VwayajeDireksyon

Georgian Railway: estasyon tren, estasyon, direksyon

Pandan tout teritwa a nan detire yo tren Georgian. Nan operasyon li yo ki ap liy alantou 1323,9 km long, osi byen ke anpil pon, tinèl, terminaux pasaje yo ak estasyon loading.

Georgia Vwa Fere fason

Ki sa ki se tren an Georgian? Li se yon avantaj èstratejik nan peyi a ak yon lyen kle ant Ameni, Azerbaydjan ak peyi yo nan Ewòp.

Georgia ak Ameni ray tren ancrage fèt nan Sadakhlo estasyon. Georgia fwontyè leta ak Azerbaydjan dakò ak fwontyè a nan liy tren yo. Machandiz nan transpò piblik nan peyi sa yo, se sou teritwa a nan eta a nan Ewòp.

Elèktrifikasyon nan tren Georgian te fè prèske antyèman. Te gen sèlman yon branch nan Ninotsminda - Akhalkalaki. Pandan defonsman an nan Sovyetik la nan lane 1991, elèktrifikasyon te sispann isit la, epi li se pa gen okenn ankò renouvle.

Samtredia pòsyon ant vil yo, Tbilisi ak Gardabani (vil, ki chita sou fwontyè a nan Georgia ak Azerbaydjan) konsiste de de chemen, pandan ke tout lòt zòn yo se youn fason.

Istwa nan bilding nan

Nan 1856 te yon rapò te fè sou Statkovskim enjenyè kòmandan ki sou teritwa a nan Georgia yo kòmanse bati yon tren. Nan kè a nan pwojè l 'te fè rapò ant lavil ki nan peyi Baku ak Tiflis. Sa a ta pèmèt yo delivre machandiz yo soti nan Nizhny Novgorod sou Volga a ak lanmè a kaspyèn. Nan Baku ak Poti machandiz ta dwe lage nan tras la tren.

Nan Georgia, ouvèti a nan branch an premye gen nan 1872. Li konekte vil la nan Poti ak Tiflis, Tbilisi aktyèl la.

Yon dat enpòtan nan lavi sa a ki nan Georgia te kòmanse jou a Out 16, 1932. Lè sa a, elektrik nan premye pèmèt nan peyi a.

Elèktrifikasyon nan Georgia te konplete nan 1967.

Georgian Railway jouk 1991 te yon pati nan Trans-Kokas la.

Apre referandòm lan 1991, ki a nan defonsman an nan Inyon Sovyetik la, te gen yon divizyon nan tren an transkokazyèn. Epi paske sa a te fòmasyon nan twa branch: abkaz a, Amenyen ak Georgian. Samtredia ak Tbilisi separasyon fè travay antretyen sou sit la kote wout la te Georgian.

te Vwa Fere depi jou yo nan Inyon Sovyetik te itilize kòm yon tè tès yo. Isit la teste woule stock, patikilyèman lokomotiv ki te manifaktire ak opere tou de nan Sovyetik la ak aletranje. Branch ant Zestaponi ak Khashuri, bay manti sou Pass nan Suramsky, konsidere kòm seksyon an tès prensipal la. Nan 1932, liy lan tren Surami pase premye a nan Inyon Sovyetik te elèktrik ak itilize nan transpòte kago pa tren yo.

plan devlopman

Georgian Railway gen plan bezwen rekonstwi gran wout prensipal la Tbilisi - Batumi yo amelyore posiblite yo nan trafik segondè-vitès.

Planifye konstriksyon nan chemen an dezyèm fil Samtredia - Batumi, akòz woulman nan fòtman ogmante nan direksyon sa.

Planifye rekonstriksyon nan anpil estasyon Georgian ki gen kondisyon se pa pi bon an nan moman sa a.

Li se sipoze fè bati tren an Nò contournement Tbilisi retire li nan sant la nan yon kago danjere transpò. Li pral transfere ak Central Railway Station la. Li planifye konstriksyon an nan de estasyon prensipal la. Tren pral ale nan direksyon wès la nan estasyon an Didube, Samgori ak - nan yon direksyon easterly.

Yo nan lòd yo ranpli modènizasyon an nan tren an prensipal Georgia plan konsantre sou èstratejik pwojè "Railway vit". Pou sa ka fèt, bati yon nouvo liy dirèk nan Rikotsky pas.

High-vitès tren liy Tbilisi - Batumi pral gen yon longè 450 km. Sa a ap mennen nan lefèt ke tren yo pral sou tan nan wout mwens. Apre sa, pou li ale nan Tbilisi nan kòt yo nan Lanmè Nwa yo pral 3 èdtan. Dapre pwojè a li se te planifye yo mete nouvo ray. Pwodui konplè elèktrifikasyon. Pwojè a te ki nan lis konstriksyon an nan pon nouvo, tinèl ak lòt estrikti jeni.

"Georgian Railway"

Nan 2011, plan Railway Georgian enkli finansman ekstèn nan plasman an de aksyon nan Georgian Railway. Men, pita li te deside abandone sa a. Tout la nan kapital li pati ki posede pa eta a.

Georgian Railway plan yo aplike SAP-teknoloji. Li pral konpayi an premye nan CIS la ak nan Kokas. Sa a pèmèt ou kontwole pwosedi biznis la nan pwodiksyon nan etap la prezan, ak efikasite fasilite pwosesis la nan pou pran desizyon ki gen rapò ak pwoblèm biznis santral.

Apre entwodiksyon de dènye kri teknoloji SAP ap ogmante nan opere revni, rediksyon nan envantè rezèv, finansye ak antretyen pwi yo ak resevwar.

estasyon an tren nan kapital la

Tbilisi estasyon tren ki sitiye sou zòn nan nan Estasyon Square. Li sitye nan pati nan nòdwès nan lavil la.

Nan 1872, lè konstriksyon nan liy lan ant Zestafi ak Tiflis, li te louvri nan Tbilisi te fin konplete (Tbilisi).

Nan 50-IES nan syèk XX, yo te estasyon an fin vye granmoun demoli epi li se bilding lan konstwi "Stalinis" achitekti.

Modèn Tbilisi estasyon tren konsiste de de terminaux pasaje: Santral ak Borjomi. Se bilding li chanje. Koulye a, isit la nan yon sant komèsyal Tbilisi-Santral. te biwo a tikè ak renovasyon chanm ap tann fè fè yo.

Soti nan estasyon an tren tren nan long distans-yo ak destinasyon entènasyonal yo. Yo isit la tou tren banlye ale. Antrene ale nan Tbilisi ak Estasyon Santral la.

Nan biwo nan bwat ou ka achte tikè sèlman pou lajan kach, menm si karaktè yo yo kole kat kredi nan fenèt la.

Soti nan de è nan maten an jouk sis è nan maten an se estasyon an fèmen, se konsa ou pa ka pase nwit la isit la.

Kago Station Georgia

estasyon machandiz "Tbilisi-Komès" nan Tbilisi. Li se louvri pou travay machandiz nan pwovizyon yo ak prezèvasyon.

estasyon Kago tou ap opere nan vil la nan Rustavi. Li se bati sou liy lan ant Tbilisi ak Baku.

Kòman ou kapab jwenn soti nan Tbilisi Batumi?

Aksesib soti nan kapital la Georgian Tbilisi Batumi, kapab, pa achte tikè sou tren an, "Tbilisi-Batumi". Nan direksyon sa a, nou etabli mouvman an nan segondè-vitès tren konfòtab. Yo voye soti nan estasyon santral la 3 fwa pou chak jou: nan maten an, apre yo fin 12.00 èd tan ak nan mitan lannwit. ka tan an egzak nan depa ka jwenn pa vizite sit entènèt la nan tren an Georgian. Isit la ou ka achte tikè sou tren an. Pri tikè a chenn nan 19 a 30 Lari, tou depann de klas la machin.

Tren an wout "Tbilisi-Batumi" se apeprè 5 èdtan.

Modèn tren Georgian

Modèn tren Georgian se lajman devlope. Toujou ap mete ajou traction woule stock, ki bay preferans nan lokomotiv elektrik pwodwi nan plant la Locomotive elektrik nan Tbilisi. Tren VMK - dènye a nan yon motè-machin maneuver yon pati nan tren an.

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 ht.birmiss.com. Theme powered by WordPress.