Tren an travèse a nan motè a danjere

Pifò mèt machin tankou vitès. Men se pa tout machin yo kapab satisfè dezi sa a. Kòm yon règ, se sèlman yon rezon ki fè - mank de pouvwa. Vitès moute motè a - yon bon fason yo elimine li. Lè sa a, chwal la fè ka vin yon chwal pi- san ki pral montre rezilta yo pi privilégiés. Anplis de sa, ogmante siyifikativman konfò epi yo pral kondwi plezi ap ogmante pa plizyè fwa.

Fòse motè a ka te pote soti nan de fason: "du la nan sèvo" ak "operasyon". Premye a yo rele chip akor. Li senpleman chanje anviwònman yo nan apatman an kontwòl motè a. Lefèt ke pwodiktè a chwazi "an lò vle di la", ki pèmèt nou yo devlope pèfòmans an mwayèn nan tout seri vitès ak motè charj yo. Vitès moute motè a, ou ka konpanse mesures pèfòmans yo maksimòm pi pre woulman nan pi wo. Se konsa, si pi bonè, pou egzanp, koupl la maksimòm devlope nan 3,000 rpm, li pral devlope, pou egzanp, sou 5000. Sa a se fè apre flache nan lòd yo ogmante dinamik de akselerasyon ak vitès tèt.

Men, nou ta dwe sonje ke sa a motè fòse mennen nan pèt grav nan pouvwa "nan klas ki pi ba yo", men si aktivite sa yo yo te pote soti, li posib, operasyon se pa sa te planifye nan tour ki ba.

Metòd la dezyèm enplike nan te fè nan silenn lan anba yon pi gwo rediksyon volim nan chanm lan ki degaje konbisyon, enstale pati ki lejè rivork rezèvwa, pouvwa ak lubrification sistèm yo. Konsidere tout bagay sa a nan izolasyon.

Fòse Vaz motè kanpe ak sa a epi yo kòmanse, menm jan yo tout gen yon ase ti volim k ap travay. ka Ogmante a ka jwenn pa aliye arbr a ak yon pliye gwo, sa ki lakòz pèt Oborotistov. Ogmante dyamèt la nan Piston an tou pa kapab enfini, depi se blòk la konplètman kas an fè. Anplis, onin mi ka fèt sèlman sou yon epesè espesifik, apre yo retire nan sa a kouch pral enposib yo sèvi ak silenn lan.

Enstale eleman ki lejè gen yon efè pozitif sou repons lan motè Acct, paske wotasyon yo ak tradiksyon pran mwens enèji. Anplis de sa, enstalasyon nan pati pyès sa yo pi lejè nan mekanis a valv diminye vitès la nan repons li a faz nan distribisyon, ki se itil pou vantilasyon ak sistèm ekipman pou. Ka dwe atribiye a revizyon dènye e rezèvwa, depi li se gaz yo nan yon motè combustion entèn fè travay la. Epitou, filtre lè a motè mete yon lòt pèfòmans ki pi wo.

Men, menm jan ak tout modifikasyon, gen gen dezavantaj li yo. Pou egzanp, vitès moute motè a Vaz 2101 mennen nan yon rediksyon grav nan lavi opere li yo. Sa a se ki lojik, paske pi fò nan enèji a ki se transmèt nan wou yo, pi gwo mete sou gwoup la twonpèt, ki se kè a nan machin lan. Tou vo panse sou angajman, paske li pa ki fèt pou pèfòmans nan segondè nan motè a, ak lè yo byen fòse ka prèske double nan.