High-vitès Railway soti nan Moskou nan Beijing: konstriksyon, konplo, konsepsyon ak kote sou kat jeyografik la

Byento segondè-vitès tren Moskou-Beijing lyen de peyi yo, Lachin ak Larisi. Pri a preliminè nan pwojè a se ekivalan a 1.5 billions Yuan, oswa 242 milya dola. Longè a manm nan wout la ki egal a 7 bude dè milye de kilomèt. tan vwayaj soti nan yon pwen a yon lòt yo pral 2 jou, epi yo pral wout la tèt li dwe mete nan teritwa a nan Kazakhstan.

tan minimòm sou wout la

Jodi a, Lachin ap aktivman ofri teknoloji inovatè li yo nan konstriksyon an nan ray tren nivo entènasyonal yo. Youn nan pwojè sa yo ta dwe tren an gwo vitès soti nan Moskou nan Beijing. Nouvèl la gaye atravè mond lan trè byen vit, espesyalman lè ou konsidere relasyon yo refwadi ant Amerik, Ewòp ak Larisi nan konjonksyon avèk konfli a nan peyi solèy leve a nan Ikrèn epi li fè tantativ Ris retabli de tonbe nan sansasyonèl nan mache a lwil oliv entènasyonal yo. Nan mwa Oktòb, 2014 ant Corporation "Chinwa ferovyèr la» (Lachin Railway Construction Corporation) ak Ministè a nan transpò, ferovyèr ak Komite Eta a nan Lachin Devlopman ak refòm komisyon siyen yon Memorandòm nan Konprann nan jaden an nan tren gwo vitès. Objektif prensipal nan dokiman an te devlopman an nan pwojè a nan kalite segondè-vitès nan koridò a transpò Eurasian, nan ki estrikti ap gen ladan gran wout Moskou-Kazan.

Istwa a nan lide nan

High-vitès tren liy Moskou-Beijing nan nivo a nan lide te egziste pou yon bon bout tan. Pwojè a ta dwe gen yon altènatif gwo pou moun ki pa ta vle vwayaje pa lè. Transfè nan lide sou nivo a nan pwojè aktyèl la te pran plas kont yon seri de deklanchman nan acha nan Amerik, akouchman an de ki se garanti pa espesyalis yo pi vit ke posib. pwojè tren High-vitès dwe bay nan peyi tankou Lachin ak Larisi se merite pou yo compétitivité entènasyonal yo. Kòm mansyone pi wo a, dapre reprezantan ki nan ferovyèr, segondè-vitès tren soti nan Moskou nan Beijing ap koute peyi a nan 7 billions rubles. Asosye yo ki Chinwa yo vle envesti nan konstriksyon a nan wout la yon kantite lajan ki ekivalan a 4 billions rubles yo, tout lòt depans yo pral fè pa bidjè a Russian. negosyasyon aktif sou alokasyon an nan lajan pou konstriksyon an nan wout la jodi a yo fèt sou wout nan Moskou-Kazan nan fondasyon an nan pwojè a entènasyonal yo.

Ki sa ki rale konstriksyon an nan wout la?

peryòd la lè segondè-vitès wout la Moskou-Beijing pral bati, men ti kras li te ye. Sa a se akòz très desizyon sou finansman. Etandone sitiyasyon an ki te devlope jodi a nan Larisi, malgre lefèt ke Lachin se pare yo asime pi fò nan depans sa yo, peyi a se tou senpleman pa pare yo kenbe siksè akademik tankou yon gwo-echèl depans finansye. 3 billions rubles jodi a se unsupportable pou kapital la leta yo. chans an se segondè ki envestisè prive yo pral atire pwojè a.

aspè teknik ak desizyon preliminè

Enfòmasyon ki te bay korespondan yo nan jounal la Beijing Times la, di sou diskisyon an aktif nan konstriksyon an nan tren an ant de peyi yo. Premye etap la nan direksyon pou realizasyon an nan pwojè a ta dwe gen yon fason soti nan Moskou yo Kazan. se nan konmansman an nan wout la te planifye yo bati nan Beijing, lè sa a wout la ap pase nan tout lavil yo tankou Khabarovsk ak Ulan Bator, Irkutsk ak Astana Ekaterinburg. destinasyon final la pral Moskou. Pare-vitès tren yo pral twa fwa pi long pase jodi a fonksyone tras segondè-vitès ant Beijing ak Guangzhou. tan vwayaj ant lavil yo apre aplikasyon an nan pwojè a pa pral jou pandan sis jou, men se sèlman de. Jodi a, ant kapital yo nan de eta yo, de tren tandans sèlman pou yon semèn. te wout la louvri nan 1954. Trans-Siberian Railway se te konsidere kòm pi long la nan mond lan. Li lonje soti nan Moskou Vladivostok. Li kwaze 400 estasyon ak longè li yo se 9288 kilomèt.

difikilte yo an premye ak premye etap sa yo radikal

High-vitès tren Beijing-Moskou nan fiti prè se fasil pou yo vini nan wout ou. Kòm mansyone pi wo a, etap nan premye nan pwojè a, ki nan tan kap vini an pral konekte teritwa a nan de eta yo ta dwe yon wout soti nan Moskou Kazan, pri a preliminè sou ki te twò wo pou Larisi. Yo atire envestisè yo, "Gazprombank" montre wout te gen yon valè total de 1.06 billions rubles nan lavil tankou Beijing ak Singapore, Hong Kong ak Shanghai. Dapre preliminè enfòmasyon, li te ki te fèt yon seri reyinyon ak patnè potansyèl atravè mond lan:

• Me 14 - nan Singapore.
• May 15 - Shanghai.
• Me 16 - Beijing.

Nan lavni an, nou konsidere kòm vizit la nan reprezantan ki nan "Gazprom" labank nan Taipei, kapital la nan Taiwan. Dapre ferovyèr Ris yo, reyinyon ak envestisè Azyatik planifye pou plizyè mwa. Angaje patenarya kont East akòz sanksyon difisil soti nan Wès la. Nan yon kominikasyon ki date "Pronedra" li te di ke segondè-vitès wout Moskou-Beijing nan pa pral bati nan ane kap vini yo kèk. Aplikasyon an nan premye pati nan pwojè a, tren gwo vitès ant Moskou ak Kazan, yo ka pwolonje nan 2020. Sa a se akòz lefèt ke ferovyèr yo pa gen ankò jere yo jwenn yon envestisè.

Premye faz nan pwojè a

Premye faz nan pwojè bidjè leta nan peyi a ak "ferovyèr Ris yo" gen entansyon asiyen 191,9 milya dola rubles. Lòt pati nan wout la, tankou Vladimir, Nizhny Novgorod, Nizhniy Novgorod, Cheboksary, Cheboksary, Kazan, se te planifye yo dwe ekipe nan depans lan nan konsesyon yo. Li se rapòte pa Ministè a nan transpò nan 29 janvye 2015. Pou la pwemye fwa sou rezidan yo pwojè nan rejyon an, nan ki pral wout la segondè-vitès dwe reyalize, nou te aprann sèlman nan 2015 la byen bonè. pral chemen an nouvo dwe mete nan paralèl federal M-7, yo konnen kòm "Volga" gran wout. Konpozisyon an pral fè yon kanpe. An patikilye, yo pral Vladimir estasyon dwe chita nan Sukhodol.

Ki sa ki fè moun ki abite nan rejyon sa yo?

High-vitès Railway soti nan Moskou nan Beijing sou kat jeyografik la ki pral pase nan yon gwo pati ase nan teritwa yo, li te lakòz pèp la ki oblije ap viv avè l 'nan katye a, yon reyaksyon trè melanje. Èske eksite domaj la swadizan, ki pral manyen tè agrikòl, forè ak fòme manier. Otorite yo te ofisyèlman te anonse ke nan chak sit sou ki pral konstriksyon dwe te pote soti, tout aktivite yo pral pre-te dakò ak piblik la. Youn nan sous yo di ke si nou jere yo jwenn yon sponsò, yo pral BCM la dwe louvri deja nan 2018. Vitès la maksimòm de mouvman nan wout la yo pral 400 kilomèt pou chak èdtan, ki pral diminye wout la soti nan Moskou yo Kazan soti nan 11 èdtan nan 3.5.

devwa tou de pati yo

High-vitès Railway soti nan Moskou nan Beijing, kote konplo a se teyorikman bèl anpil ak pwofitab, dapre plan preliminè, yo ta dwe kòmanse travay li yo nan peryòd ki soti nan 2018 2020-th. Nan lavni a, bò kote Chinwa antreprann yo bay pwojè a teknoloji li yo. Peyi a se pare yo asime tout responsablite pou planifikasyon an ak konstriksyon. An retou pou èd masiv, Lachin se pare pran sou enèji Ris.

Jiska 15 December 2014 li te planifye yo devlope kondisyon yo ki anba ki konpayi Chinwa yo pral kapab yo patisipe nan pwojè a. Enfòmasyon sou jan yo ka detèmine si bay desizyon yon akò kòm kache pou piblik la. Dwa pou nan konsepsyon pwojè gran wout nan Moskou-Kazan te genyen Ris-Min Nan Chinese consortium a anba kontwòl la nan "Mostgiprotrans" ak patisipasyon nan aktivis nan "Nizhegorodmetroproekt" ak CREEC (Lachin Railway Eryuan Jeni gwoup co Ltd). Pri Akò pou kategori sa a ki ekivalan a 20 milya dola rubles, men eksepte VAT.

analis Pwojè

High-vitès Railway soti nan Moskou nan Beijing - pwojè a se trè pwomèt ak priyorite, men li pa anpeche analis yo te ensèten. Yo di ke dat la lansman nan SCM a nan kontèks la nan 2018-2020 ane yo ireyèl. Dapre Alexey Bezborodov, te sèvi kòm Direktè Jeneral InfraNews ajans, pwojè a pral tou pa kapab kouri nan pwochèn dekad la. Baz la pou sa a atitid te deklarasyon ofisyèl la nan reprezantan an nan ferovyèr Ris yo ke kounye a yon plan aksyon konkrè pou konstriksyon an nan tren segondè-vitès pa egziste ankò. Gen yo se jis yon gwo pwobablite ki pral wout la soti nan Moskou yo Kazan nan tan kap vini an ap pwolonje nan Ekaterinburg, epi sou.

Ki moun ki pral benefisye de konstriksyon an nan otowout la?

Highway Moskou-Beijing pral pote sèten benefis pa sèlman pou ferovyèr Ris yo, men tou pou Etazini kòm yon antye. Sa a se akòz aglomerasyon efè ki pral leve kòm reyentegrasyon nan popilasyon pou pwojè a. dwe atann tèm segondè-vitès liy la ap ogmante pa 30-70% nan Polyester nan rejyon yo. revni adisyonèl soti nan wout la ap rankontre pa mwens pase 11 billions rubles osi bonè ke lè deseni kap vini an premye nan operasyon nan pwojè a. te Figi sa a prezante pa gwoup nan enstitisyon ekonomik, te dirije pa Ministè a pou Devlopman Ekonomik. Si SCM toujou parèt sèlman sou teritwa a nan ogmante Polyester rejyon an Vladimir a pa 38%. Li se sou 84 milya dola rubles plis. Pa 2030, figi sa a ap ogmante a 58%, oswa nan tèm monetè - nan 131 milya dola rubles. Nan rejyon an Nizhny Novgorod espere kwasans ekonomik nan 39%, oswa 252 milya dola rubles, men pa 2030 li ta dwe rive omwen 76%, oswa 496 milya dola. Chuvashia espere ogmante valè a pa 13% oswa 20 milya dola rubles. Pa 2025, so an pral 28%, oswa 43 milya dola rubles. Tatarstan nan 2025 espere kwasans nan ekonomi an yo pral egal a 27%, oswa 274 milya dola rubles.