Pi gwo aksidan an avyon Ris

Malerezman, aksidan an avyon nan Larisi - pa yon fenomèn ki ra. Plis pase 25 ane nan egzistans nan avyon an eta modèn te fè aksidan akòz plizyè rezon ki sòti nan yon fòt teknik nan erè ekipaj.

Tu-134 an Ivanov (1992)

Yon avyon pasaje nan "Aeroflot" nan Ivanovo vole soti nan Mineralnye vodi. Li te fè aksidan, vini nan peyi a, ekraze nan bouk la, se sitiye tou pre ayewopò an. Sou tè a, pa te gen okenn mouri. Sou plan an te 84 moun - moun ki viktim ki te fèt, 27 out 1992 dezas la, yo te ye.

Tu-134a te lage nan 1977 e li te prèske peryòd la tout antye de operasyon te asiyen nan yon lavil peyi Ivanovo ayewopò. Malgre lefèt ke veso an gen ensidan an plis pase 26 mil èdtan, li te nan bon kondisyon. Ankèt la revele rezon ki fè yo prensipal pou sezon otòn nan te pran desizyon an mal nan kòmandan an. Li miscalculated apwòch. aksidan avyon nan Larisi souvan rive pa erè yon sèl papa, ak ka sa a pa gen okenn eksepsyon.

An menm tan an nou te travay neglijans ak administratè ayewopò, ki te ba ekipaj la enfòmasyon enkonplè sou devyasyon a ap grandi soti nan kou a dwat. aksidan avyon, Ris, tankou yon règ, mennen nan yon ankèt long. Nan ka a nan Ivanovo erè pilòt te kalkile nan Decoder nan bwat nwa.

Katastwòf anba Mezhdurechensk A310 (1994)

Trajedi a nan syèl la sou rejyon an Kemerovo ki te fèt akòz lefèt ke pilòt la chita dèyè volan an nan pitit gason tibebe l 'yo. Ka sa a se inik nan istwa a nan vwayaj lè. Yon timoun aksidantèlman mete avyon a kou mal. veso a te woulo liv, paske nan yo ki pilòt la pèdi kontwòl nan machin nan.

Akòz neglijans la nan li papa-kòmandan, touye tout moun ki sou tablo (75). Avyon an te fè aksidan nan Woods yo Siberian, ak debri te gaye nan yon reyon de kilomèt. Search operasyon kontinye pandan plizyè jou. Akòz teritwa a vas nan aksidan lè nan peyi a nan Larisi souvan rive nan rejyon aleka.

Avyon an ki te fè pati "Aeroflot a". Apre te dezas la chanje règleman yo nan operasyon an, ki konsène itilize nan pilot la. Lè yo mete yon timoun nan Helm la, pa gen yon espere ke ekipman an ap febli. Apre te sezon otòn la nan avyon an te sere boulon règ yo, ki konsène tolerans yo pèmèt etranje nan kabin an.

Tu-154 tou pre Irkutsk (1994)

3 janvye, 1994 Tu-154 vole soti nan Irkutsk nan Moskou. aksidan Estatistik avyon nan Larisi montre ke aksidan raman rive akòz echèk nan ekipman yo. Sepandan, trajedi a nan yon Tu-154 ka pou rezon sa a. Jis yon kèk minit apre dekolaj, motè a bò gòch te vin defo.

Avyon an pa t 'ankò te gen tan vole lwen Irkutsk. Nan yon ijans, ekipaj la deside retounen tounen nan ayewopò an. Sepandan, li te twò ta. Avyon an te fè aksidan sou yon plantasyon letye. Touye tout 125 moun sou tablo. aksidan nan pi gwo nan Larisi gen ladan trajedi a nan tou pre Irkutsk.

echèk motè ki te fèt akòz lefèt ke machin nan te soti nan dat. Teknik la ka sèvi pou dè dekad anpil, men li mande dènye regilye nan pati. Nan ka a nan l ap desann a nan Tu 154 a-ki pa te rive fèt. Anplis de sa, Komisyon an te aprann ke gen yon motè kase kontinye ap demanti nan sitiyasyon mwens kritik. Apre ensidan an prekosyon nan tout peyi yo te fòs ankò. Kondisyon pou konfòmite ak tout nòm yo ekipman ki nesesè gen sere boulon konsiderableman.

Tu-154 anba Khabarovsk (1995)

trajedi sa a rive paske nan lefèt ke avyon an fè kolizyon avèk mòn lan. Touye tout sou moun tablo (98 moun). aksidan avyon nan Larisi souvan rive akòz ensidan an nan talon pye. Pandan apwòch la ekipaj la remake yon ijans. Lè pilòt la reyalize ke sitiyasyon an se kritik, epi yo te eseye fikse li, li te twò ta. Machin nan bay nòt yon vitès gran anpil ak gwo te fè aksidan nan yon ti mòn Bo-Dzhausa Mountain.

pilòt yo pa t 'peye atansyon sou aparans nan woulo liv la akòz lefèt ke yo te distrè pa preparasyon yo pou ateri nan Khabarovsk. Sekouris yo te jwenn aneantisman la parèt akòz yon glisman tè, ki te evidan nan wotè a nan avyon an rechèch vòl. te aksidan avyon Ris toujou te gen yon gwo sonorite piblik. Sou lanmò nan plas nan pasaje ak ekipaj nan yon moniman.

Tu-154 aksidan nan Spitzbergen (1996)

Kòm yon règ, aksidan avyon Ris rive sou teritwa li yo. Sepandan, Out 29, 1996 trajedi, ki te touye 130 sitwayen nan peyi a, ki te pase nan Nòvèj. Vòl la charter school te pote Artikuglya anplwaye yo ". Avyon an te vole nan Longyearbyen - sant lan administratif nan Svalbard. Pandan apwòch la bato an te fè aksidan nan yon Opera mòn. Sa a kote te trè pre nan ayewopò an, kote vole Tu-154 la (destinasyon an li se separe pa sèlman 15 kilomèt).

te lanmò a 130 moun yo vin pi enpòtan an nan istwa a nan vòl Nòvèj. Lis la nan "Pi gwo aksidan avyon Ris" gen ladan tou yon gout bò sa a. Apre pèt la nan avyon an nan arktikugol konpayi an ' "deside fèmen yon ti bouk polè kote travayè yo te viv, pi fò nan ki te kase nan aksidan an.

Tu-154 tou pre Irkutsk (2001)

te trajedi sa a antèt lis la nan aksidan lè nan Larisi ki te fèt nan fwontyè ki separe peyi eta a. vòl pasaje vole soti nan Ekaterinburg Vladivostok. Dapre wout la, bato a te fè yon arè nan Irkutsk. Li tonbe sou avyon an isit la nan yon vriy ak te fè aksidan nan ayewopò an.

Touswit apre yo fin aksidan an yon dosye kriminèl e li te kòmanse yon ankèt ki enplike ekspè aviyasyon. aksidan avyon ki te fèt sou 4 Jiyè. Nan mwa Desanm li te prepare rapò a, ki deklare ke kòz la nan trajedi a te erè a ekipaj. Pou chèche konnen li te posib avèk èd nan bwat yo nwa. aksidan avyon nan dènye ane yo nan Larisi souvan te gen l 'nan Irkutsk. Pou egzanp, senk ane pita isit la mwen tonbe èrbus.

Tu-154 aksidan sou Lanmè Nwa a (2001)

Modèn aksidan lè nan Larisi souvan rive akòz erè ekipaj oswa echèk ekipman yo. Sepandan, ka a nan Lanmè Nwa a se yon bagay ki diferan de rès la. Oktòb 4, 2001 Tu-154 te fè aksidan nan dlo l 'yo. Vèsyon an premye nan atak la te lanse. Men, mwens ke yon mwa depi de avyon yo te voye dirèkteman pa ekstremis nan fò won yo Twin nan New York City.

Sepandan, gen ankèt la montre ke sa ki lakòz trajedi a manti yon lòt kote. Pandan ke Tu-154 an vole sou Novosibirsk sou Lanmè Nwa a te egzèsis militè yo. Yo te patisipe nan twoup yo Ris yo ak Ikrenyen. Komisyon an pou yon tan long yo eksplore tout sa ki te asosye ak ansèyman yo. Finalman li te konkli ke avyon an frape misil anti-avyon te tire sòlda Ukrainian nan Crimea la. Anvan evènman sa a, pi gwo Russian la aksidan an lè pa janm te asosye ak eksè sa yo. Trajedi a te deklare ke lavi yo nan 78 moun.

A310 katastwòf nan Irkutsk (2006)

Selon demografik, aksidan an avyon ki sot pase nan Larisi pi souvan fèt ak avyon Tu. Sepandan, 9 Jiyè, 2006 nan Irkutsk, te fè aksidan èrbus A310. Li te rive pandan yon apwòch ateri. Avyon an te kapab yo sispann sou pist la, epi, lè li te sou tè a nan gwo vitès fè kolizyon avèk yon bilding garaj.

aksidan nan pi gwo nan Lawisi, tankou yon règ, mennen nan lanmò a nan tout pasaje yo sou tablo. Nan tan sa a, 63 moun ki siviv, pandan y ap 125 ki rete a te mouri. Trajedi a ki te pase paske nan lefèt ke motè a bò gòch toudenkou chanje mòd nan operasyon ak literalman jete avyon an pi lwen pase pist la. Ankèt la revele ke se kòz la te sèvi kòm yon erè ekipaj. aksidan avyon nan Larisi pou 10 zan, ki pi souvan ki te fèt pou rezon menm jan an.

erè manm ekipaj (anjeneral pilòt la) kapab rive akòz negligans oswa mank de eksperyans. Se poutèt sa, espesyalize lekòl segondè yo regilyèman tcheke divès kalite komisyon. Pwofesyonèl yo ta dwe asire ke elèv diplome kite enstitisyon an edikasyon, yo te sikolojikman prepare pou plizyè ijans.

Tu-154 aksidan tou pre Donetsk (2006)

An 2006, tout moun ki rete nan peyi a yon lòt fwa ankò vin chonje aksidan nan pi gwo nan Larisi. Sou Out 22, sou rejyon an Donetsk te fè aksidan Tu-154, asiyen nan ayewopò a Pulkovo. Jou sa a, li te trajedi a pi gwo nan istwa a nan Ris aviyasyon. Touye 170 moun.

Avyon an, vole soti nan Anapa nan Saint Petersburg, te kondwi lakay yo nan rès sou kot la Lanmè Nwa. Wout la kouri nan teritwa a nan Ikrèn. Li te sou rejyon an Donetsk nan batiman an te vin anba yon tanpèt. Ekipaj la reyalize twò ta ke avyon an te nan zòn nan nan tourbiyon segondè. Sepandan, pilòt la mande contrôleur yo chanje kou. Sepandan, nan yon moman lè li te fè, manevwe a te deja initil. Avyon an te dirèkteman nan nwaj la, kote kondisyon yo pou vòl yo te tou senpleman enposib. Nan fen a, kannòt la talon sou yo ak yo te kòmanse plonje nan tè a.

Ekipaj la jere yo voye yon siyal SOS, men pilòt la te kapab korije yon vriy. Se konsa, mwen ajoute nan lis la nan aksidan lè nan Larisi. Jodi a sou lanmò a plas nan pasaje ak ekipaj se Legliz la. Paske nan sa ki te pase nan Larisi te deklare yon jou nan lapenn.

Dezas Boeing-737 nan Perm (2008)

Septanm 14, 2008 "Aeroflot-Nord" (sipòtè konpayi "Aeroflot") avyon vole Moskou - Perm. Sou tablo te 88 moun, ki gen ladan ewo a nan Larisi, Jeneral Gennady Troshev. Epitou nan plan an te ofisyèl yo ak fonksionèr Sambo Federasyon (Perm te gen yo pase konpetisyon enpòtan).

aksidan Estatistik avyon nan Larisi montre ke pi fò nan yo te fèt pandan apwòch nan ateri. Ka nan Perm te nan ki kantite. Avyon an te fè aksidan nan yon douzèn kilomèt soti nan ayewopò an. Li tonbe plat atè dwa sou ray tren an, ki se poukisa pou yon peryòd sèten yo entèwonp Trans-Siberian Railway a. Ankèt la revele ke trajedi a ki te fèt akòz lefèt ke ekipaj la, ki gen ladan kòmandan an nan avyon an, pèdi Oryantasyon nan espas.

A321 Dezas sou ti Zile a Sinayi (2015)

Tout aksidan an avyon ki sot pase nan Larisi fennen anvan sa ki te pase nan syèl la peyi Lejip nan otòn la nan 2015. Avyon an te tit nan St Petersburg. Li te pran vòl touris kay repoze nan resort nan moun peyi Lejip. Bato a te sou ti Zile a Sinayi a, kote yon bonm te eksploze sou tablo. Akòz ensidan an te pase depresurizasyon. Avyon an te fè aksidan nan dezè a. Touye tout 224 moun abò.

aksidan avyon nan Lawisi, tankou yon règ, mennen nan enstitisyon an nan ka kriminèl ki gen rapò ak neglijans. Nan tan sa a, ankèt la nan trajedi a fè FSB la. Yon kèk semèn apre ensidan an, li te rapòte ke eksplozyon an te fèt akòz yon aparèy eksplozif te plante. Responsablite pou atak la te pran reprezantan yo nan LIH. eksplozif yo te men byen bale soti nan pwoteksyon nan erè nan ayewopò a moun peyi Lejip. Sepandan, li pa gen eksklizyon vèsyon an ke yon moun te ede teroris yo. Pou dat, ankèt la se pa sa fini ankò.

se aksidan avyon Ris toujou pè ak yon anpil nan viktim yo. Sepandan, lanmò nan 224 moun ki te vin pi gwo a nan istwa a nan peyi a. Jodi a yo okipe mennen ankèt sou tou de sèvis entèlijans Ris ak moun peyi Lejip.