Jeep Wrangler Rubicon - machin nan, pare pou anyen

Ki sa ki vini nan lespri nan mansyone la nan yon machin mak Jeep? Pouvwa, debi, fyab ak bon jan kalite nan yon vrè Ameriken an. Yon machin ki pa pral fail nan nenpòt sitiyasyon, se pou li yon vil, bouche lari a, oswa forè a inpénétrabl pou fanatik yo ka resevwa yon ti kras pi fon. Sa yo se Jeep Wrangler Rubicon a, yon siksesè merite pou yo tradisyon yo, istwa a nan ki ale tounen nan kòmansman an nan Dezyèm Gè Mondyal la. Apre yo tout, si US Army la bezwen yon zouti serye pou ranplasman an nan yon motosiklèt ak yon sid, e pli vit konpayi an Willys ofri machin li Willys MA. Willis a menm, ki moun ki se konsa byen li te ye ak nou pou yon fim lagè. Sa a te yon zansèt fin vye granmoun nan SUVs modèn. te Istwa chanje, kòm tan te sou li a, machin yo te amelyore, men yo te rete chanje sèlman bon jan kalite.

Non fyè li Jeep Wrangler Rubicon se non an nan konpetisyon an pi popilè Ameriken pou kondwi nan wout, pase nan Sierra Nevada la. Sa a alizyon sekrè nan reklamasyon yo dwe pi bon an. Epi an jeneral, li se byen jistifye. Si w chwazi yon machin pou yon rezon patikilye, sa a ta dwe yon bon chwa.

Jeep Wrangler Rubicon a fasil dekouvri karakteristik dzhipovskie etènèl. menm masiv griyaj ak wonn limyè devan yo, gade nan sa, nou ka byen fasil konprann ke yon machin soti nan seri a menm jan ak lòt reprezantan yo merite pou yo sa a mak. Petèt li pa ka rele yo bèl, men sa l 'vin chonje sou wout la, pa gen dout sou li.

Men, tan pa kanpe toujou, ak nan plas li vini konvenyans nan pratik, men sa a konbinezon de machin sa a se ki gen plis siksè nan. Anndan, pa gen anyen initil. Tout jis chofè a konfòtab. Men, sa a se konprann, li se fasil tankou yon machin ap chwazi pou tèt yo yon dam selèb nan pinga'w wo. Malgre ke, ki moun ki konnen. Konpare ak predesesè li yo, se machin nan bay ak yon sistèm modèn son infini Premium, ak navigasyon ak kontwòl kwazyè.

Machin nan ki disponib nan de varyant - ki gen yon motè gazolin ak yon dyezèl 3.6 2.8. de-pòt menm Jeep nan Wrangler Rubicon la se sèlman dyezèl ak transmisyon manyèl. Motè dyezèl 2.8L CRD pwodiksyon Italyen, ak byenke konpayi an VM Motori SpA se kounye a posede pa Mercedes-Benz enkyetid, sa a nan okenn fason afekte bon jan kalite a. Vitès la maksimòm deklare nan manifakti la pou machin sa a se 170 km / h. Se pa konsa ti kras, lè nou konsidere gen sa a se pa yon machin espò. Ground clearance - 266 mm ak wou pi laj 17 pous pèmèt yo ale kote, li ta sanble, pa ka pase. Men, yo nenpòt moun ki vle yon machin ki pa ka febli nan nenpòt sitiyasyon, jis adapte Jeep Wrangler. Revi sou machin sa a ekri sitou sila yo ki eksperyans li nan kondisyon fèmen nan batay la. Moun ki kite moute gwo larivyè Lefrat la, yo k ap deplase nan rigol yo ak labou. Apre yo tout, yon machin kreye jis pou moun sa yo. Apre sa, li ta dwe remake ke yo se sitou satisfè ak machin nan.

Kreye Jeep Wrangler 2012 konpayi an deside selebre anivèsè a 10-ane nan machin nan ak prezante nan egzibisyon an, Los Angeles nouvo vèsyon. Yon machin ki gen yon motè gazolin Pentastar V6 volim nan 3.6 lit nan 285 chwal yo. Machin nan debaz vini ak yon mou-tèt, epi li mete yon sis-vitès transmisyon manyèl, men yo ka te bay lòd si yo vle machin ak yon tèt di, e yon zam.