Ki jan yo bati yon dirijabl? Ki sa ki se dirijabl la? nou bezwen yo nan mond lan modèn?

Dirijabl (ki soti nan diriger an franse - «kontwòl») - yon machin vole ki pouse tèt yo, pi lejè pase lè. istwa li ak fason yo bati avyon sa a, nou pral eksplike pita nan atik sa a.

eleman estriktirèl

Gen twa kalite prensipal la aeronèf: mou, semi-rijid ak rijid. Yo tout konpoze de kat pati prensipal:

• siga koki oswa balon ki te ranpli avèk gaz ki dansite se mwens pase dansite la nan syèl;
• kabin oswa nasèl sispann anba koki a, ki te itilize nan transpòte ekipaj ak pasaje;
• motè kondwi elis yo;
• orizontal ak vètikal safran yo ede trennen dirijabl la.

Ki sa ki se blenp la? taksi balon Sa a tache kite yo atravè kòd. Si liberasyon an gaz, koki a ap pèdi fòm li yo.

Semi-rijid dirijabl (foto yo bay li nan atik la) se tou depann sou presyon an entèn yo, ki kenbe fòm li yo, men li toujou gen yon metal estriktirèl lateral ki fin longitudinal ansanm baz la nan balon an ak sipò taksi a.

aeronèf rijid yo te fè nan ankadreman ki lejè te fè nan alyaj aliminyòm, kouvri ak moso twal. Yo pa gen sele. Anndan estrikti sa a se plizyè balon, chak nan yo ki ka separeman dwe ranpli ak gaz. Avyon nan kalite sa a kenbe fòm li yo endepandaman de degre nan tou sa nan silenn.

Ki gaz yo te itilize?

Anjeneral yo itilize aeronèf pou leve idwojèn ak elyòm. Idwojèn se gaz la leje li te ye ak, konsa, li gen yon kapasite gwo. Sepandan, li se trè ki ka pran dife, ki te kòz la nan anpil aksidan fatal. Elyòm se pa tèlman fasil, men li se anpil pi an sekirite paske yo pa boule.

ekspansyon gaz silenn dirijabl byen bonè te fè nan moso twal koton enpreye ak kawotchou, ki te evantyèlman ranplase pa twal sentetik tankou Polyester ak neoprene.

Istwa nan kreyasyon

te premye dirijabl nan siksè bati nan 1852 an Frans pa Henri Giffard. Li te kreye yon motè vapè 160-liv kapab devlope yon kapasite 3-lit. p., ki te ase yo kondwi gwo elis a nan 110 revolusyon pou chak minit. Yo nan lòd yo leve pwa a nan plant la pouvwa, li plen 44-mèt la ak yon balon idwojèn, kòmanse nan Paris kours vole nan yon vitès nan 10 km / h, distans la kraze nan sou 30 km.

Nan 1872, yon enjenyè Alman Pòl Haenlyayn premye enstale ak itilize sou dirijabl entèn motè a ki degaje konbisyon, ki te sèvi pou gaz nan gaz soti nan silenn lan.

Nan 1883, Albert an franse ak Gaston Tissandier premye avèk siksè kontwole balon an, ki se kondwi pa yon motè elektrik.

premye dirijabl la rijid ak yon lojman fèy aliminyòm te bati nan Almay nan 1897.

Alberto Santos-Dumont, yon natif natal nan Brezil ki te rete nan Pari, te etabli yon kantite dosye nan seri a bati li nan men 1898 1905 14 ki pa rijid dirijabl patrone pa motè ki degaje konbisyon entèn yo.

Konte von Zeppelin

operatè balon an ki gen plis siksè rijid ak yon motè te German Ferdinand Graf von Zeppelin, ki moun ki bati nan 1900, dirijabl premye li yo. Ki sa ki se LZ-1 an? Luftschiff Zeppelin, oswa avyon Zeppelin - se bato teknikman difisil ak yon longè 128 m ak yon dyamèt ki 11.6 m, ki te fèt nan yon ankadreman aliminyòm ki fòme ak travès Longitudinal 24 konekte ak bag Transverse 16 ak ki kondwi pa de motè, pouvwa a 16 l. a.

Avyon an ka rive jwenn vitès jiska 32 km / h. Earl kontinye amelyore konsepsyon an pandan Premye Gè Mondyal la, lè anpil nan aeronèf l '(yo rele zeplen) yo te itilize yo bonbard Pari ak Lond. Avyon nan kalite sa a tou yo itilize alye yo pandan Dezyèm Gè Mondyal la, sitou pou patwouy anti-soumaren.

Nan 20s yo ak 30s nan dènye syèk lan, an Ewòp ak Etazini yo kontinye konstriksyon an nan aeronèf. An jiyè 1919, Britanik avyon R-34 de fwa te fè yon vòl transatlantik.

Konkèt nan Pòl Nò a

Nan 1926, Italyen semi-rijid dirijabl (foto ki te bay nan atik la) "Nòvèj" ki te avèk siksè itilize Roaldom Amundsenom, Lincoln Ellsworth ak Umberto nobil Jeneral yo etidye Pòl Nò a. ekspedisyon nan pwochen sou yon lòt dirijabl, ki te dirije pa Umberto nobil.

Nan total la, li se te planifye fè 5 vòl, men dirijabl la, bati nan 1924, te fè aksidan nan 1928. Operasyon an retounen chèchè yo polè te pran plis pase 49 jou, pandan ki te tiye 9 sekouris, ki gen ladan Amundsen.

Ki sa ki te dirijabl la non nan 1924? Katriyèm Air transpò Seri N, ki fèt nan faktori a ak Umberto nobil nan lavil Wòm, te rele "peyi Itali".

gran jou de glwa a

Nan 1928, Alman aeronot Hugo Eckener bati dirijabl nan "Graf Zeppelin". Anvan yo fè demantelman, nèf ane pita, li te fè 590 vòl, ki gen ladan 144 pasaj tranzoseanik. Nan 1936, Almay te lanse regilye pasaje transatlantik sou "Hindenburg an".

Malgre reyalizasyon sa yo, nan fen mond lan ane 1930 aeronèf pratikman sispann pwodwi akòz pri yo segondè, vitès ki ba, osi byen ke frajilite a nan move tan an tan. Anplis de sa, yon seri de aksidan, ki pi popilè a nan yo ki - ki te ranpli avèk eksplozyon idwojèn "Hindenburg" nan 1937, makonnen ak pwogrè nan avyon nan la a 30 ak 40 an. te fè sa a ki kalite transpò yo Commerce demode.

pwogrè teknoloji

silenn gaz nan anpil aeronèf byen bonè te fè nan sa yo rele "zolotoboytsa po": kouraz bèf goumen tounen, ak Lè sa lonje. Kreyasyon an nan youn nan avyon yo egzije de san ak senkant mil bèf.

Pandan Premye Gè Mondyal la, Almay ak alye li yo sispann pwodiksyon an nan sosis, ki gen ase materyèl pou pwodiksyon an nan aeronèf ak ki te pote soti bonbadman an nan Wayòm Ini. Pwogrè nan teknoloji twal, ki gen ladan, gras a envansyon a nan 1839 nan kawotchou vulkanize pa Charles Goodyear Ameriken machann vann, li te lakòz yon eksplozyon nan inovasyon nan dirijabl la. Nan trant yo byen bonè, US Marin a bati de "vole avyon", "Akron" ak "Macon", ki gen kòk louvri, divilge avyon de gè flòt F9C epèrvye. Bato yo te kase apre yo te fin frape pa yon tanpèt, epi yo pa gen pwouve kapasite konba yo.

te rekò mondyal la pou dire a nan vòl la etabli nan 1937, balon "Sovyetik-B6 Osoaviakhim". Yon avyon ki te fèt nan lè 130 h 27 min. Vil te vizite pandan vòl dirijabl - Nizhny Novgorod, Belozersk, Rostov, Kursk, Voronezh, Penza, Dolgoprudny ak Novgorod.

balon solèy kouche

Lè sa a, aeronèf disparèt. Se konsa,, 6 me 1937 "Hindenburg" te eksploze sou Lakehurst nan New Jersey - nan yon boul nan dife touye 36 pasaje ak manm ekipaj. te Trajedi a filme-li sou fim, ak mond lan te wè dirijabl Alman an te eksploze.

Ki sa ki se idwojèn, ak ki jan danjere li te vin klè a tout moun, ak lide a ke gen moun ki ka deplase alèz anba kapasite a nan gaz sa a nan yon moman te vin akseptab. Nan avyon modèn nan kalite sa a se itilize sèlman nan elyòm, ki se ki pa Peye-ki ka pran dife. De pli zan pli popilè e li te devni avyon ékonomi tankou segondè-vitès "vole bato" nan Pan American Airways.

enjenyè modèn patisipe nan desen an nan avyon nan kalite sa a yo, yo gen plenn sò lefèt ke jouk 1999, lè li te pibliye yon koleksyon atik sou jan yo ka bati yon dirijabl rele "teknoloji a dirijabl", sèlman ki disponib liv te liv la "Avyon Design" Charles Burgess , ki te pibliye nan 1927

devlopman modèn

Nan fen a, konsèpteur dirijabl te abandone lide a nan pasaje yo ak machandiz transpò te konsantre sou, ki se pa ase nan efektivman aplike tren, wout ak transpò lanmè a, soti nan rive nan anpil zòn nan.

Pran momantòm premye kèk pwojè sa yo. Nan swasant yo, William Miller, yon ansyen avyon de gè pilòt Naval Flòt nan New Jersey te eksperyans bato fòm van dèltoidyèn rele Aereon 26. Men, vle di nan Miller te fini apre vòl la tès premye. Kreye yon avyon pwototip kago mande pou gwo envestisman, ak achtè yo potansyèl pa t 'ase.

Nan Almay Cargolifter AG rive konstriksyon an nan pi gwo otonòm nan mond lan bati plis pase 300 m nan longè, nan ki konpayi an te planifye bati yon elyòm semi rijid dirijabl kago. Ki sa ki se yo dwe yon pyonye nan jaden an nan ayewonotik, li te vin klè nan 2002, lè se konpayi a te fè fas ak difikilte teknik ak finansman limite, te ranpli pou pwoteksyon fayit. se angar la sitiye tou pre Bèlen, li te pita tounen pi gwo pak la dlo andedan kay la nan Ewòp "zile twopikal."

Nan pouswit chanpyona nan

Yon nouvo jenerasyon enjenyè konsepsyon, kèk nan yo ki yo te apiye nan gouvènman enpòtan ak envestisman prive, nou se konvenki ke, yo bay disponiblite a nan nouvo teknoloji ak materyèl nouvo, konpayi an yo pral kapab benefisye de konstriksyon an nan aeronèf. Nan mwa Mas ane pase a, House Etazini an Reprezantan òganize yon reyinyon dedye a sa a ki kalite transpò lè, bi a nan yo ki te akselere pwosesis la nan devlopman yo.

Nan dènye ane yo, devlopman nan aeronèf angaje nan avyon heavyweights Boeing ak Northrop Grumman. Larisi, Brezil ak Lachin te bati oswa yo ap devlope Prototypes pwòp yo. Kanada te etabli yon kantite pwojè avyon, ki gen ladan "bato a Solè", ki sanble yon commando enfiltrasyon boure ak panno solè mete atravè tèt la nan zèl yo ki te ranpli avèk elyòm. Tout ap patisipe nan ras la yo vin premye a ak monopolize mache a nan transpò kago, ki ka mezire nan dè milya de dola. Kounye a, atansyon se trase nan twa pwojè:

• Angle Airlander 10, Hybrid Air Machin Company - kounye a dirijabl nan pi gwo nan mond lan;
• LMH-1, konpayi an "Lockheed Martin";
• Aeroscraft, atravè lemond erode Corp konpayi etabli imigran soti nan Ikrèn Igor Pasternak.

RC balon ak men yo

Pou evalye pwoblèm sa yo nan konstriksyon an nan avyon nan kalite sa a, li se posib yo bati yon dirijabl timoun yo. Gwosè li se pi piti pase sa yo ki an nenpòt ki modèl, ki ka achte a, epi li gen konbinezon an pi byen nan estabilite ak manyablite.

Pou kreye yon dirijabl Miniature ap bezwen materyèl sa yo:

• Twa Miniature motè peze 2.5 g oswa mwens.
• Pico pwa nan 2 g (egzanp, DelTang Rx33, ki, ansanm ak lòt pati, yo ka achte nan boutik espesyalize sou entènèt, tankou Micron Kontwòl Radyo, Etèr Syans RC oswa Plantraco), Powered by yon sèl selil ityòm-polymère. Li se nesesè yo asire konpatibilite a Connector a motè ak reseptè a, oswa mande pou bezwen an pou soudaj.
• Emetris konpatib ak twa oswa plis chanèl.
• Lipo-mAh batri kapasite de 70-140 ak yon plato ki apwopriye. Ke pwa a total pa gen dwa depase 10 g, batri a ap bezwen jiska 2.5, kapasite sa a ki batri plis ap bay pi gwo dire vòl: nan 125 mAh ka fasil reyalize dire li yo nan 30 minit.
• fil yo konekte batri a nan reseptè a.
• Twa ti elis.
• baton nan kabòn (1 mm) ak yon longè 30 cm.
• Deprona moso 10 x 10 cm.
• Cellophane tep, superglue ak sizo.

Ou bezwen achte yon balon te fè nan kapòt an latèks, plen ak elyòm. se apwopriye estanda oswa nenpòt ki lòt chaj ki se omwen 10 D. Pou reyisi pwa a vle ajoute nan ballast la, ki se retire kòm koule nan elyòm.

Eleman yo tache ak arbr a ak tep adezif. se motè a devan itilize pou avanse pou pi pou pi devan, ak dèyè nan mete pèpandikilè. se twazyèm motè sitiye tou pre sant la nan gravite ak se dirije anba. se Propele la marye ak li bò opoze, se konsa ke li te ka pouse moute dirijabl la. Motè yo ta dwe kole ak superglue.

Mete estabilizasyon nan ke, ka siyifikativman amelyore mouvman an pou pi devan, kòm leve propele tache ti mouvman wotasyon, ak rotor la ke se twò pwisan. Li ka fè yo deprona epi mete ak tep.

dwe Forward mouvman resevwa konpasasyon pa yon ogmantasyon ti tay.

Anplis de sa, dirijabl la kapab etabli yon kamera chè, pou egzanp, itilize nan yon FOB kle.