Renault Premium, "senk" pou bon jan kalite a nan

Pale sou Renault Premium ou ka gade: machin sa a merite lwanj pa sèlman moun ki vwayaje sou li pou plizyè ane, men mèt pwopriyete yo nan konpayi angaje nan transpò kago. biwo Design nan enkyetid an franse Renault pou 13 ane yo amelyore pitit yo, fè eksperyans avèk enstalasyon an nan motè ak nouvo transmisyon.

Nan premye ane a nan milenè a, li te manifakti a lanse motè a Komen-Rail-DCI, 12 mwa - Diesel "Euro-3". Pou moun ki toujou ap sove devlopè ofri Premium Route traktè ak yon motè nan 370 puisans.

Kòm tan ale pa, popilarite a epi li vini nan klas machin «Privilèj la». Li se pa sèlman konfòtab syèj ak yon sipò kontra enfòmèl ant lateral, men tou, yon mekanis kontwole wotè yo.

Landing nan "Premium a" (140 cm soti nan sifas wout la) se byen pratik, pòt la ouvè nan yon ang dwat, volan an volan se adaptable nan de direksyon. Menm bagay la tou ak kousen chèz chofè a.

Kat san ak ventyèm Renault Premium modifikasyon «DCI Optidriver» pa gen okenn pedal anbreyaj: li ranplase ti bwat la levye machin. Pandan y ap kondwi sou gran wout la, ou pa ka kenbe akseleratè a si desen an bay pou yon sistèm "kontwòl Cruise", ki gen bi - kenbe yon vitès konstan.

Kontinyèlman kontwole operasyon an nan tout sistèm, otomobil ekipe kamyon òdinatè a tablo Infomax te 2000 sèvo elektwonik te kolekte done sou travay la nan pa sèlman motè a, men tou tout sistèm yo. Si sa nesesè, ou ka menm jwenn enfòmasyon sou kantite fwa bourade pedal gaz la, ki sa ki lè nan sistèm lan frenaj se nan travay lòd, ki jan anpil kilomèt blesi a chofè. Renault Premium - entelijan machin: si chofè a pandan yon operasyon nan machin fè yon erè grav, sistèm nan ap fè li imedyatman.

Reviews of Renault Premium raman negatif. Chofè yo kontan antre nan kontra ak ekspeditè ki gen yon turbodyezèl machin vo lage jouk 2005. Li se te konsidere kòm serye, raman echwe, ak pouvwa a 412 puisans se ase yo fèt san pwoblèm fè sijè ki abòde lan nesesè nan travay yo.

pa pote plent ak chofè motè "Euro-3 nan", te ekipe ak yon nouvo sistèm piki gaz. inite dyezèl sa a ap travay dousman, ekonomize chofè a soti nan déplacement nan konstan. Renault Premium sove gaz: 100 km nan kondwi sou gran wout la soti 34-35 lit gaz dyezèl.

Si ou vle achte yon kamyon yo itilize, Lè sa a, jwenn tou pare yo koki soti yon sòm pwòp. Renault prim - yon machin chè. dilè German pral ofri l 'bay ou pa pi piti pase 100,000 ero. Fè yo achte ak bwat: ZF AS Tronic 12 sitiye nan 12,000 ero.

Nan Lawisi, se klas sa a nan achte machin ki asosye ak risk pou trape wouye kò: se pa sèlman desen an taksi konpayi asirans, men tou, ankadreman pelabl kouch nan pwoteksyon, kraze twou wout natif natal. Si ou pa pè, asire w ou tcheke kondisyon an nan kouvri yo kawotchou. Renault Premium, ki revize sitou pozitif, move kontak ak jè a nan dlo melanje ak sab, konsa yo souvan bares kèk zòn sou sispansyon an.

Elektwonik machin domaje pi lwen pase ra, men jwenti a Threaded sou pati ak konpozan se toujou vo kouran soti nan: Apre pi sere, toujou sèvi ak-wo kalite ajan pwoteksyon ki anpeche kowozyon nan metal la.