Kesyon legal sou fowòm "taksi a" nan 2013

Entènasyonal Eurasian Forum "taksi" te ki te fèt nan Saint Petersburg sou 8 ak 9 mwa Out 2013. Pandan sesyon yo ap travay, moun kap pale yo leve soti vivan pwoblèm yo ki pi ijan nan zòn taksi modèn diskite sengularite nan règleman legal ak aspè yo ki pozitif nan itilize nan teknoloji modèn.

Dènyèman, lejislatè obsede avèk refòm nan operasyon taksi. Pwoblèm lan se ke lwa yo te adopte ak amannman ki te lakòz kominote reyaksyon melanje taksi. Anpil revize sou entènèt la enpòtan nan adopsyon Federal lalwa №69, populè rele "lwa a nan taksi an." Pati nan lwa a ki te vin nan fòs nan sezon lete an nan 2012, men nan fòs plen touche jis kounye a.

Sou rezilta yo de "Lwa a sou taksi" ak sengularite yo nan règleman legal la nan esfè a nan taksi nan vil la nan Saint Petersburg sou fowòm nan di Popov Stanislav Vladimirovich - Prezidan nan Komite a sou transpò nan Saint Petersburg. Li te note yon nimewo nan pwen enpòtan legal ak dirije yon nimewo enpresyonan nan done estatistik. Se konsa, te prezante Stanislavom Vladimirovichem dyagram te montre ke pousantaj ki pi piti a yo kapab jwenn yon lisans ofisyèl nan fè aktivite nan taksi tonbe sou 2012, lè Lwa a Federal №69 premye yo te kòmanse travay li yo.

Men, pi enpòtan li te pote konparatif done sou avantaj ak dezavantaj nan lwa taksi anvan ak apre adopsyon an nan "lwa a taksi a." Li te tounen soti ke anvan benefis yo te pi gran pase dezavantaj yo. Pou egzanp, pou dezavantaj yo nan lwa gen ladan mank de kapasite atire transpòtè bay responsablite a administratif pou mank de akò ak absans la nan pouvwa a etabli koloran nan koulè machin. Men, si ka ensifizans nan premye dwe konsidere seryezman, dezyèm nan se fasil yon moun jije esansyèl. Avèk a adopsyon an nan Lwa Federal la 2011 №69 jere pou avanse pou pi minuses yo nan kolòn nan plis, men li te agrandi lis la nan enpèfeksyon: mank a nan dispozisyon sou règleman an nan expédition sèvis, mank de pouvwa kontwole travay nan taksi a òganize kanpe ak plis ankò. Ki jan tout bagay sa yo te vo opòtinite pou yo pran yon koulè sèl bay jij li pa fè okenn sans.

Yonn gen sèlman nan di ke li nan plis nan yon moun vle fè rivalize Etazini an ak Lewòp yo te, kote taksi kapab fèt sèlman jòn. Men, pa bliye - peyi sa yo inifòmite nan koulè nan pratik se yon tradisyon e gen dè dizèn anpil nan ane sa yo. Nan peyi Etazini an, tankou pifò ki asosye ak youn nan sèvis yo an premye taksi ofisyèl, ki te rele Jòn Cab co nan (Pakonsekan koulè a jòn). Nan eta yo nan chofè yo taksi yo fè espre sou penti abazde nan machin nan jòn, paske li enspire konfyans nan mitan kliyan epi li fè pwomosyon rekonesans nan taksi a nan trafik la. Nan Larisi pa gen okenn gwo twou san fon-rasin sa yo tradisyon.

Sitiyasyon an ak lejislasyon an modèn nan zòn nan nan taksi kòmante yon konpayi reprezantan MADIV - yon patnè nan Entènasyonal Eurasian Forum "taksi a":

- Vreman vre, lalwa a tonbe sou nanm nan se pa tout bagay. Menm si nou gade nan estatistik yo ki, nou ka konkli ke ak antre a nan fòs nan lwa a ki redwi kantite a nan de a chofè ki vle jwenn yon lisans. Natirèlman, te konpare ak 2012, li te montre nan ogmante. Men, li se pito ki gen rapò ak kwasans lan nan mache a nan sèvis taksi nan peyi a. Depi tout tan MADIV ak lòt konpayi ki sanble te kòmanse aktivite yo, sèvis taksi se vin pi plis ak nan tout ti bouk gwo ak ti. te fowòm nan tande pwopozisyon admèt taksi transpò piblik la. Ak rezon sa. Angaje nan devlopman nan solisyon teknik, MADIV tou kontwole ak devlopman an jeneral nan mache a taksi. Epi, se te devlope plis pase bon, apwoche kalite a lwès yo. Atifisyèl eksitasyon nan entwodiksyon an nan règleman nesesè, tankou inifòmite nan koulè pa pral akselere, men pito ralanti pwogrè nan.

Pandan ke nouvo lwa-a ap travay nan fòs plen mwens ke sis mwa, epi fè alontèm prévisions bonè. Men, isit la nan konklizyon sou bezwen an pou yon lòt wonn nan Refòm legal kònen klewon sou Eurasian Forum nan 2013.