"Porch" machin: yon revizyon, ranje, espesifikasyon ak revizyon nan mèt pwopriyete yo

"Porch" machin jodi a se synonyme ak pawòl Bondye a "liksye". konpayi Alman Sa a pwodwi machin ekselan - bon jan kalite ak vit, ki gen lontan yo te li te ye atravè mond lan. Anplis de sa, Porsche ki pi an nan mitan tout lòt-wo revni pwodwi machin. Ak nan 2010, yo te machin nan "porch" rekonèt kòm serye ki pi nan mond lan. Oke, li ta dwe di nou plis sou sa yo machin.

logo

Sa a konpayi gen plizyè dekad nan pwodwi espò klas "liksye" machin. An konsekans, anblèm nan gwoup sa a yo ta dwe apwopriye. Oke, paske an reyalite li ye. Icône machin "porch" reprezante yon rad ki enteresan epi san patipri elabore nan bra. tach nwa ak wouj nan konbinezon ak antlers yo se yon senbòl nan Baden-Württemberg - youn nan eta yo Alman, kote ki gen enkyetid. Porsche inscription ak badj la mal sotiyman sou sant la se yon rapèl ke vil la nan Stuttgart, ki se fanmi an mak, bati kòm yon fèm chwal nan ane a byen lwen nan 950. te Mak machin "porch" ou gen yon logo vrèman fre. otè li yo te Franz Xaver Rayshpiss ak anblèm premye parèt nan 1952. Jiska pwen sa a Bonnet an dekore abityèl inscription porch.

Lanse nan modèl yo ki pi abondan

Ba w enfòmasyon sou modèl tout bagay se ireyèl. Paske li se vo anyen atansyon a ki pi rete vivan an ak pi popilè. Ou ka kòmanse nan 1996. Lè sa a, limyè a soti Porsche Boxter. Lè sa a, sa a nouvo espò kontra enfòmèl ant machin ki koute se toujou relativman ti kras, trè cho akeyi achtè potansyèl yo. Modèl sa a li te rete pi popilè a ak achte jouk 2003. Apre sa, li bat 955 Porsche kayèn, ki debut yon ane avan. Apre yo te fin eksitasyon an yon dòmi ti kras, se tout atansyon konsantre sou yon lòt machin.

Porsche 996 GT3 - yon machin ki te pibliye depi 1999 ak 2004. Menm lè a, vèsyon an modènize, ki te vin rekonèt kòm RS yo GT3, ki pwodui nan 2003 a 2005. Te gen tou yon modèl turbo. Li pwodui senk ane, ant ane 2000 ak 2005-th. E genyen anpil vèsyon tankou Turbo Cabriolet ak Turbo S. Se yo ki te patikilyèman lefèt ke anba kapo machin lan nan modèl sa yo formidable 450-hp motè nan mache a otomobil nan de ane ki sot pase yo.

Mak machin GT2 nouvo te ekstrèmman popilè. Nan premye fwa, li te ekipe ak yon motè 462 puisans, ak Lè sa a - sou 483. nan Men, pa gen anyen te kapab konpare ak modifye German sentonizè Wimmer Kous modèl la. Motè a kapab devlope 680 "chwal", dispèse dè santèn de 3.4 segonn ak yon vitès anlè - 365 km / h. Se pa etonan, machin sa a ap mande pou plis pase 10 milyon dola rubles.

Sport utilitèr sèvis piblik

Li se konsa yo rele machin, ki se ke yo rekonèt kòm Posche Carrera. Utility lage nan limyè a nan 2002. manifaktirè li te devlope ansanm ak ekspè Volkswagen. Mwen dwe di ke te machin sa a vin mak yo machin ki pi popilè. Limyè yo te bay atmosferik vèsyon enstale anba V8 nan kapo ak V6, osi byen ke suralimante Turbo S a ak turbo. Apre kèk pwogramasyon modènizasyon elaji entwodiksyon an nan de vèsyon nouvo ki te vin machin tankou S a turbo ak GTS, te ekipe ak yon inite pouvwa nan 550 "chwal".

Anpil jij te kritike modèl sa a paske li gen resanblans twòp ak machin nan Boxster. Se konsa, ke konpayi an te deside bay mak la Carrera teknoloji nouvo limyè, lòt wou, chok ak lòt nuans. Yo fè distenksyon ant machin nan te fasil - yo vire tèt yo sètènman diferan.

Sou kwazman nan espò ki pi popilè

estati sa a just ki dwe nan machin sa a kòm machin nan "porch kayèn". Sa a senk-chèz espò kwazman, sou ki gwoup la travay ansanm ak devlopè Volkswagen. Espesyalis soti nan tou de konpayi yo te devlope yon platfòm nouvo ak yon aranjman Longitudinal nan apatman an pouvwa osi byen ke yon kò monokok solid ak yon kabann ak sispansyon totalman endepandan sou tout kat wou. Plus, li se posib yo ajiste clearance a. enjenyè Wolfsburg devlope epi rasanble tout-wou transmisyon kondwi, ak ekspè nan Stuttgart an chaj nan manyen, bon jan kalite woulib ak sispansyon. Desen an te devlope separeman, ak Lè sa a soti nan lide yo te planifye te tounen soti ke machin nan, ki nou ka wè jodi a.

"Porch kayèn" - yon machin ki te tounen soti vrèman siksè. Karakteristik ekselan kondwi li montre tèt yo sou wout yo akòz sispansyon an gaya ak fleksib. Anplis, gen platfòm la te tèlman reyisi ke nan 2005, Audi li te kreye Q7 kounye a pi popilè utilitèr l 'yo.

Modifikasyon Porsche kayèn

Depi modèl sa a se youn nan popilè a pi plis, sou li ta dwe di plis. Se konsa, machin nan gen yon dis (!) Vèsyon, men li la yon anpil. pi fèb la (se konsa yo pale) gen yon vitès anlè 214 km / h, epi li se paske li se vèsyon an dyezèl. Paske gazolin pi modès pèfòmans nan sans sa a diferan Porsche kayèn II (ki gen yon 3.6-lit motè V6 ak yon vitès maksimòm de 230 km / h). Vèsyon an ki pi pwisan nan yon Turbo sportif - 4,8-lit jimo-turbo V8, 550 hp, devlope vitès nan 100 km / h pou 4.5 segonn. Ak kantite maksimòm li yo - 280 km / h.

Men, gen se yon opsyon ki presegondè. Pou egzanp, S Transsyberia ak 4.8 lit motè V8, yon kapasite de 405 lit. a. ak yon maksimòm de ke l rive nan 253 km / h.

Ekolojik-zanmi vèsyon

"Porch" machin ka opere pa sèlman sou gazolin oswa dyezèl. Gen vèsyon ke yo te itilize kòm elektrisite gaz. Modèl sa a se eRUF Stormster. Sa a modèl tout-elektrik utilitèr, ki te mansyone pi wo a (Porsche kayèn). Devlope yon mak nouvo vèsyon nan konpayi an se angaje kòm RUF la. Prezante machin nan nan konferans lan Nasyonzini sou chanjman nan klima.

Li ta sanble, ki jan yo kapab gen yon machin pwisan nan ki motè a se yon elektrik ...? Petèt! se Modèl sa a ekipe ak yon motè 362-puisans, ki se Powered by pil ityòm-ion ki te pwodwi pa Li-Tec Battery. Yo pèmèt machin nan vwayaje 200 kilomèt sou yon chaj sèl. Men, li se enteresan se pa li. Recharge porch (menm son etonan!) Èske yo kapab ... soti nan yon priz kay òdinè. Oswa sou elektrozapravkah espesyal. Ki sa ki se diferans ki an? Nan de oswa twa èdtan. Si se machin nan recharge soti nan yon priz kouran òdinè, li pral pran apeprè 8 èdtan, nan ka, dezyèm lan, respektivman - 6-5.

Akselere nan yon santèn kilomèt, machin nan dwe 10 segonn. Apre sa, li sispann nan yon maksimòm de 150 km / h. Oke, pou yon vwayaj ki long, machin sa a pa anfòm, men moun ékonomik, leve kanpe pou anviwònman an - byen, si yo bezwen yon machin, kote ou ka ale sèlman nan travay, nan magazen an oswa nan yon vil ki tou pre.

Fastbak soti nan porch

Pale sou modèl yo pi enpotan nan machin "porch", li ta dwe remake atansyon nan yon machin kòm Panamera. Li espò yon fastbak sa ki nan klas la nan Gran Turismo, te ekipe ak yon plen (oswa dèyè) kondwi, epi tou li Layout perednemotornoy.

Te gen machin sa a nan 2009. pwodiktè li yo te deside ekipe yon mak nouvo motè. Nan anfòm devlopè yo splyusnuli quarters. Jis yon kèk modifye mekanis mache avèk. Plus, mas la redwi nan pati yo wotasyon ak redwi friksyon. Li nan tout fè motè a plis ékonomi. vitès maksimòm nan se 270 km / h ak akselerasyon nan "dè santèn" se te pote soti nan 5.5 segonn. motè la tou te gen yon kapasite de 416 puisans. Konbyen se machin nan "porch Panamera"? Enteresan kesyon. Oke, ka vèsyon an debaz ka achte pou 4,297 milyon dola rubles, ak pri a maksimòm nan yon montan egal nan prèske nèf milyon dola. An jeneral, yon machin chè, mete li léjèrman. Men, vo yon gade.

porsche spide

Finalman, ap pale de machin nan "porch" se eklere ak modèl sa a, kòm "Spider." te machin sa a lage nan 2013. Li se li te ye kòm porch nan 918. Epi li sansasyonèl supercar ibrid. Li se yon bon bagay tou de aparans ak karakteristik pèfòmans. Surprenante, nan 100 kilomèt machin nan depanse sèlman 3.1 lit (dapre figi ofisyèl).

V8 motè, 4.6-lit, 608-puisans - se sa a pa enpresyone? Elektwonik kondwi, yon batri ityòm-ion, ak opere yon Propulsion pwisan nan machin sa a ap kouri yon 7-vitès doub bwat anbreyaj. Apre sa, fren yo - yo yo te fè nan kabòn-seramik! Anvan dè santèn akselere nan 2.6 segonn 200 km / h - nan 7.3, epi jiska 300 km / h - pou 20,9 segonn! Maksimòm nan ki ka rive nan machin sa a se 345 km / h. Nan kondwi nan yon sèl modèl se kapab rive nan yon maksimòm de 150 K / h. An jeneral, machin nan enkwayab. Se pa etonan, li se pri a nan sou 770 000 dola (e sa se jis pri a baz).