Dèlko Vaz-2107: retire, enstalasyon ak reparasyon

Nan se batri a recharge pandan y ap motè a ap kouri, se dèlko yo bay la nan desen an nan otomobil yo. Chofè souvan yo te jwenn ke mekanis sa a pa bay yon batri bon pandan y ap kondwi. Si ou kite tout bagay jan se, batri a kapab chita epi yo gen yo rele kamyon yo ale epi ale nan estasyon an sèvis. Men, sa a ap kapab evite si ou fè chèk la nan tan ak, si sa nesesè, ranplasman nan eleman nan aparèy la.

Retire senti dèlko tansyon ak tcheke

Pafwa kòz la nan chaj la fèb pandan y ap kondwi ka vin ensifizan tansyon nan senti a altènatè. Erezman, se pwoblèm sa a fasil rezoud. Pou rezon sa a li se sèlman nesesè yo sere boulon senti a oswa nan prezans nan domaj vizib (fant, sifas la mete) tou senpleman ranplase li ak yon sèl nan nouvo. Enstale yon nouvo, ou bezwen dekole altènatè aliye nwa a epi eseye pou avanse pou li yon fè kawotchou oswa yon lòt bagay pi pre motè a.

Si nou ap fè fas ak yon motè carbureted, lè sa a sa manipilasyon nan nou an fini - epi li se posib yo retire senti a. Si nou ap pale sou jan yo ka chanje dèlko Vaz-2107 la (piki), li dwe retire tou Capteur a pozisyon arbr.

Apre sa mete yon senti prepare. Mete li san yo pa tansyon. Apre yo te fin senti a chita sou tout pouli yo pwodwi tansyon li yo. Pou sa li nesesè yo dekole nwa aliye plak la ak mòn lan pou avanse pou pi dèlko a, kidonk ajiste degre nan tansyon. Apre yo fini nan travay sere boulon nwa yo epi konplete kesye an.

Dèlko Vaz-2107: reparasyon

Anvan repare yon aparèy ki nesesè a konprann ki sa tout kòz la menm nan pwoblèm nan. Men, jis renmen nan pwen ke trè kèk moun konnen ki kantite dèlko a sou Vaz-2107, ak pri a se kòm anpil nan 2200-2500 rubles. Se poutèt sa, si li se soti nan lòd, ou pa bezwen imedyatman kouri ale nan magazen an ak achte yon yon sèl nouvo, paske nan pifò ka, ka aparèy la fin vye granmoun dwe repare. Senpleman, al gade nan espesyalis, sepandan, ak men l 'fè l' byen posib travay.

Pou retire aparèy la, ou bezwen mete machin nan nan twou san fon an, retire gad palè yo pwoteksyon nan motè a, ak Lè sa a devise nwa, parantèz yo, retire senti a ak dèlko a tèt li. Pou verifikasyon, nou bezwen yon omètr. Plus omètr se ki konekte nan tèminal "30 an" nan dèlko a, ak negatif la - dirèkteman nan lojman an dèlko. Si valè a ekspozisyon nan "0", desann bò gòch la diodes oswa fèmen likidasyon an.

Pou chèche konnen ki kalite dyòd a jonksyon echwe, tcheke omètr an premye pozitif, Lè sa a, negatif. Apre sa, ou ka ranplase yo. Nan absans la nan rezistans fòt ta dwe nan seri a 4.3-4.8 om. Anpil fwa blame detantè bwòs, ki bwòs nan yon pozisyon nan net pa pouse pa 5 mm.

Yon konsèy kèk otomobilis

Si pandan kondwi nan dèlko a Vaz-2107 kòm li sifle, tansyon an senti yo dispozisyon. Li se plen ak glise li yo ak ase chaj. Men, twòp tansyon ka lakòz echèk senti, ki se tou pa bon.

Si pandan aparèy la tès ou jwenn fòt ak youn nan diodes yo, nan ka sa a ou dwe ranplase inite a redresman. Ki defektye statorik oswa rotor se tou sijè a ranplasman imedya.

Si tou de diodes pozitif ak negatif yo OK, men dèlko a pa travay, nou rekòmande pou w tcheke sou kous la likidasyon. Pou sa yo dwe konekte nan yon omètr nan lojman an ak bag la rotor. Si sou figi a ki gen valè nan inite fèmen nan zewo, li se kout-sirkwite.

Epitou pandan perçage se dezirab nan pwòp dèlko Vaz-2107 soti nan pousyè tè ak pousyè tè. Sa a ka fè ak lè konprese. Pati pyès sa yo metal yo dwe detanzantan grese ka kewozin. Li pi bon pa grese bi.