Karakteristik ak konparezon ak analogue: Yak-9

Yak-9 - avyon de gè-commando, se ki soti nan Inyon Sovyetik nan 1942 1948. Li te devlope pa manm nan Tupolev Design Biwo a e li te devni pi masif avyon de gè nan Sovyetik sou chan batay la nan Dezyèm Gè Mondyal la. Nan sis ane sa yo nan pwodiksyon prèske 17,000 kopi te bati. Jodi a nou pral aprann ki jan gras a karakteristik sa yo nan modèl sa a te vin tèlman siksè.

Istwa nan avyon de gè nan Yak-9

avyon Sa a te rezilta a nan Yak-7 modènizasyon an ak plis ankò demode Yak-1. Li apati de konsepsyon, li se yon vèsyon amelyore nan Yak-7. Deyò, Yak-9 la se nòmalman ki idantik ak predesesè li yo, men otreman li se pi plis pafè. Lè y ap kreye konsèpteur avyon opere prèske eksperyans de ane nan pwodiksyon ak konba eksplwatasyon an nan modèl la Yak-1. Anplis de sa, nan yon moman nan kreyasyon an nan yon konsèpteur avyon nouvo gen opòtinite bay pi laj itilize Duralumen olye ke nan kòmansman an nan lagè a, lè endistri Sovyetik yo ensufizant nan materyèl sa a. Lè l sèvi avèk Duralumen bay siyifikativman diminye estrikti nan mas. Te genyen kilogram enjenyè te kapab dwe itilize yo ogmante rezèv la gaz, enstalasyon an nan zam plis pouvwa anpil oswa plis divès ekipman espesyal.

Avyon de gè Yak-9 te yon lòt moun sanble fidèl Sovyetik Air Force pandan Dezyèm Gè Mondyal la. Nan 1944, li te machin sa a te itilize nan plizyè vèsyon epi li se devan yo nan kantite kopi tout konbatan yo ki ki nan tan sa a nan sèvis ak Inyon Sovyetik. Just imajine: nan nimewo nan plant Novosibirsk 153 pou chak jou yo pwodwi 20 nan sa yo avyon! Anplis sa a antrepriz, avyon de gè pwodui nan Moskou plant № 82 ak Omsk plant № 166.

Avyon an te patisipe nan tout operasyon nan Air Force la Sovyetik yo, kòmanse ak batay la nan Stalingrad. Tout vèsyon nan avyon de gè a (ak te gen yon anpil) te gen vòl ekselan ak karakteristik teknik epi yo te dépourvu nan nenpòt ki domaj operasyonèl ki lakòz aksidan. Nan ka sa a, desen an avyon te trè senp epi adapte nan pwodiksyon rapid nan lagè. Prèske tout nan materyèl sa yo pou pwodiksyon an nan manifaktire sou-sou sit asanble.

konsepsyon

Orijin Yak-9 avyon de gè resevwa motè M ak yon vis-105PF VISH-61p. pwototip a pou modèl sa a te sèvi kòm Yak-7DI la. Diferans ki genyen prensipal ant modèl la nouvo soti nan précurseur a yo se: kantite lajan pou gaz, redwi soti nan 500 a 320 kg; nimewo a nan tank gaz, redwi soti nan 4 a 2; ekipman pou de lwil oliv redwi soti nan 50 a 30 kg; absans bonm manto pou bonm sispansyon ekstèn.

Soti nan pwen an de vi nan zam, Yak-9 pa t 'diferan de predesesè li yo, yon sèl ShVAK zam ak yon sèl zam wch. Akòz estanda pwodiksyon ki ba ak mwens sevè kontwòl nan pwodiksyon seri nan avyon an, kòm konpare ak liberasyon an nan yon ki gen eksperyans, modèl pwa vòl ogmante a 2870-2875 kg.

Sovyetik avyon de gè Yak-9 manevre byen e li te fasil yo opere. Nan batay la sou verticaux yo li te ka ale nan ke a nan lènmi an Mu-109F literalman apre premye vire a. Nan batay la sou horizontals yo pou yon manevwe ki sanble te ase vire 3-4.

Nan ete a nan 1943, akòz mank nan devlopman nan teknoloji fabrikasyon, plizyè machin pandan vòl la te kraze rvetman la an bwa nan zèl la. domaj sa yo yo te elimine kòm yo vin disponib pa ekip espesyal nan enjenyè. Nan pwodiksyon an nan chanjman ki pita nan Yak-9 avyon de gè a, yon revizyon nan ki se bay anba a, se pwoblèm nan konplètman elimine.

operasyon konba

premye Yak-9 avyon de gè yo te lage nan devan an nan fen 1942, li pran pati nan batay la nan Stalingrad. Nan 1943, pandan livrezon yo mas premye, yo te dekouvwi li yon kantite defo ki te elimine nan ekip antretyen anvan batay la Kursk - premye a, nan ki konbatan yo ki nan modèl la itilize nan yon nonb enpòtan. Nan kòmansman an nan batay la Yak-9, nan adisyon a Yak nan-1 ak Yak-7 itilize 5 divizyon avyon de gè, youn nan ki te gad yo. Nan fen mwa Jiyè a 1943 sou bonbe la Kursk rive 11yèm Air Corps, ki fèt nan twa rejiman nan Yak-9 la.

Menm konba an premye ayeryen, li te vin klè ke Yak-9 la se byen kontwole ak manevre, men vitès la ak zam li te konsede avyon Bf 109g ak Fw 190A.

Version nan Yak-9T la te resevwa kalitatif siperyorite sou baz la soti nan pwen an de vi de zam yo. Kòm Statistik montre-YAK 9 pase sou yon sèl defèt jou mwayèn avyon lènmi projectile kalib 20 147 mm, ak Yak-9T - 37 nan 31-mm pwojektil. Youn nan rejiman yo an premye te ame Yak-9T te GIAP nan 133RD. Avyon, ame ak 37-milimèt kanon, yo te itilize avèk siksè, menm kont lènmi machin blende ak bato.

Operasyon nan yon avyon avyon de gè nan konba reyèl Yak-9 te montre ke ogmantasyon an nan ekipman pou gaz nan pifò ka Inposibl. Depase gaz se ballast ki gen yon efè move sou survyabilite a nan machin lan. Se poutèt sa tank konsola souvan fèmen ak ploge. Men, te gen yon bezwen ogmante seri a vòl nan kèk epizòd nan lagè a. Se konsa, nan mwa Out 1944, yon gwoup 12 vèsyon avyon nan Yak-9DD a te akonpaye pa avyon kago soti nan peyi Itali Yougoslavi. Anplis de sa, Yak-9DD a te mennen l 'bay eskòt bonm pandan yon operasyon "Frentik" nan 1944.

Depi Desanm 1944 Yak-9B modèl goumen nan 130 th avyon de gè Divizyon an, opere anba Front la Twazyèm bielorus. Yon ki wo Yak-9PD yo te transfere nan bra pati Moskou VOP. Nan mwa Oktòb 1944 li te fè premye l 'sou chan batay la Yak-9U avyon de gè - li te antre nan sèvis ak 163rd avyon de gè Rejiman a, opere nan Etazini yo Baltik yo. Avyon an ilistre yon konba potansyèl modèl kwasans byen file Yak-9. Nan de mwa nan tès, li te patisipe nan 18 batay, tire desann avyon de gè 28 Fw 190A ak yon Bf 109g. An menm tan an te gen sèlman de pèdi machin Sovyetik.

Lè Lagè a nan Grann Patriotic pase nan faz final la, li te avyon de gè nan Yak-9, karakteristik sa yo nan ki fè yo regilyèman amelyore, vin tounen youn nan konbatan yo ki prensipal Inyon Sovyetik. estati sa a, li kenbe nan ane yo byen bonè lagè. Nan mwa septanm 1946, sou modèl la avyon Yak-9 matirite pou 31% nan konpozisyon sa a nan avyon an avyon de gè Sovyetik. Apre lagè a, divès kalite modifikasyon nan avyon an yo dwe itilize jouk nan konmansman an nan ane 1960 yo. Anplis de sa nan fòs aeryen an ak avyasyon baz naval nan Sovyetik la, yo yo te itilize pa fòs alye yo. Nan ete a nan 1943 Yak-9 ak Yak-9D te antre nan sèvis nan rejiman an franse "Normandy". Nan mwa septanm nan ane annapre a li te transfere nan pati avyon de gè nan Bilgari, ki konplo ak kowalisyon an anti-Hitler. Nan sezon otòn la nan 1945 modèl Yak-9M ak Yak-9T itilize pa fòs aeryen an Polonè nan Polòy ak Northern Almay. Anplis de sa, avyon an nan modèl la kanpe sou bra yo Chinwa, Ongri, Yougoslavi a, Kore di Nò ak Albani.

Yak-9: Espesifikasyon

Vèsyon an debaz yo nan avyon an nan 1942 te gen karakteristik sa yo:

1. Longè - 8.5 m.
2. Zèl span - 9,74 m.
3. Zèl Zòn - 17,15 m ^2.
4. chay la espesifik sou zèl a - 167 kg / m ^2.
5. pwa Vide nan avyon - 2277 kg nan.
6. Pran-off pwa - 2873 kg.
7. pouvwa motè - 1180 l. a.
8. chay la espesifik sou pouvwa a nan - 2.43 kg / l. a.
9. vitès maksimòm nan lanmè - 520 km / h.
10. Vitès la maksimòm nan altitid - 599 km / h.
11. mete wotè a nan 5 km - 5.1 min.
12. Bend tan - 15-17.
13. Pratik plafon - 11.100 m.
14. Pratik ranje - 875 km.
15. Armament - 1x20 mm ShVAK, 1h12,7 mm UBS.

modifikasyon

Toupatou nan listwa li yo, Yak-9 la te resevwa yon gwo kantite modifikasyon. Ability yo kapab modifye nan yon varyete nan kalite ak machin konba objektif te vin karakteristik prensipal li yo. Avyon an te gen 22 modifikasyon pi gwo, 15 nan ki te ale nan seri. Pandan operasyon avyon de gè ranpli ak senk kalite Propulsion, tank gaz sis reyalizasyon aranjman, sèt reyalizasyon bra ak de kalite ekipman espesyal. Avyon de gè te gen de fondamantalman diferan soti nan chak lòt varyete zèl: melanje ak tout-metal. Tout vèsyon eksepte baz la avyon de gè Yak-9, divilgasyon a nan ki nou te deja diskite, te gen yon endèks espesyal. Se pou nou jwenn konnen ak modifikasyon debaz yo nan avyon de gè nan lejand.

Yak-9D

modifikasyon nan diferan ogmante a 480 kilogram nan ekipman pou de gaz. se avyon an ekipe ak kat olye pou yo de tank gaz: de rasin ak de konsole. Avèk sa a solisyon, Santral vòl li yo ogmante a 1400 km. modifikasyon an te pwodwi soti nan mas 1943 ak Me 1944. Pandan tan sa a, CONVEYOR a te desann 3068 kopi.

Yak-9T

Nan modifikasyon sa a, yo te yon kanon 20 mm ranplase pa 37-mm zam ak minisyon projectile 30. Akòz lefèt ke enstriman an nouvo se pi long, kabin an te dwe deplase tounen pa 40 cm. Modèl la te pwodwi soti nan sezon prentan 1943 ak sezon ete 1945. 2748 kopi yo te fè pou moman sa a.

Yak-9K

Sa a vèsyon gen yon zam 45-milimèt NS-45. Yo nan lòd yo diminye fòs la de enpak, 7ts eleman, barik la enstale fren an mizo. Sepandan, lè tire nan gwo vitès avyon an vire, ak pilòt la ki gen eksperyans latranblad fò. Konsèpteur rekòmande tire eklat kout nan twa kout zam. Dezyèm volebòl Yak-9K te gen yon pwa nan 5.53 kg. Nan peryòd ki soti nan mwa Avwil la bay mwa jen 1944 te 53 avyon nan vèsyon sa-a kreye. Nan fondasyon an nan tras militè yo fèt 51 batay, frape 8 avyon FW-190A-8 ak 4 avyon BF-109g. Nan ka sa a, pèt la montan sèlman yon sèl avyon de gè. Nan yon sèl avyon ki tonbe an mwayèn te gen 10 jij nan 45 mm kanon. Akòz mank nan fyab nan pwodiksyon an mas nan zam pa te se ajiste.

Yak-9TK

Avyon an nan vèsyon sa-a te resevwa yon estrikti ranfòse nan kèk inite, menm jan tou yon santral zam inifye sistèm aliye ki pèmèt ranplasman nan zouti nan jaden an. Avyon de gè te fèt nan dezyèm mwatye nan 1943.

Yak-9M

Avyon an se yon devlopman nan modèl la Yak-9D ak karleng an nan modèl Yak-9T la. Anplis de sa, vèsyon sa-a gen yon nimewo nan amelyorasyon. Pou Karakteristik vòl voltijé epi li pa t 'diferan de Yak-9D la. Men, nan fen 1944, avyon an te etabli yon motè VK-105PF-2 plis pouvwa anpil, nan ki li te vin pi plis vitès ak pousantaj de grenpe. Yak-9M te vin youn nan machin yo ki pi popilè nan seri a modèl Yak-9 avyon de gè. Photos de avyon sa a te kapab jwenn moun ki gen Lagè a nan Grann Patriotic. Yon total de 4239 kopi yo te pwodwi.

Yak-9C

te avyon an bati ki baze sou Yak-9M a ak te resevwa motè a menm. Kontrèman ak te vèsyon an debaz adopte, ki gen ladan yon zam 23-milimèt NS-23 ak yon pè nan synchronous 20-millimterovyh zam BS-20c. Paske nan rezilta yo satisfezan nan tès leta nan 1945, modèl la pa te janm mete nan pwodiksyon seri.

Yak-9DD

Nan 1944, yo te modèl la bati Tu-2, pou swiv ki resous yo pa ase menm pou Yak-9D. Anplis de sa, Inyon Sovyetik te bezwen yon seri avyon, vòl ki ta pèmèt yo pote soti nan operasyon konba nan konjonksyon avèk avyon anti-Hitler kowalisyon an. Yon modèl apwopriye te Yak-9DD la. Enstalasyon 8 zèl tank a te vin ogmante kapasite nan gaz nan modèl la jiska 630 kg. Anplis de sa, yo te instrumentation ak kominikasyon ekipman modifye asire sekirite sou long distans tan ak nan kondisyon metewolojik favorab.

Maksimòm seri Yak-9DD vòl te 1800 km. Sepandan, pwa l 'te yon dosye pou klas sa a nan avyon - 3390 kg. Armeman avyon de gè te estanda pou fanmi an nan Yak - kanon kalib nan 20 mm ak 12.7 mm zam kalib. Yak-9DD itilize byen lajman.

Nan fen ete a nan 1944 yon gwoup de 20 avyon te ale nan baz la nan alye, sitiye tou pre vil la Italyen an Bari nan lòd yo sipòte avyon transpò Su-47, ki delivre kago nan Yougoslavi. Jan sa te yon pati nan demenajman an te pote soti longè vòl nan 1,300 km, ak yon pati prensipal la nan distans la te pase nan mitan teritwa yo. Te gwoup la te fè 150 misyon, ki, malgre mank nan rankont ak avyon lènmi, yo te trè entans. Se enpòtan pou remake ke pandan ke Su-47 avyon aterisaj la ak dechaje fè, swiv avyon de gè atann yo nan lè a yo dwe voye tounen. Pou tout tan tout tan nan operasyon nan avyon an pa te anrejistre yon echèk sèl.

Yak-9p

Èske gen yon rekonesans kout ranje, ki diferan de vèsyon an debaz yo nan Yak-9 la, karakteristik sa yo nan nou deja konnen, prezans nan kamera ayeryen nan yon lòj gratis. Aparèy sa a pèmèt ou tire soti nan yon wotè ki 300 a 3000 mèt. te vèsyon an dezyèm nan modifikasyon sa a ki baze sou Yak-9D la. Li pa sèlman te gen ekipman la pou rekonesans, men li te pi plis pase yon karakteristik gwo teknoloji kòm yon antye. Yak-9p yo te pwodwi nan kantite ti ak itilize nan zòn kote eksplorasyon pa lòt avyon te difisil oswa entèfas ak yon risk grav.

I-9B

Avyon de gè-commando Yak-9B te bati sou 9D modèl la baz. Nan espas ki dèyè kabin an li te ekipe bonm Bay ki fòme ak kat tiyo, ki kapab akomode kat bonm 100-liv oswa kat kasèt, chak ki gen 32 anti bonm kimilatif. esè commando te kòmanse nan mwa mas 1944. Dapre rezilta yo nan misyon, Yak-9B la detwi 29 tank, 22 pèsonèl blende transpòtè, 1,014 veyikil motorize, 161 tren bilding machin estasyon 20 g / d, 7 zam, 18 lokomotiv ak 4 depo gaz. Nan total la, antrepwiz yo Sovyetik pwodwi 109 bonm sa yo.

Yak-9PD

Sa a entèrsèpsyon ak yon motè-105PD M, suralimantasyon ak ogmante pa mwatye yon anvègi mèt. plafon pratik vèsyon sa-a se 13 100 km. Nan 1943, ki baze sou Yak-9 la 5 nan sa yo machin yo te pwodwi, ak nan 1944, ki baze sou Yak-9U la - 30.

Yak-9U

Nan fen mwa 1943, li te kreye pa de avyon de gè anba deziyasyon Yak-9U nan: yon sèl ekipe ak yon motè M-107A, ak lòt la - M-105PF-2. Anplis de sa, konsepsyon an ak aerodynamic nan vèsyon de baz la te amelyore. Armeman tou de modèl te prezante zam santral (kalib nan 23 mm pou motè a avyon de gè M-105PF-2 ak yon kalib nan 20 mm pou vèsyon an ak motè M-107A a) ak yon pè nan 12.7 millimterovyh zam. Rezilta yo nan tès nan Enstiti a Air Force, yon Variant ak yon motè M-107A rekonèt kòm pi bon an nan konbatan yo ki ki te teste gen tout tan. Nan mwa avril 1944, li te pwodiksyon an mas nan avyon an te etabli. Nan sezon otòn la nan 1944, pandan yon jijman de mwa nan 18 batay pilòt tire sou 27 FW-190A ak 1 Bf-109g. An menm tan an te gen sèlman pèdi de avyon de gè. sèlman Dezavantaj nan siyifikatif nan machin nan te yon ti pati nan plant la pouvwa.

Yak-9UT

Li reprezante Yak-9U ak bra pouvwa. te avyon an ekipe ak twa zam: yon santral 37-mm ak de 20-mm. Masa dezyèm rezerv nan avyon de gè sa a te nan moman an yon dosye pou Sovyetik la - 6 kg. Mete nan zam nan sant te inifye. Anplis de sa a nan yon enstriman 45 mm, li te posib yo ogmante pwa a nan volebòl nan dezyèm 9.3 kg. Rès la nan avyon an yon ti kras diferan de Yak-9U la. Pou 3 mwa nan pwodiksyon seri nan liy lan asanble ale nan 282 kopi. Yon ti kantite lajan nan konbatan yo ki jere yo pran pati nan batay ki sot pase yo nan lagè a.

Yak-9 "Express"

Li reprezante yon plan transpò, ki se nan kondisyon devan kapab pote yon pasaje. Modèl la te vin devni yon kalite sentèz ant disto nan ak avyon de gè Yak-9DD ak avyon fòmasyon Yak-9B. Nan kabin an dèyè, yo te olye pou yo tablo enstriman an ak kontwòl enstale planche ak rvetman. te avyon an manifaktire nan yon kopi sèl nan ete a nan 1944. Nan seri a, li pa janm ale.

Yak-9p

Vèsyon an modènize nan Yak-9U a, karakterize pa plis aparèy kominikasyon modèn ak Pwodwi pou Telefòn. Modèl la pwodiksyon te kòmanse nan 1946 ak te fini nan 1948. Yon total de 801 avyon yo te pwodwi. Yak-9s te ame ak Inyon Sovyetik, Polòy, Ongri, Lachin ak Yougoslavi.

konklizyon

Jodi a, nou gade avyon an lejand - Yak-9 la, ki foto se abitye nan anpil fanatik nan teknoloji aviyasyon. Malgre lefèt ke modèl la te pwodwi sèlman sis ane fin vye granmoun, li te vin pi popilè nan tout mond lan pa pwoteje plis pase yon douzèn lavil Sovyetik soti nan anvayisè yo lènmi. avyon teknolojik ak atire sa a plis pase yon ane pral gen anpil fanatik nan biznis aviyasyon kòm yon D 'sou Desktop ou. Yak-9, ki se nan men yo dwa te kapab vire nan yon zam lè pafè, te fè yon kontribisyon gwo nan rezilta a nan Dezyèm Gè Mondyal.