M4 wout - wout la bò lanmè Wouj la

Anbouteyaj nan wout ap grandi byen vit nan Larisi. Sa a se pa etone, paske yon nimewo k ap grandi nan moun ki nan peyi a ou vwayaje, chwazi machin nan kòm yon fason yo rive jwenn plas la nan repo. Sa a se akòz plizyè faktè:

• ekonomi nan pri a nan vwayaj;
• konvenyans nan lokal mouvman pandan jou ferye yo ;
• kondisyon vwayaj pi alèz an konparezon ak otobis la oswa tren an.

Men, posiblite pou achte machin sou kredi fè yo aksesib a majorite a. M4 wout - wout prensipal la konekte kapital la ak sid la nan Larisi - youn nan lidè yo nan pi okipe nan nan sezon lete an. Men, li pa sispann Vakansyè, kòm lòt altènativ pou li ale nan rejyon an nan machin se pa vre. Kòmanse liy - Lipetsk lari nan Moskou, ak pwen an fen - Novorossiysk.

M4 - yon ti jan nan istwa

Pati nan tiyo a mete sou wout la ki deja egziste, bati nan dezyèm mwatye nan diznevyèm syèk la. Trase soti nan Kashyra Voronezh te rekonstwi nan 60s yo byen bonè. Lè yap devlope sipoze ke kantite travay la nan tras la yo pral ba, se konsa sèlman de ranje liy oto yo te bay la. Wout la yo rele Route №5. Li te kòmanse nan Moskou, te pase nan mitan Voronezh ak te fini nan Rostov-sou-Don. Konstriksyon te kòmanse nan 1959 ak te fini apre sèlman pandan witan.

Nan mitan katreventèn yo-, li te kòmanse tap mete double nan wout nan rejyon an Moskou. Li te imedyatman pwolonje nan rejyon an Tula, e li te yon pati nan tras la te transfere soti nan Starokashirskoye gran wout.

Apre defonsman an nan Sovyetik la M4 a (Don) ki te pwolonje pa yon kantite lajan yon ti kras mwens pase 500 km pa adisyon a pèdi wout nan zòn nouvo nan sid la. An menm tan an li Joined lis la nan gran wout federal la. te premye seksyon wout peyaj Larisi a te entwodui nan rejyon an Lipetsk nan lane 1998.

chaj la sou wout la se byen klè pi wo pase kalkile nan pèfòmans 50 an, ak nan koumansman 2000s a sou wout la te kòmanse yon rekonstriksyon mondyal. Pou dat, travay se sou pye yo amelyore gran wout la zòn lumières yo mete kontoune R & egravegleman yo, yo te kloti a separasyon bati ant ranje liy oto yo.

Modèn M4 - longè nan wout ki gen plis pase 1,500 kilomèt. Ay, pou se travay modènizasyon li yo ke yo te fè, pa tankou vit, sa ki te ale konstriksyon li yo nan la a 60. Gen kèk nan zòn yo gen yon kouch bon jan kalite ase segondè. Yo gen dwa rive nan yon vitès nan 110 km / h, se konsa ale pou li konfòtab ase. Men, gen tou se zòn yo pwoblèm dekri anba a.

M4 Route - kote difisil ak danjere

Difikilte sa yo prensipal yo ap tann vwayajè nan sezon lete an - cork, sa ki lakòz sou kèk detire nan wout la akòz reparasyon ak yon gwo kantite machin. pi pwoblèm nan soti nan pwen sa a nan kote View yo seksyon ki pase nan teritwa a nan Rostov ak Voronezh rejyon yo ak Teritwa a Krasnodar.

Chanjman yo wout ak jaden flè natirèl la. Yon kote li pase nan tout plenn nan van yo sid e li gen pant apik, asanseur ak wòl. se seksyon nan gran wout la nan teritwa a nan rejyon an Rostov konsidere kòm pi konplike la, menm jan mete nan mòn yo, li pa gen okenn liy divize. Tout bagay sa a se konbine avèk yon bon jan kalite pòv nan kouvèti asirans lan.

Nan sezon fredi, pwoblèm ka leve akòz move tan - van ki gen fòs ak chut. Li konsidere kòm segman frajil sitou nan wout nan mòn yo nan Teritwa a Krasnodar.

K ap soti nan nò ale nan sid ak se fèmen nan destinasyon yo, anpil yo ap kòmanse fè li vit, akable ak yon dezi byen vit jwenn nan objektif la. Sa a ka jwe tap fè ravaj ak yon chofè fatige. Natirèlman, ka distans la soti nan Moskou yo Anapa ak Gelendzhik dwe kouvri nan 14-16 èdtan, men li se pi bon yo pa pran risk nan pouswit nan vitès.

Si nou pale sou eta a nan wout Ris an jeneral, gran wout sa a se pa pi mal la. Li se te espere ke lè yo fin ranpli nan rekonstriksyon an nan vwayaj la sou li pral pote sèlman emosyon pozitif. Isit la nan yon li - M4. Repons sou li souvan fè moun pè moun ki yo ale nan vwayaje pou premye fwa. Moun sa yo ki ki moun ki, paske nan lavi sikonstans ap vwayaje isit la sou yon baz regilye, li se konseye yo ap depanse nwit la la, si sa nesesè, nan otèl la yo e yo kontinye vwayaj yo ak renouvle vigueur. Yon avantaj anplis se prezans nan de chofè nan machin nan, ranplase youn ak lòt nan volan an. Nan ka sa a, vwayaj la epi yo pa yo dwe fatigan.