Oto, "Toyota": fot tipik

machin etranje vann nan Lawisi, yo souvan ekipe ak yon transmisyon otomatik yo. Inite sa a se pi fasil ak plis konfòtab, espesyalman nan vil kondwi. transmisyon otomatik anjeneral gen yon lavi san patipri long ak ak alè ak bon antretyen ka travay deyò trè long. Prèske tout fot yo rive nan fay la nan mèt pwopriyete yo, ki moun ki pa konprann karakteristik yo ki nan antretyen nan transmisyon otomatik yo.

karakteristik

Japonè transmisyon otomatik ( "Toyota Corolla" se tou ekipe ak li) - youn nan serye ki pi. Nan Larisi, yon moun ka toujou wè fin vye granmoun "kouwòn lan" ak "Koupon pou Achte" menm avèk natif natal ak pa t 'menm fè reparasyon pou transmisyon a, malgre lefèt ke twazyèm dekad yo. Li se vo anyen ke kèk nan modèl yo kounye a nan transmisyon an otomatik, ki se mete yo sou modifikasyon liksye "Toyota" ak "Lexus", pa mande pou antretyen. Sa a, nan kou, pa vle di ke lwil oliv se otomatik ( "Toyota Crown" an patikilye) pa bezwen chanje. Ak anpil fè. resous likid se pa plis pase 60 mil kilomèt. Lwil oliv la kòmanse barbouye ak pèdi pwopriyete pwoteksyon li yo. Men sa se pa faktè a sèlman ki afekte resous la. Malerezman, tandans modèn nan konplike rezilta yo konsepsyon nan pi ba disponiblite.

Pwoblèm prensipal ak depanaj

pwoblèm komen ak transmisyon la otomatik yo trè menm jan an nan mak diferan, ki gen ladan nan transmisyon a otomatik ( "Toyota Mak 2" pa gen okenn eksepsyon):

1. Diminye nivo a nan lwil oliv nan yon bwat, ki se ki te koze pa yon vyolasyon entegrite nan nan inite ak tiyo bwat la. koupab yo ka garnitur boule-soti, fin vye granmoun pwent tete yo fann. Li nesesè yo tcheke nivo a lwil oliv ak tèt moute si sa nesesè. Li ta dwe remake ke lwil oliv la pou angrenaj mekanik nan nenpòt ka pa pral sijè a eksplwatasyon sou otomatik akòz pi wo viskozite.
2. Tout transfè pa enkli yo, eksepte pou do a, oswa vis vèrsa. Sa rive akòz mete oswa friksyon sere tèt li. Pou w sa elimine natirèlman gen pou yo wete tout ti kare a epi louvri li, pwodwi yon enspeksyon vizyèl.
3. Pafwa ki pa gen ladan twazyèm ak katriyèm angrenaj. Sa a ka rive akòz anbreyaj mete, rupture oswa domaj nan plas la Piston manch rad.
4. Transfè pa enkli, machin a kanpe toujou. Gen dwa gen plizyè rezon. Sa a lwil oliv ensifizan, mete par ak piston yo, anbreyaj echèk.
5. Glissement lè kòmanse - koupl konvètisè arbr mete oswa fonksyone byen anbreyaj anbreyaj.
6. Mouvman nan machin nan nan yon pozisyon net - pwofite twonpèt la oblije chanje, disk yo konpoze akòz surchof. Pafwa kase ajisteman levye.
7. Pèmèt transmisyon ak yon machin kòmanse soti nan plas sèlman apre yo fin chofaj. Gen plis chans yo gen mete nan nan friksyon an, ki pa bay transmisyon koupl.

Karakteristik nan operasyon nan transmisyon an otomatik

Pandan operasyon nan transmisyon an otomatik nan plas an premye nan kenbe tras nan radyatè a, yo anpeche kontaminasyon.

Li dwe vin chonje ki bwat la otomatik se cho, ak nan wout kondwi souvan bezwen yon koule chalè adisyonèl. Domaj nan sistèm refwadisman ka rezilta nan surchof nan lwil oliv la. Kòm yon rezilta, boule a nan bag yo, poze sele ak anbreyaj. Kidonk, antretyen nan tanperati transmisyon otomatik - youn nan kondisyon ki pi enpòtan pou pwoblèm-gratis kondwi.

Features seleksyon ak lwil oliv chanjman

transmisyon otomatik yo fèt pou ke bon jan kalite ak lubrifyan pwopriyete yo nan lwil la yo se faktè ki pi enpòtan ki afekte rezistans li yo. Nenpòt deviyasyon fèt nan nòmal la ta ka move konsekans sou apatman an. Se poutèt sa, li enpòtan yo obsève entèval antretyen, gide tab la drenaj pou yon modèl an patikilye.

Aisin otomatik fòt transmisyon

Supplier nan transmisyon pou machin sa yo pou anpil ane se Aisin konpayi an, ki espesyalize sèlman nan inite nan machin nan. Men, an akò avèk Lespri Bondye a nan fwa yo, se desen an senp nan sa yo bwat ale.

Te gen nouvo inite multi ak algoritm konplèks ak sistèm kontwòl oblije chanje. Men, kòm nan nenpòt mekanis, konplikasyon nan estrikti a explik yon rediksyon nan disponiblite. Malerezman, gen maladi yo tipik ak toyotovskoy transmisyon otomatik yo.

"Toyota rav-4»

SUVs sa monte bwat U140 seri (pa dwe konfonn ak yon sèl la ki se mete sou Camry a). Inite sa a se just popilè paske yo te durability li yo ak disponiblite. Men, pwen an fèb se isit la - elektwonik. Se seri sa a ekipe ak pwoteksyon elektwonik kont rupture. Li kadna lè operasyon an nan machin nan nèt. Li se trete pa ranplase inite a kontwòl elektwonik.

"Toyota Corolla"

Modèl sa a pa sèlman ke youn nan pi ansyen an nan pwogramasyon an, "Toyota", se konsa li se tou ki pi serye an. transmisyon ki pi komen otomatik ( "Toyota Corolla", ki gen ladan nan popilè li) - seri U341F 4-vitès te deja touche yon repitasyon ekselan. Men pafwa li k ap pase domaj. Plent lan prensipal - echèk nan plak la idwolik, ki explik ranplase elèktroeman yo transmisyon inite. moun k'ap viv koulye an dènye nan modèl sa a, "Toyota" kouche "robo". Sa a bwat mekanik ak otomatik kontwòl elektwonik. Sa yo legliz anbreyaj kontwole pa yon inite separe ki pandan defayans nan yon pati nan oswa echèk bay kòmandman nan oblije chanje souvan sou yo ak sou anbreyaj la. Sa a kondwi a glissement. ka Inite a kontwòl elektwonik dwe ranplase, ak tout pral vin amann. Sepandan, si tan pa fè l ', bezwen reparasyon nan anbreyaj, kòm miltip sou-off pa kontribye nan lonjevite a nan apatman an.

Oto transmisyon otomatik "Toyota Camry"

moun k'ap viv koulye a premye nan "Camry" seri pòs A540E lòm. te Modèl sa a pandan fabrike li yo ale nan plizyè modifikasyon. Anplis, yo yo se raman ka ranplase: nœuds yo menm, tou depann de ane a nan pwoblèm, yo konplètman diferan. bwat sa a - byen yon rar nan Larisi. Lè domaj ka gen pwoblèm grav ak pyès rezèv. Nouvo jenerasyon "Toyota Camry" etabli U140E otomatik ak U240E. Premye - pou motè 2.4 lit, lèt la - nan motè 3-lit. Pi fèb U140E mal ki ale ak pwa ki ba nan machin nan ak Se poutèt sa pa ka fè grandizè segondè disponiblite. ventilations souvan sou li se yon echèk nan kouvèti a tounen. Sa a kondwi a yon anbreyaj boule, yon anbreyaj glise, yon vitès motè ak domaj konvètisè an koupl transmisyon otomatik yo. "Toyota Camry" ak yon motè plis pouvwa anpil combustion entèn ekipe ak yon pp mete ki reziste yo, ki se mwens kase. Men, isit la, ak kouvèti a tounen pwoblèm yo ap pran plas. Anplis de sa, gen ka izole nan echèk nan elektwonik yo kontwòl.

konklizyon

Kòm ka wè, fay la nan yon transmisyon otomatik byen yon anpil, ak byenke yo yo souvan nan kalite la menm, sa a pa vle di ke li se nesesè yo inyore konpòtman an etranj yo ak orijinal nan transmisyon an. pa pran reta detèmine sa ki lakòz "pou pita". Ranplase bwat la otomatik ( "Toyota Camry" pa gen okenn eksepsyon) ka rezilta nan yon gwo anpil sòm total. Se poutèt sa enpòtan yo kenbe kondisyon an teknik nan apatman an nan kondisyon nòmal ak serviced regilyèman. Apre chak 150 mil kilomèt bwat dwe konplètman wouj. Sa a se fè sou yon etajè espesyal, anba presyon. Sèl fason pou yo retire pwodiksyon ak metal rabotur.