Ki sa ki bisiklèt yo, tandèm?

Tandèm - yon mwayen olye dwòl nan transpò pou latitid domestik. yo demann lan pi gran, modèl sa yo itilize nan peyi devlope yo Ewopeyen an, ak itilize sitou pou banlye fanmi mache.

Spò genyen yon ankadreman tandem monolitik ak de wou. Sepandan, chak kavalye isit la ak yon wou ki apa a, pedal ak chèz, pran yon pati dirèk nan jesyon an nan bisiklèt la.

Yon istwa brèf

bisiklèt la tandem premye ak pwòp men l 'pwodwi nan fen 19yèm syèk envanteur a Danish Michael Pedersen. patant lan pou la devlopman nan otè a te resevwa lide nan nan 1894 apre yo fin demenaje nan England, kote li te lanse yon liy etranj nan machin de-wou nan pwodiksyon seri.

modèl Jijman prezante nan mache a Britanik, te peze sou 24 liv, ki se sou 10 kg. Apre sa se Tandems echantiyon an aktivman itilize pa militè Britanik pandan Dezyèm Gè Mondyal la kòm yon mobil, machin ki lejè.

Plen-echèl lage nan tandèm, ki fèt pou odyans konsomatè jeneral, te òganize pa Lejeune ak jitan konpayi an franse nan fen dènye syèk lan. Depi 1976, amelyore modèl, devlope pa Santana Cycles, yo te kòmanse parèt nan mache US la.

ankadreman

Kontrèman ak tandèm, komen nan la a 80 nan dènye syèk la, modèl yo aktyèl yo karakterize pa estabilite segondè, segondè durability ak konsepsyon reflechi.

Jodi a, achtè nan machin sa yo pa bezwen panse osijè de karakteristik yo ki nan estrikti a ankadreman, paske absoliman tout solisyon sou mache a, totalman ekipe.

Pou detèmine ankadreman an apwopriye, sa li vo reflete, mouvman an pral pran plas pou kèk wout. Pou rezon sa a, li se rekòmande yo pran yon chèk tès ti sou yon kèk modèl chwazi, ki pral konsantre sou solisyon an pi konfòtab.

wou

Youn nan paramèt ki pi enpòtan lè yo ap achte yon tandem, ki ta dwe bay atansyon espesyal, aji gwosè wou yo. Pifò nan modèl yo konfòtab iben yo ekipe ak yon dyamèt Rim estanda nan 26 pous. Sou bisiklèt wout souvan mete gwosè a wou nan 28 pous.

nan yon pakèt domèn nan kawotchou ki disponib pou wou yo echantiyon estanda. Epè kawotchou 26-pous byen ranbours Vibration an ki aji kòm yon bon jan kalite trè enpòtan lè w ap deplase sou yon tandem. Pami lòt bagay, kawotchou sa yo pi difisil yo pèse.

Si se tandem la te planifye yo opere pou segondè-vitès kondwi oswa vwayaje yon distans ki long, yon gade pi pre ta dwe, premye nan tout, wou yo nan 28 pous. Li se sa a kawotchou dyamèt mande pou coureurs pwofesyonèl.

vitès

Kouman vit bisiklèt, tandèm? Li ta sanble ke machin sa yo, se trè ankonbran. Sepandan, nan pratik, kèk siklis amatè, ki ansanm kreye traction sou modèl la doub ka rapouswiv prepare kavalye tou de sou twonson wout plat, epi pant lan.

bisiklèt tandem Menm timoun yo ka kontoune gran wout kous bisiklèt sou desant an. Pwa a ogmante nan pasaje yo ak enpak la nan yon rezistans sèl koule lè pèmèt doub kous machin nan nan desann nan vitès plen.

pri pwoblèm

Tandèm yo modèl la nan eksklizivite. Se poutèt sa, modèl sa yo, se nan demann pa konsomatè ki pouswiv ekstraòdinè, solisyon orijinal yo.

Konbyen ap m ' bisiklèt tandem (Moscow)? Nan pri sou mache a domestik nan yon bisiklèt ki fèt pou pasaje miltip, kòmanse nan apeprè 300. e. Si yon tandem obligatwa pou mache nòmal nan pak la, ka jwenn yon bon mache si yo vle modèl fiskal la. Kòm pou segondè fòs a-yo ak ki lejè espò modèl destine pou aplikasyon an nan travay pi gwo, pri yo se pi plis pase a 1,000. e.

avantaj

Ki sa ki avantaj ki genyen nan diferan bisiklèt tandem? Reviews of mèt pwopriyete yo nan machin sa yo revele bagay sa yo:

• pa gen okenn pwoblèm ak yon lag nan youn nan pasaje yo, ki se youn nan dezavantaj yo prensipal nan òganizasyon an nan vizit jwenti sou bisiklèt apa;
• enpoze vitès devlopman zòn kòm plat, ak sou senklin ak retansyon nan estabilite segondè nan bisiklèt la;
• redwi risk pou yo kraze wou ak disk aksidan an;
• yo kominike siklis pa bezwen rele;
• si yo vle, youn nan pasaje yo ka repoze pandan y ap jwi woulib la nan yon eta dekontrakte;
• pandan mouvman sou yon tandem pi fò kavalye ka rete la devan, ki pral rale pòv yo;
• ekspoze nan rezistans a lè menm, ak yon bisiklèt òdinè;
• si sa nesesè, pilòt la chita dèyè ak tout kavalye ka echanj kote ki pral pèmèt plis ki gen eksperyans siklis konfyans woulib la bisiklèt la sou seksyon difisil nan wout la.

Si nou pale sou enpèfeksyon yo nan tandèm, sa li vo anyen manyablite a redwi, akòz longè a ogmante nan ankadreman an. Lè yon toudenkou sispann modèl sa yo, se plis distans kanpe konpare ak modèl sèl. Pami lòt bagay, pasaje ka fè eksperyans kèk difikilte lè ou ap vwayaje sou tèren ki graj.