Engine 406 karburateur. Engine Espesifikasyon

Machin nan se diman yon nesesite nan lavi moun, men li se vle di ki pi komen nan transpò. Ak san yo pa ki moun ki pa ka viv? San yo pa kè. kò sa a ka machin nan dwe rele inite a pouvwa.

Ki sa ki sa li ye? Oto motè - yon aparèy ki se kapab konvèti yon kalite enèji nan yon lòt. Li se akòz mouvman sa a se te pote soti nan nenpòt ki machin.

Kòm yon règ, se machin nan enstale yon motè combustion entèn opere sou piston yo. Li se divize an de kalite: karburateur ak piki. Karakteristik teknik nan motè a se dirèkteman depann sou sa a faktè. Tout inite (ki depann sou kalite) travay sou diferan kalite gaz. Sa yo pouvwa dwe mansyone benzèn, konprese gaz natirèl oswa likid petwòl, gaz dyezèl, pi bon konnen kòm lwil oliv dyezèl.

ZMZ-406

Ki moun ki ka diskite ak lefèt ke yon gwo kantite lajan nan trafik te pote sou machin nan gaz? Nan "gazèl la" souvan enstale motè 406. inite karburateur pouvwa vini nan de vèsyon. Piki - se sèlman yon sèl. Ki sa ki avantaj yo te motè sa a? Li se konsomasyon gaz byen ti nan pi wo kapasite li yo. Epitou, inite a pral dire yon bon bout tan, men se sèlman si li se fè byen pran swen pou yo. patikilyèman vivman te santi Pami dezavantaj yo ki motè a reponn a bon jan kalite lwil motè. Si nou ap travay sou nenpòt ki kalite patikilye, li se pi bon pa fè eksperyans espesyalman. Gen yon pwoblèm inibe fanatik la, sa ki lakòz surchof. Sistèm nan, ki se kontwole tanperati a, yon ti kras enstab. E depi surchof kapab lakòz yon eksplozyon, yo ta dwe ak anpil atansyon kontwole. Pwodwi modèl sa a te vin devni motè a depi 1996 ak nan jou sa a se ke yo rekonèt kòm yon machin dirab ak serye.

karakteristik

Li se vo anyen ke inite sa a pase sou kèk kritè seri a motè anvan 402. Plant la pouvwa 406 opere nan 4 Pistons. kapasite li yo nan 110 "chwal". Di pou asire w sou surchof a nan motè a difisil, paske gen kèk chofè deklare yon tanperati konstan ki wo, pandan ke lòt moun di ke sistèm lan refwadisman initil - inite a pa chalè.

Si ou vle chanje 406 motè ou (karburateur oswa piki) nan ekipman an gaz, li ta dwe remake ke li nan gwo "jwenn ansanm" ak gaz pwopàn ak metàn.

Moman ak depans la nan gaz grandi difisil - li depann de kondisyon sa yo kondwi ak lè nan ane. Dapre karakterizasyon la manifakti, konsomasyon se yon mwayèn de 13.5 lit pou chak 100 kilomèt. Displacement - 2.28 lit.

Nan anviwònman an ekstèn ta dwe remake kontra enfòmèl ant aranjman nan tout eleman. Yon karakteristik espesyal pral kote adrès la nan ploge nan etensèl - nan mitan yo. Maksimòm vitès motè pouvwa - 5200 rpm.

Istwa nan ZMZ-406 nan

modèl motè Sa a te devlope sou baz la nan inite nan espò "Saab 900". Fen kreyasyon nan pwojè a sou papye - 1990 th. Ak twa ane pita li te parèt prototip yo an premye nan motè a. Gwosè mwayenn ki seri pwodiksyon te lanse nan 1996, men ki gen tiyo prensipal la, li te kòmanse desann depi 1997 Fen pwodiksyon - 2003

Premyèman, motè 406 la (karburateur) enstale sou ti bato ki te itilize pa otorite piblik. Yon ti kras pita yo te anplwaye enterese nan plant la Gorky, ak evantyèlman te achte li "Volga" ak "gazèl". Apre kèk tan, li te vin yon pati nan baz la, "Sobol". Manifakti ZMZ ak Gaz yo pèmèt yo dwe enstale sou modèl anpil nan machin sou pwòp motè yo "ki pa natif natal", se konsa ka inite a 406 ka wè sou kèk nan "Volga la" nan configuration la, te ki pa te yon pati nan inite sa a.

Conception, ak karakteristik

Engine 406 (karburateur) kouri sou gazolin. Li te gen yon tiyo 16 ak twonpèt 4. se Piki réglementées pa sistèm nan bati elektwonik.

Pandan kreyasyon an sa a manifakti Propulsion te deside mete aksan sou li epi ajoute karakteristik. Sa yo ka konsidere kòm kote a nan arbr a nan tèt la nan blòk la silenn. ploge etensèl yo sitiye nan sant la. Lè l sèvi avèk yon nouvo chanm ki degaje konbisyon ak konpresyon piki sistèm te ogmante a 9.3. Tou te fè kalite nan karburateur ranplasman nan sistèm pouvwa.

Akòz kèk manipilasyon te redwi konsomasyon gaz. Sepandan, li te gen rimè ki te pouvwa a nan yon sèl modèl nan mak machin "Volga" (motè 406 ak leve soti vivan sou li) te surèstimasyon ak espesyalman atifisyèlman.

Kontrèman ak piki karburateur

Pou yon tan long pwodui sèlman modèl kalite karburateur. Apre yon tan, gen piki. Avèk sa a reyalize kèk karakteristik, tankou diminye kantite lajan an nan gaz boule. Si nou swiv teyori a nan motè a ki degaje konbisyon entèn yo, motè a karburateur "gazèl" 406 kòmanse opere ak yon korespondan pwisan nivo pran wotasyon arbr. Ki jan yo ka sa a kapab reyalize? se mekanis la te fè nan yon fason ke yon bisiklèt a pedal byen file ogmante kantite lajan an nan vapè gazolin. Sa a, nan vire, kontribye nan yon ogmantasyon nan vitès la arbr.

Piki motè 406 (GAS souvan itilize li) opere pa vle di nan yon mikro. Mèsi l ', menm lè alalejè bourade sou dinamik yo pedal nan kondwi nan yo pral amelyore.

motè akor

Yo nan lòd yo chanje ka yon ti jan nan done yo motè dwe te pote soti tyuningovochnye travay, ki pral ede amelyore pèfòmans. Gen kèk pa renmen yon ti kras pouvwa a, lòt la - kantite lajan an nan gaz boule, epi pafwa chofè a vle kanpe deyò nan mitan lòt moun, yo optimize karakteristik espesifik.

Premye bagay ki ka fè nan atelye a, - amelyore 406 a motè (karburateur) an tèm de kapasite. Tipikman, nan ka sa a, swa karakteristik teknik yo nan machin nan se ogmante a lè yo ogmante twonpèt oswa turbo seri a (oswa turbin separe). Plis serye yo pral fason, dezyèm lan, men nan premye pral pran anpil mwens efò, lajan ak tan.

Yo nan lòd yo amelyore dinamik yo an jeneral pral ase yo Polonè opinyon ak pwodiksyon chanèl yo.

erè chofè

Akòz dezi a p'ap janm fini an yo amelyore inite l 'anpil eseye twò difisil ak fini jis touye motè a. Ki sa ki erè pa ta dwe anpeche travay ak yon inite pouvwa 406 seri? Engine, pri a nan ki varye ant 100 mil. Rubles, li se pi bon yon lòt fwa ankò pa optimize.

Li pa nesesè pou koute konsèy la nan de a chofè san eksperyans ki pwopoze diminye mas la nan volan an. Sa a pral sèlman mennen nan pwoblèm nesesè, epi yo pa ogmante kapasite. Swirlers lè - initil. Koute ekspè ki ofri yo enstale yo, li pa nesesè. Si yo itilize, pouvwa a se pwopòsyonèl a diminye a. Vitès la machin se pa sa ogmante pa chofaj lè a Inlet. motè tonbe fyab si ti gout dlo te ajoute nan aparèy la konsomasyon. Konsèpteur, sou kontrè a, eseye kòm anpil ke posib separe likid ki soti nan gaz la, paske ap resevwa nan li, li fè pwomosyon nan konmansman an nan kowozyon nan lavni. Gen kèk rekòmande yo mete elektronatyazhitel chanje espesifikasyon yo nan motè a. Sepandan, li se pa sèlman koute yon anpil lajan, men tou, konplètman touye inite a pouvwa. Epi sa a, se pa tout (men pi komen) erè fèt pa chofè yo.

Sèvi ak nan machin

Koulye a, ka motè a dwe enstale sou nenpòt ki modèl nan "gazèl" ak "Volga". Anplis, li ofisyèlman kanpe sou kèk machin ak kamyon kopi. Sepandan, akòz lefèt ke anpil yo gen tandans sèvi ak li sou lòt modèl, gen pouvwa pou yon pwoblèm ki piti yo. Sa a anjeneral mennen nan echèk rapid nan ponp, piki a oswa tou senpleman sispann yo opere, kòmanse motè troit oswa koule lwil oliv. Gen dwa gen pwoblèm ki genyen ak espesifikasyon yo pèfòmans. Nan ka sa a ou ta dwe kontakte estasyon an sèvis. Si pwoblèm nan se menm plis ki grav, sant sa yo, plant espesyalize yo. Yo gaye tout lòt peyi sou Larisi ak kèk peyi CIS. Engine 406 (Gaz tou ede elimine pwoblèm nan, epi yo pa pi mal pase ZMZ) se tèlman popilè ke yon reparasyon bon jan kalite pa pral lakòz pwoblèm pi gwo. manipilasyon sa yo pa pral pran yon anpil tan, ak pi enpòtan - pa mande pou yon mondyal depans finansye.