"Mazda-Atenza": tout pi enteresan an sou twa jenerasyon nan pi popilè Japonè "sis"

"Mazda Atenza" - yon machin, ranplase modèl la li te ye tankou Mazda a 626. Lè sa a Spacious, espò machin imedyatman te genyen kè yo nan dè dizèn de milye. Machin nan fanmi mediocre te tounen yon Sedan atire ak yon konsepsyon agresif.

Eksteryè

Anpil kritik, lè limyè a soti "Mazda Atenza" asire - nan modèl sa a definitivman gen yon bagay nan men Mazda Xedos 9. Petèt, nan mo yo te gen kèk verite, kòm tou de yon sèl ak machin nan dezyèm yo klere endividyèlman ki fèt, Nan ki style la klasik ak atmosfè espòtif yo konbine. Nan machin sa a tout bagay se atire. Kapo a sekou, ki pwograme anwo zèl yo, pati nan pati ki byen klere ki gen fòm, van an trè enkline ak dèyè dèyè, foraj la kout men segondè - chak detay ajoute nan imaj la nan singularité ak endividyèlman. By wout la, achtè potansyèl yo te ofri pa sèlman yon Sedan, men tou, yon hatchback ak yon kabwèt estasyon. Opsyon nan lèt soti nan kòmansman an te disponib ak yon motè dyezèl ak kondwi kat wou.

Konsepsyon enteryè

"Mazda-Atenza" - yon machin ki se atire pa sèlman pou aparans li, men tou pou decoration enteryè li yo. Se sèlman materyèl yo pi wo yo te itilize nan decoration la. Ak enteryè a se pa sèlman élégance, men pratik. Sa gen chèz yon sèl chofè a! Li ekipe ak tout kalite ajisteman, se konsa ke mèt kay la ka ajiste aterisaj la kòm li pral pratik. Yon lòt machin ekipe ak 6 èrbag (ak sa a se nan konfigirasyon debaz la), "klima", èkondisyone ak divès kalite konpatiman pou estoke tout kalite ti bagay.

Karakteristik

Premye modèl Mazda-Atenza yo te ofri avèk senk motè diferan. Pi fèb motè petwòl la se yon motè motè 120 lit ki motè. Yon lòt te kapab turbodiesel pwopoze pou 136 lit. Avèk. Volim li te 2.0 lit. Anplis de sa, yo te gen motè gazolin nan 2.0 ak 2.3 lit, ak yon kapasite de 141 ak 166 lit. Avèk. Respektivman. Men, opsyon ki pi pwisan te 222-hp 3-lit inite a. Chak nan motè yo ka ofri tou de ak "otomatik" ak ak "mekanik".

Ak nan 2007, lè enkyetid la te anonse lansman de pwodiksyon an nan jenerasyon an dezyèm nan machin nan Mazda-Atenza, yo te yon kantite motè yo te rkonstitusyon ak yon sèl plis. Plis jisteman, yo te motè a nouvo ranplase pa yon 2.3-lit. Te gen yon total de 2.5 lit. Se te yon gazolin pwisan "kat", ki pwodui 170 lit. Avèk. Li enteresan ke yo te motè sa a ofri sèlman avèk "mekanik".

Soti nan chanjman sa yo evidan nou ka sonje chasi a trè retravay. Te machin nan ekipe ak yon sispansyon endepandan ak volan elektrik pouvwa. Menm sekirite amelyore. Koulye a, nan ekipman debaz la se sistèm nan ABS, 6 zòrye, asistan fren, sistèm kontwòl traction, kontwòl parktronic ak dinamik nan estabilite nan kondwi. Ak yon lòt nuance. "Mazda-6-Atenza" nan jenerasyon an dezyèm te debarase m de mank de ki predesesè a peche. Lè sa a se yon izolasyon bri fèb. Devlopè yo te pran sa a nan kont ak elimine defo a, amelyore aerodynamic ak aplike materyèl ensonorize.

Restyling

Nan 2010, yo te montre yon modèl ki ajou nan amater machin yo. Ki sa ki chanje Mazda-Atenza? Limyè yo te vin bi-ksenon. Li gen disk - jete, 18-pous. Toujou nan baz done a te kòmanse mete sistèm nan odyo soti nan Bose. Eksteryè a rete prèske chanje, menm jan li te okòmansman siksè. Yon ti kras transfòme jeni limyè, entérésan fòm nan optik la, ak radyatè griyaj la. Apre sa, yo tou te deplase "siyal yo vire" nan miwa yo bò. Anvan yo te sou zèl yo. Apre amelyorasyon an, te motè a 2.5-lit 170-puisans apwovizyone ak tou de "mekanik" ak transmisyon otomatik yo. Mazda Atenza tou te vin pi bon manyen e li te vin pi konfòtab. Bon gou nan mouvman an ogmante tou. Ak yon frenaj byen file, machin nan te kòmanse demontre yon estabilite to echanj etonan.

Twazyèm jenerasyon an

Soti nan 2013 modèl nouvo nan "sis la" soti. Absoliman nan yon lòt limyè parèt "Mazda-Atenza". Espò se sa ki konsèpteur nan konsepsyon gen mete aksan sou. Gade nan modèl la sanble vrèman trè dinamik, agresif ak enpitwayabl. Mazda te vin menm plis bèl ak espektakilè. By wout la, dimansyon yo tou chanje. Nan longè machin nan te ajoute 11 santimèt, nan lajè - 4.5 cm. Machin nan te grandi sèlman pa 20 mm. Kòm yon konsekans, gen plis espas andedan.

By wout la, se enteryè a te fè nan yon solid, immobilisés, style klasik. Devlopè tan sa a peye atansyon maksimòm nan devlopman nan ti bagay. Itilize materyèl yo pi chè ak-wo kalite. Nan karakteristik yo ki pi remakab, yon moun ka sonje kousen la long nan sofa a nan ranje a tounen. Chofè chofè a pou plis konvenyans ekipe ak pwononse sipò lateral. Epi te gen yon volan multi multifonksyon, parfe kouche nan men an.

Karakteristik nan kado an

Sou mache a Ris Mazda "twazyèm jenerasyon nan dènye ane a nan lage yo ofri ak 3 motè gazolin diferan. Pi fèb la - 2-lit, ki pwodui 145 lit. Avèk. Lè sa a, pouvwa a ale nan yon inite nan 165 lit. Avèk. Sa a se yon vèsyon fòse nan motè a 2-lit. Ak pi bon an nan tout respè - inite a, ki pwodui 192 puisans. Volim li se 2.5 lit. E gen opsyon dyezèl. Gen de. Yon - 2.2-lit, 150-fò. Ak lòt la pwodui 175 lit. Avèk. Avèk volim nan menm.

Nan inovasyon yo yon ekselan seri konplè. Machin nan gen tout bagay ou bezwen, soti nan plas chofe ak adaptive "klima", ki fini ak yon sistèm pou fè swivi degre nan fatig nan chofè a. Ki sa ki sou pri a? Mazda nan nouvo nan jenerasyon an dènye ak motè a gazolin ki pi pwisan ap koute sou 1,800,000 roubl. Si gen tankou yon kantite lajan epi ou vle achte yon serye, atire machin ak yon karaktè espòtif, Lè sa a, li se vo chwazi pou modèl la Atenza / 6.