etaj plat ki pèmèt ou mete nan kòf la nan de bisiklèt. Oswa pou w jwenn nan dòmi deyò ki amater yo pratik vwayaje nan machin.

Konsomasyon - yon lòt avantaj. Menm si ou ale ak yon pedal gaz deprime tout wout la, plis pase 9 lit motè pa pral konsome. Se konsa, kounye a nou ap pale sou motè a ki pi pwisan (1.4 m-VTEC). Pou bon jan kalite gaz, fortwit, motè undemanding.

Ak dènye siyifikatif avantaj nan - long pase. Ideal pou jams ak lavil la! Pp pa bezwen toujou ap chanje vitès la. Machin nan ka kontinye pou avanse pou pi tou de dezyèm lan ak transmisyon an twazyèm.

ekipman

Li ta dwe remake atansyon ak ki jan byen machin kpl "Honda Jazz". kòmantè yo ak espesifikasyon yo ap diskite, ak nivo a nan ekipman yo. E jije pa kòmantè sa yo, ki bon ekipman se yon yon sèl nan rezon ki fè moun achte machin sa a.

Koumanse an 2008, tout modèl nan baz done a yo ekipe ak anti-fèmen, sistèm fren fòs distribisyon, èrbag (devan, bò ak rido), restrictions tèt aktif, pwoteksyon nan kont ouvèti aksidan nan pòt yo ak travès sekirite. Anplis de sa, yon ansanm konplè enkli èkondisyone, volan pouvwa a, CD-changer a, miwa elektrik, optik bwouya, dèyè torchon fenèt, optik halogen ak wou alyaj 15-pous.

pri nan

Finalman - yon kèk mo sou pri an. Paske pri ki ba tou se youn nan avantaj ki genyen nan diskite machin.

Apre etidye reklam yo, ou pral avi ke pri an mwayèn pou modèl la nan bon kondisyon ane 2008 kòmanse soti nan 300-350 mil rubles. Nan ka sa a, machin nan yo pral ba kantite mil. (. 2011/2012 pwoblèm) Sou plus vèsyon mete yon pri tag diferan - ant 500 ak 000. Men, sa a se yon pri ti pou machin nan enpòte nan bon kondisyon.

An jeneral, si ou tire konklizyon, nou kapab di avèk konfyans: sa a se yon machin bon klas bidjè pou kondwi vil la ak vwayaje nan yon klima nòmal.