"Daimler Benz" (Daimler-Benz) - German konstrukteur

Konpayi a Alman "Daimler-Benz", ki gen prensipal aktivite sa yo ki pwodiksyon an nan machin, gen yon istwa long. Li parèt nan confluence a nan de konpayi yo. Yonn nan yo te yon konpayi "Benz" ak dezyèm lan - "Daimler-motorèn Gezzellshaft". Nan kòmansman an nan istwa yo, manifaktirè sa yo yo te devlope separeman. Nan ka sa a, konpayi an ki te kreye Karl Benz ak Gottlieb Daimler a, te yon gwo siksè. Sepandan, nan 1926, li te sendika yo. Se konsa yo te kòmanse istwa a nan gwoup la Daimler-Benz. Jodi a, otomobil Alman an, ki gen katye jeneral se nan Stuttgart, fabrique byen li te ye mak "Mercedes".

Yon nouvo epòk otomobil

Anpil nan nou yo byen li te ye-non Karla Bentsa. Sa a enjenyè Alman yo ak envanteur lajman konsidere kòm yon pyonye nan pwodiksyon machin. Machin nan premye Benz wè limyè a nan 1885, Alman enjenyè pa sèlman devlope, men tou, bati premye machin nan mond lan Benz, k ap travay nan motè a ki degaje konbisyon entèn yo.

patant a pou kreyasyon l 'yo, li te resevwa 01.29.1886 dat sa a ak nan dat konsidere kòm nan konmansman an nan epòk la otomobil.

Kreye yon nouvo konpayi

An twa ane plita, yo te envansyon nan yon enjenyè Alman prezante nan Pari. Li se isit la ki te egzibisyon an otomobil ki te fèt nan 1889, ki te tou demontre ak pwodwi nan konpayi an "Daimler". Malerezman, lavant komèsan apre sa a li pa t 'monte. Tout chanje nan 1890, lè yon kantite de konpayi Alman ki enterese nan pwodiksyon an nan machin nan Benz. An menm tan an, e li te konpayi a te fonde, ki se pwodwi sèlman pa pitit li.

Nan dènye ane ki vini apre, envanteur Alman an pa te sispann travay sou nouvo pwojè. Rezilta a nan efò li te devlope yon 2-silenn motè orizontal pozisyon. Deja pa 1900, konpayi an te "Benz" te vin jwenn segondè popilarite nan mitan achtè. Sa a te fè posib gras a lefèt ke machin yo ki te pwodwi pa li te segondè espò rezilta yo.

Gottlieb Daimler

Sa a designer pi popilè endistriyèl ak enjenyè se tou yon figi enpòtan nan endistri otomobil la. Gottlieb Daimler ansanm ak patnè biznis li Wilhelm Maybach fonde yon ti pwodiksyon de motè. Li te sitiye nan vil la Kannshtadte.

Se sèlman sou baz la nan kalkil pwòp yo teyorik Daimler kreye yon motè sèl-silenn ak yon kapasite de mwatye puisans. enjenyè a pi popilè pa t 'mete konfyans pouvwa a nan elektrisite. Se pou rezon sa li te ekipe ignisyon motè li yo, ki gen opere prensip se trè menm jan ak yon sèl la ki se disponib nan motè dyezèl modèn.

se mekanis a ki fèk envante enstale nan yon ki fèt espesyalman pou machin de-wou, ki te fèt an bwa. Li te premye a nan istwa a nan motosiklèt la.

Nan 1889, Daimler ak Maybach konpayi nan grate bati machin premye l 'yo. An menm tan an nan machin nan nouvo a pou premye fwa a nou pa yo te itilize pati nan lòt machin. premye machin mak nan Daimler te kapab devlope yon vitès ki rive jiska dis mil pou chak èdtan.

Nan 1890, konpayi an Daimler motorèn Gesellschaft (DMG) te fonde pa Gottlieb Daimler. Nan menm peryòd la, yo te logo li yo ki te kreye nan fòm lan nan pi popilè zetwal nan twa-pwenti. Dapre lejand, mak la, make sa a vle di pi pwisan an ak motè yo pi byen nan lè a, sou tè ak nan dlo.

Yon etap nouvo nan devlopman nan konpayi an

envanteur a pi popilè ak Direktè Jeneral DMG te mouri nan 1900. Apre lanmò li, yo te biznis la fanmi kontinye pa Pòl, pitit gason l 'yo. Jesyon nan konpayi an te pran plis pase Wilhelm Maybach. Pou ou kab vin yon enjenyè ekselan, li te kòmanse yo devlope yon machin nèf. nòmal kote tout detay yo yo te bay nan machin sa a.

Se konsa, te radyatè a ak motè a te ekipe anba kapo machin lan, epi li se kondwi pa wou yo dèyè pa vle di nan transmisyon a Kovèti pou. Yo te fè yon machin enstale motè kat-silenn, ki gen pouvwa te 35 hp. Modèl sa a se yon kous machin de-seater, e li te rele apre pitit fi a nan Ostralyen ko-pwopriyetè a nan konpayi an - Mercedes. Machin sa a te gen yon anpatman lajè, sant ki ba nan gravite ak volan enklinezon kolòn. Yon lòt Hallmark te kuler- li "selilè." Inite a te peze 900 kilogram ak te kapab devlope yon vitès ki rive jiska 80 kilomèt pou chak èdtan.

rantre nan fòs

Nan yon sèten tan non yo nan Benz ak Daimler te ki gen rapò ak diferan, konpetisyon youn ak lòt konpayi. Sepandan, peryòd la apre Premye Gè Mondyal la te difisil pou tou de konpayi. Se te yon tan lè nivo a nan lavant machin te tonbe nan nivo ki pi ba. Remèd sitiyasyon an, pwodiktè yo deside ini efò yo. Nan 1924, konpayi yo te siyen yon akò sou revokasyon an nan konpetisyon an ak nan konmansman an nan koperasyon. De ane pita fusionné konpayi. Sou yon nouvo konpayi mache mondyal la - Daimler-Benz AG. te koperasyon Sa a te pwouve fò ase ak pi long la nan istwa a nan otomobil la. Fabrikasyon nan machin enkyetid "Daimler-Benz" te te pote soti jouk 1998

modèl jwenti

Depi nan konmansman an trè, nan konmansman an nan aktif konpayi an ki fèk etabli. "Mercedes-Benz" - se yon mak nouvo, ki te prezante bay konsomatè la.

Machin nan premye lage konpayi an ki fèk etabli "Daimler-Benz", te vin tounen yon C. mak machin te Inite sa a ekipe ak yon motè ki te pran pouvwa a nan 160 puisans, ki montan a 6.2 lit. Next nan mache a te reprezante pa "Mercedes" SSK ak SSKL. Designer a nan de modèl yo te Hans Niebel.

Anplis de sa, nan adisyon a manifakti a espò machin "Daimler-Benz" sijere itilizatè Convertible, osi byen ke kouri nan seri pwodiksyon machin ki gen yon kò ki se adapte yo rasanbleman an.

travay siksè

Anvan Dezyèm Gè Mondyal la, Alman konpayi endistriyèl la te lage yon kantite modèl ki te genyen anpil popilarite nan mitan konsomatè yo. Sa a se "Mercedes SSK la». Li te lage nan 1930 epi yo te popilè modèl "Mercedes 770", lage nan 1934. An menm tan an te lage, ak machin nan premye ak yon motè dyezèl.

Men, yon mèsi espesyal ale 18-80 modèl PM. Sa a se "Mercedes la", li te ye kòm Nürburg nan 460. Liberasyon an nan machin nan ekipe ak motè 8-silenn, yo te te pote soti nan 1928, machin sa a Maksimòm pouvwa motè nan 80 hp. vitès motè nan moman sa a nan 3400 montan a.

Nan 30 ane sa yo pwodiksyon an nan machin rodster mak 500K ak 540K te etabli. Nan peryòd ki soti nan 1936 a 1940 li te pote soti premye mas modèl pwodiksyon dyezèl nan "Mercedes 260D». Machin sa yo yo te ekipe ak yon kapasite motè nan 45 puisans ak te gen yon volim nan 2.5 lit.

Nan 1937, yo te yon modèl machin 320 ki te pwopoze pa konpayi an nan de varyant - yon cabriolet ak koup. Gen kèk nan sa yo machin te gen kapasite a motè nan 3.4 lit, yo te aplike nan lame Alman an. Pandan peryòd sa a, nan adisyon a machin, konpayi an te ranje pwodiksyon an nan machin ak kamyon.

peryòd ki lagè

Enkyetid "Daimler Benz" kontinye travay li aprè la fen a ostilite. Konpayi an byen vit rebati plant yo detwi ak nan 1947 lage yon modèl nouvo - 170. Sa a "Mercedes" te ekipe ak yon motè kat-silenn, ki gen pouvwa te 52 hp.

Byento, gen sou mache a konsomatè te lage yon lòt modèl ki se fondamantalman diferan de tout moun anvan yo. Sa a Mercedes 300. Limousine te machin nan konstwi sou yon ankadreman nan fòm lan nan janbe lòt travès. Sa a "Mercedes" motè scripting 6-silenn, kapasite a nan ki te 115 puisans. Pli lwen, gen sou mache a te ekspoze yon modèl 219. machin sa a gen yon bon jan kalite pi ba, ki pèmèt enkyetid a etabli pwodiksyon nan machin, gen yon pri relativman ba.

zèl modèl

Nan gwo kantite a nan machin ki te pwodwi pa enkyetid nan "Daimler-Benz", patikilyèman remakab se modèl la "Mercedes 300 SL koupe». konsèpteur yo te ekipe machin sa a yon kalite pòt "zèl" ki louvri ansanm ak yon pati nan do kay la. Li te machin nan espò premye, mete kanpe apre lagè a. Nan 1954, li te yon machin etranj te lage nan yon nouvo vèsyon nan wout la.

Pami lòt machin modèl la 300 SL koupe vle di soti pa sèlman pòt etranj, men tou, yon motè pwisan nan 215 puisans. machin nan te kapab devlope yon vitès ki rive jiska 250 kilomèt pou chak èdtan.

Nan 1957, konpayi an te etabli yon nouvo modèl 300 SL Roadster, youn nan ki mèt kay la te tèt li Elvis Presley.

Prestijye konpayi machin

Istwa a nan konpayi an "Daimler-Benz" gen anpil modèl Iconiţă. pi prestijye a nan yo yo ini nan S-klas la. Machin yo pi konfòtab yo ka idantifye nan regilye nèf semenn klas "C a". modèl premye li yo nan seri sa a konpayi yo ki te pwodwi an 1993. Men, machin biznis-klas la ki disponib ak senbòl nan "E".

Jodi a te fè yon anpil nan machin Mercedes-Benz. Men, kèlkeswa afilyasyon nan yon klas patikilye, tout nan yo parfe kolekte epi gaya, sa ki pèmèt konpayi an yo kenbe yon repitasyon segondè nan mache a.

Machin supèrjeant

Nan lane 1998, yon evènman remakab pran plas. Konpayi a Ameriken "Chrysler Corporation" ak Ewopeyen manifakti a machin "Mercedes" te kreye yon nouvo enkyetid jwenti. Kòm yon rezilta, yon nouvo fèm. Non li sonnen tankou "Daimler Chrysler". kontra sa a tout te santi trè avantaje ak konpare ak yon maryaj te fè nan syèl la. E pa gen sezi. Apre yo tout, konpayi an "Chrysler" nan tan sa a te trè pwofitab, ak konpayi an "Daimler-Benz" te li te ye tankou yon lidè mond nan pwodiksyon an nan machin trè prestijye ak chè. Se pou rezon sa te sosyete a ki fèk etabli konsidere kòm supèrjeant nan mond lan.

Sepandan, konpayi an "Daimler Chrysler" te dire pou sèlman dis ane. Rezon ki fè la pou sa te eta a delika finansye nan patnè yo US. Pou amelyore sitiyasyon an te lidèchip nan nan manifakti a Alman vann yon pati nan aksyon yo nan machin sa ki nan konpayi an "Chrysler". Apre gwoup sa a chanje non li a Daimler AG. Yon mak pi gwo ki te vin devni yon manifakti byen li te ye "Mercedes-Benz".

modèn mak

modèl machin German pwodwi jodi a pa Daimler AG, te konpare ak chèf anvan yo, gen pi ba konsomasyon gaz. Anplis de sa, yo trè serye, san danje, ak se toujou popilè nan mitan achtè yo, ki moun ki rèv la yon machin prestijye.

Li se vo anyen lefèt ke machin yo nan konpayi an te toujou chin an tap yon gwo espas anndan kay ou. se kabin ki sitiye yon gwoup zanmi soti nan konfò nan yon gwo fanmi oswa yon ofisyèl wo grade. Anplis de sa, sa yo machin parfe tolere menm vwayaj la pi long nan.

Pou dat, ki pi popilè a moun sa yo ki machin ki apatni a kategori a pri ki ba, ak fè pati nan C ak E klas yo. Sepandan, se pa pèdi pozisyon yo ak plis ankò mak prestijye. Se konsa, klas machin G, S, ak M souvan vin chèf fanmi administrasyon ak direktè biro de gwo konpayi yo.

Pwogramasyon nan "Mercedes" e li gen ladan yon mini-machin. Sa a klas machin, ki gen yon gwosè kontra enfòmèl ant, pandan w ap kenbe bon jan kalite a segondè, epi nivo nan sekirite.

Pou kliyan yo ki pi mande ak travay kreye akor divizyon. konpetans nwayo li se bay yon vèsyon pèfòmans-wo nan machin nan. ekspè Inite manyèlman kreye motè AMG. motè sa yo distenge pa etikèt la, ki pote siyati a nan enjenyè nan ki te kreye yo.

Pou dat, sosyete a se yon konplèks antye nan enstitisyon, nan la ki pi enpòtan ki se te konsidere kòm yon mize, "Mercedes-Benz". Isit la, nan vil la nan Stuttgart (Almay), gen tou katye jeneral la nan konpayi an.

se konpayi Alman an mondyal ki pi popilè angaje nan kreye pi machin ki gen yon lavi sèvis long ak pèfòmans segondè. Se pou rezon sa tout machin yo sou yon Cowling ki se konsa abitye nan nou zetwal nan twa-pwente, tankou anvan, yo konsidere kòm pi prestijye nan sou planèt la. Nan mwa septanm 2011, konpayi an selebre yon santèn ak ven-senkyèm anivèsè nan kreyasyon an nan yon mak ki gen tankou yon istwa long ak moun rich.