Tren - ki sa ki sa a? Ki sa ki opinyon yo

Tren - yon fòm transpò ki se itilize pa moun ki rete nan CIS la pi souvan si yo gen vwayaje deyò lokalite yo. An menm tan an, kèk moun konnen ke anvan avenman a nan ray tren yo pa mo "tren an" rele yon lòt fòm transpò. Se pou nou jwenn sa li ye, ak yon ti kras konnen ak istwa a nan tren, opinyon yo.

Tren - li ...

Jodi a, mo sa a refere yo bay yon tren nan machin plizyè tache ak Locomotive a, sa ki lakòz tren an antye nan mouvman. Kòm yon règ, tren an se "tèt nan" (kòmanse) ak "ke" (fen an), tou de pati yo ki nan ki se tache pa yon Locomotive. Tou depan de ki nan lokomotiv yo se kounye a trase kèk cha, ka kote adrès la nan "tèt la" ak "ke" nan tren an dwe chanje.

By wout la, pa tout moun konnen, men menm Locomotive a san yo pa machin branche nan li tou refere a konsèp nan "tren".

Nan CIS la, ki kantite tren, pou fè pou evite konfizyon. Machin yo tou jwenn yon nimewo, epi yo rete san okenn chanjman menm nan ka ta gen chanjman nan "tèt la" nan tren an.

Sa yo rele "tren an" nan tan lontan an

Nan Lawisi, pawòl Bondye a "tren" parèt pi bonè pase te tout limanite vini ak ray tren. Nan ansyen jou yo te non an nan konvwa a, ki fòme ak yon afè de cha youn apre lòt (nan sezon fredi - karyol). tren sa yo yo te itilize nan transpòte dispozisyon ak zam nan lagè, osi byen ke komèsan, yo nan lòd yo delivre machandiz yo soti nan yon sèl kote nan yon lòt.

Avèk avenman a nan ray tren yo moun abityèl yo Anpi Ris la, pawòl Bondye a te kòmanse yo dwe itilize kòm non an pou tou de Locomotive a, epi pou l 'nan konjonksyon avèk machin yo. By wout la, machin yo tèt yo okòmansman kontinye rele ekip.

Enteresan, nan yon sans ki similè yo, Se yon tèm nan "tren" jodi a itilize sèlman pandan fèstivite yo maryaj. Se konsa, nou rele yon pwosesyon solanèl nan Veterinè cheval la, apre kay lamarye a yo pran l 'nan biwo a legliz oubyen rejis.

Orijin nan tèm nan

Non "tren" - yon mo natal Ris ki te fòme soti nan non "woulib la", ak anvan sa - ki soti nan "woulib la" yon vèb (pou avanse pou pi avèk èd nan machin nan).

vèb a trè menm te egziste nan lang PROTO-Slavic. Pou rezon sa a li te siviv nan Ukrainian a modèn ( "їzditi"), Belarusian ( "ezdzіts"), Bulgarian ( "yazdya"), Czech (jezdit), Polish (jeździć) ak lòt lang Slavic.

tren an premye nan Anpi Ris la

An Ewòp, tren an pasaje premye nan mwa septanm nan 1830 Ewopeyen pratik te premye te lanse trè byento reyalize ki jan pratik ak pratik, ak pi enpòtan, bon mache nouvo fòm nan transpò, e pli vit te zòn nan ki kouvri avèk peyi ki pi avanse nan ray tren yo nèt.

Yon kèk ane apre li te tren an premye te kòmanse, li se enterese nan, ak sitwayen nan anpi an Ris, ak te kòmanse travay sou kreyasyon an nan Locomotive pwòp li yo.

Deja nan 1836 te tantativ nan premye yo mete tren an sou ray tren an, sepandan, Lè sa a, olye pou yo yon Locomotive vapè rale kèk cha yo nan yon tren nan chwal atle. Apre tès siksè nan 1837 te etabli pa tren Saint Petersburg - Tsarskoye sèlo, ki se kouri sou yon tren espesyalman bati l 'la. Se enpòtan pou remake ke motè a pou mouvman nan tren itilize sèlman nan wikenn, ak sou jou lasemèn olye pou yon pati nan kabwèt la fin vye granmoun-alamòd rale pa yon chwal-trase ray.

Li se vo mansyone ke premye demonstrasyon an siksè nan tren an ak kapasite li yo kontribye nan devlopman nan enfrastrikti sa a nan tout anpi an, ak pa nan konmansman an nan nouvo syèk la nan Larisi te yon rezo antye nan ray tren.

Ki kalite tren nan CIS

Klasifikasyon nan tren te fè sou teren diferan. Pou konprann sa tren an ki dwe nan ki kalite, ou bezwen klèman konnen l 'vitès, longè, pwa, ranje, wout ak di ki kalite kago.

• Dapre vitès la nan tren an yo se: pi (plis pase 50 km / h) vitès (140 km / h), gwo vitès (200-250 km / h) ak akselerasyon (pa gen okenn vitès egzak, men l ap deplase byen vit ak vitès vit, pa pote pasaje) .
• Pa longè - anjeneral san yo pa tit dlinnosostavnye, ogmante longè ak ansanm plizyè tren.
• Pa pwa - superheavy ak ogmante mas (6000 tòn).
• Nan ranje - banlye, disto (150 km), dirèk (ki te swiv pa plis pase de wout), lokal (nan wout la menm se te swiv mwens pase 700 km), loupin, biwo vòt (pral soti nan yon estasyon nan yon lòt), ekip ( delivre machin nan estasyon diferan).
• By kalite tren kago yo pasaje yo, kago (mak), kago yo, gruzobagazhnymi, lapòs ak bagaj ak militè yo.
• Pa regilarite: sezon lete a, yon sèl-fwa, pandan tout ane a.

"Tren" tèm "estasyon an": ki sa ki koneksyon ki genyen ant yo?

Lè ou konsidere tèm nan nan tren, pa ka panse a tankou yon bagay tankou yon "estasyon". Malgre ke gen estasyon otobis, rivyè, lanmè, lè (èpòt), ki pi souvan nan lespri yo nan sitwayen yo nan konsèp sa a li se byen konekte ak tren an. Lefèt ke vwayaje nan tren nan jou sa a rete pi bon mache ak pi aksesib la pou moun nan pratikman tout peyi kote ki gen yon ray tren.

Estasyon se yon konplèks nan youn oswa plis bilding, bati nan pasaje sèvis ak bagaj klasman. Yo mete yo nan pwen kritik sa yo transpò (nan ka a nan tren an - nan pifò tout ti bouk gwo).

Pa tradisyon, estasyon yo pa ka jis chita oswa pou w jwenn nenpòt transpò, men tou, yo chèche konnen orè tren, achte yon tikè nan biwo nan bwat, kite bagaj ou nan chanm nan depo, ale nan twalèt la oswa manje nan yon Kafe lokal yo. Epitou, estasyon anpil yo ekipe ak sal, chanm rekreyasyon (oswa otèl), kote chak pasaje ka tann pou tren ou oswa rilaks epi rafrechir moute.