Zil-134: Espesifikasyon

ZIL-134 - se yon ki gen eksperyans traktè milti-bi, ki te kreye nan 50s yo nan dènye syèk lan nan Inyon Sovyetik. Machin nan diferan pa nan prezans nan yon kantite sistèm inovatè nan moman an, tankou sispansyon milti-lyen, santral enflasyon kawotchou, ak lòt moun. Dapre li nan yon nivo a nan devlopman nan teknik sa a pou plizyè dekad, antisipe devlopman nan teknoloji nan machin-tèren domestik.

Pwojè òganize faktori machin plizyè nan Inyon Sovyetik depi mitan 50s yo-, yo te kòmanse intans devlope ak konstwi yon teknik diferan pou depatman an defans. Pami òganizasyon sa yo vire, li SKB Plant Likhachev. Li te dirije biwo a li te ye pou devlopman li konsepsyon enjenyè Vitaly Grachev.

machin sa a tout-tèren

Nan ane 1955, anba direksyon Grachev, ZIL pwofesyonèl fòs te etabli modèl eksperimantal ki fèt sou premye Mover zis-E134. Li te vin yon echantiyon modèl "nimewo yon sèl" ak posede kapasite ekstraòdinè ak karakteristik. Èske w gen eksperyans nan desen an nan ekipman sa yo, anplwaye a nan biwo a konsepsyon te kòmanse devlope machin nan ZIL-134. Li te planifye ke sa a pral yon mwayèn machin ak zam traktè ATK-6.
machin Kat tèren, ki fòmil wou 8x8, yo te fèt pou trelè remoke ak plizyè lòt machin peze jiska 6 tòn sou tèren ki graj. Kòm machin nan kouch Jadendanfan rale moute nan 7.2 tòn pwa. By wout pave - charj ak trelè a 15 tòn. Anplis de sa, nan machin nan tout-tèren te kapab akomode jiska 8 moun, epi jiska 4 tòn kago. Kondisyon sa yo yo Lè sa a matche sèlman Suivi machin yo.

Sepandan, enjenyè yo te kapab devlope yon bagay inik. Desen an nan ZIL-134 teknisyen yo machin kapab aplike ide yo ki pi avanse ak pwogresis, ki fè yo Lè sa a, aplike nan pratik. Pou asire segondè kapasite nan wout, li te chak aks te chita nan distans la menm soti nan chak lòt. Se konsa, kat pon monte nan entèval nan 1450 mm.

kabin an ak ekipman li yo

te kabin an konplètman ranje nan surandetman devan an. Se inite a pouvwa monte dèyè l '. Sayi sou tou de bò yo te minim. Frame kalite nechèl nan materyèl-wo fòs fasilman kenbe tèt ak estrès grav. Platfòm pou ekip, yo ka ekipe ak ark ak yon Ònenn. Si sa nesesè, tout bagay sa a ka demoute.

Vle klima andedan kabin an pasaje nan twa (ki fortwit, diferans bon vizibilite) dife pou chofe fou kenbe ki konekte nan sistèm nan refwadi nan apatman an pouvwa. Prezidan ak dosye yo fasil konvèti nan de chèz, sa ki ka alèz dòmi. ZIL kamyon sou do kay la taksi gen yon kale enspeksyon.

anba kapo machin lan

Machin nan se yon kat-traktè aks kondwi ak konplo wou 8x8. devan kat wou yo - kontwole. Nan faktori a te motè a nan devlopman espesyalman pou machin nan tout-tèren. Anba kapo machin lan, motè a te gen Zil-134 V12 - petwòl motè, ki se okòmansman fikse pou E134 nan eksperyans. Displacement nan mons la 12-silenn te 10.4 lit. Pouvwa motè - 240 hp An jeneral, inite a pouvwa fèt nan de eksperimantal sis-silenn ki gen fòm V E180. Ak tout innovations yo ki te aplike nan motè sa a, li te travay byen enfidèl.
Akòz fonksyone byen souvan ak echèk nan sistèm nan ignisyon souvan ale piston valv jarèt. Pa fayit la nan mekanis nan distribisyon. An menm tan an regilyèman obsève echèk nan inite oksilyè, pwensonaj ak ale jarèt nan silenn tèt gasket la. Lè kapasite a ekuson de 240 fòs figi yo reyèl yo te sèlman 200 hp Li pa t 'ase yo jwenn traction ki nesesè ak pèfòmans dinamik.

karakteristik konsepsyon inik

te plant la pouvwa te ekipe ak sistèm ak nouvo fòmil - yo yo konplètman orijinal la. Sa a filtre santrifujeur pou hydropushers pou pirifye amann. Desen an sèvi ak inèsi starter, Preheater nan, k ap travay tou de sou elektrisite ak gazolin. Li fasilite kòmansman an nan motè a frèt. Epitou, yo te motè a ekipe ak yon fanatik sere la. Li se otomatikman kontwole, de silansye ak tank ekspansyon.

Twin frè

Deyò, machin nan se prèske repete liy ak karakteristik nan Minsk-wou kondwi machin nan tout-tèren maz-535.

te Teknik sa a devlope nan Minsk, asanble ak biwo konsepsyon nan 1954. ka yo pwodiksyon premye te vini nan limyè nan 61-m nan. Se machin nan te fè pou twa ane, apre yo fin ki li te ranplase pa yon plis pouvwa anpil traktè modèl Minsk 537. rover te gen menm sistèm kondwi ak wou fòmil la. Diferans yo te sèlman nan yon fars teknik, e ke minimòm.

Otomatik transmisyon

ZIL-134 Kontwòl se anpil fasilite pa nan prezans nan transmisyon otomatik - repons lan se wi, li se. Patikilyèman enpòtan te transmisyon a otomatik sou wout yo. Transmisyon nan veyikil la tout-tèren se te yon ne de - konvètisè an koupl ak transmisyon an twa etap. Pp - planetè kalite.

Paralèl koupl rezèv nan Drive a te te pote soti nan sèvi ak yon pè nan bwat transfè de-vitès. An menm tan an te gen yon fonksyon nan separe konekte devan ak dèyè nan bwat la.
Diferans nan yon sèl-etap kondui final ekipe ak yon kalite fèmen mekanik. Apre sa, chita sou la kamyon ZIL deja limite diferans glise. Nan plizyè fwa, yo te konn itilize diferan.

Kondwi nan wou devan yo itilize nan ki pi avanse a nan tan sa a, jwenti boul Rtseppa, yon karakteristik nan ki se yo ke yo ap synchronous. Pou ogmante clearance a nan sant volan 470 mm ekipe ak bwat.

kondwi pèfòmans

Lis operasyon ak pèfòmans kondwi wo sou wout yo ak tèren ki graj ke machin nan bay yon kalite sispansyon endepandan. Enjenyè itilize yon sistèm Torsion-levye ak absorbers chòk telescopic. konjesyon serebral Sispansyon te 220 mm. Vire de pè yo devan wou itilize pwisan pouvwa idwolik.

Fren ak kawotchou

Lou machin te kapab san danje ralanti nan sitiyasyon kritik, enjenyè yo te devlope fren espesyal. Kidonk, se machin nan ekipe ak yon machin tanbou fèmen. Kòm itilize yo nan kondwi di likid sistèm.

Machin lòm kawotchou espesyal ak miray ranpa mens. Singularité a nan presyon ultra yo ki ba. kawotchou gwosè - 16.00-20.00. Presyon an andedan yo fluktue nan a ranje 0.5 a 1.25 kg / cm2. nivo presyon se konsève ak chanje otomatikman pa vle di nan yon sistèm santralize. Sa a gen yon enpak pozitif sou patant ak pèfòmans nan traktè an. kamyon an pa t 'kapab deplase menm si yo te kawotchou a pèse oswa doulè nan do.

Te machin nan konplete avèk trossoukladchikom nan wintch tanbou ak lafòs transfere kab la. Li te etabli ant twazyèm ak dezyèm esyeu la kondwi. karakteristik Propulsion ak karakteristik nan machin nan yo te amelyore patant akòz absans nan vle pèse anvlòp la pati ak yon chodyè anba lis. Kò - konplètman sele, sa ki pèmèt nan machin sa a tout-tèren simonte menm obstak yo dlo.

nan egzamen

Nan sezon fredi 1957, ak Lè sa a nan sezon prentan an, pa espesyalis yo nan biwo a konsepsyon nan plant la Likhachev de machin yo te bati a. Yo se sou jijman te montre rezilta ekselan. Traktè ATK-6 nan wout kapasite byen lwen depase modèl pwodiksyon ZIL-157 plant. Sou pèmeyabilite ki fòtman enfliyanse pa baz la wou machin (1450 + 1450 mm). Rover nòmalman te konsede modèl krole. An tèm de vitès trafik mwayèn, machin lan depase ZIL-157 a ak Suivi machin Gaz-47 ak AT-C. Lè konplètman chaje traktè te kapab fasilman simonte leve plis pase 40 degre, Fouye anpil gwo twou lajè 1.5 m, èskarpeman wotè ki 1 m.

Akòz machin nan patiraj konplètman sele fasil pase pasaj sa yo kèlkeswa pwofondè yo. machin nan te kapab pou avanse pou pi nan dlo a nan vitès ki ba, apeprè 2-3 km / h.
Machin nan ka rale yon trelè, navige avyon peze jiska 70 tòn.

lòt done

longè machin te 7160 mm, lajè - 2700 mm, wotè - 2650. rou utilitèr pwa - 10,600 mm. Brit pwa machin jiska 15 tòn. On-devwa, machin tout-tèren lè yon chaj nan 4 tòn. Anpatman - 1450 + 1450 + 1450 mm. konsomasyon gaz lè w ap kondwi sou tèren ki graj san yo pa chaj - 59 lit pou chak 100 kilomèt. Fuel tank kapasite nan machin nan te 500 lit.

konklizyon

Se konsa, nou kalkile sa gen ZIL-134 espesifikasyon. Kòm ou ka wè, sa a se yon machin ki gen yon istwa ki enteresan. Viv yo wè bagay sa yo se pa posib.