Avyon "Victory", oswa Ki jan domestik pri ki ba-konpayi avyon yo

sitwayen Anpil nan Larisi, espesyalman nan laj la nan senkant, santi yon Nostalgie sèten pou opòtinite pou vwayaje toupatou nan peyi a pa avyon. Sa a ki kalite transpò te, nan kou, pa pi bon mache a, men li se aksesib a prèske chak travayè, epi menm si lajman rastirazhirovanny apèl piblisite yo vole avyon "Aeroflot" pa vle di nenpòt altènatif, pozisyon an se moun byen satisfè. popilarite avyasyon sivil la te wo, mesaj la ou vle tikè nan biwo nan bwat ki te disponib pou pa toujou, men pri a se koresponn ak salè yo. Koulye a, fè reviv ki loukostery abitid yo rele, epi li se lidè a nan mitan yo Larisi konsidere kòm yon "viktwa." Kijan avyon sa a?

Ki sa ki nan trape an?

Nan otòn la nan ane pase a konpayi an te "Victory" te anonse ke nenpòt moun ka vole soti nan Moskou yo prèske nenpòt ayewopò nan Larisi jis pou Ruble la. Sepandan, mwen te fè yon rezèvasyon ak kantite lajan an nan taks ak nan chaj, pou chak vòl moun: pou egzanp, lè vole nan Vladikavkaz li te 465 rubles. Ka a te fini nan eskandal lè gen yon pasaje ranmase tout resi yo konfime peman nan pi plis lajan yo pase te pwomèt nan reklam la. Viktim nan te viktorye sou "viktwa nan" epi li resevwa yon santèn mil konpansasyon. Sepandan, avyon ak reyèlman piti. Ak byenke li pa kòmanse soti nan 999 rubles., Men, toujou li ka konsidere kòm bidjè. Anpil pasaje potansyèl menm alarmant, lè yo aprann ke ou ka pou vole pou Sochi pou jis 1400 yo sispèk yon Trick ak laperèz omwen ki vòl la te kapab fini nan dezas. Li se pa, pa loukostery ekonomize sou sekirite.

Ki sa ki se pri ki ba-konpayi avyon yo?

pasaje avyon sa a atire pri ki ba lè ou yo pare yo sipòte sèvis trè discrète. Dimansyon nan vòl la (ak anvan l ', li dèyè l') se sèvis minimòm. Tèm nan soti nan de mo angle "nan ba" ak "kòt", sa vle di respektivman "ki ba" ak "tarif yo". pyonye a nan mouvman sa a te konpayi Pasifik la Sidwès Airlines, yo ofri sa a konplo nan travay nan Etazini yo nan 1949 a kounye a byen lwen. Pa elimine anpil opsyon, prèske initil lè gen dire a kout nan vwayaj la, "Abitan" jere yo siyifikativman diminye pri pou peye pou tikè a ak kòm yon rezilta nan sevè ogmante trafik pasaje li yo. Nan yon sans, ak Inyon Sovyetik la "Aeroflot" ka dwe atribiye a louskosteram, sepandan, fòse. Nan Sovyetik la, se lè transpò sibvansyone pa eta a, ak Se poutèt sa pwoblèm yo ki nan sèvis te peye pa anpil atansyon, omwen sou wout domestik. Bagay la prensipal ki yon pasaje? Sa a dwat, vole. Yon konvenyans - zafè minè.

sekirite

Pri ki ba-konpayi avyon pral delivre sou tout bagay, men se pa sou sekirite. Li ta sanble ke fason an premye diminye depans se to rent oswa achte yon ti kras avyon fin vye granmoun, prese patched yo ak kòmanse pitye esplwate avyon granmoun aje. An reyalite, fason sa a byen yon enpas. Ki pi gran machin mande pou pi souvan reparasyon, ranplasman nan inite sa yo ki te fin itilize lavi sèvis, ak nan lòt evènman yo anpil pa bon mache. Gen anpil moun konnen ke konpayi yo manifakti avyon vann avyon ak minimòm pwofi ak resevwa yon revni debaz soti nan komès nan pyès rezèv pou lavi sa a ki sèvis tout antye de pwodwi gwo teknoloji. Se poutèt sa, li se pou rezon nan konpayi avyon ekonomi-loukostery rive achte nouvo machin ak esplwate yo pou pa gen okenn pi lontan pase kat ane, ak Lè sa a vann nan lòt transpòtè, rete soude nan travay la klasik nan levasyon. "Victory" flòt konsiste de plizyè douzèn "Boeing", k ap sèvi 33 destinasyon, twa nan yo ki (Bratislava, Milan ak Kolòy) lòt bò dlo.

ayewopò

Kòm deja mansyone ane yo Sovyetik yo, wout la nan simonte Materio ki kouvri pasaje nan bis espesyal ak anpil plas kanpe, men pafwa, nan èpòt piti, epi tou senpleman ap mache, gwoup la, te akonpaye pa yon bèl ti fi nan inifòm. "Bellows", ki mennen soti nan bilding nan dirèkteman nan kabin an, li pa t ', yo parèt apre sa, epi yo pa nenpòt kote. Sou menm ak kounye a vin yo nan lòd yo redwi pwi yo, pri ki ba-konpayi avyon konpayi yo, ak diferans sa a, ki pò a lè trè chwazi sou baz la nan yon Minimize pri sèvis. Se sa ki esplike lefèt ke tikè yo pi bon mache yo pa vann nan orli ak tro, kòm yo nan ayewopò an "nan tout savann pou bèt yo." sal la ap tann se tou senpleman, pa ase konfò, pasaje pafwa pran nan tèren avyasyon an anvan rive nan bato a (orè a se yon bagay ki sere), ak li se pafwa nesesè yo obsève pwosesis la netwayaj pwodwi otès.

klassnost

Niko "Biznis" ak "touris" nan revètman loukosterskom se pa tout kote yo konsidere kòm ekivalan. Distans janb se byen bon jan pou yon rete konfòtab, men nan ka sa a li se dikte nan kondisyon yo ki sekirite (pasaje ta dwe kapab kanna nan ka ta gen sitiyasyon ijan), pa gaspiyaj konpayi asirans la. Yon lòt kesyon se varyasyon yo pri posib. Si pasaje a ensiste sou chita tou pre fenèt la, li pral bèt yo ofri bay peye pou li. Siplemantè pwa pran nan kabin an, yo pral mande pou yon sipleman to a estanda. An reyalite, opsyon ki disponib nan strebovat yon ti kras dolar yon anpil, yo pa menm dè santèn, men dè milye, epi, finalman, vòl la ki ta koute alantou pri a menm jan ak sou plan konpayi avyon yo nòmal, se konsa patisipe pa nesesè, li ta dwe vin chonje pou sa te chwa sispann sou pri ki ba-konpayi avyon yo, savwa, sou ekonomi an.

Manje a ak sèvis

Anplis de sa nan dlo nan lè a nan pri ki ba-konpayi avyon yo pa ofri anyen. Pwemyeman, pwodwi yo yo vo lajan an, ak Dezyèmman, yo gen mas, e menm alalejè bin tou, yon bagay yo peze, olye pou yo tout bagay sa a ka ponpe nan tank yo kewozin. Yo pa konnen ki jan Stewards yo peye depann sou spectre la nan travay yo, men li se posib ke salè yo yo tou pi ba yo. Sepandan, li ta dwe peye peye lajan taks bay yo, tout sa ki nesesè yo, yo fè, e menm plis konsa. prepoze vòl pral ede san danje epi kòrèkteman mete bagaj men ou, epi reponn nenpòt kesyon, bay yon grenn pou yon tèt fè mal, epi, an jeneral, ka bay premye swen medikal, si sa nesesè. Pasaje ka pran avè l 'kèk sandwich, la manje, men anjeneral moun yo vle pran pasyans, espesyalman sou vòl kout.

tikè

Jwenn yon tikè kapab sou entènèt la nan avyon an oswa peye nan lajan kach nan ayewopò an, men gen yon sèl opozisyon - retounen a yo pa ta nòmalman dwe konsidere. Avyon "Victory" te kreye apre evènman yo nan Crimean a, ak "chip" li yo te jis yon pri ki ba, men li Simferopol avyon ayewopò pa chita, ki, sepandan, koresponn ak loukost nan konsèp. Anplis vòl te pran plas nan Sochi (nan "Victory" te lage nan ane ki sot pase plis pase twa milyon pasaje), ak nan lòt lavil yo. revni total rive 11 milya dola. • Fwote., peryòd pou rapòte a te fini ak yon pwofi ti (37 mln. • Fwote.), Malgre ke okòmansman te planifye pèt nan mwatye yon milya dola. Di kanpay piblisite "vòl pou Ruble la" tou te pwouve yo dwe siksè nan aspè nan pou reyalize popilarite, tèm li yo ak kenz mil moun benefisye. Chak jou, avyon "Victory la" se pote uit mil pasaje.

kandida

Larisi k ap travay prensip loukost-frape konpayi avyon, evidamman, pou nanm yo, espesyalman bay yo distans yo gwo tipik nan peyi a. Analis pouvwa rezonab dwe espere ke nan popilarite nan transpò lè ap grandi ak pri yo ap rete demokratik, plis konsa a ke depans sa yo gaz jodi a se pa tankou chè kòm pi fò dènyèman. Anplis de sa, gen plizyè fason pou konsève pou, inexploités domestik transpòtè komèsyal yo. Kòm pou konfò, menm si li gen yon modès, men yo toujou gen, men nivo li yo se konparab ak sa yo ki nan fwa Aeroflot Inyon Sovyetik. Anplis de sa, ak nan reyalite, bagay la prensipal - yo vole.