Vwayaje, Cruises
"Pò a Big nan Saint Petersburg": dyagram, foto
Saint Petersburg te fonde kòm yon vil pò, ki te bay aksè a Ris Ris a vast Ewopeyen an. Mèsi a kominikasyon lanmè a, vil la grandi epi devlope rapidman. Jodi a, "gwo Port nan Saint Petersburg" se sant ki pi enpòtan transpò, ki chak ane resevwa dè santèn de milye de bato nan divès kalite.
Jeneral karakteristik
Nan nò-lwès la nan Larisi "Seaport nan Big nan Saint Petersburg" se komès ki pi enpòtan an ak sant transpò pasaje yo. Li se sitiye sou Neva Bay, ki koupe nan peyi a nan pati lès nan Gòlf la Finland ki gen rapò ak lanmè a Baltik yo. Port zòn - zile yo anpil ki te fòme pa delta nan larivyè Lefrat la Neva.
Pò a louvri tout ane an. Apeprè de mwa novanm ak avril, sifas lanmè a kouvri ak glas. Pou asire ke bato yo gen aksè a kouchèt yo, yo ede nan sezon frèt la pa icebreakers sèvis, ki alfate wout la nan peyi.
Pa estrikti li yo, "gwo Port nan Saint Petersburg" konsiste de kouche nan pò diferan nan pi piti gwosè: forè, komès, pasaje, pwason ak rivyè. Li gen ladan tou plizyè konstriksyon bato ak plant reparasyon, yon tèminal lwil oliv, waf yo nan Lomonosov ak Kronstadt, pò yo estasyon Bronka ak Gorskaya.
Se konsa, nou ka san danje di ke "gwo Port nan Saint Petersburg" gen yon estrikti olye konplèks. Konplo li yo gen ladan yon foul moun nan chanèl ak kouche pou rezon diferan.
Chofè sistèm ak karakteristik yo
An total, longè kouch yo nan "Big Port" a se plis pase 9 km. Yo mennen nan long ak pa trè kanal, bati pou jwenn aksè nan bato nan gwosè diferan. Pi long la - waf la nan Kronstadt, ki chita pi lwen pase zile a nan Kotlin. Paramèt nan chanèl la yo se tou senpleman enpresyonan. Longè li depase 27 mil. Pwofondè pèmèt ou resevwa bato ak yon bouyon nan 11 m.An menm tan an, kannòt la tèt li ka jiska 260 m long ak apeprè 40 m lajè.
Veso ki gen pi gwo dimansyon adopte "Gran Port nan Saint Petersburg" nan yon fason konplètman diferan. Pò pò a, pou egzanp, lwil oliv chalutye sèvi sou yon roadstead ekstèn. Yo pa bezwen ale byen lwen nan tè pwensipal la.
An jeneral, pò a konsiste de apeprè 60 kouche. Yo fè yon varyete de chanèl jiska 12 m gwo twou san fon. Longè yo varye depann sou gwosè a nan veso yo te resevwa ak objektif yo nan rive yo nan pò yo nan Saint Petersburg.
Premye pò zòn nan
Pou fasilite nan antretyen ak jesyon nan tout enstalasyon, administrasyon an nan "gwo Port nan Saint Petersburg" divize l 'nan distri plizyè. Chak nan yo sèvi konpayi pwòp kago li yo. Anplis de sa, kouche yo nan zòn sa yo yo siyifikativman diferan nan objektif yo, sa ki fè li posib sistematize veso yo ak bay yo ak sèvis ki pi adekwa.
Premye distri a konsiste de katòz kouche. Soti nan premye a nan setyèm bato yo pran kago ki transpòte kago nan yon veso. Loading ak dechaje operasyon yo te pote soti lè l sèvi avèk 23 Cranes yo pò. Kapasite maksimòm yo se 40 tòn.
Isit la ou ka kite machandiz yo pou depo nan louvri oswa fèmen depo, zòn nan total ki depase 125 000 sq.m. CJSC "Dezyèm Konpayi Stevedoring" sèvi zòn sa a.
Sèt ki rete yo ap fèt pou rechèch ak ekspedisyon bato yo. Isit la gen bato nan pò a flòt.
Dezyèm pò zòn nan
Chak obsèvatè deyò se kaptive pa "gwo Port nan Saint Petersburg". Foto yo reflete tout grandè li yo ak echèl la. Espesyalman souvan lantiy la vin yon zòn pò dezyèm, ki aksepte bato nan flòt la marin pasaje yo.
Zòn sa a konsiste de kouch 15-41 ak yon longè total de apeprè 3 km. Aksepte berths nan veso a ak yon bouyon pa depase 11 M. Divizyon nan kago espesyalize nan pwodwi gwo tankou grenn, angrè, sereyal, sik.
Gen kapasite espesyal pou trete angrè mineral san kontenè. Pou yon jou, rejyon an trete jiska 100 machin, epi jiska douz mil tòn kago esansyèl ka estoke nan yon depo.
Tout pyès yo, eksepte pou 27th la, yo serviced pa CJSC First Stevedoring Konpayi. Se berth la ven-setyèm veye pa LLC "Baltic Flòt la".
Pandan peryòd navigasyon ete a, kouchèt 32-34 yo rebati pou akomode bato kwazyè gwo ki pote vwayaje lanmè yo.
Twazyèm pò zòn nan
Chabon yo ak forè pò limite zòn nan pò twazyèm. Li konsiste de trèz kouche, ki espesyalize nan kontenè, transbòdé nan bwa ak metal fereu.
Depi bato yo pou sa a kago yo olye gqo, kòmsadwa, yo dwe espesifik nan resepsyon yo dwe obsève, ki te swiv pa "gwo Port nan Saint Petersburg". Lotsia nan zòn sa a òganize nan yon fason ke li se posib yo pran menm Ro-Ro veso sou kouche 82-87 la.
Pou fè fas ak yon gwo kantite resipyan, pati sa a nan pò a ekipe ak tout ekipman ki nesesè, kapasite nan pote nan ki rive nan 35 tòn. Tout travay yo te pote soti isit la pa Premye Container Tèminal CJSC.
Berths 67-70 yo ekipe pou resevwa ak trans-chajman nan bwa wonn. Kapasite tèminal la se jiska 1 milyon tòn kago pou chak ane. Transbèjman nan forè a okipe pa CJSC Stevedore Forest Konpayi.
Katriyèm distri fè makèt
Zile yo anbale nan Harbor Coal la te vin kote katriyèm distri a. Yo angaje yo nan transbèjman nan kago en ak esansyèl. Pou satisfè fonksyon sa yo, pi fò nan kouche yo gen yon pwofondè ki rive jiska 11 mèt, depi bato transpòte tankou kago gen dimansyon enpresyonan.
prensipal "aktè yo" isit la yo se angrè yo mineral, chabon, minrè fosil, ALUMINA, metal. Pou tout nan yo byen vit chaje-dechaje, gen enstale ekipman ki sèvi machin ak veso. Efikasite li se jiska 5 milyon tòn chak ane.
Plizyè konpayi yo angaje nan sèvis sa a nan zòn nan. Kèk nan yo soumèt sèlman 1-2 kouch, lòt moun ede ak operasyon loading prèske mwatye nan pò a.
Tèminal la pou resevwa lwil oliv
Kòm li te mansyone anvan, "gwo Port nan Saint Petersburg" pran gwo chalutye sou wout la ekstèn nan tèminal nan lwil oliv. Li sitiye nan vwazinaj imedyat la nan distri a katriyèm. Mariners yo aksepte pou sèvis jiska 35 mil tònn. Anplis de sa, gen de kouche pou tank Rivyè ki vini isit la soti nan Neva la.
Jodi a, tank yo nan tèminal la ka pran jiska 42,000 mèt kib nan pwodwi lwil limyè ak jiska 132,000 mèt kib nan lwil fè nwa. Gras a sa a kapasite de nan tèminal sèvi kòm yon kote pou la fòmasyon nan veso ak ekspòtasyon dyezèl ak gaz lwil oliv, ki vini nan nan waf nan la Tank ak tiyo soti nan ki tou pre raffineries.
Nan lavni an, li te planifye ogmante fèm nan tank pa yon lòt 60,000 mèt kib, epi tou li louvri yon kouch nouvo pou tankers ki gen yon bouyon ki rive jiska douz ak yon mwatye mèt.
Loading operasyon nan tèminal la yo posib akòz CJSC Petersburg lwil oliv Tèminal. Tren kominikasyon ak kontinan an te pote soti avèk èd nan estasyon an "Avtovo" sou Railway la Oktòb.
Tèminal nan lwil oliv se sant lan ki pi enpòtan bay komès nan pwodwi lwil oliv ak pi fò nan peyi Ewopeyen yo. Sou tè sa a efikasite se prèske enposib reyalize.
Forest ak pò lapèch
Kòm li te vin klè, kòmandan an nan "gwo Port nan Saint Petersburg" jere yon sistèm olye konplèks nan pi piti pò ak waf. Se poutèt sa, chak nan yo gen lidèchip pwòp li yo ak konpayi kago.
Genyen tou pwen trè espesifik nan resepsyon kago, pou egzanp, pò a forè. Fonksyone li yo konplike pa lefèt ke bwa ak pwodwi nan li mande pou kondisyon espesyal pou chaje ak depo. Se poutèt sa, pak la nan ekipman loading isit la se fèt pou li.
Sou ke yo travay kòm yon chantye estasyonè ak trepye pon ak mobil kamyon pwodwi fini. An menm tan an, kapasite pote yo varye ant 5 a 104 tòn.
Nan magazen pwodwi delika yo ekipe depo nan kalite ki fèmen ak yon zòn total de apeprè 70 mil mèt kare. Zòn louvri pou forè a gen plis pase 364 mil mèt kare. Pami yo gen ase espas pou estoke resipyan divès kalite.
Espesifik nan fonksyon li yo ak tou pò a lapèch. Li travay ak machandiz gate, ak sa a kite anprint li sou aranjman l 'yo. Gen 6 kouche nan pò a ekipe pou vit dechaje nan kago nan frijidè. Depo yo tou konsantre sitou konsantre sou refwadisman ak alontèm depo nan pwodwi nan frizè.
Opòtinite san limit pou transpò kago
Deja jodi a, "Big Port nan Saint Petersburg" tou senpleman amazes imajinasyon an ak echèl li yo ak kapasite pou sèvis flòt la komèsan. Nan yon ane li pran dè santèn de milye de bato ki pote dè milyon de tòn kago nan divès kalite. Men, bezwen an pou devlopman nan pò a ap grandi chak ane.
Pou rezon sa a, administrasyon li toujou monitè posibilite pou ogmante kapasite sèvis la, ak plan toujou gen ladan ouvèti a nan kouche nouvo, depo, ak grandisan nan kanal. Tout bagay sa a pèmèt "Big Port" yo rete modèn ak kapab satisfè bezwen RF yo nan trafik machandiz lanmè.
Similar articles
Trending Now