M62 - sèvis piblik dyezèl. M62: modifikasyon, reyalite enteresan

Utility Locomotive M62 te etabli an 1965 ak pwodwi a luhanskteplovoz. Endèks la "6" nan tit la endike ke Locomotive a gen sis pon, ak endèks la "2" - sou afilyasyon l 'yo di ki, dezyèm lan. Nan atik la pral istwa a nan kreyasyon Locomotive modèl M62 a dwe konsidere, karakteristik kle li yo ak modifikasyon.

kreyasyon

se Locomotive aparans li oblije evènman ki enteresan. Nan 1961, tren an Hungarian akeri 20 lokomotiv Swedish kapasite 1950 hp. Nan modèl kay rele «Di3», men nan Ongri li te rele M61. Lè lidèchip nan Sovyetik yo, an patikilye, Nikita Khrushchev, yo aprann sou acha sa a, li te trè trouble. Apre sa ensidan, peyi yo sosyalis gen entèdi jwenn lokomotiv nan peyi yo kapitalis la. An menm tan an luhanskteplovoz te bay lòd al ijan aplike Locomotive la anba 1435-mm kalib la, pouvwa 2000 puisans. Nan 70s yo byen bonè contender prensipal la pou wòl la, dapre ekspè yo, se te yon modèl TG102 Locomotive. Sepandan, apre yo fin li te soufri yon fyasko, li te deside yo kreye yon nouvo Locomotive.

pwodiksyon

prototip yo an premye te bati nan 1965. Nan Ongri, Locomotive a te rele M62, ki te kòmanse yo dwe itilize nan tout Inyon Sovyetik, an echanj pou TE112 la te planifye. Li se vo anyen ki tankou yon desizyon pa t 'tipik pou ray tren yo Sovyetik.

Byento Locomotive nan vitès plen pwodwi nan plant la Lugansk, e li te premye fwa a lage sèlman nan peyi sosyalis. Lè sa a, li te kòmanse vann nan lòt peyi yo. Nan Polòy, li te rele ST44 a Locomotive; nan Tchekoslovaki - T769.1; GDR - V200, lè sa a BR nan 120, epi pita, lè w ap chanje Creole Klasifikasyon - BR 220; Kore di Nò - K62; nan Mongolia - 2M62M Finalman, Kiba - 61.6.

Nan lane 1970 li te kòmanse yo dwe te fè M62 lokomotiv sou wou anba kalib nan 1520 milimèt. Anplis de sa, kèk modèl gen entansyon pou operasyon nan rejyon yo fwontyè ak yon tras 1435 mm. Tout ansanm pandan liberasyon an nan dyezèl nan Locomotive M62 721 kopi te bati nan vèsyon de baz la. Pi plis machin yo te pwodwi nan modifye vèsyon. te pase a modifikasyon 2M62U Locomotive lage nan 2001.

konsepsyon

M62 nan Locomotive anpil ki te prete nan men modèl la TE10 Locomotive. Nou ap pale de kamyon an, konplo a transmisyon ak konplo a ak kondwi a akseswar. Sepandan, gras a yon siksè solisyon Layout ak konsepsyon nan kèk Machinists yo te trè satisfè ak travay la nan Locomotive la. San yo pa kiryozite pa t 'pase - jeni Locomotive nan gwosè Lwès, konsèpteur yo te fòse pou yo touye pou yon ti kras nan efikasite li yo. Depi efikasite nan yon Locomotive dyezèl te yon ti kras pi ba pase sa yo ki nan modèl la anvan, TE3.

Pandan operasyon an nan Locomotive la revele kèk defo konsepsyon. Ki pi enpòtan an nan sa yo te kapasite a ti nan tank gaz la, konbine avèk yon gwo apeti de-konjesyon serebral motè dyezèl.

Lè Locomotive a lage M62 nan Tchekoslovaki, tren lokal la sispann pwodiksyon modèl T678.0 te lanse.

modifikasyon

Pandan liberasyon an nan Locomotive a te kreye modifikasyon byen yon kèk:

1. 2M62. Li se yon vèsyon de-moso, ki an 1976 ranplase TE3 nan Locomotive. Pandan pwodiksyon an nan konplo a konsepsyon de Locomotive a dyezèl M62 resevwa yon kantite chanjman, an patikilye Locomotive modèl la 751-th te vin ekipe ak antèn blòk tanpon. Nan total la, li te lage nan 1261 kopi modèl sa a.
2. 2M62U. Li se yon de-moso Locomotive-pedestal Dolly, ogmante kapasite tank gaz ak antèn tanpon, ki te manifaktire soti nan 1987 ane. Apa de modèl bati pou ekspòtasyon, 393 kopi sa a Locomotive te lage.
3. 3M62U. Sa a twa-moso boji Locomotive-pedestal ak antèn blòk ki pwodui depi 1986. Pandan pwodiksyon an nan liy lan asanble ale nan 104 kopi. Anpil fwa te gen sèlman de seksyon Locomotive, sitou apre yon ekzamine pi gwo.
4. DM62. Li se yon Locomotive sèl-seksyon, ki te pwodui nan 1982 a 1994. Li te itilize kòm yon pati nan sistèm misil tren militè "byen fèt." Chak nan tren yo nan konplèks la te ekipe ak twa lokomotiv sa yo. Soti nan modèl la baz, Locomotive sa a gen yon kantite chanjman vize pou amelyore fyab la nan Locomotive la. Kèk nan yo te pita aplike nan pwodiksyon modèl 2M62U. Soti nan modèl la nòmal nan Locomotive vèsyon an M62 DM62 tou diferan nan aparans: bin jawless, limyè blòk tanpon, panèl patisyon ak reglabl puteochistitel. endèks "D" te absan nan plak imatrikilasyon an nan Locomotive la. Yon total de 154 machin sa yo te pwodwi. Apre disbandment la nan militè lokomotiv konplèks transfere nan wout piblik tren yo.
5. M62UP. An reyalite, vèsyon sa-a nan dyezèl nan yon sèl-seksyon Locomotive 3M62U. Li te itilize sèlman pou rezon endistriyèl, sitou sou teritwa a nan Ikrèn. Released te sèlman 40 kopi.
6. 3M62P. Èske gen yon Locomotive 1988 twa-seksyon lage, ki fèt pou yo retire yon elèv fize a konpayi asirans nan Baikonur sit lansman Helipad la. Seksyon nan twazyèm depi nan konmansman an pa t 'itilize ak te byento trete. tout 3 chans pou yo lokomotiv yo te pwodwi. Nan ka sa a, yonn nan yo te transfòme nan yon Locomotive senp 2M62U. Yon lòt de apre yon san fè anyen konsa lontan yo te pasyèlman demonte ak vann.
7. 2M62M. Sa a modèl de-moso, ki fèt espesyalman pou Ulan Bator Railway a. te Locomotive a te adapte pou itilize nan kondisyon semi-arid. Li se karakterize pa yon konsepsyon espesyal pou netwaye lè apwovizyone motè yo soti nan pousyè tè ak sab. Jis desann soti nan CONVEYOR 60 lokomotiv yo sa yo.

modènizasyon

M62 lokomotiv dyezèl, ki te fin itilize lavi sèvis yo, yo te modènize. Sa ap ede yo amelyore yo. Kòm yon règ, de-konjesyon serebral dyezèl Locomotive M62 se ranplase pa yon kat-konjesyon serebral. Aprann modènize lokomotiv kapab sou filtre lè a, ki se "kwa-bòs" parèt sou do kay la. Pafwa modèl yo mete ajou jwenn yon nouvo non: M62K nan Lityani; 2M62UK nan Byelorisi ak Larisi; 2M62K nan Lityani, Byelorisi ak Larisi; 2M62UK nan Letoni.

Nan Letoni, Lityani ak Ongri, gen kèk lokomotiv nan ankadreman yo nan modènizasyon nan motè dyezèl te resevwa yon fèm US Chèni.

Karakteristik teknik

Finalman nou prezante paramèt debaz yo nan dyezèl Locomotive M62 a:

1. pouvwa Machin - 2000 hp
2. Vitès (estriktirèl) - 100 km / h.
3. Seksyon pwa - 116-126 m, tou depann de modifikasyon an.
4. Aks chaj - 19,3-21 m, tou depann de modifikasyon an.
5. Lap fòs - 196-245 kN,, tou depann de mòd nan opere.