Kayo 140: revize, espesifikasyon, foto, reparasyon

Pit bisiklèt - yon teknik san patipri popilè nan peyi Ewopeyen yo, men nan Larisi yo ap trete yo ak yon kalite sezi. Ekipman nan kategori sa a se yon kalite kopi pwopòsyonèl-desann nan motosiklèt yo Motocross. Pit bisiklèt pral pratik pou tou de timoun ak granmoun. Kòm yon règ, sèvi ak teknik sa a pou Motocross, Supermoto, stantraydinga, osi byen ke pou pwomnad Enduro.

orijin

Kayo Company se youn nan lidè yo nan pwodiksyon an ak lavant de motosiklèt ti - twou san fon bisiklèt. Te plant lan bati tounen nan 90 ane nan th nan dènye syèk lan nan peyi Lachin. Bon jan kalite a nan pwodwi se yon bagay ki bon pou kategori sa a nan machin bidjè. Apre achte a se vo imedyatman tcheke tout nœuds, ak sere boulon tout Fastener. Kayo 140 gen kèk pwen fèb, men ki gen bon swen ak reparasyon alè ka elimine. Si ou kontwole sante ak tan pote soti nan antretyen, twou san fon bisiklèt yo pral pou yon tan long yo pote emosyon sèlman pozitif.

konsepsyon

Kayo 140 - reprezantan an ki pi popilè nan bisiklèt la twou san fon nan teritwa a nan Larisi. Baz la nan konstriksyon li yo se yon ankadreman asye te fè nan Des Echafodaj ki. Sa a konsepsyon diferan orijinal Powerplant plasman. se motè a sispann nan pati anba nan. Gwosè a nan baz done a tèt li se 1225 mm, ak pwa ki sèk la - se sèlman 71 kg. kolòn volan Kayo 140 se nan yon ang plis egi pase lòt machin nan klas li yo. Kòm yon rezilta nan desizyon sa a yo te tounen soti fè bisiklèt la plis manyabl ak ki estab.

Ou ka achte machin sou entènèt magazen. Konstwi yon bwat espesyal, nan ki transpòte ka Kayo 140. Photo pake yo te jwenn nan atik la. Apre sa, chak kavalye kolekte chwal la fè tèt ou. Enkli yo se tout zouti ki nesesè yo ak pyès rezèv.

motè

Machin - youn nan fòs yo nan Kayo 140. Motè Espesifikasyon enkwayab pou sa yo machin yon kontra enfòmèl ant. Rated pouvwa se yon ti kras pi gwo pase mwayèn nan nan klas sa a. Kat konjesyon serebral motè ak yon volim nan 140 cm ^3, kapab devlope yon puisans 13,9. Yo nan lòd pou fè pou evite pwoblèm yo ki te koze soti nan surchof nan motè, konsèpteur te bay refwadisman lè-lwil oliv. Plant Kayo 140 lè l sèvi avèk Choute.

transmisyon

Nan tandem ak transmisyon a 13,9-puisans motè kouri kat-vitès, kondwi pa yon chèn. Chain - se youn nan feblès yo nan Kayo 140. transmisyon a twou san fon bisiklèt Reparasyon te pote soti pi souvan, ak kòz la se I-420 kous. Li trè byen vit lonje e kòm yon rezilta vin antre nan Delambre.

Sispansyon ak fren

Nan twou san fon an devan konsèpteur bisiklèt mete reglemante 33-mm Envèse kalite fouchèt. Dèyè itilize kòm yon sispansyon monoshock, ki se tache dirèkteman nan pandil la san yo pa prezans pwogresyon lan. Sispansyon vwayaj se 150 mm. gwosè Disk nan volan an devan se 17 pous, ak dèyè - 14 pous.

Fren - disk, ak idwolik kondwi. se Vantile disk mete, li se te fè nan materyèl alyaj limyè.

jesyon

Motocross bisiklèt Kayo 140, ki gen karakteristik yo se byen apwopriye pou pote soti travay pandan kwazman rive gen yon seri minimòm de detèktè sou tablo enstriman an. Konsèpteur deside Fèmen moto èdtan. Levye ak manch yo ofisyèl ak ka ranplase modèl lòt kote nan konpayi an. Tout levye yo te ajoute, eksepte dèyè fren. Sa a se nesesè se konsa ke lè sezon otòn la nan motosiklèt la pa t 'kraze sa yo ki nan kontwòl la.

Yon lòt dezavantaj ki genyen nan desen an se mank Kayo 140 limyè, ki limite tan an nan bisiklèt itilize twou san fon.

enpèfeksyon

Millieu tout aspè yo ki pozitif ki karakterize Kayo 140, li se posib sonje yon kantite enpèfeksyon, yo souvan pale sou mèt pwopriyete yo. Depi sa a se yon analogique nan twou san fon bisiklèt Motocross bisiklèt, li se trè souvan itilize pou kous sou track la, menm jan tou pou kondwi nan wout.

se negatif nan premye manifeste jisteman nan ka a lèt, pandan y ap simonte obstak ak so. Avèk so fò oswa pa satisfè ak volan an aterisaj ka senpleman ak yon manivèl sou mòn. Li se pa trè plezan, e menm plis - toudenkou. Yo nan lòd pou fè pou evite sitiyasyon ki sanble ak elimine defo a, ou dwe sere boulon Fastener pi fò. Men, sa a se pa toujou ka a depi pyès ki nan konpitè a tèt li se pa trè bon bon jan kalite ak san patipri byen vit anba chay la lou vin antre nan Delambre. Mèt anpil moun te note tankou yon moman move, prezan nan Kayo 140. Repons yo pafwa pa pi bon an, ak nan pifò ka ak nan tout fache ak sa ki mal.

Manch ki responsab pou kontwòl nan sistèm fren ak manch anbreyaj - yon lòt pwen fèb nan motosiklèt la. Kòm li te tounen soti, yo ka devlope - sa a se pa yon Miracles pou tout pwoblèm. Nan kèk Downs okipe ka ale sou yon ti repo, ak nan menm tan an plisman li jis pa travay. Apre fayit la nan anbreyaj li kase kontwole yo ka ranplase pa achte yon seri nouvo. Pri a total de sou 700 rubles, men yo pote soti nan yon ranplasman pèmanan - pa toujou pratik, ak sètènman pa trè plezan. Ekspè konseye imedyatman achte yon pwoteksyon espesyal sou volan an volan. Li yo pral kapab pou konsève pou tout plim yo nan kondisyon travay.

Kòmantè ak enpresyon

Revi nan twou san fon bisiklèt Kayo 140 divize an de gwoup egal-ego. Gen nan yo ki satisfè ak acha a, ak lòt, respektivman, yo se kontan menm. Men yo tou de gwoup te note ke 140th a se, kòm avantaj jeneral li yo ak aspè negatif. Absans la nan limyè - sa a se yon trè gwo dezavantaj, depi li limite tan an lè ou ka itilize yon bisiklèt twou san fon. Byen yon gwo kantite motosiklis pito mache nan solèy kouche, ak mank de ekleraj fè li enposib.

420-mwen chèn tou ki te koze yon anpil nan kòmantè negatif nan mitan achtè. Tipikman, yo te pwoblèm sa a rezoud pa ranplase kous la drenaj ak yon plis chè ak-wo kalite.

Sou motosiklis yo nòt pozitif san patipri ki ba pri. Pri a nan bisiklèt la twou san fon nouvo pa menm rive nan nivo a nan 50 mil rubles. Pou fon yo te tounen soti byen bon kopi. Li se lejè ak pwisan. Figi "Willie" kapab fèt ak Kovèti pou la dezyèm fwa. Pa bezwen pè tout Kayo 140 ak basen labou, osi byen ke pou vwayaje pou m trè move tan an sou tèren ki graj. Okòmansman, se bisiklèt la nouvo ekipe ak de kawotchou, ki fèt yo simonte tranche yo, kò fon nan dlo, menm jan tou kondwi nan yon ti mas glo dimansyon labou.

Nou ka sipoze ke Kayo 140 - transpò sa a, ki se esansyèl pou kondwi sou tèren ki graj, menm jan tou sou yon wout mwayèn. Sou gran wout la monte li, malerezman, se enposib. Si ou achte yon modèl tèt, li te modifye ak amelyore, ki te gen tout aparèy ki nesesè ekleraj la ak siyal limyè, li se posib yo vwayaje ak sou wout piblik la.

Anplis de sa, kawotchou estanda, ki fè yo enkli, yo pa gen entansyon pou asfalt. Yo byen vit mete deyò, vin initil. Sa a se akòz klas kawotchou a te itilize nan envantè a nan kawotchou. Materyèl la se yon bagay ki mou ak duktil, kapab bay yon bon kwa pa marekaj, men li byen vit efasman an kontak ak asfalt la.

Rezon ki fè la twazyèm poukisa ou pa ka vwayaje sou wout piblik, - chans pou yon motè dife. Sou fowòm espesyalize, mèt anpil moun di ke boule 140 motè Kayo, se sèlman k ap deplase sou wout asfalt. Gen plis chans, sa a se akòz inèksperyans refwadisman sistèm ki pa sa ki fèt pou sa yo chaj segondè, epi kondwi a yon vitès ki pi konsekan pase 60 km / h.