Konpare mig-29 ak Su-27 (foto)

Konpetisyon se toujou enteresan pwogrè teknik. Nan Inyon Sovyetik la, nan malgre nan ekonomi an te planifye ak yon monopoli eta sou vle di la a pwodiksyon, konpetisyon an tou te pran plas, men se pa nan tout sektè yo. KB, devlope sistèm defans, pitye goumen pou sipremasi ak dwa a yo dwe rele pi bon an. Men kèk egzanp sou konpetisyon sa yo ka sèvi kòm entèrsèpteur yo pi byen resevwa pa Lame Sovyetik nan sou menm tan an, nan 80s yo, sètadi mig yo-29 ak Su-27. foto avyon sijere pwofàn la nan sibtilite ki nan endistri aviyasyon nan sitwayen yo panse osijè de resanblans yo. An reyalite, yo reprezante klas diferan nan avyon de gè. Su-27 - yon entèrsèpsyon lou ak mig-29 - ki lejè. Apre sa, nan yon sans, chak nan yo pi bon an.

Istwa a nan de klas avyon de gè

Deja te gen separasyon an nan entèrsèpteur nan de kategori nan senkant sòlda yo. Youn nan yo nan ka ta gen lagè te al goumen nan batay lè a manevwe, pilòt yo rele "batay chen" oswa "karouzèl". Nan sitiyasyon sa a, siksè ta ka atann ti avyon de gè ak yon mas ti ak yon zòn gwo nan zèl la. Klas la dezyèm nan entèrsèpsyon fèt yo detwi bonm èstratejik ak misil. Lè sa a, li mande yon gwo vitès, plafon an maksimòm, yon pwisan zam long pòte ak efikas sou-Komisyon Konsèy rada. entèrsèpteur Lou pran sib ak depoze sou enpak li sou seri a lontan. Yo dekouvri ak adopte yo nan peyi yo posede zam nikleyè ak reklame nan lidèchip rejyonal oswa mondyal la.

Ki se pi bon - limyè oswa lou?

Men, sa a pa vle di ke de klas sa yo nan avyon de gè pa gen al kontre nan syèl la. Byen kontrè an. Pou egzanp, te vini ansanm de trè diféran lènmi, limyè ak manyabl mig-21 ak lou F-4 "Phantom", ak pilòt yo nan chak nan yo te eseye aplike avantaj estriktirèl nan avyon li yo, tou depann de sitiyasyon an nan Vyetnam syèl.

Rapò a nan avyon lou ak limyè avyon de gè nan depo a Air Force nan dirijan peyi a se nòmalman 3 a 7. Li k ap pase ki 2 a 8, e menm 1 a 9. Sepandan, plis chè ak teknoloji sofistike machin yo, sa vle di entèrsèpteur lou konstitye quantitative minorite nan flòt avyon militè yo. Li te gen yon eksplikasyon ki lojik. Pwemyeman, pi fò nan misyon yo konba pa mande pou twòp siperyorite teknik. Dezyèmman, yon avyon bon mache epi efikas se pi fasil yo jwenn yon achtè etranje pase yon chè ak konplike. Se pa tout peyi nan mond lan gen enkyetid sou menas la nan disuaziv nikleyè, ak militè flòt lè yo bezwen, pafwa tou senpleman paske nan konsiderasyon nan estati kòm Swis, pou egzanp. Epi se pa tout nan bidjè defans nan peyi a pèmèt ou achte chè "jwèt" ki bezwen menm bagay la tou nan yon fòmasyon espesyal nan pilòt ak antretyen koute chè.

Lè ou konsidere ke se pa tout Etazini bezwen yon entèrsèpsyon lou, ak konnen estatistik yo ki an jeneral, li kapab konkli ke soti nan chak san entèrsèpteur vole jodi a nan atmosfè Latè a, katrevendis-twa - limyè.

Menm yon konparezon supèrfisyèl nan MiG a-29 ak SU-27, mennen nan konklizyon an ki Mikoyanovsky avyon de gè ekspòtasyon potansyèl pi wo pase "sèk".

lit p'ap janm fini an nou an ki gen bon ak yon menm pi bon

Nan fen mwa 70-IES yo nan de Sovyetik KB avyon plede yo gen avyon de gè yo te resevwa lòd defans. Yo chak te gen avantaj pwòp yo, epi, nan kou, dezavantaj yo. An favè Su-27 la, te di Karakteristik pi bon pèfòmans l 'yo, yon pwisan bor rada ak yon gwo chaj. Mig De-29 diferans pi ba pri, frigidité, kapasite nan pran an ak chita sou yon aerodromes mal prepare, pandan y ap tou gen Karakteristik vòl trè bon. Li ta lojik yo lanse yon seri de tou de avyon, bay quantitative avantaj OKB, men Ministè a Sovyetik nan defans deside bati yon plis "sèk". te Konparezon nan mig yo-29 ak Su-27 te fè sou teren fòmèl, san yo pa pran nan eksperyans kont nan klas yo diferan nan machin. Jeneral Designer Mihail Petrovich Simonov jere konvenk Ministè a nan defans nan lidèchip nan Sovyetik nan siperyorite a absoli nan avyon l 'yo.

Lè sa a, te gen yon restriktirasyon jeneral, ak lajan nan eta kès tanp lan te vin pi piti, ki te fòse gouvènman an siyifikativman koupe tounen sou depans defans. Mig ale bò chemen an, nan pwogram lan 90 resevwa mwatye finansman an pase Su. OKB te gen fè yon bagay pou konsève pou pitit li soti nan oubli konplè.

Goumen sou Lipetsk

Nan batay la fòmasyon demonstrasyon sa a manyèl CB "Moman" nan moun nan nan Jeneral Designer R. A. Belyakova. MP Simonov objeksyon, reklame ke tout bagay se klè, "sèk" se pi bon ak tout bagay. Men, OKB sipòte S. Ascanio, ki te mennen Sant lan Lipetsk nan travay konba nan avyasyon, ak batay yo te fèt. Chagren nan Simon, yon konparezon nan mig a-29 ak Su-27 nan te montre nan pratik yon underestimation klè nan machin rival li. Nan uit soti nan dis batay li te genyen 29th a, ak nan tout distans. Pwisan Lokalizatè "sèk" pa konfere yon avantaj akòz pi piti gwosè mig jeyometri. Simonov te kapab konvenk jesyon nan prezante inilateral kondisyon restriksyon pou yon advèsè yo, pou redui ang ki akseptab nan atak pou l '. Rezilta pou Su-27 te pi bon an, men yo ka resevwa lwen tantativ yo ki pèsistan ak siksè yo chita sou ke l 'te posib pa toujou. Konparezon nan Su a-27 ak mig-29, li te anonse pa totalman kòrèk akòz pi bon preparasyon nan vòl la premye nan pilòt la. Se konsa, eksperyans sa a epi yo pa gen mennen nan nenpòt ki desizyon fondamantal.

Lagè nan Lafrik di

Kòm ta ka espere, mig-29 la yo te jwenn achtè etranje yo. Li te fini nan ranje ki nan Irak Air Force la, peyi Zend, peyi Letiopi, Yougoslavi a, ak pou anpil peyi plis ki te rive eseye li nan ka a. sitiyasyon politik la nan mond lan ap chanje rapidman, epi pafwa yon sèl ak kalite la menm nan avyon yo te tounen soti yo dwe ame ak pati yo lagè. Apre debranche Eritrea soti nan peyi Letiopi ant de peyi yo te gen yon konfli sou teren teritoryal. Lè sa a, an 1999, e mwen te gen mennen batay la kont Su a-27, mig-29. Li te ye twa angajman lè ki te fèt 21, 25 ak 26 nan mwa fevriye epi k ap fini sou viktwa pilòt peyi Letiopi tire sou twa Eritreyen mig (youn pa te konte, sepandan, ki te domaje, baz la, se pa sa tounen sou done eksplorasyon).

Rezon ki fè yo pou defèt la nan pilòt yo Eritreyen

Li ta dwe posib yo konkli siperyorite a Su-27 la, si se pa pou de sikonstans enpòtan. Nan de ka mennen Eritreyen vapè apre lansman misil avyon an peyi Letiopi ap depliye ak pi pito yo kouri. Ak nan tout twa epizòd nan ganyan yo te separe segonn soti nan lanmò. Letiopi resevwa fòmasyon nan lekòl vole Sovyetik ak te gen pi bon ladrès, kapab reyalize estriktirèl li yo avantaj entèrsèpsyon nan yon limit ki pi konsekan pase pilòt yo Eritreyen. Anplis de sa, yo te tou odasyeu. Li difisil bay jij ki jan objektif pwouve pratik masyal konparezon mig-29 ak Su-27. Karakteristik nan avyon yo pa toujou dirèkteman afekte rezilta a, gen ka nan istwa lè se yon lènmi ki byen ame bat pa lènmi an brav.

Alman

Pilòt nan Alman Air Force la te genyen opòtinite pou yo wè bon jan kalite a segondè nan avyon Sovyetik, pa sèlman pandan Lagè a nan Grann Patriotic, men apre 1989. Yo yo te itilize pou Pilotage yon trè bon pozisyon machin sou Òganizasyon Trete Nò Atlantik bra (F / A-18a, F-16A, «Toubiyon" et al.), Ak karakteristik sa yo ki koresponn a nivo a Su a 27-. Mig-29 apre inifikasyon an nan Almay ak Alman Repiblik Demokratik te adopte pa zam la Luftwaffe. pilòt Alman yo te vini nan yon plezi konplè soti nan komandabilite li yo, manyablite, kabin ergonomic ak atribi figi lòt yo, ki fè avyon an pi renmen pilòt la. Yo se kounye a nan bundesrespubliki la Air Force. Li se posib ke lòt kalite entèrsèpteur nou an ta dwe trè apresye pa ekspè nan Òganizasyon Trete Nò Atlantik, men reyalite a istorik pa ba yo opòtinite pou fè yon konparezon nan mig a-29 ak Su-27. Photo nan avyon an Sovyetik ak lòt kwa, anmenmtan Maltese sou plan an ak karleng a reprezante yon kontradiksyon kirye nan tan nou an.

paramèt objektif

Gwo-echèl eklatman ant lame yo, li te gen ame ak sèlman teknik Sovyetik ak Ris pa gen ankò te pase, e ke sa a bon. Se poutèt sa, objektif estatistik, bay yon endikasyon de siperyorite la nan yon modèl patikilye nan avyon, pa gen okenn. pa gen anyen konpare Su-27 ak mig-29 dwe fèt lè l sèvi avèk karakteristik pèfòmans ki disponib nan de kwòk yo. paramèt prensipal yo nan de avyon yo yo montre nan tablo a.

Pa endèks mas, gwosè, vitès, reyon deplwaman ak plafon an gen avantaj la nan Su-27. Konparezon nan mig yo-29 soti nan avyon a an tèm de grenpe revele siperyorite entèrsèpsyon pi fasil manèv nan konba fèmen. Tou de echantiyon bati sou yon konplo jimo-motè ki pale ak fyab segondè yo ak survyabilite.

kab

Gen se yon lòt pwen enpòtan sou ki ta dwe fè yon konparezon nan mig-29 an ak Su-27. Photo kabin revele prèske ranpli idantite yo. Malgre konpetisyon an feròs ant biwo yo konsepsyon, enjenyè konsepsyon yo te kapab jwenn yon baz komen nan enterè yo sou avyon konba Ris. ka fòmasyon pilòt dwe te pote soti avèk siksè, epi yo pral reyadaptasyon ap redwi a asimilasyon nan konpòtman an nan avyon an nan kondisyon kritik. resanblans la nan kote adrès la nan kontwole yo ak siveyans yon efè pozitif sou plus de ekspòtasyon nan toude kalite avyon.

devlopman plis

Kounye a, yon konparezon nan mig yo-29 ak Su-27 deja pa fè anpil sans. Nan plas avyon sa yo vini modifikasyon yo, ki gen ladan vèsyon gwo twou san fon retravay ak deziyasyon pwòp yo. Pwochen etap la te mig yo-33 yo amelyore mig yo-29 platfòm (oswa mig-29m), kote aerodynamic yo mete ajou, ogmante tank gaz ak HOTAS kontwòl. Menm plis modèn modifikasyon - mig-35.

Sukhoi se tou pa kanpe toujou. SU-34 ak SU-35 prezante plis devlopman nan T-10 platfòm, ki te vin tounen précurseur a nan Su-27. Èske konpare rezilta yo nan sa yo gwo-echèl travay.