Anile nan yon pouvwa nan avoka pou machin lan - yon akonpli fait

Anpil fwa sitiyasyon, lè w ap kondwi yon machin se pa mèt kay ofisyèl li yo. Petèt sitiyasyon an pi komen - se lè mari a jere madanm machin nan a, oswa woulib brouèt papa a te pran yon Syon. Si nan menm tan an nan machin nan se pwopriyetè a, Lè sa a, kesyon an, pa youn nan otorite yo gen pa ta dwe - li te klè ke konfyans nan nan chofè a. Men, si pa gen okenn mèt kay ka yon machin yo vòlè li? Précédemment li te sèvi kòm prèv prokurasyon nan ranvèse. Men, koulye a, lè te gen yon abolisyon legal nan pouvwa a nan avoka pou machin nan, sitiyasyon an te chanje.

Anile pouvwa a nan avoka sou machin nan vle di ke li se kounye a yon anplwaye nan Eta Sekirite enspeksyon trafik (STSI) pa gen okenn dwa mande chofè a dokiman sa a. Précédemment, li te fè pati de lis la obligatwa nan sa ki ta dwe nan men yo nan chofè a, se konsa ke li te konsidere kòm yon manm respektab nan trafik la. Chofè a se ase yo montre ofisye yo trafik polis nan dwa yo ak yon sètifika anrejistreman veyikil (vle di teknik). Epi sèlman si ou santi pwoblèm adisyonèl prezante asirans.

Anile pouvwa a nan avoka sou machin nan aktyèlman ranplase ak CTP vid. Nan lòt mo, ki chofè a nan yon konfyans vle di se ki ka chofè a ka wè nan fòm lan nan asirans. ka Rapèl CTP dwe te fè soti nan de kalite - ki gen restriksyon nan ki kantite chofè ki admèt yo nan jesyon an nan machin sa a se, epi san limitasyon. Nan denyé ka sa, pri a nan asirans ogmante anpil. Ak pi fò nan chofè yo nan machin pèsonèl, ak antreprenè anpil ladan yo opsyon a an premye. Sa vle di ke si yon chofè antre nan politik la, mèt kay la machin mete konfyans l ', ak sou vòl la ka pa gen okenn kesyon. Men, si antre yo nan CTP a se pa prezan, ak abolisyon a nan Pouvwa yo ki nan avoka pa pral ede - yon polisye oblije bay yon amann nan kantite lajan an nan 500-800 rubles.

Èske abolisyon sou pouvwa a nan avoka sou machin nan, ke dokiman sa a pa t 'nan tout sa nesesè? Non, ou pa ka di. Lwa a eskli nan otorizasyon an nan dokiman yo obligatwa ke chofè a dwe pote avèk yo. Men, nan kèk ka li se toujou nesesè. Pou egzanp, si gen machin nan te navige nan liv la machin. Ranmase l apre peman nan tout amann obligatwa ka oswa pwopriyetè a, enskri nan paspò a nan vle di teknik (tchp), oswa yon moun ki otorize, pouvwa a nan avoka. Nan ka sa a, pa nesesèman asire dokiman an nan yon notè - jis yon senp kalite men-ekri, si gen a se te deklare ke se kò a dwa a sa a oswa ki aksyon.

An patikilye, menm bagay la tou aplike nan pasaj la nan enspeksyon. Anilasyon yon pouvwa nan avoka pou machin nan epi yo pa t 'manyen yon sitiyasyon kote ou bezwen yo retire machin yo ak enskripsyon an eta a, oswa, Kontrèman, mete yo sou dosye nan polis la trafik. sendik la ka pa sèlman pase enspeksyon epi pou yo jwenn oswa pou lwaye chanm, men menm nan vann machin lan - si sa ki te ekri nan menm pouvwa a men-ekri nan avoka. Li legalizasyon ki nesesè sèlman pou travèse a fwontyè.