1200 Yamaha V-max: Deskripsyon, revize nan mèt pwopriyete yo, foto

mond lan te wè nan premye dragster 1200 Yamaha V-max la nan 1985. bisiklèt la, ki menm apre 30 ane sanble futurist, imedyatman te genyen kè yo nan dè milyon ak te resevwa fanatik tout lòt peyi sou planèt la. Eksepsyonèl se pa sèlman desen li yo, men tou, ranpli l 'nan matche ak.

Jodi a 1200 Yamaha V-max se pa sa deja fè, li te ranplase pa yon modèl mete ajou. Men, onore enterè nan sa a bisiklèt pa disparèt avèk laj.

karakteristik modèl

V-kalite 4-silenn motè soti nan touris la XVZ1200 Venture òganizasyonèlman anfòm nan konsèp la nan yon bisiklèt nouvo. Yamaha 1200 V-max te premye motosiklèt nan mond lan, mas-pwodwi, epi ki gen yon aranjman menm jan an. Kòm yon kesyon de kwazyè reyalite, V-max te bay soti 145 puisans, ki menm jodi a pa ka fail enpresyone. Yon wòl enpòtan nan pwomosyon a nan bisiklèt la sou mache a te jwe ak eksepsyonèl pèfòmans dinamik. Gras a yo, yo te modèl la prèske imedyatman apre kree la bay tit la "motosiklèt pou Ane a" pa Sik Gid.

Pami lòt karakteristik ka Yamaha 1200 V-max dwe izole nan ankadreman an asye, se yon bwat 5-vitès, yon fouchèt telescopic, ak yon absòbe doub, wou dyamèt 18 'ak 15', CARDAN alyaj disk fren. Kapasite nan tank gaz se 15 lit. Mouye motosiklèt peze 280 kg.

Se pa pou premye fwa a, "Yamaha" mask tank gaz machin la anba chèz yo, ak nan plas li etabli akseswar klasik. se motosiklèt sa a tou itilize metòd sa a. Li nan gwo enpak sou manyen ak estabilite sou wout la, paske sant la nan gravite se pi ba anpil pase sa yo ki lòt modèl.

Apèsi sou lekòl la nan istwa pwodiksyon

Nan 1985, kree la ak lanse pwodiksyon seri nan 1200 Yamaha V-max. Nan fòm orijinal li, yo te modèl la pwodwi jiskaske 1993. Wi, ak ki te fèt ane sa a chanjman pa t 'konsa enpòtan. dyamèt ploge te ogmante diminye vobling nan vitès segondè, fren pran repo. Chanjman yo te sitou ki gen rapò ak amelyore karakteristik sa yo nan bisiklèt la, amelyore sekirite li yo, ak souplesse. Depi te modèl la pwodwi jiskaske 2007, pa gen ankò yo te ofisyèlman sispann. Li te ranplase pa egalman lejand ak piblikman pi renmen Yamaha estasyon Vmax nan 1700.

Li se vo mansyone modèl yo konkiran prensipal la - Honda CB1300DC. Li te devlope kòm yon repons a "Yamaha", men li te konsèp la echwe. Enteresan konsepsyon ak yon merite teknik ekipman "Honda" ak pa t 'kapab eklips 1200 Yamaha V-max la. Malgre ke yon sèten kantite fanatik chod ankò akeri. Modèl sa a te pwodwi sèlman 4 ane, ki soti nan 1997 a 2001.

Gen entansyon objektif

Gen kèk kwè ke Yamaha V la-max 1200, karakteristik sa yo nan yo ki inikman kwazyè, yon bagay tankou toujou ak elikoptè. Li san danje yo di ke gen kèk resanblans, men atribiye nan klas sa a li pa kapab. Plante li yon klasik, pa elikoptè, ak pratik wou kout - kontrèman ak kòn yo òneman, ki soti nan ki men yo fatige menm pou pilòt ki gen eksperyans. Apre sa, retire elèv la nan ploge nan se piti anpil, ak yon elikoptè kapab peye li?

Akòz Karakteristik ekselan li yo dinamik, pwisan motè, manyen fasil ak sispansyon enpresyonan, bisiklèt sa a se plis chans ka dwe atribiye a klas la nan lari an. Kanpe soti favorableman a rès la nan kouran an transpò, li ka byen fasil anfòm nan to a wo nan Metropolis an ak jams omniprésente trafik li yo ak anpil trafik. Li se posib nan kondwi ak ras, ak yo montre nan, kondwi ansanm lari a okipe nan krwazyèr vitès. Èske mwen ta dwe chwazi yon Yamaha V-max 1200 kòm yon transpò pou dalnoboev? Definitivman repons lan se wi, men se sèlman sou kondisyon ke sou wout la w ap rankontre yon nonm sifizan de estasyon gaz, paske se nan tank l 'se relativman ti, epi li manje byen. Petèt sa a se opozisyon a sèlman. Rès la nan kòmantè yo sijere ke transpò sa a se pafè pou vwayaj long.

motè

Si ou te jis dekouvri bisiklèt la Yamaha V-max 1200 espesifikasyon ka anpil sipriz ou. An patikilye sa a aplike a motè a. Sou sifas la li sanble yon klasik harleevsky V-jimo, men li 4 silenn, pa bisiklèt 2. Biznis kat la - sistèm V-Pouse, ki ogmante pouvwa motè pa 40% nan nominal la. Prensip la nan operasyon nan sistèm sa a te lefèt ke apre 6000 revolusyon pou chak minit ouvèti Acct adisyonèl nan manifoul a Inlet, konekte pè yo premye ak dezyèm lan ak twazyèm nan silenn yo katriyèm.

Optimization ak Pèrsonalizasyon

Customizers souvan aplike pa sèlman nan men nan ki gen yon "konjenital" domaj, men tou, yon teknik ki sanble pafè. Apre yo tout, pa gen anyen ki pafè, jan ou konnen, nan mond nou an la. Mwen te gen okenn eksepsyon ak Yamaha V-max 1200. mèt pwopriyete Revi souvan di ke li se twòp apeti, epi byen souvan yo rmanye se sitou konsène ak diminye konsomasyon gaz. Li bezwen travay ak kawotchou a lwil oliv, ki mete-l soti pran yo touswit apre achte.

kastomayzer travay enkyetid ak konsepsyon. Li se vo mansyone ki te bisiklèt la manifaktire anpil ane pratikman san yo pa nenpòt ki chanjman ekstèn. Tout dapre manifakti a konsène dènye konsepsyon sèlman koulè. Nan men yo nan yon customizer motosiklèt souvan achte airbrushing, pati chrome-blende, nouvo karosri ak accessories. Gen kèk chache retire nan bisiklèt la "tout nesesè" nan yon efò diminye pwa konsiderab li yo. Ak tout bon, anpil peze Yamaha V-max 1200. Revi souvan dekri ke li ka difisil yo pake, lè dwe mas la tout antye ap fèt desann. Kovèti pou ranvèse, tankou pou egzanp, "Gold zèl a", li fè sa ki pa. Sou jesyon an pa gen okenn efè, e ankò kèk vle wè bisiklèt la te yon ti jan pi byen. Pou sa twous kò refashioned, modènize fòm chèz ak gwosè.

pri nan

definisyon tankou "pi pwisan an," "pi bèl" ak "koul", gen pri yo. Si ou eseye, menm nan jou nou an ka jwenn nan nouvo 'ofisyèl motosiklèt Yamaha 1200 V-max la . Pri a nan li, tou depann de ane a, yo pral 15-20 mil dola. Nan mache a segondè yo ak espesimèn yo kenbe nan 6-7 mil, men kondisyon teknik yo ak degre nan mete ki te koze pwoblèm. Nan mwayèn, ka aparèy la pòtatif ka achte pou $ 10000-13000.