Laz la 4202: soti nan pwodiksyon te retire, men bò gòch la aparans

20 zan de sa sou vwayaj la, nou te ale nan "Icarus", ak pi souvan nan Laz la 695 la. Kòm non an implique, li se pwodiksyon an nan otobis Lviv oto Plant. Sepandan, opsyon ki disponib nan levasyon yo pa machin yo sèlman, ki fè yon gwo "L" sou kapo a. Youn nan reprezantan yo nan plant la Lviv ka rele se yon otobis Laz la 4202 positionné kòm yon transpò piblik pou trafik ibèn yo ak banlye.

Li ta dwe remake ke machin nan premye nan liy sa a yo pa t 'ideyal. Se pou rezon sa nan pifò ka yo, yo itilize Laz la 42021 - yon modèl amelyore. Malgre ke otobis sa a pou yon tan long soti nan pwodiksyon nan kèk tokay modèn toujou gade nan karakteristik l 'yo. San li - petèt Lviv otobis pa janm epi yo pa ta dwe konfòtab pou tou de pasaje ak chofè.

LAZ: Istwa nan mak la

ka Plant lan istwa orijin LAZ dwe rele nan 1945. Menm anvan lagè a, nan mwa avril, li soti yon dekrè anonse sou tab la nan Lviv plant machin asanble. Yon mwa kòmanse konstriksyon. Nan 1949, pa ankò plant fini vin travay la premye sou pwodiksyon an nan trepye, otobis yo ak machin elektrik. Transmèt soti nan Dnepropetrovsk dokiman zis-150 otobis la. Sepandan, konsèpteur jenn KB nan plant la sou pwòp risk ou deside pa mete yo ajou konsepsyon yon lòt moun nan, ak kreye pwòp ou yo. Rive nan fen 1955 yo ak piblik la te prezante prototip nan lavni an nan Laz la 695.

Machin sa yo yo pran popilarite sou ane kap vini yo kèk. Roominess, frigidité, fasilite nan antretyen - li te tout nan yon otobis nouvo. Soti nan 1969 1973, devlope plizyè modifikasyon 695 th, men nan seri a, yo pa t 'tonbe. Pou kèk rezon Inyon Sovyetik kapab redwi pwodiksyon an nan otobis kapasite segondè, ak sou wout nou gen Hungarian "Ikarus".

Sepandan, plant la se pa san fè anyen konsa. Nan lane 1979 fini konstriksyon an nan yon nouvo atelye gwo ak kòmanse devlopman nan transpò relyan, faktori a te resevwa non an nan Laz la 4202. Modèl sa a ap vini nan liy lan pwodiksyon 5 an. Nan 1984, akòz pwoblèm nan vèsyon an debaz li se ranplase ak yon bis modifye, ki, tankou pwototip a, se yon machin pou itilize sou vil la ak wout banlye. Modèl 42071, ansanm ak 695 minit, ki te pwodwi pa plant la nan defonsman an nan Sovyetik la nan lane 1991.

kapasite pasaje

Ki moun ki Karakteristik otobis Laz la 4202 la? City otobis (se konsa positionné modèl sa a), kòm opoze a toujou pwodui "touris" dwe pote yon gwo kantite moun ki nan konfò. Men, si ka paramèt, dezyèm lan te diskite, lè sa a premye a, selon transpòtè yo dwe konfòme yo avèk prensip la nan "plis, pi bon an nan." nouvo modèl lan te gen 25 chèz ak yon kapasite total de 80 moun. Paramèt pou 1979 yo trè bon. Sepandan, li se transpòtè epi li te jwe yon wòl nan lefèt ke kado a te dire sèlman 5 ane fin vye granmoun.

dezavantaj modèl

Poukisa se modèl sa a te viv sou CONVEYOR la pou ti kras? Otobis la te resevwa KAMAZ motè dyezèl, "Pri nan pri gaz", kòm li te rele nan jou sa yo. Men, byenke li te plis pouvwa pase nan kondisyon pouvwa nan Kamaz nan, paramèt ekstèn li yo te fèt pou kamyon, ak dèyè-monte vèsyon (kòm se òdinè nan machin LAZ) okipe yon anpil nan espas. Rezilta a se te yon desizyon pou avanse pou pi devan pòt kay la dezyèm nan mitan an nan kabin an.

Dezavantaj nan pwochen te travay la nan tandem ak transmisyon idromekanik, ak ki KAMAZ motè pa t 'vle travay byen.

E finalman, twazyèm lan ak dezavantaj nan prensipal nan Laz la 4202, ki te desizif nan refi a nan pwodiksyon pi lwen, defo kò. te kapab Otobis la dwe itilize jiska 4 ane, men domaj yo byen bonè parèt nan mwa 3-4.

done teknik

Koulye a, kite nou konsidere nan plis detay tout paramèt yo nan otobis Laz la 4202 la.

• espesifikasyon Engine pou tout 15 ane nan pwodiksyon ki pa chanje. Menm pou yon vèsyon modifye nan plant la se toujou te bay lòd motè yo ki te pwodwi pa "Kamaz". Li te yon modèl 7401-05 kapasite de 180 lit. c. sa ki pèmèt yon vitès maksimòm nan 75 km / h.
• Pp chanje nan 1984 mekanik yo regilye nan YaMZ - ki gen konpòtman egzanplè 141. Sa a rezoud anpil pwoblèm nan yon fwa reparateur. Bwat la se pa pi bon an, men yo konnen yo.
• Vèsyon nan nouvo tou te resevwa yon kò ranfòse, sa ki lakòz anpil (4 fwa), ogmante lavi itil. Koulye a, otobis la te kapab travay pou plis pase 10 ane sa yo.
• Tank 250 lit, nan yon pousantaj koule nan 20 lit pou chak 100 km ak pri ki ba nan recharge te bay yon pèfòmans bon.

Ak yon koup la mo sou paramèt yo ekstèn. Otobis la te gen de pòt doub. Gen kèk modèl banlye, olye pou yo automatisation nan abityèl te artikulé pòt yo, nan ki kantite plas, te gen te yon fenèt twazyèm lajè ant pòt la chanje yon ti jan, ak kapasite nan total te 95 moun.

• Longè - 9700 mm.
• Lajè - 2500 mm.
• Wotè - 2945 mm.
• Track wou - 2100 mm.
• Total pwa - 13 400 kg.
• Twotwa - 8600 kg.

konklizyon

20 zan de sa yo rezoud pwoblèm ki gen nan transpòtè transpò piblik itilize Laz la 42021 - Lviv plant machin. Ak byenke li se iremedyableman demode, nan gran jou de glwa li yo te pa pi mal pase otobis la soti nan Hungary - byen tout abitye "Icarus la".