Honda CBR 125 R - ki gen fòs ak élégance widje

Honda CBR 125 R - yon siksesè merite pou yo klas 125 motosiklèt yo CC varye ant gran nan endistri motosiklèt nan lemonn. bisiklèt Sa a se etonan annamoni konbine yon anpil nan karakteristik itil. Nan yon sèten li pouvwa sanble vit ase, men travay yo Honda CBR 125 R chap ak yon Bang. Concept, se sa a bisiklèt ki vize a premye etap yo byen bonè nan karyè a nan kavalye la. Single-silenn 125 cc motè bay Tee an yon momantòm bon, san yo pa kinks, ak rezèv gazolin. Siksè Layout ajoute fasilite nan administrasyon yo. An jeneral, Honda nan yon CBR 125 R pèmèt jèn kavalye kòm avèk efikasite epi san danje devlope ladrès kondwi yo.

Vrèman - mens ak long bisiklèt te santi gwo pilòt la. Reliability ajoute pi gwo kawotchou dèyè - 130 seksyon. Sispansyon myagkovata, men vil la se trè bon.

Malgre lefèt ke Honda CBR 125 R la se yon opsyon ki bidjè, nan konsepsyon pwodwi te vini nan yon fason ki grav. Bisiklèt la sanble solid ak agresif. Dekouvri kèk karakteristik nan lòt modèl popilè. Optik repete rekonèt liy espò touris VFR 1200 F. Nan panno yo bò mèg dvine Fireblade. Rapid liy nan kò a kòm yon allusion pou ou: "Ti, men udalenky". An jeneral, rèstilin a te gen siksè. Anplis de sa, konpare Honda CBR 125 R la ak motosiklèt Chinwa, ki fè yo tou pwezante tèt yo kòm opsyon byudzhetnh, ou reyalize ke "Japonè" se trè fonksyonèl ak fèy tout konpetitè byen lwen dèyè. ergonomics yo nan sistèm yo kontwòl te travay soti nan detay ki pi piti a. Tout se vizib, pa gen anyen ki konfizyon epi yo pa entèfere. tablodbò a se ki te fòme suksen - analogique takeomètr (valè pik nan 13,000 RPM), yon ekspozisyon dijital ki montre tanperati a, vitès la ak plizyè lòt, paramèt pa kritik.

Kè Honda CBR 125 R - De tiyo se yon sèl-silenn kat-konjesyon serebral motè. Likid refwadisman ansanm ak modèn sistèm piki gaz PGM FI pèmèt yo peze soti yon anpil nan plis kapasite. devan fren an se idwolik, ak twonpèt pens, dèyè - tanbou. Mòflè ak katalitik konvertör yo te yon ti kras modifye nan lòd yo satisfè nouvo estanda motosiklèt Ewopeyen an bri ak toksisite tiyo echapman. konvèsyon sa a gen de pati - bon ak move. Kalite a 125 nan pèdi "vwa" - yon trankil, mou, ak yon eko metalik nan son an gen chans rive nan desevwa fanatik byen fò anonse prezans yo: move. Men, bò lanmè a bon nan tretman sa a se ke li se kounye a vwa a nan Honda CBR 125 R se pa fatigan nan woulib la lontan.

Malgre lefèt ke bisiklèt la ki pral nan Thailand, bon jan kalite a nan pèfòmans nan sa a pa t 'soufri. Petèt sa a se akòz lefèt ke, bay pitit yo nan men yo mal, konpayi an "Honda" te pran yon desizyon edike - a mete nan Thai ekip fèy santi bon, objektif la sèlman nan ki te pwoteje repitasyon nan fyab la lejand nan motosiklèt yo nan konpayi an. Natirèlman, tankou yon mouvman te fè pati ti kras pi plis chè (nou pa ta dwe bliye, espesyalman si ou te deside kondwi), men li te vo li.

Bidjè motosiklèt Oryantasyon bèl enpak sou pri a nan Honda CBR pri a 125. Li se alantou twa ak yon mwatye mil dola. Pa move pou yon "Japonè".

Bay tout avantaj ki genyen nan bisiklèt la, nou ka san danje di ke yon machin bon sa a Honda CBR 125! Achte, oswa omwen gade nan li vle di.