"Lada Grant" oswa "Priora"? Ki sa ki se pi bon pou konsomatè domestik?

Sou endistri a oto domestik te di yon anpil nan bon ak move. Chak mak gen fanatik Ris li yo, e gen moun ki gen otreman pase yon "bokit nan boulon" machin domestik pa rele. Nou pa pral antre nan detay ki pi popilè rayisab yo konfwontasyon machin ak "patriyòt", epi eseye toujou konnen epi reponn kesyon an nan otomobilis, "" Grant "oswa" Priora "-? Ki se pi bon soti nan pwen an de vi nan konsomatè òdinè Ris"

"Lada Priora"

Machin sa a te soti kèk tan de sa, nan 2007. Nan premye gade li difisil yo fè distenksyon ant "Priyorite" nan "dè dizèn", ki te kreye sou platfòm la nan modèl sa a. Men, manifakti a asire konsomatè sèman nan prezans plis pase yon mil diferans ki genyen ak modifye pati.

Yon egzamen supèrfisyèl li sanble yon desan ak élégance. Si nou jete "klone" aparans la, Lè sa a, rès la nan machin lan se ki konsistan avèk style la Ewopeyen an. Se pa pou pa gen anyen sou konsèpteur yo enteryè travay Italyen. Men, yon sèl bagay - lide konsepsyon, ak afè yon lòt - yon asanble prese egzekite. Li se pa sekrè ke nan yon ti tan nan operasyon nan kabin an gen "krikèt", yon bagay yon kote squeaks yon bagay yon kote grafonyen - yo yon konsekans yon gwo kantite selil ki nan po a konekte yon jan kanmenm. ergonomics An jeneral apèn rale sou "kat". Koulye a, ranpli foto a ak yon definisyon pi egzak nan sa ki pi bon, "Priora" oswa "Grant" Enspekte "Sibvansyon".

"Lada Granta"

Nan konsepsyon aparans "Grant", nan kou, yo pral bay chans nan "Priyorite". Plis sanble modèn nan yon stil klasik, avanse konsepsyon, plis ekipman teknolojik - tout sa a pote "Sibvansyon yo" reprezantan yo Ewopeyen an nan jwèt la klasik.

Pou yon baz nan "Sibvansyon", devlopè gen yon platfòm, "Kalina". Men, se sèlman yon platfòm, eksteryè "Lada Granta" Jwenn pwòp ou yo. Si nou konpare done yo sou tribin machin, Lè sa a, di, "Kalina", "Sibvansyon" oswa "Priora" - ki sa ki pi bon, trè difisil. Anpil enpèfeksyon epi gen epi gen epi gen. Men, anvan bagay sa yo an premye, ak retounen nan "Grant la".

Konpare ak "Priora la", li te kolekte pi plis efikasite, omwen jiskaske nou te eseye kabin an. Non "krikèt" ak squeaks. te nimewo a nan pawa anndan an nan pati redwi konsiderableman, se bon jan kalite a bati amelyore. Sepandan, ant modèl yo konpare a diferans lan nan pwodiksyon an nan plis pase kat ane, se konsa ke konsomatè a objektivman di, "Grant" oswa "Priora" - ki se pi bon an nan yo, se byen Pwoblematik. Nan manifaktirè etranje nan kat ane modèl la subi plis pase yon rèstilin ak kapasite teknik machin ki gen tankou yon diferans nan pwoblèm nan an jeneral pa ka konpare. Men, Larisi - pa aletranje. Se poutèt sa, menm si "Grant" ak te gen powertrains trankil ak efikas lè yo pral modènizasyon yo dwe te pote soti se enkoni.

"Grant" oswa "Priora" - ki se pi byen? konklizyon

Si nou pran an kont diferans lan nan "laj", entèval an kat-ane ant liberasyon an nan de modèl sa yo se byen klè te ale pou benefis nan "Grant." Li sanble plis fre, ak konsepsyon pi pre machin Ewopeyen an. Men, si ou kòmanse soti nan pri a, lè sa a konsomatè yo Larisi pa bezwen eksplike, "Grant" oswa "Priora" - ki se pi bon. Pou majorite nan otomobilis òdinè ke li se pi bon mache, pi bon an. Nan respè sa a, "Grant" nan valè baz li yo nan 259 000 se pi plis atire pase rival li li yo "Priora" ak yon pri de 330 mil. Se jis pa klè poukisa tankou yon gwo diferans nan pri. Ranpli seri Karakteristik manyen prèske ki idantik yo sanble. Pou prix afekte egzamen an de tan? Toujou, "Priora" se 4 ane ki pi gran.

Kidonk, gen atik la bay repons lan nan konsomatè a lontan toumante kesyon: "" Kalina "," Priora "," Sibvansyon "- ki se pi bon pou itilize chak jou"?. Bon chans chwa.