Tinèl la anba Chèn angle a - reyinifikasyon an nan de peyi yo

San dout, tinèl la anba Chèn angle a se menm si ofisyèl, men youn nan bèl bagay yo nan mond lan. Eurotunnel (non dezyèm l ') - pi long la nan mond lan. Chita sou tren an Folkestone (Wayòm Ini), 20 minit pita pasaje yo nan Kalè (Frans). Se konsa, Angletè te vin yon pouvwa peyi a, rantre nan tè pwensipal la Ewòp.

Istwa a nan konstriksyon an nan tinèl la gen plis pase 200 zan. Retounen nan 1802, yo te pwojè a soumèt nan Napoleon. Depi lè sa a, yon varyete de solisyon pou konekte de pouvwa yo gwo nan Chèn angle a. Tinèl toujou pi pito. Li te nesesè vle abandone lide nan bati zile atifisyèl ak pon konekte yo, ki soti nan ogmante konstriksyon nan gwo, ki fòme ak yon longè span nan 5 kilomèt ak konekte kòd lou-devwa, elatriye

Pandan peryòd la konstriksyon pwojè a ranvwaye ak jele plizyè fwa. Cho deba te pran plas ant sipòtè yo nan konstriksyon an nan syèk la ak opozan li yo. Rezon ki fè yo te anpil anpil, epi, kanmenm, an 1994, sou Me 6, tinèl la anba Chèn angle a te ofisyèlman louvri. Konstriksyon an ki enplike plis pase 15 mil travayè te pase te trèz ak yon mwatye milya dola, ki enplike machin inik ak wotasyon koupe branch. Tinèl anba Chèn a reprezante de liy branch paralèl dispoze nan uit mèt nan lajè, ak ant yo gen yon lòt tinèl pi piti. fonksyon prensipal li se antretyen an nan de wout prensipal la. Li se enteresan ki franse yo te lave lwen tè a, rale soti pandan konstriksyon an nan lanmè a, men pratik fatra a Britanik dispoze de otreman. te atifisyèl penensil kreye, ki te kraze zòn nan pak nan 36 ekta. Yo rele l 'apre pi popilè powèt la angle yo ak otè dramatik William Shakespeare.

tren espesyal "erostar" sèvis tinèl anba Chèn angle a. Cha pou pasaje gade tankou komen, ak diferans la sèlman nan pri a . Pri depann sou konfò a ak klas, men koup la se pa sa yo bay la. machin espesyal, angar fèt pou machin angaje nan pwovizyon yo nan sa yo rele "navèt yo". Anpil fwa, yo nan lòd pou konsève pou chofè yo pa achte yon tikè nan pwovizyon yo ki komen yo, men rete anndan kabin an, se konsa yo travèse Eurotunnel a. Avtovagony kouvri nan yo cho. se navèt la ki fèt pou transpò a nan tou de machin yo, ak otobis, ak kamyon.

Sa a konstriksyon jeni kòm tinèl la anba Chèn angle a, enplike nan aplikasyon an nan mezi yo sekirite ki pi sevè. Kenbe yon View konstan ak kontwòl lè l sèvi avèk òdinatè. Sa yo konbat teworis bay yon egzamen bon jan de tou de pasaje yo ak machin yo. Eurotunnel chak jou travèse 350 lokomotiv yo, pote plis pase 200 mil tòn kago nan vitès de 160 a 350 kilomèt pou chak èdtan. An menm tan an tinèl la se pa plis pase yon tren.

Pwojè sa a se ankò yon lòt kontribisyon nan limanite yo amitye ak koperasyon ant de peyi yo.