Lexus NX 300h: foto, espesifikasyon, revize

Pou la pwemye fwa modèl Lexus NX 300h a (foto yo mete anba a) te prezante nan Montre la Motor Moskou nan mwa septanm nan 2015. Kwazyè nan nouvo pwodwi yon sansasyon reyèl. "Sikui lis" - sa a se yon fraz ki absoliman pa anfòm machin nan. Bound yo byen file ak kwen domine nan eksteryè a, ta di yon nepe samurai doub-bò. Machin lan sanble yo koupe nan espas ki la, liy devan agresif bay machin nan enpresyon nan enkonvenyans.

Simityè ak diferans

Kwazyè a absòbe tout dènye reyalizasyon konsepsyon yo. Sou ekstèn paramèt Lexus NX 300h se menm jan ak machin nan tout-tèren "Toyota RAV4", sepandan sa a se enpresyon kreye sèlman si yo gade nan machin nan soti byen lwen. Toupre diferans ki genyen kadinal yo vizib. Chasi "Al-X" tou konsiste de yon inite pwofondman modènize lòt pase fòmil yo RAV4.

Kalite an menm nan SUVs kondwi egzamen kondwi ki se apeprè menm bagay la tou nan paramèt yo. Lè "Toyota RAV4 la" ak Lè sa a, "Lexus Nex 300 la" yo te pote nan tras la, yon minit apre yo fin kòmanse li te vin klè ke "twazyèm lan" te senpleman soti nan rive pou kondisip parèy li. Limyè, manyabl, rapid, kwazman te montre dinamik parfèt.

Lexus NX 300h. Espesifikasyon teknik

An jeneral ak paramèt pwa:

• Length, mm - 4630;
• Wotè, mm - 1645;
• Lajè, mm - 1870;
• Baz Sèvi - 2660 mm;
• Clearance tè, clearance - 185 mm;
• Kawotchou - 1580 mm;
• Pwa nan machin nan ekipe - 1905 kg;
• Total pwa - 2395 kg;
• Kapasite tank gazolin - 56 lit;
• Bagaj lòj, volim - 475/1520 mèt kib. Cm;
• Wouj gwosè - 18R;

Lexus NX 300h la, ki gen espesifikasyon ka sèvi kòm yon referans pou E-klas la, se pi bon kwazman an ibrid nan dènye ane yo. Yon dèlko chaje otonòm ki bay pil ityòm kontinyèlman, kèlkeswa si machin nan ap deplase desann oswa leve difisil, si sèlman wou yo Thorne. motè elektrik sou machin nan ka vwayaje senk oswa sis kilomèt, ak motè ibrid ap travay nan mòd san limit, sijè a alè ravitaye.

Powerplant

Motè Lexus NX 300h hybrid la se yon inite kat-silenn, ki se double pa de motè elektrik ki chita sou aks yo.

• Kalite motè prensipal la - petwòl;
• Aranjman nan silenn - nan-liy;
• Pouvwa - 155 lit. S .;
• Torque - 210 newtons nan 5400 rpm;
• Piki nan yon melanj ki ka pran dife - injector dirèk;
• Ignition - kontak elektwonik.

Hybrid traction

Sou aks devan an Lexus NX 300h modèl la, nan adisyon a estanda entèn combustion motè a, se yon motè elektrik ki gen yon pouvwa nan 143 lit enstale. Avèk. Ak yon koupl nan 270 Nm. Wou yo dèyè Thorne motè a sou yon traction elektrik de 68 lit. Avèk. Ak yon koupl nan 139 Nm. Pouvwa total de inite pouvwa ibrid la se 197 lit. Avèk. Lè konplètman vire sou.

Kovèti pou

Transmisyon nan machin nan se yon Variator pwogresif, asire mouvman lis nan machin nan sou nenpòt ki wout la. Modil yo k ap travay nan aparèy la yo divize an sis transmisyon kondisyone chanje. Yon klik limyè vle di enklizyon de vitès an premye, dezyèm ak twazyèm. Katriyèm lan, senkyèm ak sizyèm (dirèk) chanje sou siyal lan ki ap dirije lanp. Kòm yon altènativ a Variator a, ka yon machin vitès otomatik senk ka enstale sou machin nan. Nan ka sa a, se vitès la nan machin nan limite, "Lexus 300" devlope 165 kilomèt pou chak èdtan.

Avantaj de motè ibrid

Motè yo opere nan mòd entèraksyon an, se yon òdinatè ki kontwole pwosesis la. Motè elektrik yo ka chanje, men recharge batri ap kontinye nan nenpòt ka. Trip plant fòs trip se endispansab nan kondisyon iben, lè ou pa ka fè san yo pa manevr. Machin nan vin tounen yon konkiran pwisan nan tout machin ki antoure ak se kapab kite byen lwen dèyè tout rival. Apre yon vitès mete nan 120 kilomèt pou chak èdtan, motè yo ale nan mòd krwazyèr, menm jan li anjeneral fè sou wout peyi. Konpansivman gaz ki pi ba a pèmèt machin nan pase plis pase kat san kilomèt nan yon sèl estasyon gaz.

Komèsyal Valè

Lexus NX 300h, espesifikasyon (revize pa kite anpil yo vle), chasi paramèt yo, pwopriyete aerodynamic ak nivo konfò nan ki fè machin nan konpetitif ak pi bon vann nan klas li yo, pratikman pa jwenn nan rezo a konsesyonè, divèti nan randevou. Nan Larisi, pri a nan yon machin nan wout varye ant de a twa ak yon mwatye milyon dola rubles. Diferans lan nan pri yo detèmine pa twous la machin.

Konsepsyon enteryè

enteryè espas modifikasyon Lexus no 300h AWD la sanble trè elegant. Chanm èrgonomik ak yon pakèt ajisteman pèmèt ou jwenn konfòtab. Resistans yo ekipe ak woulèt sipòte, restriksyon tèt segondè yo se eleman serye nan sekirite pasif. Salon Lexus NX 300h, foto a ki prezante nan atik la, ka sèvi kòm yon estanda nan distenksyon.

Pwisan kondui elektrik pèmèt ou varye enklinasyon an nan chèz la dèyè, ak otomatikman pliye chèz. Etaj la nan kabin an se plat, san yo pa yon tinèl, ki se nòmalman divize nan mwatye tout pati pi ba nan kwazman an. Bagay lòj la se ti, volim li se 475 lit. Si sa nesesè, espas ki te itilize pou transpò machandiz yo ka ogmante pa plis pase de fwa akòz chèz yo pliye dèyè. Nan kabin an ka akomode jiska 600 kilogram nan pwa nèt, pandan y ap regilatè a presyon anplis nan sistèm la nan fren yo dèyè yo ap vire sou.

Sekirite

Crox Lexus Nex 300 la te vin ansent kòm yon SUV limyè ak yon powerplant ibrid. Créateur yo abandone ankadreman nan chan lou epi yo te fè konpayi asirans la kò machin. An menm tan an, yon kantite kesyon leve sou konstriksyon an nan fòs ase an tèm de sekirite ijans. Prensip la nan Des Des te itilize, ki te entegre nan pòt yo, limen, zèl ak chok. Nan yon kolizyon, sa yo estrikti Echafodaj efektivman pasè inèsi a nan enpak la ak minimize domaj. Salon nan moman aksidan an se prèske pa defòme, atribi ekstèn, pòt, zèl ak chok yo fasil ranplase. Motè prensipal la ki sitiye nan devan, nan yon tèt-sou kolizyon, pa "vole nan" enteryè a, men kòm si li tonbe desann mèsi nan fredi yo plisman.

Nan aparèy sekirite pasif "Lexus 300" yo ka note sis èrbag ijans, ki sitiye nan tout perimèt la nan kabin an. Layout: de devanèl ak kat lateral long. Nan evènman an nan yon chòk, restriksyon sou tèt elastik yo bay nan dèyè a nan machin nan. eksepsyonèl la dèyè ki fèt pou ke pral inèsi a enpak antye dwe remèt nan frais de materyèl la gluan ak sistèm nan tout antye nan tib Transverse ak Longitudinal nan mou aliminyòm.

Tout plas yo ekipe ak senti twa-pwen nan sekirite, nan chèz la dèyè gen yon plas pou atachman detachable nan chèz la timoun, ki se enkli nan ekipman machin lan.

Dekorasyon enteryè

Konsole santral la gen ladan yon seri konplè nan aparèy kontwòl, detèktè, bouton, switch manyen, switch activer. Nan pati mitan nan deplwèkteur yo lè entegre, èkondisyone ak analòg kwonometri. Nan pati anba a gen yon otomatik bwat selektè ak yon chanjman tradisyonèl machin pou lave. Mekanis de sa yo obligatwa pou tout modèl Hybrid nan Lexus. Nan tèt konsole a se yon ekspozisyon kristal likid 11-pous.

Enteryè a gen aparèy anpil, kontribye nan operasyon efikas nan veyikil la ki gen ladan yon òdinatè bor, detèktè lapli ak limyè, sistèm son ak yon changer, directeur pouvwa a, miwa elektrik, bloke santral, sèrvo tout linèt, chèz dèyè, volan kolòn.

Espò modifikasyon

Lexus NX 300h 2 5HYB CTV te pwen an kòmanse pou plizyè espò modifikasyon nan "N-X". Nan total, kat espò machin yo te pwodwi. Diferans ki genyen ant vèsyon an espò premye nan Lexus NX 300h F Sport la soti nan modèl la baz se byen enpòtan. Sispansyon kalite "espò" se pi plis rijid, se twous kò a reyini nan panno nan fòm senp.

Espò machin Lexus NX 300h AWD F Sport ekipe ak yon motè gazolin akselere. Inite pouvwa a ibrid pa t 'anfòm machin nan dapre espesifikasyon yo, se konsa nou te oblije mete tèt nou sou motè entèn combustion lan. Pli lwen devlopman nan kondwi elektrik la pa t 'bay rezilta yo vle akòz lavi sa a ki batri limite.

Modifikasyon nan espò F a diferan aparans fonse ak menm agresif, devan an literalman flaunts yon élégance griyaj selilè ak yon eksepsyonèl ak yon beke pwononse.

Karakteristik vitès

• Vitès la fèmen nan maksimòm la se 180 km / h.
• Akselerasyon an soti nan plas la a 100 km / h - 9.4 segonn.
• Konsomasyon gaz nan mòd melanje a se 5.4 lit.

Machin Lexus NX 300h a gen yon transmisyon bon dinamik, parfe branche varyateur pèmèt kwazman a reyalize tout posiblite yo nan enstalasyon an ibrid. Lis frenaj ak yon embesil enpresyonan, lè sa nesesè, chanje vitès, ale nan net - tout bagay k ap pase òganikman ak natirèlman, san souch a mwendr.

Sou modèl la wout "N-X" konpòte kòrèkteman, chofè a pa oblije fè efò. Machin nan fasil pase vire gras a yon sistèm regilye nan estabilite to echanj, konfyans kenbe direksyon an nan yon liy dwat. Modèl la baz gen diman aparan siy yon machin espò, li te santi lè sprinting ak nan fason ki nan k ap antre nan viraj yo.

Sepandan, glise ideyal la sou gran wout Lexus NX 300h a se sèlman posib si gen yon wout ak pwoteksyon parfèt. Iregilarite yo mwendr yo te bay nan kouch byen file, kò a vibre yon ti kras. Men, li nesesè akselere machin nan nan yon vitès nan 105 kilomèt pou chak èdtan, tankou tout sansasyon dezagreyab disparèt, ak kwazman an kòmanse vòl li yo lis, machin nan pa sanble yo manyen tè a.

Opinyon kliyan an

Modèl Lexus NX 300h 2 5HYB CVT 155 hp. Avèk. 4WD, revizyon ki te toujou sèlman pozitif, konsidere kòm youn nan pi bon an nan liy lan nan "Lexus N-X". Pwopriyetè premye nan tout nòt fyab nan Kovèti pou la kouri nan machin nan, koyefisyan nan fòs li yo pa t 'diminye, malgre entegrasyon an nan de motè elektrik, enstalasyon an ki ta inevitableman te febli konsepsyon an.

Pouvwa a nan inite pouvwa a te senpati a nan tout, san eksepsyon, achtè nan Lexus NX 300h la. Feedback soti nan mèt kay kite okenn dout sou Correct a nan chwa a te fè - machin nan gen yon kantite avantaj sou chèf anvan li yo. Motè a ibrid bay machin nan pwopriyete yo dinamik ke ICEs òdinè pa ka bay.