Machin, Machin
"Honda Stepvagon": espesifikasyon teknik, foto ak revizyon
"Honda Stepvagon» (Honda StepWGN) - yon Minibuss kontra enfòmèl ant ki vle di soti pou gwosè relativman ti li yo, ak etonan, yon kapasite bon. Kontrèman ak kondisip yo e li ( "Odyssey" ak "Stream") "Stepvagon" kapab akomode jiska 8 moun epi li se yon machin ekselan pou vwayaj fanmi an. Premye fwa li te wè limyè a nan 1996, ane a, li te Minibuss a sibi kat jenerasyon. Nan moman sa a, "Honda" plant pwodwi jenerasyon an senkyèm nan machin nan, ki se yon siksè gwo atravè mond lan.
moun k'ap viv koulye a premye
Kòm mansyone pi wo a, yo k'ap viv koulye a premye nan "Honda Stepvagon" ki gen espesifikasyon pèmèt fè konpetisyon ak minifourgonèt pwodiksyon de lòt constructeurs, ki te lage sou mache a nan mwa me a 1996 ak imedyatman te vin trè popilè nan mitan achtè. Akòz sa a te lefèt ke politik la prix nan otomobil la nan moman an te fleksib ak konpetitif, se konsa pou yon pri relativman ba ou te ka achte yon machin ak yon aranjman senk- oswa uit-chèz, etaj plat akòz kondwi devan-wou ak bèl enteryè a Spacious.
Nan salon an te gen kat pòt yo, de nan yo te gen nan devan an, yon sèl te deplase e li te gen entansyon frape pasaje nan kabin an, ak pòtay lavil la tounen pase kouto louvri sou kalite a. uit nan-ki lye ak ranje nan mitan nan plas ka vire toutotou, sa ki pèmèt pasaje yo dwe fas a fas, oswa ka itilize chèz la Swivel sou la men pou yon rete konfòtab. Motè machin "Honda Stepvagon" premye moun k'ap viv koulye ekipe ak varyab valv distribisyon sistèm kontwòl, DOHC, li fè sèvis machin kat-bwat. Te gen vèsyon ak tout-wou kondwi.
dezyèm jenerasyon
Apre senk ane nan pwodiksyon, konpayi an te "Honda" deside mete ajou Minibuss a sansasyonalis, ak jenerasyon an dezyèm nan "Stepvagon" te prezante nan lane 2001 nan piblik la. Diferans lan prensipal yo soti nan modèl la anvan te modifye aparans, ki gade pi plis modèn, men an menm tan an se toujou kare. Jiska 2003 machin, "Honda Stepvagon" dezyèm jenerasyon te mete yon sèl kalite motè - savwa, de-lit inite a aliye pè ak transmisyon an otomatik ak de mòd kondwi.
Li se vo anyen ke li te plis pouvwa anpil pase chèf anvan yo (160 hp. V. 135), epi, kòmsadwa, gen yon enpak pi bon. Men, nan fen a, li te deside ekipe Minibuss a gen yon sèl motè, sètadi - K24A 2.4 lit ak pouvwa (.. 162 hp), men ki gen yon ogmantasyon siyifikatif nan koupl. Plus transmisyon sibi pwosesis, ki te yon senk-vitès, men li te toujou otomatik yo.
twazyèm jenerasyon
An 2005, ane a ranplase desen an demode li se moun k'ap viv koulye a twazyèm nan machin, "Honda Stepvagon" ki gen Karakteristik te chanje siyifikativman relatif nan vèsyon an anvan yo. Design an jeneral sonje ki jan Minibuss te ye anvan an, men li te vin pi plis elegant ak rapid. Karakteristik nouvo yo enkli aparans nan nòt la kapab zanmitay, "souri" griyaj, baz fenèt moute liy pè ak yon senti vyshtampovki apik ak manch pòt elegant ki te konbine.
Chanjman yo te fè ak gwosè a nan kò a, se konsa pou yon woulib pi alèz, li te deside diminye li, epi fè yon ti kras pi ba yo. Berlin machin te vin pi plis Spacious, e li te decoration enteryè a te ak anpil atansyon reamenaje. Gwo chanjman andedan machin nan "Honda Stepvagon" manyen sou tablodbò ak sant konsole la. Nan lèt la, tou depann de configuration la, te, kapab akomode radyo ak manyen ekran-oswa kòm yon sistèm ekran miltimedya plen, ki pèmèt yo kontwole sitiyasyon an nan nenpòt ki asanble machin ak menm gade DVD-sinema. vèsyon yo pi chè nan aparèy sa yo te kache yon kontwolè espesyal ki pèmèt ou kontwole nenpòt ki opsyon machin elektwonik.
katriyèm jenerasyon
Yon ti jan etranj fason Konpòte konstrukteur, kreye kat jenerasyon, pitit nan machin, "Honda Stepvagon" foto ki ou ka wè anba a, nan do a nan yon pi wo ak long (li enpòtan pou remake ke pi bonè dimansyon done chanje nan bò ki pi piti). Lefèt ke chanjman te afekte gwosè a nan kabin an - li te vin pi plis Spacious ak konfòtab.
Karakteristik nan prensipal se kapasite nan pliye dèyè chèz sa yo (twazyèm) ranje anba etaj la nan machin lan. Nan ka sa a, avantaj ki genyen nan gen plis pase evidan. Nan motè yo te gen sèlman yon sèl - de-lit "diferans la te» R20A, ki se nan devan-wou vèsyon regle bwat-CVT ak tout-wou kondwi - yon senk-vitès transmisyon otomatik yo. Pwodiksyon ak lavant de katriyèm jenerasyon an "nan Honda Stepvagon" te dire pou 3 zan (ki soti nan 2012 a 2015), apre yo fin ki gen yon nouvo ak dènye moun k'ap viv koulye nan moman an.
senkyèm jenerasyon
Minibuss a opsyon lèt sanble prèske pa diferan de predesesè li yo. Kò yon ti kras chanje fini an ekstèn, vin pi plis senp ak elegant. kabin an se tou prèske pa gen okenn chanjman. Bagay la sèlman byen manyen men an nan enjenyè - plant pouvwa. Pifò aliye "kat" 2 lit ranplase plis kontra enfòmèl ant "poltorashka" turbo m-VTEC sistèm.
Kòm manifaktirè reklamasyon retounen yon volim ki pi piti nan motè a turbine a pa diferan de ki montre volim K24A a 2.4 lit. Nan nenpòt ka, nouvo L15B a delivre 150 lit. a. epi li se youn nan kontra enfòmèl ant motè a turbo pi gaz-efikas. Posibilite pou kondwi pa te chanje - 2WD ak 4WD, respektivman.
"Honda Stepvagon": reparasyon
Kòm pou sèvis "Honda" machin yo, ki pi gran modèl te toujou pratik, ak mache a epi nan jou sa a se tout pati ki gen orijin Japonè ak ranplasman. Si ou manyen jenerasyon yo premye ak dezyèm, gras a masiv yo tout konfwontasyon nan Larisi ak tou pre a aletranje tou senpleman pa blokaj plen ak pyès rezèv pou modèl sa a. Men, lè li rive plus vèsyon, sètadi "Stepvagon» 3-5 jenerasyon, Lè sa a, rechèch la pral gen swe detay yo, ak pri yo yo pa pi ba a. Nan nenpòt ka, mas la nan machin sa yo diminye nan Larisi nan moman sa a, depi se enpòte a nan machin ak kondwi men dwat-ou enfim, epi yo gen yo gade pou pati aletranje.
Japonè yo te toujou pi popilè pou machin yo bèl ke satisfè tout kondisyon yo nan sekirite, konfò ak disponiblite. Wi, ak moun k'ap viv koulye a an premye nan "Stepvagona" se toujou nan gwo kantite ka jwenn nan espas ki la ansyen Inyon Sovyetik. Apre yo tout, pa gen plas la kote li pa t 'vini nan sou la men vèsyon tout-wou kondwi nan bèl, Spacious ak multi Minibuss nan fanmi an.
Similar articles
Trending Now