Harley Davidson Iron 883: karakteristik

Se pa nèg nan klasik yo pa ka mache sot pase Harley Davidson Iron 883, san yo pa kanpe dwe admire. Epi jwi reyèlman gen yon bagay. Kreyasyon an nan sa a bisiklèt tankou si nou raple ke nan chen an fin vye granmoun ankò gen HD granpapa, ak inik style rekonèt l 'yo pa se koule nan oubli, epi li toujou koresponn ak zeitjèst la.

Egal-ego enpòtan pou remake ak ranpli. "Harley" te toujou kapab sipriz, ak tradisyon sa a, petèt, ka dwe atribiye a politik la maketing jeneral nan konpayi an. Eseye yon woulib sou yon 883rd Harley Davidson Iron ou jis asire w ke lekòl la fin vye granmoun, nan kèk fason menm chopperskaya aparans se mansonjè. Anba li bay manti nanm nan nan espò.

Yon gade nouvo nan klasik yo

Motosiklèt "Harley" - yon senbòl nan yon epòk. Lejand nan nan konpayi an ak yon rèv rive a rèv pèseverans, e rekonpanse siksè nan konfyans yo nan rezilta a, epi li se te pase de pitit an ladrès jenerasyon. Ak sa ki enpòtan tou, yon ti jan deden atitid nan nòm yo aksepte nan sosyete a. "Pa kwè ke li!" - rele byen fò soti nan tout kote abitan yo, ak Arthur ak William kontinye maji l 'yo nan yon etab gwo bout bwa piti, rantre lwen nan chemen an bat Milwaukee. Yo pa t 'sispann swa artifisyèl motosiklèt nan mòd oswa estanda teknik. Se poutèt sa tèt di e te parèt lejand V-jimo a, ki se kounye a konsidere kòm canon nan tèt li. Mèsi l ', se li menm ekspre retrospektiv "Harley nan" te vin devni yon klasik nan inimitabl motostilya Ameriken an.

Men, nouvo fwa dikte règ nouvo ... Natirèlman, deliks, plis tankou yon bato kwazyè nan mitan bato yo limyè, bèl "Electra-Glide la" ak jodi a se soupir trè chofe osijè done, men anpil fè li jodi a se yon dezi irézistibl yo posede? Manifakti a se de pli zan pli te fè fas ak spirasyon nan nan achtè a. Sib odyans lan se, nan kou, se rkonstitusyon pa jèn foloverov men maketing konpayi nòt ke li se eksepsyon a olye ke tandans lan. Ki te rapidman ankouraje ekspè nan repanse Ameriken motomastodonta kèk lide sou klasik yo. "Epi li nan vre, li pa nesesèman gen yo dwe fin vye granmoun-alamòd!" - epi yo deside mete nan travay sou yon nouvo konsèp - yon motosiklèt Harley Davidson Iron 883.

Konpòtman sou wout la

Fanatik mete flèch la nan ri nan prohvatit très nan "sportste a". Men, an reyalite, se li menm Harley Davidson sportste Iron 883 an, yon ti kras reentèrprete nan devan nou, epi yo konpare li ak espò yo Japonè reyèlman estipid, li pa fèt pou superbly woulib sou limit vitès. Ki kantite ou ka peze soti nan sa a dud? Anpil moun panse ke 120-140 - se limit li yo, e menm lè sa a, risk la se vo kouri dèyè paske petèt, si li se nesesè yo kase asosyasyon yo ak kouri dèyè nan ...

Sètènman pa! Harley Davidson Iron 883 ka menm kouri moute nan 170 km / h, epi sèlman pran moute nan kòmansman an rapouswiv menm kèk espò. Vre, mèt pwopriyete yo plenyen pou di ke reziste a 170 nan aparèy la se pa fasil, koule nan lè jis RIP pilòt la bisiklèt la. Men, ke manèv yo, chanje vitès, frenaj toudenkou ak kòmanse - yon eleman natif natal "Irona". Li gen entansyon pou kondwi agresif, pou lavil modèn ak jams trafik, limyè trafik ak nan lari koube. Toujou, sportste - yon sportste. Moun sa yo ki ki te santi siperyorite la nan motosiklèt nan klas sa a, yo se fasil yo diskite ak deklarasyon an ki HD Iron 883 se youn nan pi klere a nan reprezantan li yo.

karakteristik teknik

Kòm ka fasil dvine soti nan non an modèl, motè a machin gen yon volim k ap travay nan 883 cm ^3. Natirèlman, V-jimo, ki kapab nenpòt dout? Sa a se HD!

6-vitès bwat gen kèk sengularite. Mèt anpil moun di ke transfè a chanje ak yon Grounded. Men, li pa ka anbigwite atribiye nan enpèfeksyon yo - anpil Ameriken blag, ak sèlman pou HD li te menm vin yon kalite chip. Ak tout bon, sou background nan nan gwonde nan motè a tout lòt son tou senpleman fennen.

Motosiklèt nominal ekipe ak san patipri bon sistèm frenaj. Tou de wou gen yon fren doub-ki gen kapasite, epi si ladrès yo jesyon pilòt egwize, li yo pral kapab yo sispann bisiklèt la nan yon kesyon de moman. Ou kapab sèvi ak ak youn nan fren yo, se pa yon koup, men li la trè difisil. Mass motosiklèt ase pou sa a manevwe, li pral antre nan. Manifakti a bay achtè a opòtinite pou yo mete fren yo lè yo ap achte yon sistèm, nan kou, pou yon frè adisyonèl.

sispansyon an rete sere, men serye. Mèt pwopriyete yo di ke nan premye li ka sanble alèz, men ou ka jwenn itilize li. Si w ap panse sou achte sa a bisiklèt, tanpri sonje ke li gen anpil ti clearance tè. Tap mete nan vire ka fè dega nan tiyo a oswa marchepye. Epi yo pa pou nenpòt ki tèren karakteristik sa yo ka itil.

konfò pilòt la

"Iron", tankou nenpòt ki lòt motosiklèt "Harley", sijere konvenyans nan tou de nimewo yo premye ak dezyèm. Vetetist di ke yon aterisaj pilòt sou li, jan sou lòt sportste a, sanble ak yon klasik. Bisiklèt la pral pratik yo chofè a nan nenpòt ki kwasans. By wout la, souvan Harley Davidson Iron 883 jwenn ti fi a.

opinyon mèt

Moun ki te jere yo evalye karakteristik yo ki nan modèl la ak eksperyans san gad dèyè pataje. Si ou deside rantre nan kominote a nan mèt pwopriyete nan Harley Davidson Iron 883, revize pral ede w pa jwenn konfonn lè yo ap achte.

Gen kèk yo pa satisfè ak sispansyon an nominal, yon moun pa renmen twòp gwosè. Sepandan, li se pito yon kesyon de gou. Pale sou modèl la evidan enpèfeksyon pa nesesè.

Si ou vle fè opinyon pwòp ou a - ale pou yon kondwi egzamen an. Bagay nan bon, anpil salon ofri kapasite sa a.