Depanaj nan machin ak transmisyon otomatik: Lè transmisyon a se rale machin

Chak ane ki kantite machin ki gen transmisyon otomatik ap grandi. Espesyalman se tandans sa a obsève nan lavil yo pi gwo. Poukisa pou chwazi transmisyon otomatik? Reviews of mèt machin di sou D '. Jodi a nou gade nan pwoblèm nan ak bwat sa a e se pou sa li se konsa popilè.

otomatik avantaj sou mekanik

Malgre lefèt ke transmisyon a otomatik se pi plis chè, konplike sou aparèy la epi li gen yon anpil nan asanble ak mekanism, li gen yon nimewo nan avantaj sou bwat la manyèl. Karakteristik nan prensipal nan machin nan - kapasite nan travay san yo pa bezwen nan peze anbreyaj a ak manyèlman chanje ant pi ba oswa pi wo Kovèti pou. Kòm yon rezilta, sa a se reyalize konfò pandan y ap kondwi, chofè a ki pi piti a distrè ak pi bon sou wout la. Machin tou delivre Kovèti pou chanjman lis, ki tan an oblije chanje se prèske insansibl nan chofè a. Genyen tou dezavantaj yo. Otomatik pi lontan ankò akselere. Men, devlopè yo te jere yo fikse li lè yo ajoute men-ogmante fonksyon oswa fòse downshift. Men se pa tout se konsa fèt san pwoblèm. Apre yon tan, jesyon an nan machin sa yo vin yon lòt - lè transmisyon la otomatik ap rale machin nan. Gen anpil rezon pou sa a fenomèn.

Ki sentòm yo?

fòt sa a pa se toujou akonpaye pa yon kontraksyon senp. Gen yon frape lè w ap chanje Kovèti pou, Vibration ak bri vle. Tout bagay sa a pwen nan yon pwoblèm nan mekanis a nan yon chanjman Kovèti pou. Anba a, nou gade nan poukisa sa a k ap pase.

Pwoblèm lè ou vire sou "Drive"

Si ou chanje an "Espas pou" mòd la nan "kondwi" machin la kòmanse kontraksyon, kòz la nan sa a fenomèn se mete an nan pati gidroplity. Si gen chòk lè déplacement soti nan transmisyon chaje otomatik nan yon pi ba, li nesesè fè dyagnostik gwoup la fren ak friksyon. Nou ta dwe tou pale sou elèktroeman yo.

elèktroeman

Sa a kontwolè valv nan kalite la ELECTROMECHANICAL. objektif prensipal li yo - pèsepsyon a nan enpilsyon elektrik soti nan gidroplity nan ECU ak chanèl administrasyon yo. Dapre elèktroeman yo ekip inite kontwòl ouvè epi fèmen yo. eleman sa yo yo te itilize sou otomatik, ak bwat yo Robotics. Gras a yo, ki te pwodwi sistèm lan lwil oliv koule kontwòl. Ranje nan elèktroeman yo tiyo ak idwolik plak monte nan plak chanèl hydraulique inite w la presyon. pwoblèm prensipal yo avè l 'konsènan pati pyès sa yo elektrik. se eleman nan konekte nan ploge nan fil kouran ki deyò nan apatman an kontwòl transmisyon. Anpil transmisyon nan Connector a se domaje, akòz ki transmisyon an otomatik lè transmisyon a ap rale machin nan. Lè diagnostics òdinatè ekspozisyon montre yon erè kominikasyon ak Solenoid a. kapab pwoblèm sa a dwe rezoud sèlman ak pou retire elèv la konplè sou transmisyon an otomatik yo. Epitou sonje ke elèktroeman resous la se 100 mil kilomèt. Si gen yon frape pandan chanjman Kovèti pou, peye atansyon sou lefèt ke yo te sibstitisyon dènye yo fè fè yo.

Kou lè akselere

Youn nan pwoblèm yo komen ki nwi mèt machin - kou pandan chanjman Kovèti pou. Lè ou mete vitès la machin kòmanse kontraksyon. Nan ka sa a, tcheke nivo a lwil oliv. Si li se nan pi ba nivo li yo, kourikouloum-vite mwayen li yo oswa maksimòm. Petèt, ponp lan pa ka travay deyò presyon nan lwil oliv ki nesesè yo. Si transmisyon an otomatik lè transmisyon a ap rale machin, seri a epi tcheke "beye" (koupl konvètisè).

Latranblad nan sezon fredi

Sentòm sa yo yo pa nesesèman yon sentòm nan pwoblèm. Nan pifò ka, transmisyon an otomatik lè se transmisyon an rale machin nan soti nan chofe-lwil oliv la. Lè ou vire sou motè a dwe byen chofe nan sezon fredi a se pa sèlman motè a, men tou, yon bwat. Ekspè rekòmande kenbe k ap deplase apre 3-5 minit apwè lansman an. Lwil oliv la nan transmisyon an otomatik se yon likid idwolik. Savwa, li transmèt koupl la soti nan motè a wou yo. Pa diminye tanperati a nan lwil oliv la chanje viskozite li yo. Yo pote l 'tounen nan valè nòmal li yo, deplase plizyè fwa Transmisyon levye nan pozisyon P, R, N, D ak tounen. Lè lwil oliv la chofe a tanperati opere, kontwòl la transmisyon otomatik vin bèl - transmisyon a pa pral kontraksyon pandan akselerasyon.

Vibwasyon aryèr

Si transmissions pandan akselerasyon switch vitès nan se yon bagay nòmal, men lè tradui seleksyon nan "ranvèse" vibre mòd pp, li gen kòz plizyè. First - sa a se pwoblèm lan nan kontwòl nan aparèy mosyon sansib nan bwat la. pwòp men yo rezoud pwoblèm sa a trè difisil. Reparasyon bwat otomatik Kovèti pou yo pi byen kite yo pwofesyonèl yo. Avèk pral èd nan ekipman òdinatè ap pwodui li erè ak, tou depann de fonksyone byen nan ranplasman an nan detèktè oswa lòt eleman nan bwat la.

Pwoblèm ak Software

Rale chanjman vitès rive lè yon pwoblèm ak sistèm kontwòl la otomatik. se pwoblèm sa a rezoud pa à elektwonik kontwòl otomatik transmisyon inite du a. Sa a se travay ki fèt nan sant espesyalize yo. Operasyon sa a pèmèt yo optimize operasyon an transmisyon ak libere li nan men chòk ak kou lè w ap kondwi.

Sou chanjman lwil oliv

Pifò fot yo ki te koze pa operasyon kòrèk nan transmisyon an. Nan mwatye nan reparasyon nan transmisyon otomatik chanjman pwodwi akòz reta chanjman lwil oliv. Men, si nan transmisyon manyèl, li se plen pou lavi, Lè sa a, otomatik règleman se 60 mil kilomèt. Si machin nan vwayaje anba chay (egzanp yon trelè), se peryòd sa a redwi a 40 mil. Gen ka lè sant nan lwil oliv fin vye granmoun nan boule, li se yon siy trè move. koulè nan likid la pa ta dwe nwa. lwil oliv fre se wouj. Epitou, kòm operasyon an nan mekanis a nan bato yo pp pwodwi. Li se kaptire pa leman espesyal sou yon palèt. Anpil fwa, gen plizyè. Lè wap chanje lwil la, asire w ou netwaye plato a ak leman. Prezans nan chip nan nan inite a idwolik se plen ak ventilations ak fonksyone byen nan fòm lan nan kou ak vibrasyon. Monte sou sal, lwil oliv nan nwa menase fè rapid gidroplity deteryorasyon ak lòt konpozan transmisyon otomatik yo.

Se pa sèlman lwil oliv

Lè yo fin fè rive peryòd sa a li nesesè yo chanje pa sèlman likid la ap travay. Desen an nan transmisyon an otomatik, kòm opoze a mekanik yo, gen filtre pwòp lwil oliv li yo. Li, tou, yo dwe ranplase. Epitou chanje pad palèt quarters. Li se mete sou selan wouj la. Yo kouvwi tout plas.

konklizyon

Se konsa, nou kalkile konnen poukisa transmisyon la otomatik lè transmisyon a ap rale machin nan. Fot ka konsidere pati tou de mekanik ak idwolik. Si yon sentòm ta dwe pwodwi erè lekti. Apre reparasyon ECU reflash. Pwodwi yon plen erè Reyajiste. Epitou sonje ke ak alè sèvis nan resous la transmisyon se konparab ak mekanik yo. Nan sezon fredi a, eseye pa monte ti bwat la Fitness. Si se konsa, epi gen se yon bezwen ijan pou mouvman pèmèt nan CPR a frèt depi vin chèche lis ak revolisyon ki ba nan arbr a. Premye 1-2 pa kilomèt kenbe yo pi wo a de mil.