Taks sou transpò nan antite legal. Fason nan optimize.

Yo nan lòd yo diminye peman an nan taks la transpò, metòd sila yo yo te itilize:

1. Tan enskripsyon an.

Yo dwe peye taks transpò a pou tout mwa yo pandan ki machin yo anrejistre pou antrepwiz lan nan polis sikilasyon an, kèlkeswa dat espesifik enskripsyon an ak pou retire elèv la nan rejis la. Kantite jou pa rekalkile. Pou egzanp, lè enskri yon machin sou 28 Mas, ou bezwen peye taks pou mwa a tout antye, byenke an reyalite li pral itilize sèlman pou 4 jou. Se poutèt sa, li pi bon yo enskri transpò nan kòmansman mwa a, ak pran li sou enskri a, sou kontrè a, nan fen an. Se konsa, kabinè avoka a pa pral gen surpeye taks la pou tan an nan ki machin yo pa yo te itilize nan pwosesis pwodiksyon an.

2. Enskripsyon pou branch yo.

Taks sou transpò se rejyonal e chak sijè gen dwa pou mete parye li sou li. Si yon antrepriz gen branch nan rejyon kote to taks la pi ba, li rekòmande pou anrejistre ekipman an nan kote yo. Sepandan, sa ka lakòz reklamasyon taks, ki baze sou lefèt ke ekipman an pa opere nan yon rejyon ki gen yon to ki pi ba. Men, pou plis taksasyon yo bezwen kolekte prèv ki konfime reyalite operasyon branch lan san yo pa itilize sa a transpò.

3. Atraksyon nan transpò nan twazyèm pati.

Nan kèk ka, òganizasyon yo pi pwofitab pa achte yon machin, men anboche yon anplwaye ki gen yon machin oswa lòt ekipman ki nesesè. Lè taks sa pral sou transpò ki dwe peye ak mèt kay la. Pou itilize nan machin nan pou pwodiksyon rezon, anplwaye a se peye konpansasyon, kantite lajan an nan ki se mete nan kontra a travay. Li se vo mete aksan sou ke peman konpansasyon yo pa sijè a taks pewòl ak depans yo enkli nan kalkil la nan taks sou revni nan nòm yo defini nan lejislasyon an. Soti nan pwen an de vi nan optimize taks yon opsyon plis likwatif - ki gen konklizyon an nan yon anplwaye nan kontra lwaye a. Nan ka sa a, baz la pou taks sou revni redwi pa kantite lajan an nan peman kontra-lwaye, osi byen ke pa kantite lajan nan depans pou opere ak repare machin nan.

4. Leasing.

Pou dat, anpil òganizasyon achte ekipman sou kredi. Kontrèman ak prè labank, tranzaksyon lwe pèmèt achtè a pa peye taks sou machin nan pou dire a nan kontra a. Pwopriyetè orijinal la nan machin lan se pwopriyetè kay la, ki transfere li nan lokatè a pou itilize jouk dèt la remèt. Dapre lwa a, transpò ka anrejistre ak nenpòt ki pati nan tranzaksyon an an akò ak akò ekri yo. Se konsa, obligasyon pou peye yon taks transpò ka leve soti nan locatè a sèlman apre yo fin transfè a li nan pwopriyetè a nan machin nan ak enskripsyon li yo.

Ki lòt bagay ou bezwen konnen pou transpòte taks sou machin ak lòt machin ki nan lis nan gwosè a pi bon?

Machin mal defisyans ka siyifikativman ogmante fado taks la nan antrepriz la. Se taks la sou transpò chaje pou tout ekipman ki anrejistre ak enspeksyon an Sekirite Sikilasyon Leta, kèlkeswa kondisyon li yo ak itilizasyon aktyèl la. Se poutèt sa, si reparasyon an nan transpò nan fiti prè pa planifye, li nesesè yo retire li nan enskri a kòm byen vit ke posib.

Gen yon transpò pwòp tèt ou-lanse, pa gen entansyon pou kondwi sou wout piblik: grate, pneu ak lòt ekipman min. Pou kalkile taks la transpò pou kategori sa a, pousantaj redwi aplike. Men, otorite taks yo souvan klase machin sa yo kòm kamyon epi ajoute peman taks yo. Nan ka sa a, òganizasyon an ka diskite pozisyon li ak eksplikasyon sa yo: lèt la nan Ministè Finans nan Larisi Non 03-06-04-04 / 21 nan 31.05.06 ak lèt la nan Sèvis nan taks federal 18-0-09 / 0204 nan 06.07.07. Genyen tou yon pratik tribinal vas ki konfime dwa pou kontribyab yo. Li ta dwe remake ke enskripsyon an nan pwòp tèt-lanse machin ki nesesè nan Gostehnadzor, epi yo pa nan polis la trafik.

Nan lòd pa peye taks pou yon machin yo vòlè li, li nesesè bay enfòmasyon ki enpòtan nan kò yo nan Ministè a nan zafè entèn mennen ankèt sou ka a nan enspeksyon taks la. Apre sa, machin lan ka eskli nan lis objè peye taks yo jiskaske yo retounen bay mèt kay la.